于勇
(哈爾濱電氣動力裝備有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)
在直流動電機(jī)的各項組成部件中,換向器是核心部件,其工作質(zhì)量的優(yōu)劣對于電機(jī)的整體工作性能也具有直接影響。當(dāng)直流電機(jī)在具體運(yùn)行一段時間后,其表面會逐漸產(chǎn)生相應(yīng)的薄膜,顏色為棕黃色,這層薄膜的主要成分為銅的氧化物。當(dāng)碳刷在和換向器產(chǎn)生具體的接觸和摩擦后,會導(dǎo)致一些碳粉逐漸滲透到膜中,并逐漸地形成膜的外層,而這層薄膜不僅能夠使換向器的換向火花得到減小,而且還能使換向器的表面硬度得到極大的提升,使換向器所具有的耐磨性能得到明顯的增強(qiáng)。而如果換向火花過大,可能會破壞換向器表面的薄膜,進(jìn)而對電機(jī)的正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
換向器在具體的應(yīng)用過程中,由于其自身所具有的結(jié)構(gòu)特點以及工作原理,進(jìn)而使其成為直流電機(jī)各組成部分中最脆弱的一項部件,其在進(jìn)行具體的維護(hù)和檢修工作時,往往難度較大。而且換向器的表面在使用時,也容易出現(xiàn)粗糙、灼傷、溝槽等相關(guān)現(xiàn)象,如果持續(xù)運(yùn)行將可能會對換向器造成嚴(yán)重的影響,使其表面的圓度和同軸度出現(xiàn)較大的偏差問題。
在換向器正常運(yùn)行過程中,碳刷和換向器之間進(jìn)行接觸,可能會出現(xiàn)火花,也就是換向火花,其火花根據(jù)形狀不同,可以具體分為點狀、粒狀、飛濺狀等不同的類型。而其中,點狀、粒狀的火花類型屬于換向器正常的換向火花。而舌狀、響聲狀以及球狀等類型的火花則屬于是換向器中的有害火花,將會導(dǎo)致?lián)Q向器的表面受到破壞,造成換向器表面粗糙、凹凸不平以及灼傷等現(xiàn)象。而換向器不同火花的顏色也具有一定的差異,點狀和粒狀的火花主要呈現(xiàn)出白色以及微帶藍(lán)色等顏色,舌狀的火花則主要呈現(xiàn)出亮黃色,而對于一些具有較強(qiáng)能量的火花,例如,響聲狀和飛濺狀的火花,其顏色主要呈現(xiàn)出暗黃、紅色以及綠色等。碳粒在點燃過程中主要呈現(xiàn)出紅色,而銅屑在燃燒時則主要呈現(xiàn)出綠色。由于火花的顏色和形狀都存在著一定的差異,因此,相關(guān)操作人員可以對換向器的工作狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的辨別。當(dāng)火花的狀態(tài)出現(xiàn)不正常時,例如,其形狀和顏色轉(zhuǎn)換成有害火花時,相關(guān)工作人員需要立即進(jìn)行停機(jī)檢查,而導(dǎo)致出現(xiàn)有害火花或者環(huán)火狀火花的原因具體包括以下幾個方面。首先,是換向器的刷窩在安裝時不夠正確,對于刷窩的軸線和轉(zhuǎn)子的軸向,其所產(chǎn)生的平行度偏差相對較大,這也使得碳刷和換向器的接觸出現(xiàn)了不良現(xiàn)象,從而產(chǎn)生了有害火花。其次,則是由于刷窩底面與換向器表面之間的距離過大,二者的有效距離應(yīng)該控制在2~3毫米,如果二者的距離過大,將會導(dǎo)致雙拼碳刷的磨損速度產(chǎn)生較大的差異,而磨損快的一面會無法與換向器的換向片進(jìn)行有效接觸,進(jìn)而導(dǎo)致接觸面積出現(xiàn)減半的問題。而磨損較慢的碳刷和導(dǎo)線電流進(jìn)行連接后,將會導(dǎo)致其出現(xiàn)成倍增加的現(xiàn)象,將相關(guān)的火花轉(zhuǎn)變成為有害火花,對換向器的表面產(chǎn)生灼傷,而且還可能會由于電流過大,進(jìn)而使其與碳刷連接的導(dǎo)線出現(xiàn)燒斷的現(xiàn)象,進(jìn)而引發(fā)更嚴(yán)重的后果。最后,是由于對換向器的日常維護(hù)工作不夠到位,進(jìn)而導(dǎo)致碳刷出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損,減少了壓在碳刷上的彈簧壓力,導(dǎo)致相關(guān)的碳刷出現(xiàn)嚴(yán)重松動現(xiàn)象,減少了二者的接觸面積,最終導(dǎo)致出現(xiàn)了有害火花。
在換向器上分布著許多的條紋,其具體是按照換向器的圓周方向進(jìn)行分布,而且會形成具有明暗色調(diào)的平行圓環(huán),當(dāng)相關(guān)條紋繼續(xù)發(fā)展后,會逐漸形成溝槽。而這些條紋其實是換向器的表面薄膜由于受到相關(guān)破壞所產(chǎn)生的一種表現(xiàn),主要是由于碳刷的局部位置由于受到了有害火花的作用,導(dǎo)致其表面的局部位置出現(xiàn)了硬化,減少了碳刷和換向器的接觸面積,直流電機(jī)會長時間處于空載狀態(tài)或者低載狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致表面薄膜被破壞。
