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      新時期公路工程施工中常見地質災害防治處理探析

      2020-02-17 02:12:41孫海元
      居業(yè) 2020年7期
      關鍵詞:山體山坡勘測

      孫海元

      (聊城市公路事業(yè)發(fā)展中心,山東 聊城 252000)

      公路工程在施工過程中會改變地質環(huán)境,可能會因為失誤對地質結構造成破壞,引發(fā)地質災害,從而對公路工程造成影響。因此在進行公路工程建設時,一定要提前對施工周圍的地質環(huán)境進行仔細勘測,并且要做好地質災害的預防工作,切實保證公路工程的安全性和高效性。

      1 常見地質災害的種類及形成原因

      1.1 泥石流

      泥石流是由于各種原因使得水量增加,從而導致泥土無法產生阻擋作用,使泥沙、石塊與水等混合成流動的泥漿。泥石流的形成原因有自然因素和人為因素,其中自然原因包括長時間下暴雨、雪水融化等,使水量大幅度增長,水沒有及時地匯入江海、無處排放而導致泥石流。人為原因包括亂砍亂伐使得土壤沙漠化,對水的吸收能力變弱,土混入流動的的水里,形成泥石流;公路施工將沙石到處堆積,沒有做好正確地處理;在施工之前沒有進行有效的地質勘測,使得在施工時對地貌造成了破壞等,這些都會引發(fā)泥石流。

      1.2 山體崩塌

      山體崩塌是由于某種原因,使得懸崖或者陡峭山坡的巖石結構不穩(wěn)定,從而造成崩塌。形成原因主要包括地貌、氣候和人為方面的因素。首先地貌方面,山坡傾斜的角度和巖石的松散程度都對山體崩塌產生影響。如果山坡是由一些碎巖石堆積起來的,那么當山坡的傾斜角度超過可承受范圍時,巖石就會變得松散,出現(xiàn)崩塌。其次氣候方面,長時間的暴雨、溫差大、高度寒冷等因素會加快巖石的風化,也會導致山體崩塌。最后人為因素方面,在修建公路時會在山腳下挖土施工,從而會減小山腳的承重能力,當支持力減小到限值時就會造成山體崩塌。

      1.3 山體滑坡

      山體滑坡是山上的碎石在水的流動作用下順著山體向下滾動,形成原因主要有地貌、降水、地下水及人為因素。首先地貌方面,如果山坡的上部分由松散的碎石堆積而成、下部分是堅硬的巖石,這種情況容易出現(xiàn)山體滑坡,因為碎石的穩(wěn)定性差,會隨著水的流動而移動。其次水源方面,降水量大的同時會影響地下水的水位上升,使山體下的土壤液態(tài)化,土質變得松弛。若降水量很大則會使被風化的巖石內水分增多,被浸泡后隨著水流下滑,造成山體滑坡。另外人為因素方面,在進行公路工程時會對坡腳進行一定的破壞,改變原有結構,同時會進行一些爆破作業(yè),減弱山體的穩(wěn)定性,在一定程度上增加了山體滑坡的可能性。

      2 公路工程中地質災害的勘測方法

      2.1 埋樁法

      如果山坡上出現(xiàn)裂縫,可以采用埋樁法對山坡進行安全勘測。具體做法是將木樁埋在裂縫的兩側,但不要距離裂縫太近,測量并記錄好剛開始樁與樁之間的距離。經過一段時間后,再次用鋼尺對樁之間的距離進行測量并記錄,將兩次數(shù)據(jù)進行對比,能夠了解地質災害的發(fā)展進程。

      2.2 埋釘法

      埋釘法是把兩顆釘子分別釘在山體裂縫的兩側,然后測量兩顆釘子之間的距離,根據(jù)數(shù)據(jù)變化判斷地質災害的變化程度和影響力情況。這種方法是公路工程建設中經常使用的一種勘測方法,對于預防地質災害有較好的效果。

      2.3 上漆法

      上漆法是通過使用油漆在裂縫的兩邊做標記,通過測量兩個標記之間的距離判斷地質災害的發(fā)展程度。這一方法相比其他方法來說更為簡便,無需動用大量的人力物力,但缺點是油漆標記的持久性不強。

      2.4 貼片法

      貼片法是將紙片或泥漿片貼在裂縫處,經過一段時間后觀察紙片是否被撕裂,如果紙片被破壞,說明此處的地貌不穩(wěn)定,有發(fā)生地質災害的可能。由于這種勘測方法對于地質災害的判斷較為準確,而且操作簡單,所以是公路工程中常用的勘測方法。

      3 地質災害的防治措施

      3.1 泥石流的防治措施

      為防治泥石流災害,可以在實施公路工程之前對水源地進行疏通引導,保證周圍的河、湖、海能夠相通。其次,利用生物防治的方法,可以在空曠的土地上種植樹木和植被,避免土地沙漠化,增強土壤吸收水分的能力。另外,可以在易發(fā)生泥石流的地方設置引水渠,將水流引出去,然后再合理地將水引入主河道。

      3.2 山體崩塌的防治措施

      為防治山體崩塌,需要對公路工程進行合理、嚴謹?shù)卦O計,具體表現(xiàn)在爆破地點的選擇、坡腳挖掘的程度、山坡坡度的改造等。在工程實施前要制作出詳細的施工方案,并嚴格按照方案進行施工。通過對山坡的坡度進行設計,減小山體的重力,能夠有效避免山體崩塌。另外,可以利用機械噴射混凝土的方法進行施工,減少對山體的破壞,也能達到良好的防治效果。

      3.3 山體滑坡的防治措施

      為防治山體滑坡,可以在公路工程中運用一些抗滑材料,比如抗滑樁、抗滑墩、抗滑擋墻等,其中多使用抗滑樁進行防治,即在山坡上釘入抗滑樁,減少山坡的滑面。另外可以改變土壤性質來防治滑坡,即在易發(fā)生滑坡的地帶向土壤里灌注石灰漿,排出多余的水,增強土壤的強度,改變滑土性質。

      4 結 語

      常見地質災害對于公路工程的實施形成了障礙,同時也對施工人員的安全造成威脅,因此工程管理人員務必掌握常見地質災害的相關情況,并制定切實有效的防治措施,減少工程造價。公路工程的良好實施離不開每個工作人員的努力,只要管理人員將地質災害防治工作落實到位,施工人員確保工程的實施質量,就能對地質災害進行有效地防治,促進工程的順利進行。

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