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      中職學(xué)?!捌?chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

      2020-01-25 15:43:54宗昊璇
      關(guān)鍵詞:配件崗位汽車(chē)

      宗昊璇

      [摘 ? ? ? ? ? 要] ?針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)對(duì)人才的需求的現(xiàn)狀,從教學(xué)模式、課程建設(shè)和師資培養(yǎng)三個(gè)方面入手,構(gòu)建了適應(yīng)中職學(xué)?!捌?chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式,有效解決了人才培養(yǎng)目標(biāo)與崗位任職能力之間的對(duì)接問(wèn)題,提高了學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      [關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?中職學(xué)校;汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo);人才培養(yǎng)模式

      [中圖分類(lèi)號(hào)] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)] ?2096-0603(2020)12-0234-03

      從2000年至今,汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)在我國(guó)得到了極大的發(fā)展,4S店模式被廣泛地應(yīng)用,并得到了消費(fèi)者的認(rèn)可[1]。而我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量連年上升,從2000年的幾百萬(wàn)臺(tái)上升到2016年的2968萬(wàn)臺(tái),保有量則在2016年達(dá)到了驚人的2.9億輛,位居世界第二位,龐大的銷(xiāo)量和市場(chǎng)保有量促使這個(gè)行業(yè)需要大量的從業(yè)人才。

      廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我?!保槭埂捌?chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)符合職業(yè)教育的要求,滿(mǎn)足用人單位的需求,通過(guò)用人單位問(wèn)卷調(diào)查、企業(yè)專(zhuān)家訪(fǎng)談、畢業(yè)生跟蹤回訪(fǎng)等多種途徑,研究分析了相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu),從教學(xué)模式、課程建設(shè)和師資培養(yǎng)三個(gè)方面入手,對(duì)構(gòu)建“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了一系列實(shí)踐探索。

      一、建立分層次、多形式的教學(xué)模式

      我校的“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)是“汽車(chē)維修”專(zhuān)業(yè)的衍生專(zhuān)業(yè),每年招生人數(shù)在100人以上,學(xué)生的學(xué)歷、知識(shí)基礎(chǔ)、能力、興趣等各不相同,我校針對(duì)學(xué)生的個(gè)體差異,借助與上海通用、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、一汽大眾、東北亞奔馳等多家國(guó)際知名汽車(chē)企業(yè)具有深度校企合作的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐,建立了特色鮮明的“分層次、多形式”的教學(xué)模式。

      (一)教學(xué)安排的分層

      我?!捌?chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)的學(xué)制為三年,因此教學(xué)進(jìn)程也相應(yīng)地分為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)、核心課程以及專(zhuān)項(xiàng)學(xué)習(xí)三個(gè)層次逐級(jí)遞進(jìn)。其中,第一學(xué)年安排本專(zhuān)業(yè)學(xué)生統(tǒng)一學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課,讓學(xué)生對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)和將來(lái)要從事的行業(yè)具有基本的了解和認(rèn)識(shí),具備基本的崗位任職能力。第二學(xué)年則引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛(ài)好和學(xué)習(xí)能力,從汽車(chē)維修接待、汽車(chē)銷(xiāo)售、客戶(hù)服務(wù)和配件管理四個(gè)專(zhuān)門(mén)化方向中選擇其一,進(jìn)行專(zhuān)業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)。第三學(xué)年則讓學(xué)生依據(jù)選擇的升大補(bǔ)習(xí)、企業(yè)訂單、頂崗實(shí)習(xí)等培養(yǎng)模式,進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)學(xué)習(xí)。

      (二)教學(xué)內(nèi)容的分層

      以學(xué)生的學(xué)習(xí)能力為基本依據(jù),結(jié)合對(duì)學(xué)生職業(yè)愿景的摸底調(diào)查,我校通過(guò)倡導(dǎo)自愿報(bào)名、組織分級(jí)選拔、聯(lián)合企業(yè)培養(yǎng)、校企共同考核等方式,將“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)的學(xué)生劃分為企業(yè)訂單班、品牌興趣班以及普通班三個(gè)層次。

