許斐斐
(江西農(nóng)業(yè)大學(xué) 江西 南昌 330045)
隨著互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,電商已經(jīng)成為我們生活購物必須的部分,快遞業(yè)作為物品流通的載體,為電商的發(fā)展起到關(guān)鍵作用??爝f行業(yè)作為電商數(shù)據(jù)時代的新興產(chǎn)業(yè),為特殊時期下人民的基本生活保證起到關(guān)鍵性作用。受特殊時期影響,使某些公司面臨巨大損失,快遞行業(yè)卻脫穎而出,承擔(dān)社會責(zé)任的同時增加公司業(yè)績,以M公司為代表公司表現(xiàn)較好。特殊時期下,M公司利用獨特的優(yōu)勢競爭戰(zhàn)略,使公司業(yè)務(wù)量徒增,離不開社會環(huán)境與戰(zhàn)略相結(jié)合。本文以M快遞公司為研究對象,對特殊時期下的公司競爭戰(zhàn)略進行分析,找出競爭戰(zhàn)略不足,并給出建設(shè)性建議。
企業(yè)不斷改進公司戰(zhàn)略,使公司適應(yīng)市場環(huán)境形勢的要求,以便提升核心競爭地位。公司制定競爭戰(zhàn)略之前要進行環(huán)境分析,選擇適合時代以及自身能力的戰(zhàn)略,從而避免盲目戰(zhàn)略帶來的不良影響,本文競爭戰(zhàn)略環(huán)境分析主要從內(nèi)部與外部環(huán)境進行分析。
(一)宏觀環(huán)境分析
在競爭戰(zhàn)略環(huán)境分析中,外部環(huán)境分析一般是指宏觀環(huán)境分析,本文主要是使用PEST分析對影響企業(yè)競爭戰(zhàn)略制定的因素剖析。PEST分析是主要是指某一行業(yè)或領(lǐng)域的宏觀環(huán)境分析,P是政治環(huán)境,E是經(jīng)濟環(huán)境,S是社會環(huán)境,T是技術(shù)環(huán)境。[1]
1.政治環(huán)境分析
2013年,中國提出“一帶一路”經(jīng)濟思想,促成新的絲綢之路,加強國際間貿(mào)易,為國內(nèi)公司進出口提供便利條件;中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)進行,使眾多公司承受出口成本的上升,隨之快遞公司運輸成本上升導(dǎo)致其服務(wù)銷售價上升;受特殊時期狀況影響,眾多公司面臨財務(wù)困境,政府出臺一系列幫扶中小企業(yè)政策,例如降息、緩還貸款以及免稅政策;由于快遞行業(yè)的特殊性,使快遞公司既抓住機會發(fā)展自己又享受政策的優(yōu)惠,例如運送居民生活用品的免增值稅。
2.經(jīng)濟環(huán)境分析
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟映入人民生活,電商經(jīng)濟快速發(fā)展,帶動全民經(jīng)濟發(fā)展;國民經(jīng)濟水平提高,人民對生活的物質(zhì)要求提高,人民購買國外物品積極性提高,促進國際間快遞業(yè)務(wù)需求上升;但眾多新興快遞公司出現(xiàn),使快遞市場經(jīng)濟趨于飽和,使市場競爭更加激烈。
3.社會環(huán)境分析
特殊時期下,社會處于緊繃狀態(tài),不同行業(yè)會受社會環(huán)境變化發(fā)生巨大改變,社會環(huán)境的狀態(tài)影響人們生活所需,快遞運輸成為人民生活物資的保障;人們?yōu)榻鉀Q生活所需基本以網(wǎng)購為主,網(wǎng)絡(luò)消費成為這幾個月國民經(jīng)濟重要組成成分,網(wǎng)絡(luò)購物終端完成取決于快遞運輸,為快遞行業(yè)發(fā)展提供有利條件。
4.技術(shù)環(huán)境分析
國內(nèi)市場終端消費者購物趨勢熱衷于網(wǎng)絡(luò)消費,使各個快遞公司加強與電商之間合作,占領(lǐng)新市場的同時也能增加品牌品譽;互聯(lián)網(wǎng)時代智能化的快速發(fā)展,智能化處理快件,降低企業(yè)經(jīng)營成本;M快遞公司積極改革創(chuàng)新,創(chuàng)新經(jīng)營模式,創(chuàng)建專有冷鏈運輸系統(tǒng),以便快速安全低損耗運抵終端消費者。
(二)行業(yè)環(huán)境分析
戰(zhàn)略環(huán)境分析旨在利用當(dāng)下環(huán)境優(yōu)勢,對公司戰(zhàn)略充分利用,并積極改進,以適應(yīng)行業(yè)帶來的不利影響。波特五力模型分析將每個行業(yè)環(huán)境主要從五大競爭力量進行分析,分別為:供應(yīng)商的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、購買者的討價還價能力、目前行業(yè)內(nèi)競爭者的競爭能力、替代品的替代能力。[2]
