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      填海造地工程海砂開采工藝分析

      2020-02-15 18:35:26
      江西建材 2020年9期
      關(guān)鍵詞:海砂利用工藝

      廈門市土地發(fā)展中心,福建 廈門 361000

      0 前言

      海砂是一種極為重要的海洋固體礦產(chǎn)資源,也是海洋生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,是一種僅次于石油、天然氣的不可恢復(fù)的寶貴資源。海洋生態(tài)系統(tǒng)主要是由海水、海砂、生物和巖石與地貌共同組成,在建筑工程方面有著無可代替的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和作用。在大型填海造地工程中,需要一定的開采工藝來保證工程的順利進(jìn)行,海砂開采是其中重要的階段和步驟。因此需要相關(guān)研究人員對(duì)目前海砂開采工藝類型進(jìn)行分析和研究,然后結(jié)合工程現(xiàn)狀和實(shí)際工程條件來進(jìn)行有效施工,為經(jīng)濟(jì)效益提升奠定良好基礎(chǔ)。

      1 工程背景

      我國(guó)廈門市某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行填海造地工程,建設(shè)新機(jī)場(chǎng)的總面積為27.49km2,其中填海造地的面積大約為23.19km2,工程所需填料砂為1.6 億m3。在實(shí)際工程建設(shè)中,其根據(jù)有關(guān)規(guī)定實(shí)施砂區(qū)的選擇,砂區(qū)面積為58km2,海上運(yùn)輸航道大約為50km,砂層的標(biāo)高大約在-25~-57m 之間,砂層的上部分為粉細(xì)砂,平均厚度在6m 左右,下部為中細(xì)砂,平均厚度為10m 左右,結(jié)合實(shí)際情況可以估算出砂總儲(chǔ)存量為6.8 億m3。

      2 海砂開采工藝類型分析

      結(jié)合對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外關(guān)于填海造地相關(guān)資料的分析和研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)階段主要的海砂開采包含四種工藝,分別為挖吹、拋運(yùn)吹、挖運(yùn)拋和挖運(yùn)拋吹四種。并且所需的工藝流程包含海砂的挖取、海砂運(yùn)輸、海砂拋填和海砂吹填四種。本文對(duì)海砂開采工藝進(jìn)行分析,具體內(nèi)容如下所示。

      2.1 挖吹工藝

      挖吹工藝主要包含絞吸自吹和絞吸吹填兩種工藝,其中絞吸自吹需要絞吸船進(jìn)行挖砂作業(yè),并且也需要絞吸船進(jìn)行砂料吹填作業(yè)。在絞吸吹填工藝中要想實(shí)施有效的挖砂作業(yè),需要絞吸船輔助,但是對(duì)于海砂的吹填而言,這種方式會(huì)有著更遠(yuǎn)的吹填距離,并且需要接力泵和絞吸船共同作業(yè),這是二者不同點(diǎn)[1]。

      2.2 挖運(yùn)吹工藝

      挖運(yùn)吹工藝主要包含耙吸船艏吹、挖運(yùn)吹和吸運(yùn)吹三種工藝。其中耙吸船艏吹主要利用耙吸船進(jìn)行海砂開挖、運(yùn)輸和吹填作業(yè);一般挖砂作業(yè)如果利用挖運(yùn)吹工藝,則需要利用鏟斗船或者鏈斗船實(shí)施,然后利用泥駁運(yùn)砂,最后在吹填階段利用吹泥船實(shí)施工藝;而吸運(yùn)吹工藝在挖砂階段,主要利用吸砂船,然后利用泥駁進(jìn)行海砂運(yùn)輸,利用吹泥船來實(shí)施吹填作業(yè)。