      分班選拔考核在第三學(xué)期初進(jìn)行,對(duì)于通過(guò)考核的學(xué)生,結(jié)合其個(gè)人意愿,組成若干企業(yè)訂單班,企業(yè)訂單班由校企合作中的相關(guān)企業(yè)冠名,主要是為相應(yīng)企業(yè)輸送汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)人才。企業(yè)訂單班的學(xué)生在第三和第四學(xué)期除了學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)核心課程之外,還要進(jìn)行各合作企業(yè)的初級(jí)課程,在第五學(xué)期則按照企業(yè)的安排,進(jìn)行中高級(jí)課程的學(xué)習(xí),對(duì)應(yīng)品牌生產(chǎn)商直接招聘企業(yè)訂單班的畢業(yè)生到下屬的4S店就業(yè)。對(duì)于未能通過(guò)選拔考核的學(xué)生,從中挑選學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的,仿照企業(yè)訂單班組成品牌興趣班,該層級(jí)的班級(jí)主要圍繞各個(gè)校企合作品牌,重點(diǎn)突出基本專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)以及企業(yè)文化的宣傳,輔之以定期參與企業(yè)訂單班的拓展活動(dòng),主要目的在于提高學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感,縮短進(jìn)入相應(yīng)品牌企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)的磨合期,提高學(xué)校對(duì)各品牌企業(yè)人才需求的滿(mǎn)足度以及學(xué)生的穩(wěn)定就業(yè)率。如果學(xué)生未能通過(guò)企業(yè)訂單班的選拔考核,自身的學(xué)習(xí)能力和基礎(chǔ)也較弱,則進(jìn)入普通班學(xué)習(xí),普通班的學(xué)習(xí)以專(zhuān)業(yè)核心課程為主,在學(xué)習(xí)完專(zhuān)業(yè)核心課程后,通過(guò)學(xué)校推薦和自主擇業(yè)兩種方式參加企業(yè)的校招,如果成功錄用則進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)階段,在實(shí)踐中進(jìn)一步進(jìn)行學(xué)習(xí);如果未能被錄用則在學(xué)校繼續(xù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)拓展課程的學(xué)習(xí)。

      (三)多形式的培養(yǎng)途徑

      學(xué)生的培養(yǎng)形式根據(jù)班級(jí)的層次和品牌不同呈現(xiàn)多樣性的特點(diǎn)。其中,上海通用班采用工學(xué)交替的培養(yǎng)形式,學(xué)生在最后一個(gè)學(xué)年先在學(xué)校學(xué)習(xí)2.5個(gè)月,然后在企業(yè)實(shí)習(xí)2.5個(gè)月,然后回到學(xué)校學(xué)習(xí)2.5個(gè)月,然后再去企業(yè)實(shí)習(xí)2.5個(gè)月。而采用訂單培養(yǎng)形式的奧迪班、雪鐵龍班、一汽大眾班則由對(duì)應(yīng)企業(yè)提供學(xué)習(xí)課程、教學(xué)資源,確定考評(píng)方式,組織人才招聘會(huì)。普通班的學(xué)生在完成了專(zhuān)業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)后,由學(xué)校推薦至專(zhuān)業(yè)對(duì)口的企業(yè)中進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。

      (四)多形式的學(xué)習(xí)內(nèi)容

      不同層次和不同品牌班級(jí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容既有共通之處,又能彰顯各自特色。專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)核心課程是三個(gè)層級(jí)的班級(jí)都必須學(xué)習(xí)完成的。企業(yè)訂單班還要學(xué)習(xí)企業(yè)主導(dǎo),學(xué)校配合開(kāi)發(fā)的訂單模塊課程。品牌興趣班則根據(jù)學(xué)生意愿和學(xué)校安排,采用跟班選修或者自主學(xué)習(xí)的方式學(xué)習(xí)若干訂單模塊課程;普通班則注重通過(guò)專(zhuān)業(yè)核心課程打牢學(xué)生基礎(chǔ),提升學(xué)生的基本職業(yè)能力,在頂崗實(shí)習(xí)階段再注重對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力進(jìn)行拓展。

