馬兆林
(南京弘楠建設(shè)工程有限公司 江蘇 南京 210000)
做好交通工程施工管理以及質(zhì)量控制工作,能夠在極大程度上提高工程的施工效率,因?yàn)樵诮煌üこ探ㄔO(shè)項(xiàng)目建設(shè)的過程中,施工活動(dòng)的周期比較長,投入的時(shí)間成本以及資金成本也比較高。在開展施工時(shí),必須充分發(fā)揮施工管理的積極作用,才能夠確保施工進(jìn)度與施工合同要求相符合,提高施工效率。在交通工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,很容易受到人工因素、機(jī)械設(shè)備以及自然因素等的影響,如果對(duì)相關(guān)的問題沒有進(jìn)行科學(xué)適當(dāng)處理很容易導(dǎo)致項(xiàng)目停工,一旦停工會(huì)導(dǎo)致施工周期延長。這時(shí),需要利用先進(jìn)有效的施工管理手段對(duì)工程項(xiàng)目施工中存在的問題進(jìn)行科學(xué)分析,只有充分掌握施工過程中存在的問題,才能采取有效措施對(duì)施工問題進(jìn)行解決,保證施工質(zhì)量。在開展施工管理工作時(shí),要重視各種機(jī)械設(shè)備以及材料的使用進(jìn)行科學(xué)調(diào)配,確保供應(yīng)到位。而對(duì)施工人員以及技術(shù)人員、監(jiān)督管理人員進(jìn)行管理時(shí),要根據(jù)不同崗位的人員需求,保障人員配備到位,從而對(duì)施工現(xiàn)場的施工秩序進(jìn)行有效維護(hù),確保工程項(xiàng)目建設(shè)能夠在科學(xué)全面的施工規(guī)劃過程中進(jìn)行建設(shè),確保工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度,提高建筑工程的施工效率[1]。
開展有效的交通工程施工管理與質(zhì)量控制工作,能夠在很大程度上減少在施工時(shí)出現(xiàn)的材料浪費(fèi)問題。在交通工程項(xiàng)目施工過程中所使用的工程建筑材料數(shù)量比較多,工程建設(shè)周期也相對(duì)較長,施工工序比較多,如果沒有進(jìn)行有效的施工管理工作,特別是沒有對(duì)施工現(xiàn)場的材料進(jìn)行有效保存,沒有根據(jù)材料的具體特點(diǎn)進(jìn)行儲(chǔ)存的話,很容易導(dǎo)致在儲(chǔ)存過程中造成材料損耗。并且如果沒有制定嚴(yán)格的材料使用登記制度,可能會(huì)出現(xiàn)材料混亂使用的問題,嚴(yán)重影響材料的綜合利用效率。并且施工材料管理調(diào)用方案不合理,可能會(huì)導(dǎo)致工人取用無度,導(dǎo)致材料出現(xiàn)大量浪費(fèi)的情況而增加施工成本。利用交通工程施工管理工作,可以根據(jù)施工合同中的要求標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工過程中實(shí)行的建筑材料進(jìn)行科學(xué)合理的計(jì)算以及管理確定不同材料的管理方式,防止材料在保存過程中出現(xiàn)損耗。通過對(duì)交通工程施工材料的計(jì)算,根據(jù)計(jì)算結(jié)果在確定的時(shí)間以及空間內(nèi)及時(shí)運(yùn)輸建筑材料到施工現(xiàn)場,能夠確保交通工程施工材料的規(guī)范有序利用,對(duì)現(xiàn)場建筑材料進(jìn)行合理規(guī)劃以及科學(xué)安排能夠保證其使用量,在規(guī)定的范圍內(nèi)從而減少不必要的材料浪費(fèi)情況。
在開展交通工程施工時(shí),對(duì)資金的投入力度比較大,再加上我國交通管理方式以及制度之間存在較多問題,導(dǎo)致在交通工程項(xiàng)目施工管理過程中存在一些風(fēng)險(xiǎn)。而交通工程項(xiàng)目施工管理工作質(zhì)量會(huì)影響工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,可能會(huì)增加交通工程項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)大大增加。在開展交通功能項(xiàng)目建設(shè)中,監(jiān)管部門工作不專業(yè)也不完善,使施工管理工作流于形式,可能會(huì)導(dǎo)致人力、物力以及財(cái)力的浪費(fèi)問題出現(xiàn),影響交通工程的投資效益。而利用交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作可以對(duì)影響工程建設(shè)效率以及建設(shè)質(zhì)量的各種因素進(jìn)行充分分析,同時(shí)可以組建專門的管理小組對(duì)相關(guān)的施工管理和質(zhì)量控制制度進(jìn)行完善,提高施工現(xiàn)場的有序性以及規(guī)范性。這樣能夠在很大程度上提高交通工程建設(shè)過程中資源的綜合利用效率。
