顧竣斐

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引言

市政道路是我國基礎(chǔ)項目建設(shè)的重要組成部分，工程質(zhì)量受到社會各界的廣泛關(guān)注。軟土地基一直是市政道路施工中的常見問題，需要引起施工單位重視，妥善處理，采用科學(xué)的軟基加固技術(shù)，嚴格按照各個施工流程操作，規(guī)范施工技術(shù)，嚴把各個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量關(guān)，有效解決軟土地基質(zhì)量問題，確保軟土地基施工順利、高效實施，為市政道路后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。所以，針對市政道路施工中軟土地基問題，需要積極引入先進技術(shù)、使用先進機械設(shè)備，完善軟土地基施工工藝，提升軟土地基施工技術(shù)水平，為我國市政道路工程實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的借鑒性經(jīng)驗。

1 軟土地基特點

（1）軟土壓縮能力強。壓縮能力強是軟土具有的重要特點，軟土的壓縮系數(shù)靈活多變，主要受到液限的影響，隨著液限的變化而變化。在軟土地基施工之前，需要對施工現(xiàn)場土壤性質(zhì)進行全面勘察，掌握軟土的實際壓縮狀況，不同的軟土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)對市政道路施工產(chǎn)生不同影響，需要結(jié)合實際情況，有針對性的采取措施，避免影響市政道路的有序、高效施工[1]。

（2）軟土流動性強。市政道路在投入使用之中，受到來自車輛的長期碾壓，隨著時間的推移，由于軟土本身具有承載力差、土質(zhì)疏松等問題，不能負荷來自外界的壓力，導(dǎo)致軟土地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，整體穩(wěn)固性與安全性受到威脅，不僅極大地縮短了市政道路使用壽命，更是對來往行人生命財產(chǎn)安全造成一定威脅。導(dǎo)致軟土地基出現(xiàn)問題的主要原因在于施工時沒有采用合理的軟基加固技術(shù)，技術(shù)應(yīng)用不規(guī)范等，導(dǎo)致在市政道路施工完畢之后，出現(xiàn)軟土流動情況，導(dǎo)致路面下陷、坍塌等問題出現(xiàn)，出現(xiàn)嚴重的市政道路工程質(zhì)量問題。

2 市政道路軟基施工原則

（1）堅持工程質(zhì)量與提升工程效益相結(jié)合原則。在市政道路施工中應(yīng)用軟基加固技術(shù)，需要充分考慮巖土參數(shù)帶來的影響。巖土參數(shù)對工程成本具有直接影響，有效控制巖土參數(shù)能夠降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。在確定巖土參數(shù)之前，需要對施工現(xiàn)場周圍土質(zhì)進行全面勘察，掌握土質(zhì)結(jié)構(gòu)、形成原因等。為了能夠靈活應(yīng)對市政施工中的各種問題，在制定軟基加固施工方案時，需要采用定量分析法，能夠靈活應(yīng)對施工中各種質(zhì)量問題。既能實現(xiàn)市政工程質(zhì)量提升，也能實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益提升。

（2）堅持環(huán)境保護原則。軟基加固技術(shù)是一種類型多、專業(yè)性強的現(xiàn)代化工程技術(shù)，對于施工人員、施工方案具有較高的要求。進行地基設(shè)計時，需要以施工現(xiàn)場實際環(huán)境為前提，不僅需要制定科學(xué)完備的地基施工方案，確保地基施工順利、高效進行，更應(yīng)考慮到環(huán)境保護問題，將地基施工與環(huán)境保護相結(jié)合，最大限度地降低施工對周圍環(huán)境產(chǎn)生的破壞。同時需要降低能源損耗，促使市政工程施工朝著綠色環(huán)保方向發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)肩負著的重要社會責(zé)任[2]。

3 軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的具體應(yīng)用

（1）強夯加固技術(shù)。強夯加固技術(shù)是軟基加固最為常用的技術(shù)之一。在應(yīng)用技術(shù)之前，需要對軟基加固施工現(xiàn)場進行全面勘察，確認加固的位置，保障施工圖紙的科學(xué)性與實用性，確保施工工藝規(guī)范性。強夯加固法主要分為三種：動力密實技術(shù)利用強大沖擊力，使地基得到充分加固；動力置換主要是將物質(zhì)打成碎石，以提升軟土地基穩(wěn)固性；動力固結(jié)就是將軟土中的水分排出，加強土質(zhì)間的黏合度，減小土質(zhì)結(jié)構(gòu)的縫隙，以實現(xiàn)提升軟土地基加固目的。強夯加固技術(shù)適用于面積較大的軟土地基施工，對于加強軟土地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性十分有效，但是施工成本較大，規(guī)模較大企業(yè)適用該技術(shù)。

（2）現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)。軟土地基常見問題為土質(zhì)松軟，整體承載力差，地基存在塌陷、沉降、裂縫等問題，使用現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)能夠有效解決這一問題，改善軟土土質(zhì)松軟結(jié)構(gòu)，提升軟土結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性?；炷凉軜毒哂谐休d力強、抗壓能力強等特點，相比較于傳統(tǒng)的軟基加固技術(shù)，具有操作方便、投入成本小、加固效果好等優(yōu)勢。

（3）粉煤灰加固技術(shù)。粉煤灰石樁加固技術(shù)，通過將碎石、煤灰等按照一定比例進行配比，形成石樁應(yīng)用在軟基加固之中，能夠有效提升軟基整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性，必滿軟基出現(xiàn)塌陷、沉降等問題，提升地基整體承載力。這種技術(shù)操作簡單、成本投入小，常被應(yīng)用在軟基加固之中[3]。

4 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，市政道路工程數(shù)量不斷增多、工程規(guī)模不斷擴大，加大了工程質(zhì)量管理難度。軟土地基施工是市政道路工程中的重要組成部分，也是常出現(xiàn)問題的施工環(huán)節(jié)，由于軟土自身特質(zhì)，導(dǎo)致軟土地基承載力較差，作為市政道路施工最為基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到道路工程整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性與安全性，一旦軟土地基出現(xiàn)質(zhì)量問題，將對給整個道路工程帶來極大的安全隱患。所以，應(yīng)針對軟土地基施工問題，采取軟基加固技術(shù)，結(jié)合軟土地基實際特點，選擇適合的軟基加固技術(shù)，提升軟基整體承載力，從而提高市政道路工程整體質(zhì)量，推動我國市政道路工程事業(yè)實現(xiàn)繁榮發(fā)展。