1.供應(yīng)商議價能力
快遞由快件為主轉(zhuǎn)為貨物運輸為主,源頭快遞發(fā)出企業(yè)具有選擇快遞運輸企業(yè)的權(quán)利,企業(yè)會就價格、安全以及時效的方面考慮做出選擇;加之,現(xiàn)代快遞企業(yè)較多,相應(yīng)選擇比較越多,此時源頭貿(mào)易商具有議價能力,通過壓價降低運輸成本??爝f運輸?shù)慕K端為快遞接收者,M公司快遞服務(wù)表現(xiàn)差異化,針對不同消費者訴求制定不同服務(wù)與價格,與同行業(yè)其他公司形成對比,具有獨特化的服務(wù),吸引消費者,并且也具有議價能力。
2.潛在競爭者進入能力
互聯(lián)網(wǎng)電商時代的發(fā)展,使眾多企業(yè)紛紛發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)的發(fā)展,大規(guī)模向快遞行業(yè)進入,使快遞經(jīng)濟市場競爭激烈,快遞市場逐漸趨于飽和。受特殊時期環(huán)境影響,使眾多公司經(jīng)營利潤受損,快遞行業(yè)公司利潤上升趨勢;但由于其他公司受利潤降低影響,短期不會投資于新產(chǎn)業(yè),那些新興企業(yè)也要考慮現(xiàn)進入成本以及利潤回升,短期內(nèi)不會有競爭者進入,M公司應(yīng)趁機快速發(fā)展。
3.購買者的討價還價能力
隨著快遞市場趨于飽和,消費者可選擇的快遞公司增多,而各大快遞公司都是以價格競爭部署戰(zhàn)略,消費者會綜合多方面考慮,選擇合適的快遞公司,購買者用優(yōu)惠價格購買同樣快遞服務(wù),具有討價還價能力。特殊時期下,消費者需求服務(wù)可供選擇的公司減少,而M公司的快遞服務(wù)是必要的,此時購買者議價能力較弱。
4.行業(yè)內(nèi)競爭者能力
M公司的快遞服務(wù)以快速便捷的形象深入消費者心中,其差異化服務(wù)贏得消費者青睞;但郵政速遞、京東物流以及考拉還海購等競爭者存在,使M公司承擔(dān)巨大的競爭壓力。中國郵政是國有企業(yè),具有充足資金支持;考拉海購業(yè)務(wù)以國際品牌經(jīng)營為主,配有專有考拉快遞運輸國際商品到消費者。面對海內(nèi)外強有力的競爭對手,M公司尋求其他戰(zhàn)略合作伙伴,抵抗競爭壓力。
5.替代品的替代能力
傳統(tǒng)快遞運輸就是僅僅負責(zé)運輸,但互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)時代的快速發(fā)展,電商消費引起的新興物流體系,使各個公司受益頗多,例如京東、蘇寧以及阿里巴巴的菜鳥。對于快遞行業(yè)產(chǎn)品的替代品,并不是單一的運輸改變,而是多行業(yè)的整合與并行發(fā)展;特殊時期下,M公司利用獨特的后臺支持系統(tǒng)與全國自有物流網(wǎng)絡(luò)的整合,使公司迅速抓住機遇,實現(xiàn)利潤創(chuàng)收。
(三)內(nèi)部環(huán)境分析
外部環(huán)境分析有助于企業(yè)分析自我,規(guī)避外部風(fēng)險,抓住機會;內(nèi)部環(huán)境分析主要針對M快遞公司本身分析,給予企業(yè)一個正確的定位,為M快遞公司的長遠發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ),以便制定符合公司本身承受能力戰(zhàn)略。
1.M快遞公司資源
M快遞公司資源包括有形資源和無形資源。從有形資源方面看,M公司以獨特的管理模式布局全國物流網(wǎng)點,并在2008年以后建立自己專用飛機以供運輸需要;截止今年,擁有專用貨機超50件,這些飛機為特殊時期下M快遞公司運輸提供了運輸裝備支持;它也擁有實力雄厚的技術(shù)資源,注重技術(shù)創(chuàng)新,大力引進新型科技人才,儲備人才資源。從無形資源看,企業(yè)注重培育品牌價值,以高質(zhì)量的差異化服務(wù)贏得消費者青睞。
2.M快遞公司組織能力
觀察它的組織能力,其主要采用直營模式,具有明顯的組織架構(gòu);公司成立之后,它嘗試過放權(quán)于各網(wǎng)點,采用加盟模式,但是易導(dǎo)致公司網(wǎng)點內(nèi)部腐敗問題;M快遞公司最終采取直營模式,掌管并控制企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)以及資源,保持公司整體上下的統(tǒng)一性,使M快遞公司能夠在時效遠高于其他企業(yè)。受特殊時期緊急事態(tài)影響,交通運輸較困難,M快遞公司利用獨特的管理模式,促成其占領(lǐng)快遞行業(yè)市場額。
