(河南省計(jì)量科學(xué)研究院,河南 鄭州 450008)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)以及科學(xué)技術(shù)的深入發(fā)展,生產(chǎn)和生活方式發(fā)生了巨大變革,大氣體分析類儀器的應(yīng)用場(chǎng)景和領(lǐng)域越來越廣泛,包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、科技、環(huán)保、國(guó)防、航天航空及日常生活等多個(gè)方面。特別是在交通方面,隨著馬路上駕駛汽車的增多,隨之而來的酒后駕車釀成的事故也逐漸增加。據(jù)報(bào)道,國(guó)際上飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車引起的馬路交通事故較多,酒駕肇事已經(jīng)發(fā)展成了社會(huì)公害之一。據(jù)有關(guān)研究發(fā)現(xiàn),如果過量飲用酒精會(huì)直接影響駕駛員的操作能力、同時(shí)駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間也會(huì)變得遲緩,而當(dāng)駕駛員血液中酒精含量的濃度達(dá)到 50 mg/100 mL時(shí),更會(huì)出現(xiàn)駕駛者注意力無法集中、注意力無法完全控制的情況[1-2]。
如何判斷是否酒后駕駛,能否及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)取得實(shí)時(shí)的證據(jù)才是關(guān)鍵。公安機(jī)關(guān)根據(jù)公安部頒布的部門規(guī)章以及相關(guān)法定計(jì)量單位出具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采購(gòu)了一批采用電化學(xué)傳感器的呼出氣體酒精含量檢測(cè)器,來滿足法規(guī)要求,提高執(zhí)法效率。
對(duì)于酒后駕駛機(jī)動(dòng)車最為簡(jiǎn)單的測(cè)量方法,即在道路現(xiàn)場(chǎng)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行直接的觀測(cè)酒精含量是否超標(biāo)。公安部最新的《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中提出,對(duì)抽血檢驗(yàn)程序進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整,能夠有效提高執(zhí)法效率。同時(shí)規(guī)定指出,如果現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的酒精含量濃度達(dá)到或者超過醉酒臨界值,且只有被檢測(cè)人員對(duì)此測(cè)試結(jié)果存在異議的情況在才會(huì)再次進(jìn)行抽血檢測(cè),如果無異議,則不需要再進(jìn)行此環(huán)節(jié),這即優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)節(jié),也提高了執(zhí)法效率,并且為對(duì)呼出氣體進(jìn)行酒精含量檢測(cè)的有效性和正確性提供了重要根據(jù)。駕駛?cè)藛T飲酒后,體內(nèi)約20%和80%的酒精分別通過駕駛者的胃及小腸的毛細(xì)血管吸收進(jìn)入人體血液循環(huán)系統(tǒng),在此循環(huán)中,有約90%的酒精通過肝臟新陳代謝為醋酸,有少量約5%的酒精由腎臟通過肺呼吸排出體外,剩下有少量約5%的酒精通過尿液、汗液等體液分泌出體外[1]。駕駛?cè)藛T的血液中酒精含量除了和呼氣中的酒精含量存在密切關(guān)系,還與汗液、尿液等液體存在聯(lián)系。所以,目前酒精檢測(cè)技術(shù)有如下四種方式,對(duì)駕駛員血液、唾液、尿液、呼出氣體中的酒精含量進(jìn)行檢測(cè)。
血液酒精含量檢測(cè),就是指駕駛員血液中的酒精含量,但這一含量的體現(xiàn)過程,是指通過交通執(zhí)法人員采集現(xiàn)場(chǎng)肇事駕駛員的血液樣品,送至具有法定計(jì)量單位計(jì)量過的專業(yè)檢測(cè)公安機(jī)構(gòu)或其他經(jīng)過授權(quán)的醫(yī)療部門及司法鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)后,得到肇事司機(jī)當(dāng)時(shí)血液中酒精含量的這一過程。氣相色譜儀(頂空)是血液中酒精含量檢測(cè)經(jīng)常用到的儀器,通常采用以氣體作為流動(dòng)相的色譜法,通過樣品在汽化室迅速汽化,經(jīng)色譜柱分離后進(jìn)入檢測(cè)器,通過出峰的相對(duì)時(shí)間,以及峰面積及峰高,得到定量分析的目的。
