張子寧，陸曉穎

（上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司，上海 200125）

隨著市場(chǎng)對(duì)環(huán)保要求的不斷提高和大眾節(jié)約意識(shí)的增強(qiáng)，圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)這一大型室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸成為港口、冶金、煤礦等行業(yè)的重要設(shè)備。但要想充分發(fā)揮圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)的功能優(yōu)勢(shì)，必須高度重視安裝問(wèn)題，嚴(yán)格把關(guān)安裝質(zhì)量，唯有如此，圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)才能安全、可靠地生產(chǎn)作業(yè)。

1 圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)概述

圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)是一種大型的堆取料設(shè)備，一般由堆料裝置、取料機(jī)、回轉(zhuǎn)中柱、主梁、端梁、料耙、軌道系統(tǒng)、俯仰液壓系統(tǒng)等部分構(gòu)成，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了其安裝具有工作量大、難度較高的特點(diǎn)。與條形等常規(guī)儲(chǔ)料場(chǎng)相比，圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著，如占地面積少、存儲(chǔ)量大、維修成本低，而且由于設(shè)于封閉廠房?jī)?nèi)，使得物料不易受到風(fēng)雨等影響而飛散、流失，如此一來(lái)，便大大減少了對(duì)周圍環(huán)境的污染，顯然與當(dāng)下節(jié)約環(huán)保的發(fā)展主題相符。同時(shí)，基于人字形堆料和全斷面取料的工藝特點(diǎn)，其堆料層數(shù)可高達(dá)500層，均化系數(shù)在10以上，可以說(shuō)是堆取料機(jī)中混勻效果最理想的設(shè)備，這也是其得以廣泛應(yīng)用的重要原因之一。

之所以如此重視圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)的安裝問(wèn)題，是因?yàn)閳A形料場(chǎng)堆取料機(jī)不僅體積大，所需零部件多，使得其整機(jī)噸位重，而且對(duì)吊裝要求極高，加之懸臂吊裝本就存在一定的難度，若安裝工藝不合理或者某一環(huán)節(jié)存在問(wèn)題，非常容易為整個(gè)設(shè)備安裝埋下安全隱患，影響工作效率不說(shuō)，還可能引發(fā)生產(chǎn)事故。因此，圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)的諸多優(yōu)勢(shì)是以合理、可靠、優(yōu)質(zhì)的安裝質(zhì)量為基礎(chǔ)和前提的，這就需要我們熟知圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)工作原理，把握安裝要點(diǎn)，配以可靠的工藝和規(guī)范的操作，切實(shí)提高安裝質(zhì)量，使其更好地服務(wù)于企業(yè)生產(chǎn)。

2 做好圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)安裝準(zhǔn)備工作

（1）熟悉工作原理。圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)采用的是人字形堆料工藝和全斷面取料工藝。其中堆料環(huán)節(jié)是在PLC程序的控制下促使堆料機(jī)堆料臂往復(fù)回轉(zhuǎn)，并在每次的往復(fù)過(guò)程中由上至下進(jìn)行周期變幅變速運(yùn)行，保證堆料軌跡為拋物線狀；而在取料環(huán)節(jié)，則是在圓形料場(chǎng)內(nèi)以中柱為中心促使端梁運(yùn)行，同時(shí)，料耙沿著橋梁往復(fù)的運(yùn)行進(jìn)行全斷面取料，最后在刮板輸送系統(tǒng)的作用下，將物料刮至中柱底部并經(jīng)地坑膠帶機(jī)運(yùn)出，可見(jiàn)，該工作原理可大幅提升作業(yè)效率，節(jié)約時(shí)間。在掌握?qǐng)A形料場(chǎng)堆取料機(jī)的工作原理后，可方便后續(xù)的安裝圖紙審核，進(jìn)而深化對(duì)安裝概念的理解和對(duì)安裝要點(diǎn)的把握。

