魏子亮，熊 良

(1.江西省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站試驗(yàn)檢測(cè)中心，江西 南昌 330009；2.江西交苑公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心，江西 南昌 330013)

1 公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用作用和檢測(cè)現(xiàn)狀

1.1 公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用作用

公路檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用對(duì)我國(guó)公路設(shè)施建設(shè)發(fā)展水平提升有著促進(jìn)作用，公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)服了大眾同時(shí)帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。建設(shè)中對(duì)相應(yīng)材料的運(yùn)用效果會(huì)直接影響公路使用質(zhì)量，所以加強(qiáng)公路檢測(cè)就顯得比較重要，只有如此才能真正保障公路的質(zhì)量。公路施工中對(duì)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，就能為公路精確施工提供依據(jù)，為施工質(zhì)量的控制起到了積極促進(jìn)作用。另外，公路檢測(cè)技術(shù)在公路當(dāng)中應(yīng)用，有助于及時(shí)的檢測(cè)公路質(zhì)量問(wèn)題，避免質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重化出現(xiàn)返工等情況，在及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患下，就能結(jié)合實(shí)際需要來(lái)保障施工的質(zhì)量。

1.2 公路檢測(cè)現(xiàn)狀

從當(dāng)前公路檢測(cè)的發(fā)展現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn)，齊總存在的問(wèn)題是多樣的，如公路建設(shè)中對(duì)公路質(zhì)量檢測(cè)的重視度不夠，沒(méi)有將公路檢測(cè)工作為公路建設(shè)中的一個(gè)重要基礎(chǔ)工作來(lái)對(duì)待，這就必然會(huì)影響公路建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)公路的后續(xù)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生諸多不利影響。再者，公路檢測(cè)工作的開(kāi)展過(guò)程中，沒(méi)有注重完善質(zhì)量檢測(cè)的體系，使得公路檢測(cè)工作的開(kāi)展以及檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用存在著不規(guī)范的問(wèn)題，影響了公路的整體質(zhì)量，這對(duì)公路工程的質(zhì)量控制也會(huì)產(chǎn)生不利影響。另外，公路檢測(cè)工作的開(kāi)展中，在監(jiān)管方面沒(méi)有加強(qiáng)重視，監(jiān)管的力度不強(qiáng)，沒(méi)有明確監(jiān)管的職責(zé)，相應(yīng)監(jiān)管的制度也沒(méi)有完善建立等，這些都會(huì)影響公路的質(zhì)量。

2 公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用和質(zhì)量控制措施

2.1 公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

(1)射線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

公路質(zhì)量的檢測(cè)工作開(kāi)展過(guò)程中，在射線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用方面要充分注重，發(fā)揮射線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，檢測(cè)公路是否存在著損傷的質(zhì)量問(wèn)題，運(yùn)用紅外成像的原理就能準(zhǔn)確的檢測(cè)公路質(zhì)量問(wèn)題。射線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，公路如果存在裂縫以及發(fā)生破壞，紅外線(xiàn)周邊會(huì)有不同的特征呈現(xiàn)，把紅外線(xiàn)所呈現(xiàn)的信息轉(zhuǎn)變成熱圖像，混凝土構(gòu)件中放置底片通過(guò)伽馬射線(xiàn)以及X射線(xiàn)就能得到空洞圖片，這對(duì)公路損傷的位置檢測(cè)能起到積極作用，檢測(cè)的部位準(zhǔn)確度也比較高，通過(guò)檢測(cè)的結(jié)果就能直接判斷公路的空洞狀況。對(duì)于公路的孔道以及混凝土鋼筋檢測(cè)過(guò)程中，通過(guò)超高頻短脈沖電磁波探測(cè)能發(fā)揮積極作用，和獲得的電渦流大小相結(jié)合，判斷公路是不是有缺陷，能起到良好的作用效果。運(yùn)用射線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的時(shí)候，就要注重對(duì)于輻射造成的影響加強(qiáng)重視，做好設(shè)備的保護(hù)工作。

(2)超聲波檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

公路檢測(cè)工作的開(kāi)展中，做好質(zhì)量檢測(cè)的工作可通過(guò)超聲波檢測(cè)技術(shù)科學(xué)化運(yùn)用，這就能從整體上提升檢測(cè)的質(zhì)量水平。公路建設(shè)中超聲波檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)比較普遍，檢測(cè)的效果比較優(yōu)良，公路檢測(cè)過(guò)程中和超聲波的特征相結(jié)合對(duì)公路質(zhì)量狀況展開(kāi)分析，結(jié)合回彈處理的信息來(lái)判斷公路內(nèi)部的安全穩(wěn)定狀況，能夠?qū)返膬?nèi)部空洞狀況加以判斷，相關(guān)工作人員要能對(duì)公路施工的弊端和內(nèi)部潛藏的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析判斷，從而利用超聲波檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行針對(duì)性應(yīng)對(duì)實(shí)際質(zhì)量問(wèn)題。