      (五)多形式的考核標(biāo)準(zhǔn)

      根據(jù)班級(jí)所在的層次以及隸屬的品牌,對(duì)學(xué)生相應(yīng)的考核方式以及考核標(biāo)準(zhǔn)也呈現(xiàn)出差異化。例如,對(duì)于通用、奧迪、東風(fēng)雪鐵龍等品牌班級(jí)的學(xué)生,最重要的畢業(yè)前的終結(jié)性考核。此次考核的組織方為對(duì)應(yīng)的企業(yè),考核小組的成員包含企業(yè)方的培訓(xùn)講師、學(xué)校中的校企合作骨干教師以及由企業(yè)認(rèn)定的外校教師或其他專(zhuān)業(yè)人士。而對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生而言,對(duì)其最重要的考核是在企業(yè)的實(shí)習(xí)成績(jī)。實(shí)習(xí)成績(jī)由兩部分組成,一是企業(yè)做出的實(shí)習(xí)鑒定,二是學(xué)生完成的實(shí)習(xí)報(bào)告,由企業(yè)和學(xué)校共同對(duì)學(xué)生做出評(píng)價(jià)。

      二、以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)

      相對(duì)于普通教育,職業(yè)教育的一大特點(diǎn)就是要注重鍛煉和提高學(xué)生的就業(yè)能力[2]。因此,我校以崗位分類(lèi)為依據(jù),以崗位能力為導(dǎo)向,進(jìn)行“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)。

      (一)就業(yè)崗位的確定及崗位能力分析

      通過(guò)對(duì)廣州及周邊城市汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和人才需求情況的調(diào)研,確定了“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)學(xué)生的主要就業(yè)崗位,如表1所示。

      上述四種崗位在對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能力的需求既有共性,又有側(cè)重。我校通過(guò)分析各崗位與對(duì)應(yīng)能力需求之間的關(guān)系,建立了崗位-能力需求權(quán)重模型,如表2所示,其中最高權(quán)重為5,最低權(quán)重為1。

      (二)課程內(nèi)容設(shè)置

      根據(jù)上述對(duì)崗位任務(wù)與崗位能力需求的分析,本著“能力為本”的人才培育理念,我校的“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課程由三大模塊組成,即注重培養(yǎng)學(xué)生通用職業(yè)能力的基礎(chǔ)模塊、注重培養(yǎng)學(xué)生特定崗位職業(yè)能力的核心模塊和注重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)拓展能力和綜合能力的拓展模塊。

      根據(jù)表2中的分析,我校以權(quán)重總分最高的“汽車(chē)維修服務(wù)”為主線(xiàn)設(shè)置核心模塊課程,意圖提高學(xué)生未來(lái)就業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力;從核心模塊課程反推,按照“必須、夠用”的原則設(shè)置基礎(chǔ)模塊課程。同時(shí),出于學(xué)生工作后可能存在的崗位轉(zhuǎn)換的考慮,根據(jù)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的職業(yè)延拓特點(diǎn),設(shè)置了相關(guān)的拓展模塊課程。最終,我校為“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)確定了26門(mén)專(zhuān)業(yè)課程,總學(xué)時(shí)數(shù)為3220,具體的課程內(nèi)容設(shè)置如表3所示:

      在上述課程設(shè)置中,基礎(chǔ)模塊和拓展模塊的總學(xué)時(shí)數(shù)分別定為984學(xué)時(shí)和392學(xué)時(shí),核心模塊的總學(xué)時(shí)數(shù)雖然定為1844學(xué)時(shí),但是根據(jù)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)分班和崗位意向,內(nèi)部各門(mén)課程的學(xué)時(shí)長(zhǎng)度會(huì)適當(dāng)予以調(diào)整。同時(shí)將實(shí)訓(xùn)課程全部劃分進(jìn)核心模塊,學(xué)時(shí)長(zhǎng)度上基本上與理論課程達(dá)到了五五開(kāi)左右,凸顯了實(shí)踐教學(xué)的地位。

