木 子 文/圖

氫能產(chǎn)業(yè)是全球具有戰(zhàn)略性和先導性的新興產(chǎn)業(yè)，代表著未來技術(shù)變革和能源發(fā)展的方向。

2019 年8 月23 日，濰坊創(chuàng)建氫能示范城市暨濰柴氫燃料電池公交車正式運營儀式隆重舉行。濰柴氫燃料電池公交車的正式批量上線運營，是山東新舊動能轉(zhuǎn)換的重大成果之一，為濰坊創(chuàng)建氫能示范城市注入了綠色“新動力”。

助建“綠色動力，氫能城市”

近年來，山東省將發(fā)展氫能作為加快新舊動能轉(zhuǎn)換、搶占新能源技術(shù)制高點的重要舉措，在全國率先布局氫能產(chǎn)業(yè)集群，并陸續(xù)在省內(nèi)啟動氫能示范城市建設(shè)，努力將山東打造成全國首個“綠色動力，氫能城市”示范省份。

濰柴立足山東半島豐富的氫能資源，發(fā)揮自身高端裝備制造及燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢，積極推動山東省“綠色動力，氫能城市”理念落地，為山東人民守護藍天白云、留住綠水青山。此次，在濰坊批量投放運營的氫燃料電池公交車，是濰柴聯(lián)合中通客車開發(fā)的全新一代氫燃料電池公交車。當日上線運營的氫燃料電池公交車搭載了濰柴燃料電池發(fā)動機動力系統(tǒng)，通過了高低溫、可靠性和耐久性驗證，最大續(xù)駛里程超過350 km。

目前，濰柴已具備氫燃料電池的批量生產(chǎn)及配套能力，已聯(lián)合中通客車在濰坊打造了3 條氫燃料電池公交車運營專線，投放了30 輛氫燃料電池公交車開展試運營，累計運營里程達50 萬km。同時在濰坊建成了1 座日加氫能力達1 000 kg 的固定式加氫站。未來，隨著加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，將有越來越多的濰柴氫燃料車奔騰在齊魯大地上。

濰柴聯(lián)合中通客車開發(fā)的全新一代氫燃料電池公交車

率先扛起“氫能”大旗

作為全省裝備制造龍頭企業(yè)，濰柴在山東省新舊動能轉(zhuǎn)換中，率先扛起了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大旗。2017 年12 月，濰柴發(fā)布2020-2030 戰(zhàn)略，將“2030 年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展”作為未來戰(zhàn)略目標。2018 年初，山東省啟動新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程，發(fā)力新能源，搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機。著眼于長遠發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級需要，山東省將濰柴新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目納入了6 大新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程項目之一，全力支持濰柴發(fā)展以燃料電池為主的新能源業(yè)務(wù)。

在山東省的大力支持下，濰柴舉全集團之力推進新能源產(chǎn)業(yè)布局。規(guī)劃建設(shè)的新能源動力產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋燃料電池、電機、電控、動力總成、整車整機等業(yè)務(wù)。在山東濰坊建設(shè)國際一流的新能源科技創(chuàng)新中心，打造一支千人規(guī)模的新能源研發(fā)團隊。同時，以更加開放的姿態(tài)，相繼在美國、日本、德國等地建立前沿科技創(chuàng)新中心，廣納全球頂尖人才，重點開展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并協(xié)同山東重工集團旗下的整車企業(yè)資源，全力推動新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破。

濰柴的高起點高定位布局，贏得了國家的認可，承擔了國家科技部《燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用》重大專項，聯(lián)合清華大學、同濟大學、中科院、中通客車等高校院所和企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)，在燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)、工藝制造等方面取得了重大突破。

幾番布局，今天的濰柴已牢牢掌握固態(tài)氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI 天然氣發(fā)動機等未來新能源商用車的3 大核心技術(shù)，具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車測評能力，建立起了“單電池-電堆-系統(tǒng)-整車”氫燃料商用車全產(chǎn)業(yè)鏈，努力打造氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“山東模式”，為中國汽車及裝備制造業(yè)發(fā)展注入澎湃“氫”動力。

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