公路機(jī)械設(shè)備和物資材料的集約化管理探討

張崇政

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

1 集約化管理理論研究

集約化管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要手段之一，以切實(shí)提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)期間的效率及效益為目標(biāo)。其中，集約化主要是指將人力資源、物力資源、財(cái)力資源等生產(chǎn)要素結(jié)合在一起并進(jìn)行統(tǒng)一配置，在對(duì)資源進(jìn)行集中利用期間，切實(shí)提升資源的利用率，約束不合理資源利用行為，從根本上控制企業(yè)在購(gòu)入資源、使用資源期間的成本，切實(shí)提升企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)利益，獲得更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在集約化管理過(guò)程中，需對(duì)原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，分析出資源浪費(fèi)情況的癥結(jié)所在，更好消除資源浪費(fèi)流程，切實(shí)提升各資源利用率。

2 集約化管理在公路機(jī)械設(shè)備與物資材料管理中應(yīng)用的積極作用

2.1 切實(shí)提升公路建設(shè)資源利用

將集約化管理方式應(yīng)用在公路建設(shè)期間的資源管理過(guò)程中，能夠切實(shí)提升企業(yè)對(duì)施工期間的資源管理效果。將管理重點(diǎn)放置在工程總體成本利用情況的分析過(guò)程中，通過(guò)更加科學(xué)的資源分配及成本控制手段，將工程建設(shè)期間各部門(mén)有機(jī)聯(lián)系在一起，經(jīng)過(guò)合理分工合作，從根本上提升施工效率。同時(shí)，集約化管理模式也可提升工程建設(shè)期間的信息利用率，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的建設(shè)信息均能夠得到有效利用，幫助管理人員更好了解到公路工程建設(shè)具體情況，評(píng)估實(shí)際建設(shè)期間可能存在的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，從而制定出更加全面的資源配置方案。

2.2 增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

充分利用集約化管理方式，也能夠切實(shí)提升公路工程建設(shè)期間的經(jīng)濟(jì)效益，確保所制定的資源管控目標(biāo)能夠更加符合工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)工程資源分配及利用有序開(kāi)展，從根本上控制資源浪費(fèi)情況出現(xiàn)。

3 集約化管理在公路機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 在公路機(jī)械設(shè)備選型中的應(yīng)用

為確保公路工程施工高效開(kāi)展，需相關(guān)管理部門(mén)對(duì)所用機(jī)械設(shè)備的選型工作給予高度重視。一方面，保障所使用的公路機(jī)械設(shè)備具有多樣性特征，結(jié)合公路工程施工要點(diǎn)以及后期養(yǎng)護(hù)需求，選擇更加適宜等級(jí)的機(jī)械設(shè)備，確保所購(gòu)入的機(jī)械設(shè)備能夠更好滿足施工建設(shè)技術(shù)要求；另一方面，確保選擇的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況良好，能夠在實(shí)際應(yīng)用期間靈活移動(dòng)，更好應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)情況，充分發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備在提升施工質(zhì)量與效率期間的積極作用。

同時(shí)，為更加適應(yīng)社會(huì)現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程，在選擇公路機(jī)械設(shè)備期間，也需結(jié)合工程具體施工要求，選擇更加先進(jìn)的施工設(shè)備。將電子設(shè)備與液壓液力等設(shè)備應(yīng)用到公路工程建設(shè)過(guò)程中，切實(shí)提升設(shè)備操作的便捷性，減輕施工人員工作壓力。

3.2 在機(jī)械設(shè)備配置中的應(yīng)用

在公路工程機(jī)械設(shè)備配置過(guò)程中，需以充分發(fā)揮出設(shè)備運(yùn)行效益為目標(biāo)，對(duì)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備資源進(jìn)行合理配置。舉例而言，針對(duì)關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，重點(diǎn)引進(jìn)先進(jìn)施工設(shè)備，如瀝青混凝土拌和、攤鋪設(shè)備等。結(jié)合國(guó)家與有關(guān)部門(mén)針對(duì)公路工程施工期間提出的節(jié)能環(huán)保要求，確保所配置的機(jī)械設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境的影響較小，切實(shí)提升設(shè)備在運(yùn)行期間的材料使用量。

3.3 在機(jī)械設(shè)備管理中的應(yīng)用

將集約化理念應(yīng)用在公路機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中，需對(duì)設(shè)備的歸口管理進(jìn)行全面監(jiān)管，從設(shè)備，價(jià)格，質(zhì)量以及燃油情況等方面入手，合理配置機(jī)械設(shè)備，確保設(shè)備在使用過(guò)程中的能源消耗量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。不斷優(yōu)化原有機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，縮短設(shè)備運(yùn)維周期，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中存在的質(zhì)量及安全隱患，制定出更加合理的解決方案；同時(shí)，利用信息化、智能化手段將機(jī)械設(shè)備調(diào)度信息共享連接到各參與單位或部門(mén)，使得機(jī)械設(shè)備工作利用率的趨于最大化。通過(guò)不斷提升機(jī)械設(shè)備管理水平，使公路工程建設(shè)效率得到穩(wěn)步提升。

