甘慧萍
(柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 柳州 545616)
先進(jìn)的教學(xué)手段和教學(xué)方法,是提升課堂教學(xué)效果的有效利器,可將課堂教學(xué)向高質(zhì)量的方向發(fā)展,同時(shí)也會(huì)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。然而我們卻遺憾地看到,在不少職業(yè)院校的汽車(chē)底盤(pán)理論課堂教學(xué)過(guò)程中,盡管教師付出很多的努力,但從學(xué)生方面反映出的實(shí)際課堂教學(xué)效果卻與教育工作者們的預(yù)想存在著相當(dāng)大的距離。
汽車(chē)底盤(pán)課程分為實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和理論教學(xué)環(huán)節(jié),因?yàn)榕c本科教育不同,職業(yè)教育更加注重對(duì)于學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。所以當(dāng)前很多高職類院校都提出“以賽促學(xué),以賽促訓(xùn)”的口號(hào),并且非常重視在日常教學(xué)中對(duì)于實(shí)訓(xùn)課程的研究和項(xiàng)目開(kāi)發(fā),但是卻忽略了汽車(chē)底盤(pán)課程的理論教學(xué)環(huán)節(jié)。理論教學(xué)是實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備教學(xué)階段,所以做好理論教學(xué)環(huán)節(jié),并提升理論教學(xué)的效果會(huì)幫助學(xué)生在實(shí)踐中對(duì)于故障及結(jié)構(gòu)的理解,幫助提升學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐操作能力,對(duì)于職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高也有一定的益處。
職業(yè)院校汽車(chē)專業(yè)想要培養(yǎng)的不是會(huì)修車(chē)的師傅,而是有一定理論技術(shù)水平的汽車(chē)醫(yī)生——技師,這兩者之間是存在很大的區(qū)別的。最重要的一點(diǎn)就是,技師要求具有一定水平的專業(yè)理論知識(shí),具有系統(tǒng)的知識(shí)體系,具有專業(yè)技能證書(shū)。所以對(duì)于職業(yè)院校汽車(chē)專業(yè)來(lái)說(shuō),提高理論課堂的教學(xué)效果與提升學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作技能同樣重要。理論知識(shí)的獲取不僅可以為學(xué)生的實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也對(duì)學(xué)生在職業(yè)生涯中提升技能有較大的幫助。
而當(dāng)前的現(xiàn)狀則是,職業(yè)教育將太多的關(guān)注點(diǎn)放在實(shí)訓(xùn)操作技能方面,對(duì)于理論課堂的教學(xué)關(guān)注度不夠。而這種偏廢的做法造成的結(jié)果就是,在實(shí)訓(xùn)課時(shí),學(xué)生只知道這樣做,并不懂為什么這樣做。學(xué)生變成了模仿的機(jī)器,不能進(jìn)行獨(dú)立的思考,也缺乏利用現(xiàn)有知識(shí)體系來(lái)獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。這樣的學(xué)生并不符合職業(yè)教育的初衷,無(wú)法滿足當(dāng)前技術(shù)日新月異的汽車(chē)行業(yè)和市場(chǎng)的需求。對(duì)于學(xué)生個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和個(gè)人發(fā)展也毫無(wú)裨益,所以重視理論課堂,提高理論課堂的教學(xué)效果刻不容緩。
傳統(tǒng)的理論課堂教學(xué)比較單一,課堂教學(xué)基本上是老師講、學(xué)生聽(tīng),學(xué)生被動(dòng)接受,老師疲于講解。對(duì)于這種老套的教學(xué)方式,學(xué)生都已經(jīng)麻痹了,知識(shí)完整接收尚存疑問(wèn),更不用說(shuō)撞出新的知識(shí)火花。筆者就自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對(duì)當(dāng)前汽車(chē)底盤(pán)理論教學(xué)課堂進(jìn)行分析,主要存在的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面。
理論課堂普遍存在的問(wèn)題就是,內(nèi)容過(guò)于抽象。評(píng)價(jià)教學(xué)內(nèi)容是否抽象,主要取決于授課對(duì)象的知識(shí)水平和接收能力。就當(dāng)前職業(yè)教育的生源來(lái)看,主要是2種:一種是單招和統(tǒng)招的高中畢業(yè)生;第二種是對(duì)口中職生。那么就決定了高職類汽車(chē)專業(yè)的授課對(duì)象的知識(shí)水平和理解力相對(duì)較低。那么課堂內(nèi)容的設(shè)置及將抽象的內(nèi)容具象化就顯得格外重要。
對(duì)于理論課程來(lái)講,教師課堂教學(xué)的形式不能過(guò)于單一。啟發(fā)式的教學(xué)方式的應(yīng)用,打破傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué),確定學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中的主體地位,以引導(dǎo)為主,并使之貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程。應(yīng)用導(dǎo)入式的教學(xué)方法引入新的課堂教學(xué),關(guān)鍵在于確定正確的切入點(diǎn),從已有的知識(shí)體系出發(fā),自然切入新的知識(shí)點(diǎn),并在課堂開(kāi)始前精心設(shè)置問(wèn)題。那么整個(gè)教學(xué)過(guò)程都將會(huì)圍繞如何解決這一問(wèn)題而展開(kāi),也有利于激發(fā)學(xué)生的探索意識(shí)和學(xué)習(xí)積極性。
古語(yǔ)有云“授之以魚(yú)不如授之以漁”,講的就是方法和手段的教授。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間教學(xué)一線的教學(xué)工作,筆者發(fā)現(xiàn)高職類學(xué)生普遍存在的問(wèn)題就是自學(xué)能力差,主動(dòng)性不夠。那么如何提升學(xué)生的自學(xué)能力呢?采用當(dāng)前種類繁多的移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)正是一個(gè)切入點(diǎn),也就是采用“泛在學(xué)習(xí)”,讓學(xué)生的學(xué)習(xí)不受時(shí)間、地點(diǎn)、場(chǎng)所等外部條件的限制,學(xué)得開(kāi)心、舒心。教師可通過(guò)微課、翻轉(zhuǎn)課堂、線上作業(yè)、模擬考試等方式,使學(xué)生接受知識(shí)的途徑多樣化,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,并養(yǎng)成良好的自學(xué)習(xí)慣。
在汽車(chē)底盤(pán)理論課堂教學(xué)過(guò)程中,可通過(guò)上述一些教學(xué)活動(dòng),調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)底盤(pán)理論課程的積極性,拓寬學(xué)生的知識(shí)面,培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力,可達(dá)到提高汽車(chē)底盤(pán)理論課堂教學(xué)效果的目的。