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      中鐵十四局二公司一項(xiàng)技術(shù)入選中國第三屆工程建設(shè)行業(yè)科技創(chuàng)新“十項(xiàng)新技術(shù)”

      2020-02-16 10:59:11陳佳茜,劉美
      建筑 2020年23期
      關(guān)鍵詞:頂管機(jī)中鐵火車站

      近日,中國第三屆工程建設(shè)行業(yè)科技創(chuàng)新大會在南京舉行。中鐵十四局二公司太原下穿通道項(xiàng)目完成的“新管幕法超淺埋隧道下穿特級火車站施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”成果作為“十項(xiàng)新技術(shù)”之一在科技成果展區(qū)展示,這一新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大跨無柱地下空間一次建造成型,效果好、變形易控制,在國內(nèi)尚屬首次。

      該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,新管幕法施工是通過采用頂管機(jī)敷設(shè)直徑2米鋼管,沿隧道結(jié)構(gòu)線形成一圈鋼管幕,然后在鋼管內(nèi)分層、分段切割鋼管并澆筑鋼筋砼襯砌,在隧道開挖前形成穩(wěn)定的鋼筋砼結(jié)構(gòu),最后開挖中間土體,形成下穿通道。這一技術(shù)不僅能夠很好地適應(yīng)高度發(fā)展的城市化建設(shè)的需要,而且可以在保護(hù)周邊環(huán)境,幾乎零擾動影響的同時(shí),建造出無障礙的巨大地下空間,這是其他施工技術(shù)不可比擬的。由于該工法造價(jià)相對較高,目前僅適用于穿越火車站、機(jī)場、高速公路、保護(hù)區(qū)等重要建筑物及既有運(yùn)營交通線路。

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