地點(diǎn)：上海

時(shí)間：4月30日

新冠疫情沒有抵擋別克品牌推新車的節(jié)奏，此番上新的車款首先包括君威，售價(jià)從28.98萬元的Avenir旗艦型，到22.98～26.98萬元區(qū)間的一般款君威，價(jià)格與之前持平，值得注意的是車型編號(hào)有所不同，之前搭載2.0T動(dòng)力單元是叫“28T”，如今改為“652T”！

另外還包括售價(jià)11.99～12.59萬元的新英朗，特別的是上汽通用別克把它拆分為一般英朗以及英朗典范兩個(gè)系列，其中前者措載的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，相比之前雖然動(dòng)力參數(shù)基本相當(dāng)，但百公里油耗降低了0.5L到5.3L/100km，而且更重要的是這個(gè)價(jià)位以往只能買到措載1.T發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗，實(shí)際上等于大幅官降！至于英朗典范則是重新回歸4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的陣列，措載1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm。

全新君威GS共有兩款，尊貴型24.98萬元比之前降低1萬元，精英型則售價(jià)維持不變21.88萬元，改款重點(diǎn)在于全新外觀、配置升級(jí)，以及改用LSY系發(fā)動(dòng)機(jī)。最后還有全新威朗GS，售價(jià)17.79萬元，與改款之前乳房費(fèi)用持平！

比亞迪漢EV海外首秀，價(jià)格4.5～5.5萬歐元

地點(diǎn)：歐洲

時(shí)間：5月13日

比亞迪宣布旗下首款措載刀片電池的純電動(dòng)車型漢EV在歐洲首發(fā)，漢EV是比亞迪面向中大型豪華轎車市場推出的純電動(dòng)轎車，并且是全球首款采用刀片電池的量產(chǎn)車，在歐洲預(yù)估價(jià)格區(qū)間為4.5～5.5萬歐元，折合人民幣約為34.6～42.3萬元。比亞迪漢EV搭載量產(chǎn)狀態(tài)的刀片電池和比亞迪即將發(fā)布的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。刀片電池具有高安全、長續(xù)航、長壽命的特點(diǎn)，漢EV搭載刀片電池后，相比采用傳統(tǒng)三元鋰電池包的純電動(dòng)車，不僅安全性成倍提升，結(jié)臺(tái)原生純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)能耗、回饋、溫控系統(tǒng)的智能匹配，NEDC續(xù)航里程可高達(dá)605公里。DiPilot則是基于行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助功能。融入比亞迪獨(dú)到的算法優(yōu)勢(shì)，具有自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化特點(diǎn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。在硬件配置及5G技術(shù)的加持下，使得傳統(tǒng)的“單機(jī)版”自動(dòng)駕駛輔助功能在漢EV上變成了“網(wǎng)絡(luò)版”智慧駕駛。

比亞迪漢EV在市場標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)苛的歐洲發(fā)布，體現(xiàn)出比亞迪對(duì)該車的安全、性能、品質(zhì)充滿自信。緊接著今年6月底，漢也將在中國上市。

長城助力2020珠峰高程測(cè)量

地點(diǎn)：日喀則、北京

時(shí)間：5月11日

長城汽車長城炮2020珠峰高程測(cè)量媒體官方工作用車發(fā)布會(huì)在西藏日喀則、北京同步線上舉辦，屏幕中停在珠峰大本營旁，紅色的長城炮越野皮卡格外顯眼。

在日喀則會(huì)場，長城汽車副總裁傅小康將5臺(tái)長城越野炮皮卡的車鑰匙，正式交給中國自然資源報(bào)社主任隨毅的手中，用作本次珠峰高程測(cè)量的相關(guān)保障和媒體報(bào)道工作。在北京會(huì)場，多位嘉賓共同祝福測(cè)量登山隊(duì)早日成功登頂、平安凱旋。

作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，長城炮越野皮卡配備了三把鎖、涉水喉及9500磅絞盤等硬核配置，帶來了強(qiáng)大的通過性和脫困能力。其出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能，讓駕駛?cè)藛T面對(duì)極限環(huán)境也能從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，長城炮越野皮卡提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)7種全地形駕駛模式，幫助車輛更好通過珠峰復(fù)雜路況。

全新東風(fēng)標(biāo)致2008上市，售價(jià)10.99～14.99萬元

地點(diǎn)：武漢

時(shí)間：5月20日

全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008正式上市，車型包括燃油和純電兩種，其中燃油車型共推出時(shí)尚版、風(fēng)尚版、風(fēng)尚天窗版、銳尚版和3D臻尚版5款車型，售價(jià)10.99～14.99萬元。

新一代2008的內(nèi)飾有3D懸浮式液晶儀表盤，通過全息投影般的視覺效果提供多種定制模式，提升大約半秒的反饋速度，從而提升駕駛效率、可讀性和安全性。多功能小幅方向盤，集成多功能按鍵與專業(yè)調(diào)校轉(zhuǎn)向助力技術(shù)，帶來更優(yōu)異的操控手感。鋼琴式按鍵具備法系車的設(shè)計(jì)感，將現(xiàn)代科技感與復(fù)古機(jī)械感創(chuàng)意融合。

憑借標(biāo)致全新一代家旅設(shè)計(jì)語言和第三代i-cockpit唯我座艙，標(biāo)致2008成功斬獲了2020年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，獨(dú)特的獅子仿生美學(xué)設(shè)計(jì)，將獅子的力量和氣場注八獅爪式LED大燈和獠牙式LED日間行車燈，其中獅爪式LED大燈是首次使用在標(biāo)致SUV車型上。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)則是連續(xù)四年斬獲國際“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的230THP三缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DCT變速箱，峰值扭矩可達(dá)230Nm/1750～3500rpm。

