關(guān)于道路橋梁施工中裂縫成因分析及預(yù)防對策

馬 浪

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550000)

1 道路橋梁施工中裂縫的成因

1.1 施工工藝原因

在進(jìn)行道路橋梁的施工時，會由于橋梁自身結(jié)構(gòu)中混凝土的自體重量、預(yù)應(yīng)力張拉以及實際施工承載等影響因素而導(dǎo)致橋梁的整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)應(yīng)力以及彎矩等情況。而且，在實際施工過程中，經(jīng)常會因為外界不同因素的影響，而采取分段施工或者是對一些部位的混凝土澆筑進(jìn)行預(yù)留措施，從而導(dǎo)致了區(qū)域內(nèi)澆筑結(jié)構(gòu)較為薄弱的現(xiàn)象，進(jìn)而在區(qū)域內(nèi)的混凝土凝固后產(chǎn)生一些裂紋。

1.2 溫度原因

因溫度原因造成道路橋梁施工過程中出現(xiàn)裂縫，也是較為常見的裂縫種類，主要可以分為以下兩點：第一、熱脹冷縮現(xiàn)象也是建筑物中常見的特點之一，因季節(jié)溫度的變化而受到的影響也是較大的。例如，在夏季溫度較高的時候，道路橋梁表面的溫度也會隨之升高，但是橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度變化則不明顯，會低于道路表面的溫度；而在冬季溫度較低時，道路表面的溫度也會隨之降低，但是橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度并不會有明顯的降低，一般是高于表面溫度的；這種表面與內(nèi)部之間的溫度差，就會容易導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫或者變形的情況。

1.3 施工材料質(zhì)量問題

在施工過程中使用原材料的質(zhì)量好壞將會對道路橋梁的整體建筑質(zhì)量造成直接的影響，而在道路橋梁的施工過程中，混凝土是最為重要的原材料。如果在混凝土原材料的采購過程中，缺少嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，沒有對混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢測，就很有可能會導(dǎo)致采購的原材料出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，或者是在材料中摻雜了較多的雜質(zhì)的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致在施工過程中吸收較多的水分而體積出現(xiàn)膨脹，使混凝土出現(xiàn)裂縫。

1.4 施工方面原因

道路橋梁施工具有施工專業(yè)度高、施工環(huán)節(jié)眾多、施工工序復(fù)雜的特點，如果在施工過程沒有按照規(guī)定的施工工藝和步驟進(jìn)行施工，或者是對具體施工環(huán)節(jié)的操作要領(lǐng)沒有做到嚴(yán)格的把控，就會導(dǎo)致道路橋梁的整體施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，存在一些安全事故隱患。

2 道路橋梁施工中裂縫預(yù)防措施

2.1 優(yōu)化道路橋梁施工方案

為了預(yù)防道路橋梁在施工過程中出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，不僅需要對施工工藝和方案進(jìn)行完善，還需要對橋梁的整體應(yīng)力角度進(jìn)行優(yōu)化，充分考慮到施工過程中的橋梁彎矩和應(yīng)力最大處，從而確保橋梁整體施工的高質(zhì)量性。

2.2 做好溫度控制

對于因溫度變化而導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，最好的預(yù)防措施就是加強(qiáng)對溫度的控制。例如，在進(jìn)行大體積橋墩的基礎(chǔ)施工時，容易出現(xiàn)溫度裂縫，主要是因為施工結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的溫度應(yīng)力而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)膨脹，導(dǎo)致某一個部位產(chǎn)生裂縫。針對于這種現(xiàn)象，不僅需要加強(qiáng)對溫度的控制，還需要對混凝土的膨脹現(xiàn)象進(jìn)行控制。

2.3 做好施工材料的控制

對于道路橋梁施工來說，加強(qiáng)對施工材料的質(zhì)量控制，是確保橋梁整體施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)的主要因素，也是預(yù)防后期出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的重要措施。一般情況下，混凝土的極限拉伸力低于受拉鋼筋的應(yīng)變力，以及在受到彎曲應(yīng)力和初拉應(yīng)力的雙重作用力下，會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，但是這些裂縫往往不會對橋梁的整體強(qiáng)度造成影響。

2.4 加強(qiáng)施工過程的管理

加強(qiáng)對施工過程的管理和控制， 具體可以表現(xiàn)

為以下內(nèi)容：首先，需要對施工圖紙進(jìn)行充分的了解，并根據(jù)具體的施工方案和要求來進(jìn)行施工，在施工過程中要做到與設(shè)計人員的及時溝通，確保項目施工的順利開展。其次，在對施工材料的質(zhì)量控制基礎(chǔ)上，還要做好對施工工序和施工步驟的嚴(yán)格遵循，并對施工人員進(jìn)行明確的職責(zé)劃分，加強(qiáng)各個施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督，避免施工差錯和施工誤差的出現(xiàn)。最后，要對施工現(xiàn)場的指導(dǎo)進(jìn)行強(qiáng)化，對于出現(xiàn)的差錯進(jìn)行及時的糾正和修整，確保道路橋梁施工能夠?qū)I(yè)、規(guī)范的進(jìn)行。

2.5 做好后期養(yǎng)護(hù)工作

在道路橋梁施工完成后，需要對其進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)和維修，注重養(yǎng)護(hù)的細(xì)節(jié)和養(yǎng)護(hù)的管理，從而實現(xiàn)對養(yǎng)護(hù)效果的提高。還要做好對道路路面的防水、防曬處理，在夏季氣溫較高時進(jìn)行灑水降溫，并做好遮陽措施，防止因路面干燥出現(xiàn)裂縫；而在冬季溫度較低時，則要做好保溫處理，進(jìn)行保溫薄膜的覆蓋，從而能夠降低表面與內(nèi)部的溫度差，防止出現(xiàn)裂縫。如果出現(xiàn)了裂縫后，則要對出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行快速的排查，并根據(jù)裂縫的性質(zhì)進(jìn)行封閉處理，防止裂縫逐漸擴(kuò)大，對橋梁的整體安全造成影響。