朱博
(大連康展機電工程有限公司,遼寧 大連 116000)
擰緊的方法發(fā)展至今也有很多種,下面就介紹一下目前最常用的三種擰緊方法:
(1)扭矩控制法。是擰緊扭矩達到設(shè)定的落座扭力值的時候,即刻停止的擰緊工藝方法,是現(xiàn)在工業(yè)中最為基礎(chǔ)的。當螺紋連接時,其周向摩擦力與擰緊時所施加的擰緊扭矩成正比的關(guān)系。
(2)扭矩、轉(zhuǎn)角控制法。是把螺栓擰到第一次要求的落座扭矩后,再開始擰緊,轉(zhuǎn)動工藝上要求的一定角度的擰緊方法。它的優(yōu)點是把螺栓或螺母擰到工件之間的緊密接觸面時,并克服一些工件表面粗糙度不好的因素。而螺栓軸的預(yù)緊力主要是在為后面的旋轉(zhuǎn)角度而做的鋪墊而獲得的。因此其精度比第一種扭力控制法在精度要求上高不少。
(3)落座點、轉(zhuǎn)角控制法。落座點、轉(zhuǎn)角控制法是最近新出現(xiàn)的一種控制方法,它是在扭矩、轉(zhuǎn)角控制法基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。扭矩、轉(zhuǎn)角控制法是以某一預(yù)扭矩點為轉(zhuǎn)角的起點,而落座點、轉(zhuǎn)角控制法是計算轉(zhuǎn)角的起點,采用扭矩曲線的線性段與轉(zhuǎn)角顯示的坐標交點。
(1)圖示扭力。設(shè)計圖所指示的擰緊扭力(也稱之為設(shè)計扭力)。
(2)擰緊扭力。實際擰緊螺栓時,擰完后的擰緊扭力。
(3)檢查扭力。朝擰緊方向檢查擰緊螺栓得到的扭力值。
測定擰緊后螺栓的擰緊扭力:(1)用扭力扳手朝擰緊的方向測定;(2)測定螺栓開始移動時的扭力值。
螺栓移動時的扭力值:(1)即將到峰頂時叫作谷底扭力值;(2)沒有峰谷變化時叫作剛移動之后的扭力值。
(1)檢查扭力測定時的誤差(測定誤差):測定誤差。
(2)沿擰緊方向測定:測定的偏差。
扭矩槍緊固螺釘通過傳感器顯示的動態(tài)扭矩,而你用扭力板手檢測其松動扭矩,這時候你是檢測其靜態(tài)扭矩,這個扭矩比上面一個扭矩低很多。規(guī)范要求的一般為動態(tài)扭力。所以不能說明你這個扭矩不符合規(guī)范。建議你同時用扭力板手檢查螺栓滑牙時候的扭矩,如果這個扭矩小于規(guī)范,說明扭矩不在范圍內(nèi)。
(1)應(yīng)用集散體系理念,系統(tǒng)集中管理和分散控制。
(2)采用直接控制層、操作監(jiān)控層、生產(chǎn)管理層三層結(jié)構(gòu)。
(3)模塊化管理可靈活地配置成小、中、大系統(tǒng)。
圖1
該套方案中的擰緊機控制系統(tǒng)采用開放式、標準化、模塊化和系列化設(shè)計,由過程控制級、控制管理級和企業(yè)管理級所組成的一個以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的集中顯示操作管理,控制相對分散,具有靈活配置的多級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。并且系統(tǒng)控制權(quán)限逐級下放,每個擰緊軸的軸控單元都有獨立控制運行的能力,使得系統(tǒng)具有高可靠性、高實時性、高可用性、高精度,分布式數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)全系統(tǒng)的信息采集和存儲,完善的統(tǒng)計過程控制體系保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。擰緊機設(shè)備主要由上位工控機、專用軸控制模塊、驅(qū)動執(zhí)行單元和檢測單元等部分組成。驅(qū)動執(zhí)行單元直接對螺栓進行擰緊等各種操作,并通過檢測單元把擰緊的過程變化量和狀態(tài)變化量反饋給控制單元;控制單元又與驅(qū)動執(zhí)行單元連接,按照接受到的參數(shù)直接對其操作,并實時將擰緊軸的特性數(shù)據(jù)和采集到的實時數(shù)據(jù)傳遞給上位工控機,以便實現(xiàn)顯示、設(shè)定、存儲等。并實時將擰緊軸的特性數(shù)據(jù)和采集到的實時數(shù)據(jù)傳遞給上位工控機,以便實現(xiàn)顯示、設(shè)定、存儲等。