      三、師資培養(yǎng)

      教師是實(shí)施教學(xué)的關(guān)鍵,教師只有對(duì)課程的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)有深刻了解,才能對(duì)學(xué)生進(jìn)行傳授[3]。我校參照有關(guān)學(xué)校的做法[4,5],并結(jié)合自身的特點(diǎn),通過(guò)“送出去”“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”兩種方式進(jìn)行師資培養(yǎng)。

      對(duì)于校內(nèi)專(zhuān)任主講教師,我校主要是從本專(zhuān)業(yè)具有中級(jí)以上職稱(chēng),并且教學(xué)能力較好的中青年教師中進(jìn)行遴選,“送出去”到企業(yè)參與培訓(xùn)。這種培訓(xùn)并不只是在某一階段參與集中學(xué)習(xí),而是根據(jù)合作企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃,與企業(yè)員工一起參加企業(yè)內(nèi)訓(xùn)與考核,注重及時(shí)掌握企業(yè)運(yùn)營(yíng)策略、工作流程、評(píng)價(jià)機(jī)制等方面的新標(biāo)準(zhǔn)、新做法,并在自己掌握消化的基礎(chǔ)上及早引入課堂,保證教學(xué)內(nèi)容與崗位實(shí)際要求對(duì)接的時(shí)效性。這也是我校目前培養(yǎng)師資隊(duì)伍的主要做法。

      “請(qǐng)進(jìn)來(lái)”則是指我校委托合作企業(yè)從擔(dān)任主管以上職務(wù)的業(yè)務(wù)骨干中挑選出有一定教學(xué)能力的人員,由我校聘請(qǐng)為兼職教師,采用專(zhuān)項(xiàng)授課、主題講座、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)等方式,幫助學(xué)生及早了解實(shí)際工作中會(huì)遇到的各種問(wèn)題與解決方案,提高學(xué)生解決問(wèn)題和職業(yè)環(huán)境的判斷能力。這是我校目前培養(yǎng)師資隊(duì)伍的輔助做法。

      根據(jù)這種“內(nèi)培外引、專(zhuān)兼結(jié)合”的思路,我校著力打造了一支能支撐“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式的“專(zhuān)兼結(jié)合”的師資隊(duì)伍,并已初步成形,在教學(xué)實(shí)踐中取得了不錯(cuò)的效果。

      我校為達(dá)到適應(yīng)行業(yè)要求和社會(huì)發(fā)展要求的“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),本著“就業(yè)為先、崗位牽引、能力為本、因材施教”的理念,著重在教學(xué)模式、課程建設(shè)和師資培養(yǎng)三個(gè)方面進(jìn)行了有益嘗試,從不同的角度出發(fā)提出相應(yīng)的優(yōu)化措施,最終形成合力構(gòu)建了獨(dú)具特色的“汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式。自從這種模式運(yùn)用到實(shí)踐中之后,學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生的就業(yè)水平以及企業(yè)對(duì)我校畢業(yè)生的滿(mǎn)意度都有了較大幅度的提升,達(dá)到了預(yù)期的效果。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳紹峰.淺析汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)“6310”人才培養(yǎng)模式[J].價(jià)值工程,2014(31):254-255.

      [2]姜莉,齊曉杰,于春鵬.汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)汽車(chē)商務(wù)課程群框架構(gòu)建[J].中國(guó)冶金教育,2012(6):16-18.

      [3]范珍珍,詹慧珍,章小平.高職院校汽車(chē)商務(wù)實(shí)踐教學(xué)探討[J].理論導(dǎo)報(bào),2010(4):50,62.

      [4]范黎明.高職院校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的應(yīng)用[J].教育理論與實(shí)踐,2011(4):25-26.

      [5]田朝暉.高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)方案實(shí)證研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2017(7):69-73.

      ◎編輯 常超波

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