（2）做好準(zhǔn)備工作。首先，需要安排安裝人員對(duì)安裝說(shuō)明、設(shè)計(jì)圖紙等資料進(jìn)行認(rèn)真審核，掌握安裝要領(lǐng)，包括堆取料機(jī)、帶式輸送機(jī)等的技術(shù)條件，做好技術(shù)交底。同時(shí)，了解設(shè)備存放位置、到貨情況以及現(xiàn)場(chǎng)工況，結(jié)合到貨清單檢查設(shè)備尺寸、數(shù)量、規(guī)格，為吊裝方案的選擇和優(yōu)化提供合理的參考。然后，進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，這是圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)安裝的重要工序，最好應(yīng)協(xié)同甲方、土建、監(jiān)理單位等進(jìn)行共同驗(yàn)收，并詳細(xì)記錄驗(yàn)收信息，以此保證基礎(chǔ)驗(yàn)收符合施工圖紙與驗(yàn)收規(guī)范。需要格外注意的是，基礎(chǔ)尺寸不僅要與圖樣要求相符，還應(yīng)重視偏差檢測(cè)，如軌道中心線與中柱回轉(zhuǎn)中心之間的距離誤差不得超過(guò)±5mm，周長(zhǎng)方向任意10m內(nèi)的水平高度偏差不得超過(guò)±5mm，中柱尺寸偏差、標(biāo)高偏差要分別小于±10mm和±5mm等。最后，做好設(shè)備出庫(kù)檢查，即根據(jù)相關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范、圖紙技術(shù)要求逐項(xiàng)檢查設(shè)備，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)始安裝。

3 圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)安裝工藝及其質(zhì)量控制

由上可知，圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)安裝復(fù)雜，其中吊裝環(huán)節(jié)最有難度，在此結(jié)合某圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)安裝實(shí)例進(jìn)行分析。

（1）軌道安裝。在安裝圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)軌道系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)將地腳螺栓置于地腳孔內(nèi)，連接墊板栓后用螺母找平擰緊并嚴(yán)格控制誤差，如墊板接縫間隙在3mm以內(nèi)，φ8000高度偏差小于±5mm等。待完成二次灌漿且墊板接縫焊接達(dá)標(biāo)后，再著手軌道安裝，此時(shí)，需要測(cè)定φ8000的軌道高度偏差小于±10mm，直徑范圍內(nèi)高度偏差小于±5mm等，滿足檢測(cè)要求后進(jìn)行三次灌漿，還需要通過(guò)端梁圍繞中柱行走定位軌道，進(jìn)而保證軌道與車輪之間始終為線性接觸，焊牢墊塊和墊板后根據(jù)圖樣剖面設(shè)計(jì)固定軌道與墊板。

（2）中柱安裝。中柱的安裝需要先放置中心落料斗于基礎(chǔ)中心孔內(nèi)，隨后，由下至上依次安裝其余部件，當(dāng)中柱安裝結(jié)束后，按照主視圖位置牢固焊接中心落料斗與基礎(chǔ)內(nèi)壁。具體而言，最先安裝的是中柱底座，即在焊接、調(diào)整兩條支腿使其處于規(guī)定位置后將其焊于底座，并經(jīng)100%超聲波探傷保證焊縫質(zhì)量達(dá)標(biāo)。然后，檢查底座軸線與安裝基準(zhǔn)面之間的垂直度誤差是否小于2mm，確認(rèn)無(wú)誤后，依次安裝回轉(zhuǎn)支架和環(huán)形梁，選用1.8KNm扭緊力矩的高強(qiáng)螺栓連接，經(jīng)安裝質(zhì)量檢測(cè)合格后安裝上中柱，此時(shí)，需要借助水平儀就頂部回轉(zhuǎn)支承部位的水平度，將其控制在1.5mm以內(nèi)，且底座與上中柱同軸度也在1.5mm以內(nèi)。利用螺栓調(diào)節(jié)中柱安裝精度使其達(dá)到要求后緊固底座與地腳螺栓，最后，在二次灌漿后安裝集電環(huán)支座，保證其水平度不大于1.5mm，中柱中心同軸度在0.3mm以內(nèi)。

（3）端梁、主梁安裝。由于該設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置與行走裝置已在廠內(nèi)完成組裝，現(xiàn)場(chǎng)只需將其組合便可，隨后，與端梁進(jìn)行裝配。不過(guò)需要注意的是，行走裝置中兩個(gè)車輪之間的連線夾角應(yīng)控制在±20′以內(nèi)。如果車輪偏移其幅值，也應(yīng)小于1.7mm，且保證車輪上部偏向外。而在安裝端梁上部支座時(shí)，應(yīng)先對(duì)其前后的高低位置進(jìn)行調(diào)整，按照要求焊接后控制主梁與端梁垂直度和前后位置偏差在1000的長(zhǎng)度范圍內(nèi)均小于10mm?？紤]到運(yùn)輸條件有限，決定將主梁分為四段進(jìn)行制造發(fā)運(yùn)，焊接方式為對(duì)焊，要求先用螺栓緊固接口位置的兩聯(lián)接座，檢查其周邊縫隙在2mm以內(nèi)，隨后施焊、探傷檢查。在實(shí)際安裝時(shí)，先聯(lián)接主梁與中柱鉸支座，位置調(diào)整到位后予以焊接，至于主梁的另一端，則以螺栓連接的方式連接端梁，并在完成支座位置調(diào)整后，牢固焊接端梁上部。