      2.3 挖運(yùn)拋工藝

      挖運(yùn)拋工藝中主要包含耙吸船拋填、吸運(yùn)拋(自帶泥艙吸砂船)、吸運(yùn)拋(泥駁)以及挖運(yùn)拋四種形式。其中耙吸船拋填主要利用耙吸船來實(shí)施挖砂、運(yùn)砂和拋填作業(yè);吸運(yùn)拋(自帶泥艙吸砂船)主要利用自帶泥倉(cāng)吸砂船實(shí)施挖砂、運(yùn)砂和拋填作業(yè);吸運(yùn)拋(泥駁)主要是利用吸砂船實(shí)施挖砂作業(yè)、開體泥駁實(shí)施運(yùn)砂和拋填作業(yè);挖運(yùn)拋主要是利用鏈斗船或者抓斗船實(shí)施挖砂作業(yè),然后利用開體泥駁實(shí)施海砂的運(yùn)輸與拋填施工。

      2.4 挖運(yùn)拋吹工藝

      一般在海砂的挖運(yùn)拋吹工藝中包含五種形式,分別為海砂的挖運(yùn)拋吹、吸運(yùn)拋吹、吸運(yùn)吹拋、挖運(yùn)吹拋、挖運(yùn)拋吹新工藝等。海砂的挖運(yùn)拋吹利用絞吸船與粑吸船;吸運(yùn)拋吹利用絞吸船和帶泥艙吸砂船;吸運(yùn)拋吹利用吸砂船、絞吸船與泥駁;挖運(yùn)拋吹利用絞吸船與斗式船;挖運(yùn)拋吹新工藝?yán)敏挝?、泥駁和絞吸船。其中挖運(yùn)吹拋主要利用絞吸船與粑吸船實(shí)施,將海砂利用粑吸船挖出,然后實(shí)施海砂運(yùn)輸和拋填施工,最后將海砂利用絞吸船進(jìn)行吹填;海砂的吸運(yùn)拋吹則是利用帶泥艙吸砂船來實(shí)施海砂挖取、運(yùn)輸和拋填,然后利用絞吸船來實(shí)施海砂的吹填作業(yè);吸運(yùn)吹拋(吸砂船+絞吸船+泥駁)主要利用吸砂船實(shí)施挖砂作業(yè),然后在海砂的運(yùn)輸和拋填作業(yè)中利用開體泥駁進(jìn)行,最后利用絞吸船來進(jìn)行海砂吹填;而海砂的挖運(yùn)拋吹中的挖砂作業(yè)主要是利用鏈斗船實(shí)施,利用開體泥駁實(shí)施運(yùn)砂和拋填作業(yè),利用絞吸船實(shí)施吹填作業(yè);挖運(yùn)拋吹新工藝(耙吸船+泥駁+絞吸船)主要利用耙吸船實(shí)施挖砂作業(yè),利用開體泥駁實(shí)施運(yùn)砂和拋填作業(yè),利用絞吸船實(shí)施吹填作業(yè)。但是在實(shí)際的填海工程中主要利用的是挖運(yùn)拋吹新工藝(耙吸船+泥駁+絞吸船),對(duì)實(shí)際施工作業(yè)更為有利。

      2.5 挖運(yùn)拋吹新工藝分析

      在海砂的挖運(yùn)拋吹新工藝中,其主要是利用粑吸船、泥駁和絞吸船來實(shí)施海砂施工項(xiàng)目作業(yè)。該工藝中所應(yīng)用的粑吸船應(yīng)當(dāng)具有海砂的挖取、運(yùn)輸、吹填和拋填等四種主要功能。在實(shí)際施工作業(yè)中,基于經(jīng)濟(jì)性考慮,在海砂的開挖與拋填作業(yè)中,船機(jī)設(shè)備最佳,其次為運(yùn)輸功能,最后為海砂的吹填功能[2]。所以在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)用最少的則是耙吸船艏吹工藝,并且在海砂的拋填過程中會(huì)受到很多因素限制。而在挖運(yùn)拋吹工藝中,其主要是利用粑吸船的挖砂、海砂運(yùn)輸和海砂拋填的優(yōu)良功能來實(shí)現(xiàn)工程順利實(shí)施。而隨著各項(xiàng)工程數(shù)量的增多,海砂運(yùn)輸距離的增加,在挖運(yùn)拋吹中所應(yīng)用的粑吸船其成本相對(duì)較高,主要是因?yàn)轸挝粌H成本較高,并且與泥駁比較而言,其工作效率相對(duì)較低,所以在實(shí)際施工作業(yè)中,如果想利用挖運(yùn)拋吹工藝,則如何將泥駁代替其進(jìn)行施工作業(yè)同時(shí)利用新型工藝來發(fā)揮每個(gè)船機(jī)的優(yōu)勢(shì),是目前填海工程中海砂開采作業(yè)中需要考慮的重點(diǎn)問題。而隨著運(yùn)砂距離的不斷增加,需要重點(diǎn)了解耙吸船的高效運(yùn)砂功能、絞吸船的高效吹填功能以及泥駁低價(jià)的運(yùn)砂功能,這樣才能夠真正體現(xiàn)出該工藝的優(yōu)勢(shì)之處。但是由于工藝的難度較大,因此一般都會(huì)采取固定式的吸沙船,由吸沙船給泥駁船裝倉(cāng)的工作模式進(jìn)行,進(jìn)而提升整體工程實(shí)施質(zhì)量。

