• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      軌道交通地下車站消防安全隱患分析及對策

      2020-02-16 11:05:24譚采星
      建材與裝飾 2020年7期
      關鍵詞:火災事故車站軌道交通

      譚采星

      (青島市市北區(qū)消防救援大隊 山東 青島 266000)

      0 前言

      城市軌道交通地下車站是具有人防效果的車站建筑,相較于火車站、民用地下建筑,其消防設計具有自身特點。當前地下車站消防設計主要參考《建筑設計防火規(guī)范》等國家標準,但在具體投入使用中仍然容易受到火災侵襲,造成人員傷亡和財產損失,因此加強城市軌道交通地下車站的消防安全管理極為關鍵。

      1 軌道交通地下車站消防安全隱患分析

      1.1 車站消防管理制度不健全

      大部分城市軌道交通火災大部分是由于安全管理不佳導致,車站在平時運營中經常出現(xiàn)管理制度不科學、崗位職責不明確的問題。當火災事故發(fā)生后,工作人員尚未清晰自身職責范圍,存在責任推脫和工作疏漏情況。此外,技術人員在設備操作中若存在失誤,容易使零件高溫摩擦產生明火、機械設備短路燒毀,嚴重威脅人民生命財產安全。

      1.2 運營時客流量較大,疏散風險較高

      目前城市軌道交通成為市民出行的主要方式,每日客流量可以突破百萬。例如上海、北京等地區(qū),軌道交通的日客流量可以達到千萬,地下車站內部的扶梯數(shù)量與通過水平均能滿足疏散要求,但高峰階段地下?lián)Q乘站客流量較大會導致扶梯、換乘通道人員密集,一旦出現(xiàn)火災事故,極易發(fā)生人員摔落、踩踏等問題。

      1.3 地下車站消防隊伍單一

      我國部分城市軌道地下車站未形成綜合類消防演練體系,缺少專業(yè)的火災救援專業(yè)隊伍,當火災事故發(fā)生后,消防隊距離著火區(qū)域距離較遠,極易錯失最佳救援事件,造成乘客傷亡。同時,部分剛修建軌道交通設施的城市缺少對內部消防人員的專業(yè)培訓,導致隊伍消除火災的能力較低,無法滿足軌道交通消防安全的實際需求。

      1.4 突發(fā)事件增加,公民消防意識淡薄

      影響城市軌道交通安全的因素隨著社會的發(fā)展逐漸增加,社會生活壓力與環(huán)境的復雜化導致市民極端行為發(fā)生概率加大。同時,部分市民對于消防安全的相關知識掌握不足,未真正意識到火災發(fā)生的嚴重性,防范意識缺失,經常出現(xiàn)使用明火、站內吸煙、攜帶易燃易爆物品等違規(guī)行為。雖然軌道交通車站設置了安檢系統(tǒng),可以制止部分危險事情的發(fā)生,但也無法完全避免危險源的侵入,因此有必要加強乘客防范火災的自覺性、主動性、責任感。此外,由于軌道交通區(qū)間和車站位于地下,消防員在使用照明設備和移動排煙設備時會受到限制,部分工作無法正常使用,對火災救援工作造成阻礙。

      2 軌道交通地下車站消防安全優(yōu)化對策

      2.1 建立地下車站消防安全責任制度

      建議城市軌道交通部門構建消防管理安全監(jiān)督責任制,圍繞“誰管理誰負責”的原則,明確崗位員工與管理部門的消防安全職責,保證實際工作滿足消防安全要求。同時,嚴格規(guī)定地下車站用火制度、安全操作流程。例如,對于電焊施工等技術操作,需要經過管理部門的現(xiàn)場監(jiān)督和審批方可執(zhí)行。此外,從源頭上優(yōu)化交通建設工程質量,圍繞“安全為主、預防第一”原則,明確消防設施、日常管理兩方面的管理責任,實現(xiàn)地下車站的精細化、標準化管理[1]。

      2.2 加強軌道區(qū)間人員的疏散管理

      軌道區(qū)間是連接車站的軌行通道,分為地下區(qū)間、地面區(qū)間,此部分在發(fā)生火災時人員疏散管理工作十分復雜,主要包含以下內容:地面區(qū)間乘客疏散較為快速,事故發(fā)生后駕駛員會在安全的情況下停車,打開車門使乘客快速疏散到安全地面區(qū)域;在地下區(qū)間隧道中發(fā)生火災時,正常情況下需要將車輛開進站,先疏散乘客再進行滅火救援。但存在火災發(fā)生后列車無法駛入車站,進而停留在地下隧道的情況,此時列車管理員應及時打開安全疏散門,使乘客安全撤到疏散平臺或隧道聯(lián)絡通道,借助另一安全隧道到達車站地面。

      2.3 加強軌道地下車站消防隊伍建設

      2.3.1 優(yōu)化戰(zhàn)訓基礎工作

      地下車站消防隊伍應結合轄區(qū)實際情況,借助模擬訓練設施、隧道、深埋、過江區(qū)間等區(qū)域進行破拆排煙、偵察救生訓練,加強救援隊伍在黑暗有毒、高溫濃煙環(huán)境中的適應能力,提升其應急處理水平。同時,可以通過戰(zhàn)術研討幫助消防員了解軌道交通火災事故發(fā)生的特點、處理程序、處理原則、作戰(zhàn)要求。此外地下車站沿線中隊應在每年進行至少一次的車站、線路熟悉演練,提升救援人員地下火災實戰(zhàn)處理能力[2]。

