周佺,王國欣,劉皓,支博
(沈陽鼓風(fēng)機集團壓力容器有限公司,遼寧 沈陽 110869)
潤滑油、控制油、冷卻油供油口下游的壓力表、截止閥、流量計及回油用試車管路。泵驅(qū)動電機的啟動和控制裝置(控制臺)。油、水、蒸汽和儀表風(fēng)用臨時管路。
試驗用油應(yīng)符合GB11120-89 N46透平油,油箱應(yīng)最少注入最低液位以上潤滑油(注油前需檢查油箱內(nèi)是否清理干凈)。試驗前,需檢查泵與電動機之間是否對中,對中標(biāo)準(zhǔn)要求符合FB08014。對中完成后,確??梢暂p易地手動盤車。安裝各個供油口下游的試車設(shè)備(其上包括壓力表、壓力變送器、流量計、節(jié)流閥和接至油箱的回油管)。在回油系統(tǒng)內(nèi)放置100目不銹鋼網(wǎng),金屬絲0.1mm,網(wǎng)孔0.15mm。用試車過濾器濾芯替換產(chǎn)品濾芯(試車結(jié)束后需換回產(chǎn)品原裝濾芯)。若主泵為小汽輪機驅(qū)動,可以用電機代替小汽輪機試驗。檢查所有的原件和儀表是否滿足系統(tǒng)PID圖。將系統(tǒng)表面飛濺的油漬全部清理干凈,以便于觀察到漏油點。檢查所有儀表是否都校正準(zhǔn)確,并使它們易于觀察。
(1)串油程序遵照API614 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(2)整個油系統(tǒng)必須串油24小時左右,串油時泵出口壓力維持0.5MPA(G)左右,在沖洗過程中,油溫應(yīng)保持在65~70℃,最高不得超過75℃。
(3)若潤滑油系統(tǒng)中有溫控閥,串油時需屏蔽溫控閥(確保冷卻器參與串油),切換油過濾器和油冷卻器,使油過和油冷的另一側(cè)旁路得到串油。交替的運行主泵和輔泵。如果有事故泵,也要運行。串油時需用錘子敲擊管路(建議使用橡膠錘、木錘或固定和便攜式氣動振動器)。
(4)根據(jù)API614-2008第7.3.3.9條的規(guī)定。
(5)檢查整個油系統(tǒng)是否有漏油點、過度的振動,電機的旋轉(zhuǎn)情況、支撐是否穩(wěn)固等。在性能測試之前,必須解決所有異常。
(6)若潤滑油冷卻器為板式換熱器或者空冷,需屏蔽后在串油。
(7)串油后,所有的管路部件都不得拆卸,并密封好裝置的開口部位。尤其要注意臨時回油管路的開口。
(8)如果在串油后,若有油箱或者管路的返修過程(比如焊接、鉆孔等),有可能影響系統(tǒng)的清潔度,則應(yīng)該重新進行串油。
(9)串油和性能試驗開始后,必須保證所有的手動閥門都處于正確開閉位置(符合系統(tǒng)PID)。
(1)外觀檢驗
(2)單泵和兩泵運轉(zhuǎn)
(3)控制閥工作狀態(tài)檢查
(4)四小時運行測試
(5)清潔度測試
(6)噪聲測試
(7)振動測試
系統(tǒng)運轉(zhuǎn)測試的正常運轉(zhuǎn)條件定義如下:
(1)油類型:46#透平油;油溫度45~65℃。
(2)主/備泵壓力(MPaG):有控制油1.1,無控制油0.7。
(3)主/備泵轉(zhuǎn)速(r.p.m):1450/1450。
(4)安全閥設(shè)定壓力(MPaG):泵出口額定壓力1.1倍或者+0.17兩者取大值。
(5)潤滑油供油口流量(L/Min):機組實際所有油量(參考系統(tǒng)總圖或PID圖)。
(6)控制油供油口流量(L/Min):機組實際所有油量(參考系統(tǒng)總圖或PID圖)。
(7)潤滑油供油口壓力 (MPaG):約0.3。
(8)控制油供油口壓力 (MPaG):約0.9。
(9)潤滑油過濾器差壓表:過濾器壓差清潔時≤0.035MPa,過濾器壓差允許最大值 0.15MPa。
(10)記錄四小時運轉(zhuǎn)(潤滑油/控制油系統(tǒng)),對照系統(tǒng)PID一次表,測量記錄各個測點值(根據(jù)油箱溫度10℃、20℃、45℃、65℃ )。
根據(jù)系統(tǒng)裝配圖,針對管路安裝,對系統(tǒng)進行檢驗。在第二部分正常運轉(zhuǎn)條件下就接頭連接處和焊接點是否泄漏對系統(tǒng)進行檢;每個設(shè)備號和標(biāo)簽號應(yīng)按照系統(tǒng)PID圖進行檢查。
當(dāng)系統(tǒng)系統(tǒng)使用主油泵在正常條件下運轉(zhuǎn)時,按如下順序操作單獨泵和兩泵的運轉(zhuǎn)。
(1)主泵電機運行/備泵電機停止:主泵單獨運行。(2)主泵電機運行/備泵電機運行:并聯(lián)運行,備用泵手動啟動。
(3)主泵電機運行/備泵電機停止:主泵單獨運行,備用泵手動停止。