      3 海砂開采工藝的適用性分析

      海砂開采工藝類型分析。

      絞吸直吹:取砂區(qū)可以選擇離吹填區(qū)域較近的地方,并且工況具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,能夠滿足大部分土質(zhì)需求,但是對(duì)于疏浚石頭與基巖不能夠適應(yīng)。

      絞吸吹填:主要是利用泥泵作用增加吹填距離,一般可以增加到10 千米左右,其余部分與絞吸直吹工藝一致。

      耙吸船艏吹:該工藝中的取砂區(qū)與吹填區(qū)距離相對(duì)較遠(yuǎn),但是使用能力較強(qiáng),會(huì)影響到周邊海域情況,單價(jià)相對(duì)較高。

      挖運(yùn)吹(斗式船):將鏈斗船替換為吸砂船,并且在取砂區(qū)中,抓斗船一般有著特殊需求,如一些塊石或者工業(yè)垃圾等,同時(shí)其施工效率相對(duì)較低。而鏟斗船對(duì)于取砂區(qū)也有著一定的特殊需求,如塊石與垃圾等,并且對(duì)于施工條件有著更高的要求。

      吸運(yùn)吹:其主要適應(yīng)的土質(zhì)為砂性土,并且施工的相關(guān)要求較高,特別是一些小型吸砂船等工況。

      挖運(yùn)拋(斗式船):該工藝中抓斗船與鏟斗船對(duì)于施工工藝都有著特殊要求,同時(shí)需要較高的作業(yè)條件,鏈斗船基本已經(jīng)不適合施工作業(yè),對(duì)于泥駁的靠離有著更高的要求。

      挖運(yùn)拋吹(耙吸船+絞吸船):該工藝不僅可以滿足粑吸船所具有的海砂拋填工藝,同時(shí)可以為臨時(shí)儲(chǔ)砂坑的設(shè)置創(chuàng)造良好條件。

      吸運(yùn)拋吹吸砂船帶泥艙+絞吸船):其具有吸運(yùn)拋(皮帶機(jī))要求基礎(chǔ)上具備臨時(shí)儲(chǔ)砂坑設(shè)置條件。

      吸運(yùn)拋吹(吸砂船+泥駁+絞吸船):具有吸運(yùn)拋(泥駁)相關(guān)要求基礎(chǔ)上,具備臨時(shí)儲(chǔ)砂坑設(shè)置的條件。

      挖運(yùn)拋吹新工藝(耙吸船+泥駁+絞吸船):由于需要泥駁靠近動(dòng)態(tài)耙吸船,因此對(duì)于施工的工況要求較高。

      4 結(jié)語

      綜上所述,結(jié)合現(xiàn)代取砂和吹填工藝的發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合國(guó)內(nèi)外各種開采設(shè)備,可以將實(shí)際施工中基于專用航道基礎(chǔ)上,采取粑吸船加上絞吸船施工方式,而在夏季,則可以利用吸砂船加泥駁加吹泥船作為工程輔助方案。如果沒有專用航道,可以將外側(cè)的儲(chǔ)砂坑方案作為輔助方案,夏季可以采用吸砂船+泥駁+絞吸船的輔助方案,因此需要結(jié)合實(shí)際情況選擇適合的施工方案,保證施工效率和質(zhì)量。

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