唾液酒精檢測(cè)即通過酒精酶試紙條的顯色反應(yīng)來判斷唾液中酒精含量。試紙的顯色顏色可以基本測(cè)量出酒精含量程度,試紙顯示的顏色程度與酒精含量的濃度呈正面關(guān)系,顏色越深,含量越高。在飲酒后大約2 h后駕駛車輛,其駕駛員的唾液與血液中的酒精濃度含量存在一定的相關(guān)系數(shù),根據(jù)一般執(zhí)法的檢查數(shù)據(jù)顯示,唾液和血液中乙醇的含量百分比為1.07%,濃度差最多不超過0.30 mg/mL[2]。
該檢測(cè)方法即通過現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員提取飲酒駕駛員的尿液樣品,送至具有法定計(jì)量單位計(jì)量過的專業(yè)檢測(cè)公安機(jī)構(gòu)或其他經(jīng)過授權(quán)的醫(yī)療部門及司法鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)后,得到肇事司機(jī)當(dāng)時(shí)尿液中酒精含量的這一過程。據(jù)有關(guān)資料顯示,尿液中酒精濃度含量與血液中酒精濃度的含量百分比為1.3%,因此由尿液中酒精含量濃度所檢測(cè)的濃度并不是跟準(zhǔn)確,更無法作為相關(guān)交通部門執(zhí)法收集證據(jù)的手段。
呼出氣體酒精含量探測(cè)器目前是公安交管部門現(xiàn)場(chǎng)迅速檢測(cè)車輛駕駛?cè)藛T呼出氣體酒精含量的主要執(zhí)法工具。其主要組成部分包括氣路、電子線路、傳感器及顯示器等。可根據(jù)其使用的傳感器不同分為比色型、燃料電池型(電化學(xué)型)、半導(dǎo)體型和紅外型等呼出氣體酒精含量探測(cè)器,最常用的是電化學(xué)型。呼氣酒精檢測(cè)作為目前最為普遍的測(cè)量方法,原理就是在血液中擴(kuò)散的酒精需要遵循亨利定律,酒精會(huì)自由地?cái)U(kuò)散在整個(gè)肺部中。血液中的酒精濃度,一般簡(jiǎn)稱BAC,即呼出氣體酒精含量測(cè)試儀在測(cè)量模式下的單位,分辨力為1 mg/100 mL。呼氣中的酒精含量濃度,簡(jiǎn)稱BrAC,即呼出氣體酒檢儀在維護(hù)模式下的單位,分辨力為0.001 mg/mL。BAC與BrAC之間的換算關(guān)系為:血液中酒精含量濃度BAC(mg/L)= 呼氣中酒精濃度BrAC(mg/L)×2200,換算關(guān)系一般在酒檢儀表面或產(chǎn)品使用說明書上都有注明,且換算后偏差應(yīng)不超過1 mg/100 mL。通俗來講,即為2 200 mL呼出的氣體中所含的酒精的含量大約與1 mL血液中所含酒精的含量相同。
目前,現(xiàn)有的酒精含量檢測(cè)方法基本上分為:血液酒精含量測(cè)試方法、唾液酒精含量測(cè)試方法、尿液酒精含量檢測(cè)方法以及呼出氣體酒精含量檢測(cè)方法,見表1。
血液酒精含量測(cè)試方法雖然可以達(dá)到定性定量的目的,但是在實(shí)際的執(zhí)法過程中:1)因血液中酒精含量濃度是一個(gè)動(dòng)態(tài)的變化值,在不同的時(shí)間含量濃度各不相同,肇事時(shí)的血液濃度與送至檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)時(shí)已有時(shí)間差,難以給出現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)結(jié)果。2)現(xiàn)場(chǎng)抽血有一定的難度,非專業(yè)操作人員無法操作。因此,目前在日常的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法過程中,對(duì)血液酒精含量的檢測(cè)主要是在對(duì)呼出氣體酒精含量的結(jié)果存在異議的情況下,才會(huì)采用進(jìn)一步結(jié)果確認(rèn)的方法。
唾液酒精含量測(cè)試方法可以達(dá)到定性的目的,不能定量。但是優(yōu)點(diǎn)是:一方面,操作簡(jiǎn)單易行,使用方便,對(duì)駕駛?cè)藛T不會(huì)造成身體創(chuàng)傷;另一方面,檢測(cè)樣品可以留存提供作為證據(jù),不像呼出氣體檢測(cè)器檢測(cè)的呼出氣體無法留存,無法保存實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),對(duì)交通管理部門的執(zhí)法帶來麻煩,無法作為酒駕事件的決定性證據(jù)。
尿液酒精含量檢測(cè)方法也可以達(dá)到定性定量的分析,但是尿液只能反映幾個(gè)小時(shí)內(nèi)膀胱內(nèi)尿液的平均濃度,而不能反映某個(gè)時(shí)間點(diǎn)的濃度,再加上此項(xiàng)檢測(cè)的實(shí)際性過低,在當(dāng)事人身上收集尿道尿液比較困難,所以用尿液中酒精含量的濃度來進(jìn)行檢測(cè)的方法在實(shí)際操作中極少使用。