(4)主泵電機停止/備泵電機運行:對調(diào),主泵手動停止,備用泵自動啟動(備用泵自啟壓力設(shè)定值為0.2MPaG)。
(5)主泵電機運行/備泵電機運行:并聯(lián)運行,主泵手動啟動。
(6)主泵電機停止/備泵電機運行:備用泵單獨運行,主泵手動停止。
(7)主泵電機運行/備泵電機停止:切斷備泵電流,主泵自動啟動。
(8)主泵電機停止/備泵電機運行:切斷主泵電流,備泵自動啟動。
(2)&(5)并聯(lián)運行:安全閥未開啟,穩(wěn)定運行沒有大的噪音聲響。
(4)對調(diào):見注釋2。
(3)&(6)手停主、備泵,各給油口壓力無明顯波動。(7)&(8)電流切換主、備泵,見注釋1。
注釋1:①系統(tǒng)連鎖停車在潤滑油供油口時,試車設(shè)備上壓力變送器壓力不能低于停機值(0.15MPaG)。②系統(tǒng)連鎖停車在過濾器后時,切換壓力、停機壓力需咨詢相關(guān)設(shè)計者。
備泵自啟動和并聯(lián)運轉(zhuǎn)記錄要求(潤滑油/控制油系統(tǒng))
記錄單位:壓力/流量(MPa G & L/Min),縮寫代號標(biāo)簽(PG/FG)
(1)并聯(lián)運轉(zhuǎn),備泵和主泵并聯(lián)運轉(zhuǎn)時壓力:①備泵出口PG;②主泵出口PG;③潤滑油供油口PG&FG;④控制油供油口PG&FG。
(2)主泵停止備泵自啟動時最小壓力:①潤滑油供油口PG&FG;②控制油供油口PG&FG。
(3)備用泵單獨運轉(zhuǎn),備泵自啟動時壓力:①備泵出口PG;②潤滑油供油口PG&FG;③控制油供油口PG&FG。
(4)并聯(lián)運轉(zhuǎn),主泵備泵并聯(lián)運轉(zhuǎn)時壓力:①備泵出口PG;②主泵出口PG;③潤滑油供油口PG&FG;④控制油供油口PG&FG。
(5)主泵單獨運轉(zhuǎn),備泵手動停止壓力:①主泵出口PG;②潤滑油供油口PG&FG;③控制油供油口PG&FG。
運行測試時,根據(jù)系統(tǒng)出口設(shè)計流量是否可以滿足要求進而判斷控制閥是否符合設(shè)計工況。
系統(tǒng)在正常運轉(zhuǎn)條件下應(yīng)運行四小時,此項在“二、正常運轉(zhuǎn)條件”中有描述。四小時運行測試期間,油冷和油過的切換閥應(yīng)對調(diào),以便確認(rèn)備用油泵的自動設(shè)定,沒有因為系統(tǒng)傳送壓力下降而啟動。
四小時運轉(zhuǎn)試驗時,取潤滑油過濾器后潤滑油進行NAS儀檢測,檢測結(jié)果需不低于NAS8級。
對系統(tǒng)前后左右測量范圍距離為1米,噪聲不得超過85dB。
測量泵和電機的每個軸承箱處的振動按照ISO10816-1三級B區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),振動值不應(yīng)超過4.5mm/s R.M.S。
油系統(tǒng)測試完成后,使用的過濾器芯必須清潔,以便系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),如果芯子很臟,過濾器前后壓差△P超過0.5kg/cm2,安裝新的過濾器芯再運行一段時間。
將裝置中的油全部排放干凈;徹底清洗油過濾器;油冷卻器冷卻管中的水須放凈并吹干;徹底清除油箱中的雜質(zhì)及污物。試驗時拆下的零部件須安裝好;使系統(tǒng)恢復(fù)到試驗前的狀態(tài)。
通過模擬工況測試系統(tǒng),在模擬工況下,根據(jù)測試步驟所測試的實際數(shù)據(jù)表現(xiàn),數(shù)據(jù)結(jié)果對比設(shè)計參數(shù)要求,判斷成品系統(tǒng)是否合格。這樣的廠內(nèi)串油測試流程一方面可以體現(xiàn)和預(yù)判現(xiàn)場有可能遇到或發(fā)生的問題,盡可能地在廠內(nèi)發(fā)現(xiàn)并且解決問題,減少現(xiàn)場不必要的返工和后續(xù)的現(xiàn)場服務(wù)工作量,避免影響現(xiàn)場開車工期;另一方面,整體測試合格后的系統(tǒng),可以有效地降低工作運行中的事故率,確保被供油設(shè)備得到更加安全的運轉(zhuǎn),減少停機次數(shù),以確保不必要的停機造成的生產(chǎn)損失。根據(jù)筆者實際設(shè)計項目產(chǎn)品案例,以API614標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計依據(jù),結(jié)合國內(nèi)外機組設(shè)計要求,整理總結(jié)得出的測試流程。