制定科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)方案是確保后續(xù)交通工程施工能夠順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。因此,在開展交通工程施工管理及質(zhì)量控制的過程中,必須對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),防止施工設(shè)計(jì)方案不合理而對(duì)整個(gè)工程的效率以及質(zhì)量產(chǎn)生影響。在工程項(xiàng)目施工之前,要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的規(guī)定對(duì)施工方案進(jìn)行合理設(shè)計(jì),同時(shí)要掌握準(zhǔn)確可靠的交通工程項(xiàng)目具體資料,重視技術(shù)交底工作,這樣能夠確保施工方案符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求,保證工程建設(shè)的質(zhì)量。
在交通工程施工過程中,重視對(duì)施工材料的質(zhì)量控制工作是確保整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量的重要內(nèi)容。在進(jìn)行施工時(shí),需要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管理以及控制,可以從以下方面進(jìn)行:首先,在對(duì)施工材料進(jìn)行控制的過程中,要重視根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)嚴(yán)格檢測施工材料的質(zhì)量以及性能,防止在施工過程中混入不合格的材料,同時(shí)要按照相關(guān)的原則對(duì)材料進(jìn)行檢測,這樣能夠在極大程度上確保交通工程的施工質(zhì)量。需要注意的是除了對(duì)建筑的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測之外,還要重視對(duì)半成品材料的檢測工作,特別是要從多個(gè)方面對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,主要包括采購人員、采購流程以及檢測方法等進(jìn)行控制可以保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)都可以符合工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求。其次,在對(duì)施工材料進(jìn)行管理的過程中,要建立材料登記表。及時(shí)登記材料的采購數(shù)量以及質(zhì)量型號(hào),做好相關(guān)的檔案管理工作,這樣才能夠確保后期材料管理工作能夠順利有序進(jìn)行[2]。
在交通工程施工管理及質(zhì)量控制過程中,對(duì)管理工作水平產(chǎn)生影響的主要因素是人。為了保證工程的質(zhì)量,必須加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)?,F(xiàn)階段,在很多工程管理和質(zhì)量控制過程中,并不重視對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng),降低了管理水平。在對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí),除了要對(duì)先進(jìn)人才進(jìn)行引進(jìn),同時(shí)要對(duì)現(xiàn)有的管理人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育工作,這樣才能夠提高現(xiàn)有管理人員的工作能力,提高管理人員對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行管理以及質(zhì)量控制的意識(shí),從而提高整個(gè)項(xiàng)目的施工管理和質(zhì)量控制水平。
對(duì)交通工程的質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí),要重視開展有效的管理工作,。在施工過程中,工作人員要做好技術(shù)交底工作,不能對(duì)施工工序進(jìn)行一些更改以及刪除,同時(shí)要嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案內(nèi)的要求,保證施工過程的標(biāo)準(zhǔn)性及規(guī)范性。這樣才能夠確保工程的整體施工質(zhì)量。還要重視對(duì)施工人員進(jìn)行有效管理,加強(qiáng)對(duì)施工人員資質(zhì)的審核,保證特殊崗位的施工人員能夠持證上崗,對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保施工質(zhì)量。
綜上所述,在當(dāng)前的交通工程建設(shè)過程中,必須充分發(fā)揮施工管理以及質(zhì)量控制的積極作用,才能夠保證交通工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。在開展交通工程施工管理與質(zhì)量控制的過程中,要了解到施工管理在交通工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的必要性,同時(shí)要采取有效的措施對(duì)交通施工管理及質(zhì)量控制工作進(jìn)行優(yōu)化,才能夠在極大程度上提高交通工程建設(shè)水平。