呼出氣體酒精含量檢測(cè)方法可以達(dá)到定性定量的分析,最大的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、上手容易,同時(shí)還不會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T造成任何傷害,具有無創(chuàng)性的特點(diǎn)。但缺點(diǎn)是目前的條件下,交警部門在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法過程中,無法達(dá)到實(shí)驗(yàn)室的這種理想狀態(tài),受到不同環(huán)境對(duì)呼出氣體酒檢儀的誤差影響、對(duì)不同駕駛者不同時(shí)段檢測(cè)的濃度值不同的影響,導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果因?yàn)橘|(zhì)疑而與執(zhí)法人員產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)。
總的來說,這4種檢測(cè)方法都可以在一定程度上反映酒精含量,但是從計(jì)量溯源的方向來看,目前根據(jù)JJG 657—2019呼出氣體酒精含量探測(cè)器檢定規(guī)程,已建立呼出氣體酒精含量探測(cè)器檢定裝置,對(duì)呼出氣體酒精含量探測(cè)器開展計(jì)量檢定工作不僅是公安交管部門執(zhí)法的需要,也是交警執(zhí)法活動(dòng)依法行政的基礎(chǔ)。這能夠最大限度地保證計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)量值的溯源性和一致性,而且可以確保呼出氣體酒精含量探測(cè)器量值具有準(zhǔn)確性、一致性和可靠性的顯著特點(diǎn),同時(shí)也為技術(shù)水平提高,監(jiān)督管理加強(qiáng),高質(zhì)量服務(wù)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的科學(xué)保證。所以,目前在實(shí)際應(yīng)用中最常用的還是血液酒精含量檢測(cè)及呼氣酒精含量檢測(cè)。
目前呼出氣體酒精含量檢測(cè)器在使用過程中,需要與駕駛?cè)藛T產(chǎn)生肢體皮膚上的接觸,這種方式就意味著需要交通執(zhí)法人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具有疑似酒駕嫌疑的駕駛?cè)藛T進(jìn)行測(cè)試,才能夠發(fā)現(xiàn)被檢測(cè)者是否存在酒后駕車的行為。但是此方式不適用于在車流量大的時(shí)候或者在進(jìn)行大批量車輛檢查的時(shí)候使用,首先會(huì)造成道路車輛的擁堵;其次是需要投入的人力物力財(cái)力很大,但是卻達(dá)不到同等預(yù)期的效果;最后容易存在渾水摸魚、弄虛做假的行為,在看到前方有檢查的時(shí)候,利用時(shí)間差用副駕駛員來替代酒駕的駕駛員,以此躲避呼出氣體酒檢儀的檢測(cè),而檢測(cè)一群人員否酒精攝入超標(biāo)時(shí),往往會(huì)有遺漏和重復(fù)檢測(cè)的現(xiàn)象發(fā)生等[3]。從上可見未來非接觸式的酒精含量檢測(cè)儀的研究和發(fā)展刻不容緩,是接下來的主要目標(biāo)和方向。
表1 常見的4種檢測(cè)酒精含量方法的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合
目前可用于非接觸式的酒精含量檢測(cè)儀有深圳某公司生產(chǎn)的“天鷹一號(hào)”、“獵豹八號(hào)”等,優(yōu)點(diǎn)為不需要接觸人體,只需要在車內(nèi)駕駛者面前的空氣接觸,即可定性的反映出是否飲酒。在美國(guó)新墨西哥州新研制的一種皮膚血管酒精檢測(cè)儀,通過將紅外光照射在人的皮膚上,根據(jù)反射的紅外光程度推算出被檢測(cè)者的酒精含量,整個(gè)過程只需要60 s即可出結(jié)果,相較于呼出氣體酒精含量檢測(cè)儀來說,時(shí)間和操作上面都要便捷得多。還有俄羅斯的一家公司,研究出了通過發(fā)射一束特定波長(zhǎng)的激光,來測(cè)試被檢查者所處車內(nèi)空氣中的酒精含量的一種激光試的酒精含量檢測(cè)器。
與目前已有的呼出氣體酒精含量檢測(cè)儀相比,非接觸式的這些酒精檢測(cè)儀的主要優(yōu)點(diǎn):1)不需要直接接觸被檢測(cè)者的身體,皮膚或者口腔,減少一次性吹管等塑料用品的使用,減少資源浪費(fèi)。2)不一定需要被檢測(cè)者的配合或者主動(dòng)參與即可達(dá)到檢查測(cè)試的目的,減少了弄虛作假情況的產(chǎn)生。3)可以顯著地提高交警執(zhí)法的力度及工作效率,減少人力財(cái)力及物力的浪費(fèi)。
