城市軌道交通車站公共空間設(shè)計(jì)藝術(shù)探討
——以杭州地鐵5 號(hào)線車站為例

劉鐘文 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司工程師、碩士研究生

1 與功能配套設(shè)計(jì)

杭州地鐵5 號(hào)線正式進(jìn)入運(yùn)營階段后，周邊各種交通系統(tǒng)逐漸完善，客流量逐漸增多，交通設(shè)施的發(fā)展加快，特別是在出行高峰時(shí)期，人們出行量明顯增加，地鐵的發(fā)展為人們提供了更快捷的出行方式。就杭州地鐵5 號(hào)線中的站點(diǎn)所處位置來講，以杭州市特有的“人文故事”作為切入點(diǎn)，將京杭大運(yùn)河動(dòng)態(tài)曲線作為設(shè)計(jì)元素，構(gòu)造特有的區(qū)域文化空間，并將這個(gè)切入點(diǎn)應(yīng)用于整條線路，從而將杭州地鐵5 號(hào)線打造成人文風(fēng)景線，整條鐵路的主體風(fēng)格都具有簡(jiǎn)潔性、大方性，同時(shí)在很大程度上體現(xiàn)出采用軌道交通為出行方式的快捷性、方便性。

2 以人為本

建設(shè)城市軌道交通車站對(duì)人們生活而言具有很大的益處，能深入影響人們生活中的多方面，對(duì)軌道交通事業(yè)的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。與此同時(shí)，隨著當(dāng)前我國城市軌道交通建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)大，人們對(duì)軌道交通方面的認(rèn)識(shí)也有了很大轉(zhuǎn)變，對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有極大的影響，對(duì)整個(gè)城市未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有直接決定作用。以杭州地鐵5 號(hào)線為例，在城市軌道交通車站設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)主題為“杭城命脈”，為人們呈現(xiàn)杭州市特有的人文景觀畫卷，以此來體現(xiàn)出杭州歷史文化名城這一形象。與此同時(shí)，要結(jié)合杭州居民需求來進(jìn)行設(shè)計(jì)，以功能標(biāo)準(zhǔn)化為主、裝飾為輔進(jìn)行設(shè)計(jì)，切實(shí)滿足居民在視覺上及心理上的需求，這也在很大程度上體現(xiàn)出以人為本的設(shè)計(jì)理念[1]。

3 遵循地域性

每個(gè)城市都有其自身特有的地域特色，其中包括地形、氣候、歷史文化、居民特有的生活理念等都存在很大的不同之處，杭州市也不例外。因此，在進(jìn)行城市軌道交通車站公共空間設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)突出杭州市本身具有的資源特征及形象特征，以呈現(xiàn)杭州市特有的精神面貌及文化氛圍。因此，在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)保證整個(gè)地鐵站的公共空間區(qū)域與周圍環(huán)境的和諧性和統(tǒng)一性，以及地區(qū)空間形態(tài)與區(qū)域特色的完整性和統(tǒng)一性。另外，要將區(qū)域本身具有的文化以藝術(shù)形式展示出來，將其融合于整個(gè)交通車站公共空間區(qū)域，從而為人們構(gòu)建具有文化底蘊(yùn)及藝術(shù)品位的車站公共空間。這有利于提升人們對(duì)地鐵所在城市的印象，如杭州地鐵5 號(hào)線杭師大倉前站采用的設(shè)計(jì)元素為書本，體現(xiàn)了杭師大鐘靈毓秀，帶給人們一種比較濃郁的書香氣息，同時(shí)結(jié)合車站公共空間的裝飾色調(diào)，切實(shí)為乘客詮釋一種“書中自有黃金屋”的意境。此外，需要考慮地鐵所在城市的建筑特點(diǎn)、名勝古跡等方面的因素，為人們乘坐軌道交通時(shí)提供一種良好辨識(shí)度，將車站設(shè)計(jì)與周邊環(huán)境融合設(shè)計(jì)，避免給乘客造成一種對(duì)自身所屬趣味不明確的感覺，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，切實(shí)呈現(xiàn)出本站具有的設(shè)計(jì)特色。圖1 為杭州地鐵5 號(hào)線杭師大倉前站實(shí)景圖。

4 便利性

在城市軌道交通車站公共空間設(shè)計(jì)過程中，需要考慮該站所處位置的客流量集散情況，對(duì)該站空間布局進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃；要將空間規(guī)劃與路面交通是否接軌這一要素考慮其中，以滿足人們的換乘需求；需要考慮乘客安全方面的問題，確保乘客在通行、候車、上下車及換乘時(shí)的安全。以杭州地鐵5 號(hào)線杭師大倉前站為例，主要采用異形鋁板及異形格柵相結(jié)合，利用色彩來體現(xiàn)整個(gè)車站空間，同時(shí)該站的建筑形式主要為京杭大運(yùn)河水動(dòng)態(tài)曲線，采用鋁銅組合排列，以此來塑造整個(gè)車站的空間造型，起到引導(dǎo)人流的作用[2]。

圖1 杭州地鐵5 號(hào)線杭師大倉前站實(shí)景圖

5 結(jié)語

城市軌道交通是當(dāng)前我國城市交通系統(tǒng)中的重要組成部分，本文分別從與功能配套設(shè)計(jì)、以人為本、遵循地域性、便利性4 個(gè)角度探究城市軌道交通車站公共空間設(shè)計(jì)藝術(shù)，旨在促進(jìn)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，從而促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。