肖志剛

（大同市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，山西大同 037000）

0 引言

瀝青混凝土道路施工是市政道路建設(shè)中的重要施工內(nèi)容之一，施工技術(shù)的運(yùn)用與施工過程的控制直接決定著市政道路的整體建設(shè)質(zhì)量。當(dāng)前形勢(shì)下，必須宏觀審視瀝青混凝土道路施工技術(shù)要點(diǎn)，并采取具有針對(duì)性的方法策略，切實(shí)提高市政道路建設(shè)質(zhì)量。本文就此展開了探討。

1 瀝青混凝土道路施工技術(shù)簡述

當(dāng)今社會(huì)，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量顯著提升，城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)活躍，城市建設(shè)框架不斷拉大，對(duì)市政道路工程建設(shè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈需求。瀝青混凝土是一種建設(shè)市政道路的主要材料之一，主要是利用攤鋪技術(shù)增強(qiáng)瀝青混凝土材料黏度，并采用壓路機(jī)等設(shè)備通過碾壓促使其成型。在現(xiàn)代市政道路工程建設(shè)中，瀝青混凝土施工技術(shù)具有極為顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，在工程實(shí)踐中具有廣泛應(yīng)用范圍。長期以來，相關(guān)部門高度重視瀝青混凝土道路施工技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，先后相繼制定并實(shí)施了一系列重要技術(shù)規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為瀝青混凝土施工技術(shù)的高質(zhì)高效應(yīng)用提供了基本遵循，在瀝青混凝土道路建設(shè)方面取得了令人矚目的現(xiàn)實(shí)成就，積累了豐富而寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為新形勢(shì)下更好地推進(jìn)市政道路工程建設(shè)注入了強(qiáng)大動(dòng)力與活力。廣大施工企業(yè)也在創(chuàng)新瀝青混凝土施工技術(shù)，加強(qiáng)瀝青混凝土施工過程控制，增強(qiáng)瀝青混凝土施工效果等方面進(jìn)行了大量有益探索，成效極為顯著。盡管如此，受主客觀等多方面要素的影響，瀝青混凝土施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中依舊存在諸多短板與不足，主要表現(xiàn)在：瀝青混凝土路面平整度控制不當(dāng)，路面高度或?qū)挾鹊确矫娲嬖陲@著起伏差異，路面粗糙度較高影響車輛通行舒適性等等。這些問題的存在，已經(jīng)逐漸發(fā)展成為制約市政道路工程總體建設(shè)成效的重要因素，不利于市政道路工程建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，當(dāng)前形勢(shì)下深入探討瀝青混凝土施工技術(shù)的有效運(yùn)用，具有極為深刻的現(xiàn)實(shí)意義[1]。

2 市政道路施工中瀝青混凝土道路施工技術(shù)的運(yùn)用要點(diǎn)分析

2.1 人員與材料準(zhǔn)備

在市政道路瀝青混凝土施工技術(shù)應(yīng)用過程中，應(yīng)首先做好人員及施工材料的準(zhǔn)備工作，為瀝青混凝土施工過程與步驟的循序推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。應(yīng)對(duì)瀝青混凝土施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)與指導(dǎo)，使其全面掌握瀝青混凝土施工工藝要求，熟知施工圖紙與方案的關(guān)鍵要點(diǎn)。在原材料方面，應(yīng)對(duì)瀝青混凝土的所有構(gòu)成成分進(jìn)行專業(yè)化技術(shù)檢測，掌握其各項(xiàng)實(shí)際技術(shù)性能指標(biāo)，確保剛度、強(qiáng)度、延展性、收縮性等性能滿足市政道路工程施工需求。對(duì)于不合格或不達(dá)標(biāo)的瀝青混凝土原材料應(yīng)予以剔除，防止混入后續(xù)正式施工流程。同時(shí)，要對(duì)瀝青混凝土施工原材料進(jìn)行科學(xué)管理與運(yùn)輸，杜絕瀝青混凝土泄露，避免堆放或運(yùn)輸過程中對(duì)其品質(zhì)造成的不良負(fù)面影響。

2.2 路面材料的選擇與檢驗(yàn)