(1)監(jiān)控操作站采用研華/研祥/華北工控生產(chǎn)的模塊化工作站。
(2)也可以根據(jù)客戶要求選定。
(1)軸控單元是選用國外進口知名品牌,本套系統(tǒng)的先進性、穩(wěn)定性為國內(nèi)領(lǐng)先水平,優(yōu)于國內(nèi)其他廠家,產(chǎn)品質(zhì)量可比進口的電動擰緊軸品牌。
(2)顯示功能,扭矩、角度顯示以及合格、不合格、扭矩上下限等多種LED 指示燈
(3)具有電機接口、傳感器接口、電源接口,RS232 通訊接;控制器的小型輕量化:采用數(shù)字技術(shù),體積輕巧,控制精準。融通性、靈活性:針對各種螺栓擰緊不同需要,實現(xiàn)多軸自由搭配選擇。
(4)聯(lián)網(wǎng)功能齊全:工業(yè)以太網(wǎng),現(xiàn)場總線以及符合OPC 等協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸。
電動扳手總成含電機、減速器、扭矩傳感器及動力輸出軸四部分,其中電機、傳感器為進口知名品牌,是擰緊機設(shè)備的主要核心部件。
行星減速器:(1)高精減速器采用三級行星減速;(2)有不同的扭矩區(qū)間可選,可選能力由(0 ~5)到(0 ~3000)N.m 多個品種;(3)密閉結(jié)構(gòu)不需要維護添加潤滑油;(4)有多種結(jié)構(gòu)直式,偏置箱式,直角式可選。
(1)扭矩傳感器選用進口,是應(yīng)用外國智能技術(shù)的工藝制作而成,將應(yīng)變彈性片體在高標準的生產(chǎn)環(huán)境下制作,并高標準地保證了傳感器可靠性及抗蠕變特性。
(2)測量不確定度0.5%FS;供橋電壓:10 ~15V DC。
(3)適應(yīng)環(huán)境溫度-20 ~60℃;頻率響應(yīng)100μs;過載能力:120%;
(4)傳感器壽命:200 萬次不失精度。
(1)動力輸出軸是扭矩傳輸?shù)慕K端元件,連接套筒后,可以直接接觸螺栓進行擰緊(如圖2)。
圖2
其特點如下:
(1)采用了模塊化設(shè)計和制造,如減速器、軸控模塊、控制系統(tǒng)及電控柜、操作體、懸掛裝置等,性能穩(wěn)定、可靠。
(2)減速器采用2 級結(jié)構(gòu),擰緊軸的尺寸大大縮短,在水平使用時,無震動現(xiàn)象。
(3)輸出扭矩調(diào)整上,采用了一端調(diào)整方式,方便快捷。
(4)變位結(jié)構(gòu)采用了直線導(dǎo)軌傳動裝置,變位準確可靠。
(5)設(shè)計上,考慮了人機工程的人性化設(shè)計,如操作體上的操控盒對稱分布兩側(cè),便于操作。
(6)懸掛裝置采用平衡氣缸加導(dǎo)向結(jié)構(gòu),防止氣缸活塞轉(zhuǎn)動,保護了氣缸,移動平穩(wěn),安全可靠。導(dǎo)向部分為直線軸承+圓柱導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),上下靈活。
(7)技術(shù)標準:采用了atlas-copco 公司的檢測標準,產(chǎn)品的精度及性能達到了atlas-copco 公司的標準。如康展的擰緊機設(shè)備,出廠前每臺都經(jīng)過atlas-copco 公司儀器的檢測,合格后出廠。
(8)抗扭特性:擰緊機采用獨特的控制方式,可自動消減大部分擰緊時設(shè)備顫動現(xiàn)象。
雙量程扭矩標定:擰緊機配備大量程扭矩傳感器,傳統(tǒng)標定方式當擰緊機采用小扭矩擰緊時,會出現(xiàn)擰緊精度低的現(xiàn)象,我公司研發(fā)的雙量程標定形式,可對全量程拆分兩個區(qū)間段進行分別標定,提高小扭矩時設(shè)備應(yīng)用精度。