鄭 銳

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550081)

1 交通安全設(shè)施的內(nèi)容和設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

交通安全設(shè)施是指為保障行車和行人的安全，充分發(fā)揮道路的作用，在公路沿線設(shè)置的人行地道、人行天橋、照明設(shè)備、護欄、標(biāo)柱、標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施的總稱。交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩板等。

交通安全設(shè)施的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)交通安全設(shè)施的類型和設(shè)置地點的不同，結(jié)合實際地理、環(huán)境等因素進行嚴(yán)格控制。例如，防眩板的設(shè)計理念主要是為了防止駕駛員夜間駕車出現(xiàn)燈光眩暈問題，一旦出現(xiàn)問題就會直接威脅駕駛員的生命安全。在交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量控制時，重點控制防眩板的放置位置以及防眩板的質(zhì)量問題，達到標(biāo)準(zhǔn)要求后才能保證防眩板的整體效果不受影響。

2 交通工程安全設(shè)施施工質(zhì)量的影響因素

影響公路工程交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的因素有很多，為了保證施工質(zhì)量，需要時刻保持警惕，減少各種影響因素對施工質(zhì)量的干擾，這樣才可以大大提高交通安全設(shè)施的使用壽命。

環(huán)境因素對于公路工程施工質(zhì)量的影響是基礎(chǔ)性的，需要考慮施工環(huán)境的地理位置與人文環(huán)境，選擇良好的施工環(huán)境，這樣既可以加快施工速度、降低施工難度，也能從根本上減少突發(fā)事件的發(fā)生。

管理及人為因素是影響施工質(zhì)量的重點影響因素。科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)可以保證施工隊伍的施工效率和施工質(zhì)量。管理人員對于施工質(zhì)量的檢測與監(jiān)督?jīng)Q定了未來交通安全設(shè)施使用的效果。施工人員要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工，不可以投機取巧，為個人的經(jīng)濟利益影響整個施工隊伍的施工質(zhì)量?？傊?，管理者必須樹立責(zé)任意識，做好責(zé)任管理。

技術(shù)因素也是決定工程施工質(zhì)量的重要因素，技術(shù)方案的可實施性決定了工程的速度與效率。材料的選擇，技術(shù)措施的靈活運用，以及面對突發(fā)情況的預(yù)選備案都決定了施工進程的順利與否。

社會及資金因素是施工工程的基本保障。國家及相關(guān)部門頒發(fā)的法律法規(guī)、施工質(zhì)量要求、工程責(zé)任人的確定，都是保證施工質(zhì)量的權(quán)威因素。另外，充足的資金來源可以保證施工設(shè)備的先進程度，原材料的等級及儲備情況，以及施工人員的工作積極性與工作效率。

3 保障交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的控制對策和方法

3.1 原材料的質(zhì)量控制

對于交通安全設(shè)施原材料質(zhì)量檢驗的方法主要有兩種，一種是嚴(yán)格控制材料來源，檢查原材料的產(chǎn)品合格證書。二是直接將原材料進行專業(yè)的實驗檢驗，可以轉(zhuǎn)送權(quán)威機構(gòu)和實驗室進行檢驗，也可以讓經(jīng)驗豐富的權(quán)威技術(shù)人員進行現(xiàn)場檢驗。切忌不可疏忽大意，每一批進入施工場地的原材料都要提前進行質(zhì)量檢測，預(yù)防因原材料問題導(dǎo)致的后期施工質(zhì)量問題。另外對于原材料的日常管理及維護工作也要做到位，特別是容易受潮和生銹的產(chǎn)品，前期環(huán)境控制和后期除銹工作都要做好。總之，要在施工前對原材料進行質(zhì)量和各種系數(shù)的檢驗，保證原材料在合格范圍內(nèi)進行施工建造，從根本上保證施工質(zhì)量。

3.2 工序流程的強化控制

一些工程的施工單位為了提高施工效率，采取一些不符合工序流程的施工手法，不僅為施工質(zhì)量埋下安全隱患，也是對工程不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。強化工序流程的管理控制， 杜絕不合格工序的出現(xiàn)， 可以避免安全隱患的發(fā)生。這不僅僅是為了保證工程的施工質(zhì)量，也是為施工人員的安全保駕護航。

為了保證施工的嚴(yán)謹(jǐn)性，管理人員一定要加強監(jiān)管，保證工程工序的合理化和施工工序的正確性。在施工作業(yè)開始之前，管理人員應(yīng)將注意事項進行重點強調(diào)，并定期為施工操作人員進行崗位操作技術(shù)培訓(xùn)和崗位職責(zé)培訓(xùn)，提高施工操作人員的責(zé)任心與技術(shù)水平，保證施工過程中施工工藝和施工流程的質(zhì)量穩(wěn)定性。

3.3 健全的責(zé)任管理制度

建立健全的責(zé)任管理制度不僅僅是為了出現(xiàn)問題時能及時追究事故責(zé)任人，更是為了提高施工人員與管理人員的責(zé)任心。明確責(zé)任分工，責(zé)任制度到個人，不僅可以加強施工的規(guī)范性，也可以加強對施工工程的監(jiān)督和管理。尤其是施工檢驗環(huán)節(jié)，檢測人員一定做好本職工作，不可以疏忽大意，要確保及時排查出有問題的施工環(huán)節(jié)，盡可能地消除交通安全設(shè)施建設(shè)過程中的安全隱患。管理部門也應(yīng)該設(shè)置獎勵機制，對于有責(zé)任心，施工速度快，施工質(zhì)量好的施工隊伍及個人及時做好表揚及獎勵工作，這不僅可以提高施工人員的積極性，也可以強化施工質(zhì)量，提高施工效率。

4 結(jié)束語

公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量優(yōu)劣影響著公路工程的服務(wù)性能以及車輛的行駛安全性，不僅是公民生命的保障，也是財產(chǎn)安全的保障。加強對各種影響因素的管控，遵守施工工序的基本要求，建立體系制度完善的工程團隊，這樣才能促進公路工程事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展與前進，保障施工人員及公民的生命健康，維持社會的穩(wěn)定發(fā)展。