      2.3.2 加強交通軌道消防隊伍人才建設

      首先,優(yōu)化軌道交通單位內部消防隊伍。依據(jù)車站防范工作重點、日常消防管理,與地下車站運營管理部門合作編制《消防工作手冊》,培養(yǎng)車站控制室值班人員、工作人員的應急處理能力。其次,構建軌道交通隊伍人才庫,形成區(qū)域應急救援的聯(lián)動機制。圍繞“多警聯(lián)勤”理念,實現(xiàn)軌道管理部門、消防部門、派出所的聯(lián)合防火預警、處理機制。最后,提升地下車站工作人員自身素質。通過增加火災事件處理考核內容,定期對管理人員進行消防知識培訓,使其能夠借助現(xiàn)代化管理手段與思想從容處理火災突發(fā)事件,突出城市軌道交通管理的安全性。

      2.4 加強市民防范意識,構建地下車站應急救援體系

      2.4.1 加強市民防范意識

      軌道交通地下車站需要向乘客大力宣傳消防安全工作,其中包含火場自救逃生、消防安全知識、地下車站火災預防與應急疏散相關內容,圍繞宣傳手段、宣傳渠道、宣傳內容三方面提升市民火災防范意識。例如西安市軌道集團運營公司與地鐵地下車站聯(lián)合開展消防安全現(xiàn)場演示活動,宣傳員向乘客講解自救軟盤、消防水帶的使用方法,并向大家展示和講解違禁物品的種類與管理規(guī)定,借助沉浸式消防安全宣傳模式,提升市民消防安全意識。

      2.4.2 升級地下車站應急救援設施

      建議軌道交通系統(tǒng)建立市政府統(tǒng)一領導的應急救援體系,由交通委部門帶頭,對火災、爆炸等威脅軌道交通消防安全的問題制定統(tǒng)一方案,并定期開展消防演練。此外,建議優(yōu)化地下車站消防安全技術開發(fā),對區(qū)間隧道著火時的滅火救援、人員疏散、排風送風、地下車站車輛牽引動力、外界救援設備進入地下車站的實施救援方法等問題進行分析與解決,通過科學運用BAS(環(huán)境與設備控制系統(tǒng))、FAS(火災自動報警系統(tǒng))等裝置,最大限度地減少地下車站列車在行進中發(fā)生火災的可能性,圍繞專題實驗、科研攻關、科學論證等方式優(yōu)化軌道交通物防、人防、技防能力,提升地下車站交通運營安全度。

      2.4.3 加強防排煙系統(tǒng)開發(fā)

      地下車站火災事故中因有毒煙氣造成的人員傷亡比例較大,因此車站有效排煙工作是重點。當前城市軌道交通中機械防排煙是處理地下車站爆炸、火災事故的主要設施,因此建議結合國內外先進防火設計思路,優(yōu)化地下車站煙控系統(tǒng)。例如重慶市部分山地城市地下車站排煙借助氣流控制、設置排煙裝置、確保排風量等方法突出軌道交通的消防安全性,通過在乘客主疏散通道安裝排煙系統(tǒng)保證入口處充足的氣流速度,避免煙氣進入疏散通道。此外,可以依據(jù)防火分區(qū)數(shù)量設置防排煙啟動機制,提升消防人員救援成功率,保證軌道交通的安全性。

      3 結論

      城市軌道交通地下車站在實際運行中的消防安全管理是關鍵環(huán)節(jié),只有優(yōu)化消防安全管理才能從根本上保證乘客的生命財產安全,避免重大事故的發(fā)生。因此,車站管理人員應提升自身素質、掌握消防與疏散技能,定期排查安全隱患,完成消防安全宣傳,為城市軌道交通的持續(xù)、順利運營提供技術、人力保障。

      猜你喜歡
      火災事故車站軌道交通
      軌道交通產品CE認證論述
      一起亡人火災事故原因的認定
      水上消防(2022年2期)2022-07-22 08:44:30
      高速軌道交通發(fā)展趨勢
      對煙頭引發(fā)火災事故的調查
      水上消防(2020年1期)2020-07-24 09:26:08
      莫名的火災事故
      兒童時代(2019年2期)2019-03-21 06:32:32
      高層建筑火災事故引發(fā)的思考
      活力(2019年22期)2019-03-16 12:49:20
      車站一角
      熱鬧的車站
      幼兒畫刊(2016年9期)2016-02-28 21:01:10
      熱鬧的車站
      啟蒙(3-7歲)(2016年10期)2016-02-28 12:27:06
      基于CAN的冗余控制及其在軌道交通門禁環(huán)網(wǎng)中的應用
      404 Not Found

      404 Not Found


      nginx
      凭祥市| 周宁县| 浮山县| 瑞金市| 榆社县| 贺州市| 星座| 瓮安县| 乡宁县| 安陆市| 临夏市| 通江县| 年辖:市辖区| 延吉市| 广州市| 甘泉县| 凤冈县| 柘城县| 四川省| 岳阳县| 城口县| 兴国县| 郸城县| 古蔺县| 鱼台县| 凤凰县| 信阳市| 山阳县| 临朐县| 宜君县| 汝阳县| 南乐县| 邵武市| 庆元县| 桐乡市| 黑山县| 鹿泉市| 和田县| 始兴县| 龙井市| 金坛市|