隨著現(xiàn)代市政道路工程施工要求的不斷提高，路面材料呈現(xiàn)出多樣化發(fā)展趨勢(shì)，為技術(shù)人員選擇路面材料提供了更多選擇。路面材料的選擇應(yīng)從市政道路工程的實(shí)際需求出發(fā)，既要切實(shí)保證市政路面材料綜合性能與質(zhì)量，又要有效控制經(jīng)濟(jì)成本支出，實(shí)現(xiàn)瀝青混凝土質(zhì)量與成本之間的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，避免盲目追求瀝青混凝土經(jīng)濟(jì)成本的降低而拉低材料質(zhì)量。在市政道路路面材料選定后，應(yīng)對(duì)其配料方式及性能進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，與瀝青混凝土施工技術(shù)要求與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充分比對(duì)，確保檢驗(yàn)結(jié)果可滿足工程質(zhì)量需求。

2.3 主體攤鋪技術(shù)的應(yīng)用

主體攤鋪是瀝青混凝土道路施工技術(shù)的核心環(huán)節(jié)，主體攤鋪技術(shù)的應(yīng)用與市政道路建設(shè)的最終整體質(zhì)量密切相關(guān)。在主體攤鋪技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)制定詳細(xì)可行的攤鋪施工應(yīng)用方案，有效識(shí)別與控制影響主體攤鋪施工過程的各項(xiàng)要素。應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混凝土各項(xiàng)原材料質(zhì)量，結(jié)合市政道路工程建設(shè)實(shí)際需求，合理計(jì)算確定原材料配合比。在攤鋪推進(jìn)中，應(yīng)保持相對(duì)勻速推進(jìn)，合理調(diào)控?cái)備伭Χ扰c攤鋪方向，防止攤鋪過快或過慢而對(duì)施工質(zhì)量造成的不良影響?？刹扇《嗯_(tái)攤鋪機(jī)械同步作業(yè)方式，在做好運(yùn)行管理的基礎(chǔ)上，提高主體攤鋪施工效率。

2.4 道路碾壓技術(shù)的應(yīng)用

在瀝青混凝土道路主體攤鋪施工完成后，應(yīng)隨之進(jìn)行道路碾壓施工。道路碾壓施工中，應(yīng)采取科學(xué)合理的碾壓機(jī)械設(shè)備，以循序勻速碾壓為基本原則，保證碾壓質(zhì)量。在碾壓過程中，應(yīng)注重道路邊緣離析問題，及時(shí)對(duì)碾壓發(fā)現(xiàn)的各類問題進(jìn)行優(yōu)化處理。碾壓機(jī)械的運(yùn)行速度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)，提高一次性碾壓成功率?？筛鶕?jù)市政道路工程實(shí)際，合理選擇鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)等不同類型的碾壓機(jī)械設(shè)備。在市政道路路面穩(wěn)壓完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路面復(fù)壓與終壓，確保各個(gè)碾壓施工環(huán)節(jié)的有效銜接[2]。

2.5 關(guān)于攤鋪接縫的處理

對(duì)于部分需進(jìn)行加寬施工的市政道路而言，由于無法采取整幅攤鋪施工技術(shù)，往往存在攤鋪接縫問題，若對(duì)接縫問題處理不當(dāng)，容易導(dǎo)致市政道路通行舒適度不足，車輛通行顛簸感強(qiáng)烈。根據(jù)接縫方向的不同，攤鋪接縫通常可分為縱向接縫、橫向接縫與交叉接縫等。在接縫處理中，可結(jié)合市政道路工程實(shí)際，合理選擇平接縫處理技術(shù)，在確定具體施工操作區(qū)域的同時(shí)，借助切縫機(jī)等機(jī)械設(shè)備，確保接縫處理效果的平整性。在攤鋪接縫處理完成后，應(yīng)對(duì)接縫平整度等技術(shù)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行測量和檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)開展后續(xù)施工操作，以免影響市政道路路面運(yùn)行狀態(tài)。

2.6 控制好溫度因素

市政道路工程中，瀝青混凝土施工過程的外界環(huán)境溫度是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，必須給予高度重視?？v觀當(dāng)前瀝青混凝土施工實(shí)際，普遍存在著對(duì)外界環(huán)境溫度關(guān)注不足，漠視環(huán)境溫度的影響等共性問題，降低了瀝青混凝土道路施工質(zhì)量，為后期各類市政道路病害問題埋下隱患[3]。因此，應(yīng)采取行之有效的控制方法，有效控制施工環(huán)境溫度，防止瀝青原材料干結(jié)收縮，降低道路裂縫問題的出現(xiàn)概率。同時(shí)，可采取灑水或遮陽等方法，避免瀝青混凝土表面溫度驟降，杜絕因?yàn)r青混凝土內(nèi)外收縮比不同步而導(dǎo)致的路面龜裂等問題。