4 集約化管理在公路物資材料管理中的應(yīng)用

4.1 材料存儲(chǔ)場(chǎng)地規(guī)劃中的應(yīng)用

在施工料場(chǎng)規(guī)劃期間，應(yīng)確保料場(chǎng)選址盡可能的靠近于主體工程，從而縮短設(shè)備與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離，從根本上控制材料運(yùn)輸成本。為符合安全文明施工要求，在材料儲(chǔ)存地規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)與種植區(qū)，保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。

注重公路工程調(diào)查人員管理工作，對(duì)物資材料管理人員進(jìn)行配置。切實(shí)提升管理人員專(zhuān)業(yè)水平與職業(yè)素養(yǎng)，確保管理人員能夠在上崗前通過(guò)專(zhuān)業(yè)化技能培訓(xùn)，明確物資材料管控職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)物資材料在分配以及使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，制定出更加科學(xué)的管控機(jī)制。

4.2 在物資材料管理中的應(yīng)用

在公路工程物資材料管理期間，相關(guān)工作人員需從以下幾方面入手：第一，根據(jù)物資材料采購(gòu)計(jì)劃的編制，結(jié)合公路工程具體建設(shè)要求，對(duì)材料采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行不斷優(yōu)化，防止物資材料出現(xiàn)不足或者是剩余等情況，確保所制定的物資材料采購(gòu)計(jì)劃能夠與工程成本控制目標(biāo)相符；第二，構(gòu)建起更加完善的物資材料收發(fā)管理機(jī)制，嚴(yán)格監(jiān)管物資材料收發(fā)環(huán)節(jié)、儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)等。細(xì)化物資材料監(jiān)管流程，確保物資材料的計(jì)量與驗(yàn)收工作獨(dú)立開(kāi)展；第三，對(duì)物資材料的儲(chǔ)備情況進(jìn)行定期檢查盤(pán)點(diǎn)，針對(duì)實(shí)際檢查盤(pán)點(diǎn)結(jié)果控制材料收發(fā)程度。不斷完善物資記錄流程，將物資材料管理信息整合到管理系統(tǒng)中，注重分析物資材料應(yīng)用不合理的情況出現(xiàn)，從而制定出更加科學(xué)合理的物資材料管理流程。加大物資材料手法管控力度，對(duì)材料應(yīng)用實(shí)際情況進(jìn)行定期巡查，防止出現(xiàn)物質(zhì)材料浪費(fèi)的情況，從根本上保證公路工程參與各部門(mén)的核心經(jīng)濟(jì)利益。

4.3 加強(qiáng)公路工程基礎(chǔ)管理

集約化管理工作是公路工程建設(shè)期間的重要發(fā)展方向，在實(shí)際管理過(guò)程中需建立健全更加科學(xué)有效的集約化管理機(jī)制，防止集約化管理體系無(wú)法落實(shí)到各施工環(huán)節(jié)的問(wèn)題出現(xiàn)。結(jié)合公路工程施工要求，細(xì)致劃分各部門(mén)在提升物資材料利用率中的應(yīng)負(fù)職責(zé)，確保各部門(mén)以及人員均能夠積極投入到物資管理活動(dòng)中，從根本上控制物資材料浪費(fèi)問(wèn)題出現(xiàn)。

4.4 構(gòu)建先進(jìn)集約化信息管理系統(tǒng)

為充分發(fā)揮出公路機(jī)械設(shè)備與物資材料應(yīng)用期間的數(shù)據(jù)價(jià)值，需構(gòu)建起更加先進(jìn)的集約化信息管理系統(tǒng)，通過(guò)分析與整合機(jī)械設(shè)備及物資材料運(yùn)用期間的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程在建設(shè)期間存在的物質(zhì)配置與使用問(wèn)題。在集約化信息管理系統(tǒng)中增設(shè)信息溝通功能，確保資源配置現(xiàn)狀能夠?yàn)橄嚓P(guān)建設(shè)企業(yè)在重大事項(xiàng)決策過(guò)程中提供重要依據(jù)。

5 總 結(jié)

總而言之，在公路工程建設(shè)各施工環(huán)節(jié)中，需使用大量機(jī)械及物資材料。為確保企業(yè)機(jī)械設(shè)備與物資材料能夠充分發(fā)揮出應(yīng)有的實(shí)用價(jià)值，相關(guān)管理部門(mén)應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)需求，制定出科學(xué)專(zhuān)項(xiàng)的機(jī)械設(shè)備與物資集約化管理體系，嚴(yán)格管控物資浪費(fèi)情況。