（4）料耙系統(tǒng)安裝。完成上述操作后，根據(jù)圖紙要求安裝刮板輸送系統(tǒng)，期間要注意刮板、頭輪、尾輪、鏈架中心對(duì)稱度和左右軌道的平行度，如頭尾鏈輪縱向中心線對(duì)稱度和垂直度誤差均不得大于1mm等，在此基礎(chǔ)上，檢查鏈輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否自由，鏈條張緊程度是否合理。而料耙系統(tǒng)作為大型結(jié)構(gòu)件，需在現(xiàn)場(chǎng)完成拼接。即先用螺栓緊固耙架接口使其對(duì)其、貼合緊密，隨后焊接、檢查、吊裝料耙于軌道上，此時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵循圖紙要求完成鋼絲繩、滑輪組的安裝，根據(jù)34°傾角的料耙確定鋼絲繩的長(zhǎng)度，一般以手搖卷筒纏繞一圈為準(zhǔn)，然后，手動(dòng)調(diào)整傾角為40°，檢查軌道上的料耙能否滑行自如無(wú)卡滯。接下來(lái)，便可對(duì)油缸進(jìn)行安裝，此時(shí)，需要事先清洗管路使其無(wú)灰塵雜質(zhì)，接頭密封無(wú)泄露，具體事項(xiàng)可以參考說(shuō)明書。

（5）堆料裝置安裝。針對(duì)堆料裝置的安裝，應(yīng)該先在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下轉(zhuǎn)臺(tái)位置安裝回轉(zhuǎn)軸承，然后，將其安裝在中柱上，最后安裝回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，但驅(qū)動(dòng)裝置的安裝必須重視減速器輸入軸與電機(jī)同軸度的復(fù)測(cè)，確認(rèn)其滿足技術(shù)條件后才能開(kāi)展后續(xù)安裝工作。該設(shè)備的堆料臂架分三段制造，并在平整后的場(chǎng)地上組裝兩段臂架，現(xiàn)場(chǎng)裝配上下軸承座，在臂架上依次安裝膠帶輸送機(jī)和平臺(tái)欄桿，隨后經(jīng)整體吊裝至轉(zhuǎn)臺(tái)，并對(duì)軸承座與回轉(zhuǎn)中心之間的對(duì)稱度進(jìn)行找正和固定。但在吊裝懸臂架之前，應(yīng)在油缸鉸軸位置安裝鉸座用于支承油缸、固定轉(zhuǎn)盤與鉸座。如果懸臂架配重箱內(nèi)的整機(jī)配重不足80%時(shí)，則禁止利用油缸支承懸臂架。在后續(xù)的支柱與上轉(zhuǎn)臺(tái)安裝過(guò)程中，應(yīng)調(diào)整上下轉(zhuǎn)臺(tái)同軸度使其處于2mm范圍內(nèi)，待90%的配重就位后再安裝液壓站，并將懸臂前方的支撐架撤掉。通常要求變幅機(jī)構(gòu)中的油缸兩端鉸中心連線與臂架中心線保持2mm以內(nèi)的對(duì)稱度，且管線布局較直較近、牢固可靠。當(dāng)然，除此之外還有一些安裝細(xì)節(jié)，在此不再一一贅述，但為保證圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)的安裝質(zhì)量，還需進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)，如液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)試驗(yàn)、空負(fù)荷試車試驗(yàn)、負(fù)荷試車試驗(yàn)等，結(jié)果證明，該系統(tǒng)在工作壓力下無(wú)振動(dòng)、無(wú)尖叫聲，各接合位置密封無(wú)滲漏，油缸運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)靈活，油溫正常；空載和負(fù)載狀態(tài)下，該設(shè)備平穩(wěn)可靠，各機(jī)架無(wú)破裂、無(wú)變形，連接無(wú)松動(dòng)、無(wú)損壞，說(shuō)明安裝工藝合理可靠。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，圓形料場(chǎng)堆取料機(jī)安裝十分復(fù)雜，需要注意的事項(xiàng)很多，這就要求我們基于對(duì)其工作原理的了解和安裝要領(lǐng)的準(zhǔn)確把握，保證軌道、中柱、端梁、主梁、刮板輸送系統(tǒng)、料耙系統(tǒng)、堆料裝置等安裝到位、質(zhì)量可靠，為其安全高效的作業(yè)提供重要保障。