(3)彎沉檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

公路質(zhì)量檢測(cè)工作的實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中為提升檢測(cè)的質(zhì)量和效率，通過(guò)彎沉檢測(cè)技術(shù)科學(xué)化運(yùn)用就能起到良好作用效果。該技術(shù)有不同的種類(lèi)，如貝克曼梁檢測(cè)技術(shù)，落錘式彎沉儀檢測(cè)技術(shù)，在公路質(zhì)量檢測(cè)工作的開(kāi)展過(guò)程中，就要能結(jié)合實(shí)際檢測(cè)的情況進(jìn)行選擇相適應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)，發(fā)揮檢測(cè)技術(shù)的積極作用，從而才能真正有助于提高公路質(zhì)量檢測(cè)的效果。采用貝克曼梁檢測(cè)技術(shù)的時(shí)候，就要注重對(duì)公路中回彈彎沉進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試段進(jìn)行布置測(cè)點(diǎn)，放置行車(chē)車(chē)道軌跡帶上做好標(biāo)記，在測(cè)試點(diǎn)后面3～5 cm的位置對(duì)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)車(chē)后輪縫隙，插入彎沉儀，測(cè)頭放在測(cè)點(diǎn)上，把百分表安裝測(cè)定桿上處在基數(shù)零狀態(tài)。測(cè)試過(guò)程中試驗(yàn)車(chē)和測(cè)試者吹哨指揮相結(jié)合，速度控制在5 km/h，實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，測(cè)定桿百分表針轉(zhuǎn)到最大值進(jìn)行記錄。而在運(yùn)用落錘式彎沉儀檢測(cè)技術(shù)的過(guò)程中，主要是通過(guò)沖擊荷載的運(yùn)用，測(cè)量過(guò)程中就要能按照相應(yīng)的要求方法落實(shí)，把承載板降到測(cè)點(diǎn)上并放置傳感器，啟動(dòng)落錘裝置，下落承載板厚提升到原位，落錘就會(huì)改變結(jié)構(gòu)層，各傳感器都能對(duì)變形的狀況進(jìn)行反映計(jì)算，從而就能有助于對(duì)公路的質(zhì)量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

2.2 公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量控制措施

公路檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用為保障其質(zhì)量，這就需要從多方面加強(qiáng)質(zhì)量的控制，以下幾點(diǎn)措施的實(shí)施可供參考。

第一，注重制度建設(shè)提高管理能力。公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用主要是對(duì)公路的質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測(cè)，所以保障檢測(cè)的質(zhì)量就顯得比較重要。公路質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量控制要在完善的檢測(cè)制度的支撐下，才能有助于發(fā)揮技術(shù)操作的規(guī)范性，按照制度要求強(qiáng)化試驗(yàn)環(huán)境管理的力度，從整體上保障公路檢測(cè)的質(zhì)量水平。公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量控制在建設(shè)相應(yīng)的檢測(cè)制度方面，要注重明確檢測(cè)的細(xì)節(jié)的控制，在試驗(yàn)環(huán)境的管理方面每個(gè)工作人員都要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，嚴(yán)格按照制度要求落實(shí)各項(xiàng)的檢測(cè)工作，從而才能有助于提高檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量水平。

第二，注重檢測(cè)設(shè)備的完善。公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用效率提升，需要有相應(yīng)的完善檢測(cè)設(shè)備作為支撐，針對(duì)不同的檢測(cè)方法就要有相適應(yīng)的設(shè)備作為支持，將先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用在公路質(zhì)量檢測(cè)當(dāng)中去，從整體上提升公路檢測(cè)工作的高效化推進(jìn)。相關(guān)檢測(cè)技術(shù)操作人員自身要對(duì)檢測(cè)技術(shù)設(shè)備熟練操作，檢測(cè)前對(duì)設(shè)備儀器的準(zhǔn)確度要進(jìn)行調(diào)整，使之能夠符合檢測(cè)的要求，調(diào)試后正確規(guī)范的使用，從而保障公路檢測(cè)的質(zhì)量水平。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上而言，公路質(zhì)量檢測(cè)工作的開(kāi)展過(guò)程中，相關(guān)工作人員自身要注重公路檢測(cè)技術(shù)的科學(xué)選擇和正確的操作，保障公路檢測(cè)的整體質(zhì)量提升，為公路檢測(cè)工作的效果良好呈現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)公路檢測(cè)技術(shù)的科學(xué)化運(yùn)用，及時(shí)了解公路的質(zhì)量狀況，這就能解決實(shí)際質(zhì)量問(wèn)題起到積極作用。