近日,“第二屆中國國際進(jìn)口博覽會”在上海召開。作為博覽會的無錫分會場,“一帶一路”新能源國際合作論壇于11月8日在第十一屆中國(無錫)國際新能源大會暨展覽會(CREC2019)現(xiàn)場同期舉辦。
關(guān)注新巴哥的小伙伴們,一定還記得中車電動“王牌組合”在澳門圈粉的場景……
11月7日,中車電動繼澳門車展后,再攜“王牌組合”——5G純電動客車與增程插電式混合動力客車亮相本屆中國(無錫)國際新能源大會,向世界展現(xiàn)中國品牌風(fēng)范,彰顯智慧客車魅力。
車輛遠(yuǎn)程操控、運營云端管理、程序自動升級、“健康”隔空會診、車輛實時調(diào)度、自動無線傳輸下載……公司這輛“5G公交”在會場上,淋漓盡致的展現(xiàn)了“5G時代”。
其實,能夠?qū)崿F(xiàn)這些“黑科技”的奧秘就在于——“云控”系統(tǒng)。作為一款高度集成、高度智能、高度安全的互聯(lián)網(wǎng)控制平臺,具有通信速率高、抗干擾能力強以及安全可靠性優(yōu)等“聰慧”特性。
通過技術(shù)人員的詳細(xì)介紹,無錫市市委書記李小敏對公司的“云控”系統(tǒng)不禁頻頻點頭稱贊——“這款系統(tǒng)很智能啊,以后咱們駕駛員用手機就能遠(yuǎn)程操控車輛了,也更安全了?!?/p>
公司帶來的另一張“王牌”增程插電式城市客車P10,成為展會上又一大亮點。該款車的核心系統(tǒng),使車輛的實際綜合能耗降低45%,平均每年節(jié)省燃油費用8萬元以上,每年節(jié)省維護(hù)費用0.3萬元,八年就能省出一輛車!
本次大會同期舉行“一帶一路”新能源國際合作論壇。中國新能源汽車在“一帶一路”沿線國家的發(fā)展機遇是論壇熱議的主題之一。
事實上,對于在“一帶一路”沿線及海外市場,公司早已進(jìn)行謀劃布局,早在5年前就已進(jìn)入國際市場。從2014年,新能源客車亮相巴西足球世界杯,到2017年,聯(lián)合新西蘭整車廠,打造出口新西蘭第一臺純電動巴士;再到首臺“新巴客”實現(xiàn)歐洲市場出口……
截止目前,公司已實現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品、電動化底盤和整車三種類型產(chǎn)品的海外銷售。市場開拓區(qū)域包括意大利、法國、匈牙利等歐洲國家和白俄羅斯、馬來西亞等“一帶一路”沿線國家。
未來,公司還將積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,攜其先進(jìn)的新能源“智能駕駛”客車?yán)^續(xù)向海外市場進(jìn)軍,讓“中國智造”綻放出更耀眼的光彩。