在換向器的具體運(yùn)行過程中,由于在安裝電機(jī)或者刷窩的過程中沒有充分地滿足相關(guān)的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)在實際運(yùn)行時出現(xiàn)了碳刷和換向器接觸壓力不均勻的現(xiàn)象,導(dǎo)致其表面的磨損現(xiàn)象不夠均勻,從而產(chǎn)生了較大的換向器表面圓度和同軸度的偏差問題。在使用提升機(jī)進(jìn)行提升時,由于其帶載的裝載和卸載點都是十分固定的,因此,從開始啟動到最后的停機(jī),碳刷和換向器的換向片在接觸時所產(chǎn)生的摩擦?xí)r間不等,如果長時間運(yùn)行,將會導(dǎo)致?lián)Q向器的表面圓度出現(xiàn)較大的偏差,進(jìn)而形成橢圓現(xiàn)象。而換向器的表面圓度和同軸度偏差在增大后,將會導(dǎo)致碳刷在具體工作過程中,對刷窩內(nèi)所攢動的能量會逐漸增大,進(jìn)而使二者接觸時所產(chǎn)生的質(zhì)量出現(xiàn)下降的現(xiàn)象,這也加大了火花。
在直流電機(jī)中,換向器是一項十分重要的部件,如果沒有對其進(jìn)行有效的維護(hù),則容易使換向器出現(xiàn)相關(guān)的故障問題,進(jìn)而對電機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。因此,相關(guān)維修人員需要加強(qiáng)對換向器的日常維護(hù)工作,并對其進(jìn)行定期檢查和清理。
首先,采用目視檢查法,對換向器的表面進(jìn)行細(xì)致的觀察,并對其表面薄膜的變化進(jìn)行有效的檢查。通常情況下,換向器的表面所產(chǎn)生的摩擦痕跡會呈現(xiàn)出一種均勻光滑的狀態(tài),而且顏色也會表現(xiàn)為暗褐色。如果表面出現(xiàn)了不均勻磨損、燒傷、凹凸不平、條紋等相關(guān)現(xiàn)象,這都表明換向器受到了相關(guān)的損害。對換向器的火花性質(zhì)進(jìn)行檢查,其主要選擇夜間熄燈檢查的方式,如果換向器出現(xiàn)點狀、粒狀等火花或者顏色為白色或微帶藍(lán)色等火花,則都屬于正常狀態(tài)。而如果換向器出現(xiàn)舌狀、響聲狀以及飛濺狀等火花類型,或者其顏色呈現(xiàn)為暗黃、紅色以及綠色等,則說明換向器產(chǎn)生有害火花,需要對其進(jìn)行停機(jī)檢查等相關(guān)處理。
對換向器的圓度和同軸度所產(chǎn)生的偏差進(jìn)行檢查,主要是測量換向器的跳動量,需要在掛繩安裝完成前進(jìn)行,而在具體投入使用后,需要按照每季度一次的方式定期進(jìn)行檢查。具體來說,需要將百分表的頂針在碳刷上方進(jìn)行垂直設(shè)置,并通過對其百分表的數(shù)值轉(zhuǎn)動一周的變化量進(jìn)行有效的記錄,從而得到換向器的具體跳動量。
在對換向器的接觸面積進(jìn)行檢查時,首先,需要將碳刷取下,并對其接觸面的情況進(jìn)行有效的觀察,如果發(fā)現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象,則應(yīng)該對探索進(jìn)行研磨處理。同時還需要對碳刷和換向器的距離進(jìn)行有效的檢查,通常需要保持在2~3毫米。
如果直流電機(jī)的換向器表面產(chǎn)生了粗糙、凹凸不平、條紋等狀況時,需要對其進(jìn)行有效的檢修。如果情況較輕,那么,可以使用砂紙進(jìn)行研磨,并制作出弧形木網(wǎng),其圓弧半徑應(yīng)與換向器的外圓半徑保持相等,并將砂紙在木網(wǎng)弧形面上進(jìn)行固定,握住木馬的手柄進(jìn)行反復(fù)的研磨。而當(dāng)換向器的表面產(chǎn)生比較嚴(yán)重的情況時,例如,出現(xiàn)燒傷以及有較大的偏心和橢圓等相關(guān)缺陷時,需要采用車削的方式。由于礦井的提升,機(jī)電機(jī)的體積和重量往往都相對較大,因此,進(jìn)行拆卸運(yùn)輸以及安裝時也有較大的難度,需要進(jìn)行長時間的檢修,從而確保其能夠正常運(yùn)行。
綜上所述,在礦井提升機(jī)用直流電動機(jī)換向器的具體運(yùn)行過程中,存在著一些常見的故障問題,當(dāng)換向器出現(xiàn)有害火花后,會對換向器與碳刷的接觸造成影響,而且也會對換向器表面的薄膜造成損害,進(jìn)而影響直流電機(jī)的正常運(yùn)行。對此,相關(guān)維修人員需要采取相應(yīng)的檢查方法,有效地識別換向器故障位置和故障的產(chǎn)生原因,合理地運(yùn)用檢修技術(shù)對換向器進(jìn)行有效的維修,從而確保直流電機(jī)換向器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。