王 冀
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550000)
不可預(yù)見因素是高速公路隧道施工項(xiàng)目的最主要特點(diǎn)。與其他工程相比,高速公路隧道施工的難度和復(fù)雜性都較高,對于施工人員的技術(shù)操作和專業(yè)能力也有著較高的要求,并且由于隧道施工的不可控因素較多,很難做到對施工全過程的有效掌控。所以,在實(shí)際的施工過程中,容易出現(xiàn)一些突發(fā)性的事故,進(jìn)而無法做到及時(shí)的預(yù)料和控制。
由于高速公路隧道施工大多需要經(jīng)過地下、水下、山體內(nèi)等,所以具有一定的施工局限性,并且由于對地質(zhì)條件和水文條件的不可控性,造成了施工難度的增加,容易因?yàn)槠渌蛩氐挠绊懚霈F(xiàn)一些突發(fā)性的安全事故。其次,由于施工人員和管理人員的安全意識較低,沒有做到完善的施工保護(hù)措施,也會導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故的幾率增加,或者是在出現(xiàn)安全事故時(shí)無法及時(shí)的進(jìn)行解決和控制。
隱蔽工程指的是一些在表面上無法明顯觀察到的工程,大多是指經(jīng)過山體內(nèi)部、水下或者是地下的施工工序,由于對該部分的施工技術(shù)和施工質(zhì)量都無法做到全面細(xì)致的檢查和審核,很難保證工程的施工質(zhì)量,進(jìn)而導(dǎo)致了一些隱蔽工程容易出現(xiàn)質(zhì)量或者是安全方面的問題。如果在隱蔽工程中出現(xiàn)了安全問題,將會對整個(gè)工程的施工質(zhì)量和安全造成嚴(yán)重的影響。
與普通的高速公路工程施工相比,隧道施工的復(fù)雜性較高,具體的施工環(huán)節(jié)也都有一定的難度,并且容易受到外界環(huán)境、地形等因素的影響,所以在進(jìn)行隧道施工時(shí),需要對施工的每個(gè)階段都嚴(yán)加控制,確保施工過程的嚴(yán)謹(jǐn)性和安全性。隧道洞口的施工時(shí)整個(gè)工程施工的前期階段,在進(jìn)行實(shí)際施工操作前,需要對施工地點(diǎn)的周圍環(huán)境和地形條件以及水文情況等進(jìn)行全面的調(diào)查和分析,并根據(jù)實(shí)際情況來制定合理的施工方案,避免因周圍環(huán)境等因素的影響,而對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量造成不利影響。
鉆爆施工技術(shù)是在進(jìn)行隧道施工時(shí)利用鉆孔、爆破技術(shù)來進(jìn)行操作。在鉆爆施工技術(shù)中,爆破材料的選擇是最為重要的組成因素,將會對之后的施工安全和施工效率造成重要的影響。目前,大多數(shù)的高速公路隧道施工在進(jìn)行鉆爆施工時(shí)選用的炸藥大多都是硝酸銨。由于采用鉆爆施工技術(shù)時(shí),具有不穩(wěn)定性的特點(diǎn),無法對施工效果做到嚴(yán)格的控制,所以在施工前需要進(jìn)行全面合理的規(guī)劃和布局,并嚴(yán)格按照規(guī)定的施工流程進(jìn)行操作,避免因操作失誤而造成的安全事故。
錨桿施工技術(shù)也是高速公路隧道施工中常用的一項(xiàng)挖掘技術(shù),由于該項(xiàng)施工的技術(shù)性要求較高,需要在實(shí)際施工時(shí)做到絕對的慎重和小心。首先,需要根據(jù)實(shí)際的施工需求,選取合適的點(diǎn)位,并利用鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔,并將孔內(nèi)的所有雜物都清除干凈,確??變?nèi)是保持清潔狀態(tài)的。其次,需要將準(zhǔn)備好的藥包放入干凈的孔內(nèi),將其放置在合適的位置,并進(jìn)行固定。需要注意的是,在放置藥包的過程中要避免藥包受到擠壓而出現(xiàn)變形等情況,以及防止藥包出現(xiàn)泄漏。再次,需要選取合適的桿體,并將桿體放入預(yù)留的孔道內(nèi),為了保持桿體的穩(wěn)定性,可以進(jìn)行焊接,使桿體和鋼筋網(wǎng)固定在一起。最后,需要對其進(jìn)行抽樣檢測,確保該項(xiàng)施工技術(shù)的抗錨能力是否達(dá)標(biāo),以及施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。
在項(xiàng)目的初始階段需要進(jìn)行施工圖紙的設(shè)計(jì),這也是隧道工程施工準(zhǔn)備中的重要環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)方案的合理性和可行性會對整個(gè)工程的施工質(zhì)量和施工效果起到重要的影響作用。對于高速公路隧道的設(shè)計(jì)來說,如果在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí),其中存在了一些被忽略的點(diǎn),在實(shí)際施工時(shí)會帶來嚴(yán)重的影響,不僅會使工程施工的進(jìn)度受到阻礙,還會對整個(gè)工程的施工質(zhì)量造成影響。因此,在進(jìn)行高速公路隧道施工的準(zhǔn)備階段,需要對施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行細(xì)致的分析,安排專業(yè)能力較強(qiáng)的人員對設(shè)計(jì)方案的可行性和合理性進(jìn)行全面審核,并對其中存在的問題和可能存在的問題進(jìn)行及時(shí)的解決,從而確保之后項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行。其次,需要在施工前進(jìn)行二次審核,結(jié)合施工地點(diǎn)的實(shí)際情況,來進(jìn)行再一次的分析和審核,從而確保設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量。最后,在實(shí)際的施工過程中也有可能出現(xiàn)一些小的問題,需要設(shè)計(jì)人員對施工進(jìn)度做到實(shí)時(shí)的跟進(jìn),及時(shí)的修改方案中的不合理設(shè)計(jì),確保施工的順利進(jìn)行。
一般情況下,高速公路的隧道工程大多數(shù)會經(jīng)過山體或者是地下,在施工環(huán)境和施工條件的惡劣影響下,也造成了隧道工程的高施工難度。并且,不同的高速公路隧道工程的施工地點(diǎn)的環(huán)境條件都是有區(qū)別的,因此,需要根據(jù)不同的施工環(huán)境和施工條件,制定出不同的施工工藝和施工設(shè)計(jì),并將優(yōu)秀的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和分析,從而實(shí)現(xiàn)施工工藝的不斷完善化,促進(jìn)隧道工程施工質(zhì)量和施工效率的提升,盡可能的降低施工的支出成本。其次,在我國社會和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,對于隧道施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升,因此需要將隧道的施工工藝進(jìn)行更好的完善和優(yōu)化,使其能夠滿足隧道施工的需求。通過進(jìn)行施工工藝的改進(jìn),能夠?qū)鹘y(tǒng)施工工藝中存在的不足和缺陷進(jìn)行更好的完善,推動高速公路隧道施工的整體質(zhì)量提高。
綜上所述,隨著社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對于交通出行的要求也越來越高,需要保證高速公路的整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)。而在高速公路的施工過程中,公路隧道的施工是難度最大的一個(gè)環(huán)節(jié),不僅施工工藝復(fù)雜、施工難度高,且對于施工技術(shù)和專業(yè)能力的要求也較高。因此,在進(jìn)行高速公路隧道的施工過程中,需要將施工技術(shù)和施工工藝進(jìn)行完善化,加強(qiáng)對施工過程的有效管理,從而能夠提高整體的施工質(zhì)量和施工效率,保障高速公路隧道的使用安全。