3 提高瀝青混凝土道路施工質(zhì)量的有效策略探討

3.1 提高施工人員綜合素養(yǎng)

在瀝青混凝土道路施工過程中，施工人員始終扮演著不可替代的關(guān)鍵角色，是執(zhí)行具體施工技術(shù)實(shí)施方案，落實(shí)施工技術(shù)要求的直接實(shí)施者與操作者，其綜合素養(yǎng)的高低直接關(guān)系到瀝青混凝土道路整體施工效果。因此，在瀝青混凝土道路施工前，因?qū)ΜF(xiàn)場施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)與指導(dǎo)，引導(dǎo)其明確掌握瀝青混凝土施工技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn)，牢固樹立質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，提高攤鋪、碾壓等基本操作技能，對(duì)于施工中發(fā)現(xiàn)的各類質(zhì)量問題第一時(shí)間作出反饋處理[4]。

3.2 建立健全完善的施工質(zhì)量管理制度

瀝青混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用具有專業(yè)性、技術(shù)性等特征，施工過程中容易遭遇更多不確定性因素的干擾，威脅道路整體施工質(zhì)量。因此，應(yīng)結(jié)合市政道路工程建設(shè)實(shí)際，建立健全系統(tǒng)化的施工質(zhì)量管理制度體系，為具體施工環(huán)節(jié)與措施的制定提供可靠的制度保障，用制度化的方式將瀝青混凝土施工質(zhì)量的目標(biāo)任務(wù)、計(jì)劃方法等固定下來，使瀝青混凝土施工質(zhì)量控制有據(jù)可依。要依托于獎(jiǎng)懲制度，視施工質(zhì)量問題的不同，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

3.3 積極引進(jìn)現(xiàn)代施工技術(shù)方法

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的瀝青混凝土施工理念開始付諸于市政道路工程建設(shè)實(shí)踐，為提高市政道路工程建設(shè)質(zhì)量提供了更為豐富的技術(shù)手段，使得傳統(tǒng)模式下難以完成的瀝青混凝土施工質(zhì)量控制任務(wù)具備了更大的可行性。因此，技術(shù)人員應(yīng)密切關(guān)注瀝青混凝土施工領(lǐng)域的最新發(fā)展方向與趨勢(shì)動(dòng)態(tài)，從市政工程建設(shè)的客觀實(shí)際出發(fā)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新瀝青混凝土手工技術(shù)方法[5]。

3.4 重視養(yǎng)護(hù)管理工作

后期養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的優(yōu)化提升具有關(guān)鍵意義。在市政道路瀝青混凝土施工中，應(yīng)根據(jù)瀝青混凝土的實(shí)際物理性質(zhì)，做好及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)管理，可遵循“邊施工、邊養(yǎng)護(hù)”的養(yǎng)護(hù)管理理念，提高瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)效性與針對(duì)性。為使瀝青混凝土路面施工效果更加穩(wěn)定，必須保證充足的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，并在養(yǎng)護(hù)中定期向路面灑水，防止瀝青混凝土路面內(nèi)外部水分喪失程度不一致，導(dǎo)致的收縮裂縫等問題。此外，還要做好遮陽防曬，防止瀝青混凝土路面長時(shí)間暴露在強(qiáng)烈的光照環(huán)境中，尤其是在外界氣溫較高的夏季，更要采取防水帷幕等方式避免瀝青混凝土路面受到嚴(yán)重的透水和腐蝕威脅。

4 結(jié)語

綜上所述，受施工技術(shù)、人為操作、過程控制等方面要素的影響，當(dāng)前市政道路建設(shè)中瀝青混凝土施工過程中依舊存在著諸多方面的薄弱環(huán)節(jié)與不足之處，制約著市政道路建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)化提升。因此，有關(guān)人員應(yīng)該從市政道路工程建設(shè)的客觀實(shí)際需求出發(fā)，充分遵循瀝青混凝土施工技術(shù)的基本規(guī)律，創(chuàng)新施工技術(shù)應(yīng)用理念，強(qiáng)化施工過程控制，提高整體施工效果，為促進(jìn)市政道路工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為保障城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航。