在上面的文章中,我們討論了一些目前酒精含量檢測(cè)方法和檢測(cè)所用儀器的現(xiàn)狀和發(fā)展。其中就有呼出氣體酒精含量檢測(cè)器具有體積小、方便使用和操作的特點(diǎn)。最重要的一點(diǎn)是量值可溯源性,通過呼出氣體酒精含量探測(cè)器檢定規(guī)程建立呼出氣體酒精含量探測(cè)器檢定裝置對(duì)呼出氣體酒精含量探測(cè)器開展計(jì)量檢定,保證計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)量值的溯源性和一致性,確保呼出氣體酒精含量探測(cè)器量值的準(zhǔn)確、一致、可靠,為了提高技術(shù)水平,加強(qiáng)監(jiān)督管理,更好地服務(wù)于社會(huì)提供有力的科學(xué)保證。
如果可以把這類經(jīng)過法定檢定機(jī)構(gòu)檢定過的酒檢儀安裝在汽車上,形成一種出廠必備的裝置,即使交通執(zhí)法人員沒有對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行抽查檢測(cè)時(shí),也可以實(shí)時(shí)掌握到駕駛員的駕駛狀態(tài),可隨時(shí)抽查駕駛員是否存在酒駕的嫌疑。這樣不僅在物資上避免了人員的交叉?zhèn)魅拘裕⑶彝瑫r(shí)節(jié)省了大量的人力物力財(cái)力。從另一方面考慮,可以在車輛中安裝酒精鎖車裝置,類似于緊急情況處理,如果車輛的檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間酒精濃度超標(biāo)時(shí),車輛會(huì)采取自動(dòng)報(bào)警并鎖車的警示,此方式可以從根本上杜絕駕駛員酒后駕駛的行為。例如目前有豐田公司設(shè)計(jì)的預(yù)防酒后駕駛裝置,原理就是通過安裝在方向盤或者駕駛者座椅上的感應(yīng)檢測(cè)系統(tǒng),檢測(cè)駕駛員的脈搏或者通過視頻裝置的方式來捕獲駕駛者臉部表情、眼神狀態(tài)來判斷是否存在酒后駕車的違法行為。
我國(guó)目前已有相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)申請(qǐng)了車載預(yù)防酒后駕駛的裝置專利,展開車載酒精檢測(cè)裝置系統(tǒng)的研發(fā)[4-5],但是因?yàn)槟壳拔覈?guó)還沒有發(fā)布相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),以及判斷其是否符合條件的計(jì)量技術(shù)規(guī)范和型式大綱。相關(guān)產(chǎn)品無法取得生產(chǎn)資質(zhì)、無法進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證、無法進(jìn)行量值溯源。即缺乏相關(guān)的法律和國(guó)家政策保障,導(dǎo)致新產(chǎn)品的推廣和研究較為困難。
目前,呼出氣體酒精含量探測(cè)器作為公安交通管理部門現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)車輛駕駛?cè)藛T呼出氣體酒精含量的主要執(zhí)法工具,已經(jīng)在我國(guó)的交通部門執(zhí)法工作中得到了普遍的應(yīng)用。同時(shí)非接觸式的呼出氣體酒精含量檢測(cè)儀更具有方便快捷、省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)。為了從根本上預(yù)防飲酒后駕駛所帶來的安全隱患,減少因醉酒產(chǎn)生的交通事故,保護(hù)公眾生命,可以推動(dòng)車載預(yù)防駕駛員酒駕裝置的強(qiáng)制應(yīng)用。只有通過對(duì)于交通安全知識(shí)的不斷宣傳、交通部門的嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管和積極推廣車輛載入預(yù)防酒駕裝置三措并舉,才可以從根本上來減少酒后駕駛這種違法行為的發(fā)生??偟膩碚f,現(xiàn)在的社會(huì)飛速發(fā)展,信息高度共享的時(shí)代,我們應(yīng)該學(xué)習(xí)各個(gè)國(guó)家的先進(jìn)酒精含量檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,并結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況和操作實(shí)際性,選擇符合我國(guó)國(guó)情的,具有中國(guó)特色的酒精檢測(cè)技術(shù),杜絕酒后駕駛行為的頻發(fā),減少交通事故的發(fā)生。