分析高速公路高填方路基施工處理技術(shù)的應(yīng)用

劉明俊，陳 建

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

1 路塹開挖施工技術(shù)的應(yīng)用

為促使后期高速公路高填方路基施工順利開展，應(yīng)在開展相應(yīng)施工之前做好路塹開挖施工，保證路塹與高填方路基之間的關(guān)聯(lián)效果，全面滿足高速公路高填方路基施工優(yōu)化處理的要求。而且在進(jìn)行路塹開挖施工時(shí)，還應(yīng)保證各項(xiàng)儀器設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，必要時(shí)還應(yīng)結(jié)合高速公路高填方路基實(shí)際情況和施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件等方面規(guī)劃合理的路塹開挖施工方案，促使有關(guān)部門依照標(biāo)準(zhǔn)合理的施工方案開展路塹開挖施工，以為后期高速公路高填方路基施工以及綜合處理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)然在進(jìn)行路塹開挖施工時(shí)，還應(yīng)按照高填方路基施工處理要求對(duì)相應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)展開全面清理工作，控制周邊雜物對(duì)路塹開挖施工效果產(chǎn)生影響，使得路塹開挖施工符合高速公路高填方路基施工處理要求。

2 填方區(qū)上料施工技術(shù)的應(yīng)用

在對(duì)高速公路路基填方區(qū)進(jìn)行上料施工時(shí)，必須保證該施工區(qū)域填料的質(zhì)量效果，并在填料質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的條件下開展相應(yīng)施工，避免高速公路高填方路基施工因填料質(zhì)量效果而出現(xiàn)問題。為避免路基施工中應(yīng)用的填料受到外在環(huán)境的影響，就應(yīng)借助適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸設(shè)備將填料傳送到高速公路路基填方區(qū)域，強(qiáng)化填料在高速公路高填方路基施工中的作用效果。而且在開展相應(yīng)施工時(shí)，必須要求施工單位遵循專業(yè)人員的指揮，必要時(shí)還應(yīng)要求施工人員與管理人員在相互配合的條件下改善相應(yīng)施工問題，保證高速公路路基填方區(qū)上料施工質(zhì)量，為后期高速公路高填方路基施工處理順利開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3 填方平整施工技術(shù)的應(yīng)用

在進(jìn)行高速公路高填方路基施工時(shí)，必須要求相關(guān)人員考慮高填方路基的平整度，只有這樣才能保證高速公路高填方路基的質(zhì)量效果和穩(wěn)定性，繼而延長(zhǎng)高速公路整體使用壽命。而在對(duì)高速公路高填方路基實(shí)施平整施工時(shí)，應(yīng)采用履帶式推土機(jī)裝置，保證高速公路高填方路基各層攤鋪效果，使得高填方路基表面平整度達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于高速公路高填方路基標(biāo)膠位置來(lái)說(shuō)，在對(duì)其開展平整施工時(shí)可以采取人工技術(shù)，保障高速公路高填方路基平整施工的全面性，確保高速公路整體路基結(jié)構(gòu)達(dá)到連貫平整的狀態(tài)。此外，在對(duì)高速公路高填方路基實(shí)施碾壓施工時(shí)，應(yīng)保證碾壓施工路線呈現(xiàn)出直線狀態(tài)，并從路基兩邊向中間開展碾壓工作。保證壓路機(jī)運(yùn)行速度和車輪寬度的合理性，使得高速公路高填方路基壓實(shí)效果能夠滿足路基施工處理的實(shí)際要求。

4 路基壓實(shí)度檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

對(duì)于高速公路高填方路基來(lái)說(shuō)，在完成一系列基礎(chǔ)施工之后還應(yīng)開展路基壓實(shí)度檢測(cè)工作，了解高速公路高填方路基壓實(shí)度效果，或者針對(duì)高速公路路基壓實(shí)度現(xiàn)狀制定合理的改善措施，確保時(shí)高填方路基壓實(shí)度有所提升。一般來(lái)說(shuō)，在對(duì)高速公路高填方路基進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)主要采取灌砂技術(shù)，并在其中輔助運(yùn)行合理的密度儀裝置。借以保障高速公路高填方路基壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，使得高速公路路基干密度和含水量等參數(shù)信息均符合前期制定的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然在開展相應(yīng)檢測(cè)時(shí)還應(yīng)保證工人員對(duì)專用儀器設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)有所了解，有效提升各類儀器設(shè)備在高速公路高填方路基壓實(shí)度檢測(cè)中的作用效果，從而降低高速公路高填方路基壓實(shí)度檢測(cè)難度。

5 路基沉降觀測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

受外力作用的干擾，高速公路高填方路基在施工以及正常使用的過程中很有可能會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則沉降問題，如果不能妥善處理路基沉降問題，必然影響高速公路高填方路基整體質(zhì)量安全?；诖?，就應(yīng)借助適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段對(duì)高速公路高填方路基沉降現(xiàn)場(chǎng)展開有效觀測(cè)，以此確定高速公路高填方路基在不同條件下的沉降幅度。為保證高速公路高填方路基沉降觀測(cè)效果，應(yīng)在路基表面埋設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，之后利用全站儀裝置對(duì)高速公路路基沉降情況展開有效觀測(cè)。與此同時(shí)，還應(yīng)將全站儀獲取的路基沉降信息傳輸?shù)接?jì)算機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中，并借助現(xiàn)代化技術(shù)規(guī)劃符合高速公路高填方路基實(shí)際情況的沉降問題處理措施，以避免高速公路路基沉降問題越演越烈。