福特領(lǐng)界S 上市，售價(jià)10.98～16.48萬元

地點(diǎn)：上海

時(shí)間：5月20日

福特領(lǐng)界S上市，線上發(fā)布會(huì)結(jié)合了虛擬歌手洛天依一同演出，很明顯針對(duì)時(shí)尚年輕人而來！

福特領(lǐng)界S將“大”貫徹全車，1936mm同級(jí)最寬車身、2716mm軸距帶來3200L超大車廂容積，而全軟質(zhì)包覆內(nèi)飾、可開啟式全景天窗、無線充電功能、前排座椅加熱以及出色的NVH控制，讓領(lǐng)界S的駕乘感受更加出色。此外，領(lǐng)界S的科技感更是不容小覷，其聯(lián)手騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，打造全新“汽車智能社交駕艙”，自帶車載微信功能，滿足當(dāng)代年輕人隨時(shí)隨地“在線”剛需。消費(fèi)者即日起蒞臨展廳下單福特領(lǐng)界S，即可享受七重禮遇，不僅立享終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)、還有365天無日供、2000元置換補(bǔ)貼、下訂到交車50元日補(bǔ)貼、5年免費(fèi)無限流量、領(lǐng)界S車模1套、醫(yī)護(hù)人員365天0日供O利率購車專享多項(xiàng)政策，從下單到提車，每一步都能享受禮遇政策。

采埃孚中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax確定第三季量產(chǎn)

地點(diǎn)：德國腓德烈斯哈芬

時(shí)間：5月20日

采埃孚（ZF）之前已經(jīng)推出AxTrax AVE商用車電驅(qū)動(dòng)車橋，并獲得許多客車制造商使用，但采埃孚并未因此停止前進(jìn)腳步，于2017年在一臺(tái)采埃孚測(cè)試樣車上展示的第二個(gè)商用車電驅(qū)動(dòng)方案CeTrax。該系統(tǒng)基于“即插即用”的設(shè)計(jì)理念，可輕松搭載于傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)布局的車輛上。此外，CeTrax和其他采埃孚電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一樣，可以適用于電池、有軌電車系統(tǒng)、超級(jí)電容和燃料電池等技術(shù)路線。

中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax將于2020年第三季度進(jìn)入量產(chǎn)階段。該電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將在德國的腓德烈斯哈芬工廠生產(chǎn)。而目前，CeTrax已得到波蘭客車制造商Solaris肯定，決定全力支持CeTrax應(yīng)用，將來，CeTrax將為Urbino 15米低人口電動(dòng)客車提供動(dòng)力。

優(yōu)科豪馬2020年全新輪胎產(chǎn)品聯(lián)合出擊

地點(diǎn)：上海

時(shí)間：4月24日

蔚馳（BluEarth）是優(yōu)科豪馬旗下主打環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品系列，早在2012年推出系列第一款產(chǎn)品AE01時(shí)，就以含有優(yōu)科豪馬當(dāng)家的橘油配方而引人矚目。而在今年，蔚馳家族再添兩款新鮮貨——第一是GT AE51，其是一款面向中高檔轎車開發(fā)的輪胎，不僅保持了上一代產(chǎn)品（蔚馳AE50）優(yōu)異的濕地抓地性，滾動(dòng)阻力也得到了進(jìn)一步降低。這款輪胎在日本國內(nèi)評(píng)級(jí)中，獲得了濕地抓地力最高等級(jí)“a”級(jí)的評(píng)價(jià)。而與GT AE51同步推出的還有SUV用胎——蔚馳XTAE61，它是一汽豐田RAV4榮放的原車配套輪胎，未來計(jì)劃會(huì)陸續(xù)推出17～19英寸，共計(jì)超過25種規(guī)格的產(chǎn)品，滿足后市場方面需求。

除了追求節(jié)能舒適，優(yōu)科豪馬此番也推出了運(yùn)動(dòng)操控型產(chǎn)品——ADVAN FLEVAV701。它是一款基于“駕駛樂趣”理念所開發(fā)的最新ADVAN高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，胎面花紋采用單導(dǎo)向設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升濕地操控性和靜音性，搭配胎體橡膠所采用的納米聚合配方，在濕地抓地性能、輪胎耐磨性能和降低滾動(dòng)阻力性能上均有所提升。

佳通神駒系列新品上市

地點(diǎn)：上海

時(shí)間：5月18日

佳通商用車胎——神駒系列新品發(fā)布會(huì)采用線上模式進(jìn)行，各地經(jīng)銷商齊聚云端，通過觀看直播，共同見證神駒系列上市一周年，并見證了佳通GAR863、佳安PAR883的新品首發(fā)。這兩款以三道曲折溝亮相的全輪位輪胎，兼顧了一定的驅(qū)動(dòng)性能，路況適應(yīng)性提升，更適用于連續(xù)彎道、坡道等鋪裝路面的貨運(yùn)需求。在商用車領(lǐng)域，輪胎早已成為了凝結(jié)尖端科技的產(chǎn)業(yè)。神駒系列佳通GAR863、佳安PAR883輪胎，以佳通商用車胎的POPT花紋技術(shù)、CAMT配方技術(shù)、PAST輪廓技術(shù)強(qiáng)化輪胎的耐磨耐久性，領(lǐng)先于市場的18.7mm的超深花紋溝深設(shè)計(jì)，磨耗體積提升18%，滾阻降低5%。高強(qiáng)度連續(xù)滾動(dòng)測(cè)試200多萬圈不損壞，超耐磨、超耐久，預(yù)估正常行駛條件下全周期壽命超40萬公里。