本報(bào)記者 李司坤 ●林凱

“北京和成都的道路開(kāi)始堵車了?！?8日，在中國(guó)的媒體社交網(wǎng)站上，企業(yè)陸續(xù)復(fù)工的跡象被廣泛熱議。在春節(jié)過(guò)后的第三星期，外貿(mào)商城、工業(yè)園區(qū)和合資企業(yè)都在陸續(xù)煥發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活力。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》18日稱，世界上最為出色的制造中心正在重啟。

外貿(mào)行業(yè)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)

2月18日上午9時(shí)，被稱為“全球市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”的義烏中國(guó)小商品城國(guó)際商貿(mào)城一區(qū)、二區(qū)在鼠年首次開(kāi)市。在精密智控、疫情可控的前提下，經(jīng)營(yíng)戶和采購(gòu)商有序入場(chǎng)。入場(chǎng)人員首先需要做健康申報(bào)，戴口罩前往指定入口測(cè)溫，出示身份證、健康二維碼短信和“14天行動(dòng)軌跡圖”后方可進(jìn)場(chǎng)。市場(chǎng)內(nèi)裝有62個(gè)熱感測(cè)溫儀，一旦進(jìn)出人員體溫高于37.3度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。目前，市場(chǎng)已有50657名經(jīng)營(yíng)戶、21719名采購(gòu)商完成申報(bào)；外貿(mào)企業(yè)已復(fù)工477家。

在開(kāi)業(yè)第一天，商貿(mào)區(qū)開(kāi)門的商鋪不算太多，因?yàn)橐恍┩獾貭I(yíng)業(yè)員一時(shí)無(wú)法返崗，市場(chǎng)里不少經(jīng)營(yíng)攤位都是老板和老板娘親自看鋪，一些外國(guó)面孔的顧客洽談?dòng)唵螘r(shí)也都佩戴口罩。

華東和華南的一些重要工業(yè)園區(qū)也在積極推動(dòng)各類企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至2月16日，蘇州工業(yè)園區(qū)累計(jì)發(fā)放復(fù)工通知書2680家。復(fù)工企業(yè)總?cè)藬?shù)31.6萬(wàn)人。截至2月14日，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)前100強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)已復(fù)工94家，復(fù)工率達(dá)到94%。其余6家企業(yè)將視情況復(fù)工。

交通制造業(yè)迎“復(fù)工潮”

《紐約時(shí)報(bào)》18日?qǐng)?bào)道稱，歐洲飛機(jī)制造商空客表示，其位于天津的窄體客機(jī)組裝線已在上周重啟，公司會(huì)采取所有必要的健康和安全措施，逐步增加產(chǎn)量。由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音的737MAX客機(jī)停飛，世界航企幾乎只能從空客采購(gòu)窄體客機(jī)，但空客13日承認(rèn)已無(wú)法滿足全球需求。目前，空客對(duì)天津工廠的目標(biāo)產(chǎn)量是每月6架A320型客機(jī)。

在華合資車企也在本周迎來(lái)“復(fù)工潮”?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》18日稱，17日早上開(kāi)始，數(shù)千名員工乘坐公交或者騎電動(dòng)車進(jìn)入廣州豐田工廠。豐田因疫情停工的4處中國(guó)整車工廠中，長(zhǎng)春和廣州工廠17日復(fù)產(chǎn)，天津工廠計(jì)劃18日在降低開(kāi)工率的基礎(chǔ)上復(fù)產(chǎn)，成都工廠復(fù)工日期延至24日以后。17日起，廣汽集團(tuán)旗下廣汽本田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽菲克在廣州的工廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。韓國(guó)現(xiàn)代汽車表示，公司在中國(guó)的大部分生產(chǎn)線已于17日復(fù)工。

歐美車企方面，17日，奧迪中國(guó)宣布正式復(fù)工。同日，華晨寶馬汽車有限公司的沈陽(yáng)鐵西、大東兩大工廠同時(shí)復(fù)工。在鐵西工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線上，工人們戴著口罩在工位上忙碌著，井然有序。大眾原計(jì)劃17日之前讓所有中國(guó)工廠復(fù)工，但是預(yù)計(jì)部分工廠的復(fù)工時(shí)間將推遲到24日。美國(guó)通用汽車于15日開(kāi)始逐步重啟在中國(guó)的十幾個(gè)裝配廠。

完全開(kāi)動(dòng)還需時(shí)間

雖然各個(gè)地方都在加緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但疫情對(duì)制造業(yè)的影響仍未消散。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，由于湖北省的車載電子零部件和汽車頂棚等零部件生產(chǎn)基地眾多，在其他地區(qū)未能正式復(fù)工的工廠也很多。導(dǎo)致使用大型金屬模具生產(chǎn)的車輪周邊零部件很難被替代生產(chǎn)。

路透社援引蘋果公司17日給投資者的聲明稱，盡管其中國(guó)生產(chǎn)設(shè)施已經(jīng)復(fù)工，但由于尚未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，iPhone供應(yīng)將暫時(shí)受到限制。供應(yīng)短缺將暫時(shí)影響全球營(yíng)收。蘋果還表示，中國(guó)大部分門店閉店或縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間，影響了中國(guó)市場(chǎng)的銷量。18日美股開(kāi)盤，蘋果公司股價(jià)下跌超過(guò)3%。

《紐約時(shí)報(bào)》18日?qǐng)?bào)道稱，為蘋果制造iPhone和其他小裝置的臺(tái)灣電子代工企業(yè)富士康拒絕提供自春節(jié)假期結(jié)束以來(lái)的具體開(kāi)工情況，蘋果首席執(zhí)行官庫(kù)克上月曾表示，公司的一些供應(yīng)商可能會(huì)受干擾，但沒(méi)有提供具體細(xì)節(jié)。

“在華外國(guó)藥企正在努力復(fù)產(chǎn)?！狈ㄐ律?8日援引歐盟中國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)伍德克的話稱，中國(guó)工廠的復(fù)工速度正影響著世界各地的藥店供應(yīng)，許多地方面臨抗生素類藥物短缺的危險(xiǎn)。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》分析稱，在抗生素、糖尿病藥物、止痛藥和治療HIV的抗逆轉(zhuǎn)錄病毒藥物的全球供應(yīng)鏈中，中國(guó)是關(guān)鍵藥物成分的生產(chǎn)者。中國(guó)工廠停工導(dǎo)致全球藥企庫(kù)存告急。▲