3.M快遞公司核心競爭力
M快遞公司核心競爭力包括物流網(wǎng)絡(luò)布局、美好的品牌形象和科技實力。從物流網(wǎng)絡(luò)布局方面,早年便建立貨物運輸航空體系,布局航空運輸發(fā)展,遠超業(yè)內(nèi)其他物流企業(yè);它在全國設(shè)置各區(qū)域物流網(wǎng)點、專有配送跟蹤網(wǎng)絡(luò)以及倉儲網(wǎng)點,建立獨特地域網(wǎng)絡(luò),使其促成“快速達”的服務(wù);同時,它借助大數(shù)據(jù)時代發(fā)展,建立專屬智能物流平臺,構(gòu)建倉儲信息數(shù)據(jù)庫,及時了解倉儲信息,便于進行倉儲貨物調(diào)配;M快遞公司利用時代特點,匯成快速高效的物流體系。
從品牌形象方面分析,如果消費者需求快速安全達服務(wù),那么他們第一想到的就是M公司,說明該公司服務(wù)特色已經(jīng)深入人心;獨特的物流體系以及運營方式,直接控制定位公司的配送員,利用配送呼叫轉(zhuǎn)移,保護消費者合法權(quán)益與隱私;M快遞公司并沒有做過多的品牌建設(shè)經(jīng)費投入,但以實際行動與優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造良好的品牌形象。
從科技實力方面,M快遞公司一直注重快遞現(xiàn)代化發(fā)展,利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢設(shè)計各業(yè)務(wù)板塊的新技術(shù),創(chuàng)造快遞行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位,例如自主研發(fā)PLSS系統(tǒng)監(jiān)控冷鏈運、配有GPS定位等;同時致力于優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)與功能,使各個業(yè)務(wù)板塊符合智能化現(xiàn)代化,降低人工成本。
當(dāng)行業(yè)環(huán)境處于緊急形式下,使我們了解到M快遞公司競爭戰(zhàn)略的優(yōu)勢性,它利用自身戰(zhàn)略優(yōu)勢抓住特殊形勢下機遇,使M公司的經(jīng)營收入快速上升。特殊時期下M快遞公司的競爭戰(zhàn)略主要以差異化戰(zhàn)略為主。所謂差異化戰(zhàn)略,具體是指企業(yè)為滿足消費者的個性化要求、打造本身的競爭優(yōu)勢,所提供的新穎服務(wù)與產(chǎn)品戰(zhàn)略。[3]其主要體現(xiàn)在運營模式和產(chǎn)品方面,其差異化的服務(wù)與差異化模式使M公司在特殊時期受益頗多。
(一)運營模式獨特性
根據(jù)M公司發(fā)展戰(zhàn)略歷程,公司在摸索適合時代發(fā)展的競爭戰(zhàn)略,它因早年采用“加盟”模式,使M公司物流體系受損,M快遞公司開始改變運營模式,創(chuàng)造與其他物流公司不同的模式;與其他采用“直營+加盟”模式的快遞公司相比,它堅持只采用“直營”的運營模式,便于統(tǒng)一控制下設(shè)網(wǎng)點,將問題及時反饋總部,并及時改正管理弊端;特殊時期的緊急性讓M公司管理部門意識到快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的機會,自上而下統(tǒng)一戰(zhàn)略部署,贏得市場業(yè)務(wù)量提升。春節(jié)期間,改動四配送員是不休假模式,但是職工可以選擇輪休形式;特殊時期下,交通管制嚴格,使大多數(shù)快遞員無法返崗,但M公司的不休假模式,使其獲得發(fā)展機會。
(二)差異化產(chǎn)品
M快遞公司注重為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù),對市場進行細分與定位,立足于快遞運送安全與時效,制定多種快遞產(chǎn)品以滿足消費者需求;圓通、韻達以及申通等現(xiàn)存快遞公司運送速度遠不及M快遞公司;即便宣傳次日達的京東快遞,配送時間卻在18點左右,有時因地區(qū)不同不經(jīng)過消費者同意,另擇時間配送;而M快遞公司利用專有的后臺系統(tǒng),監(jiān)控與督促配送員配送,與其他快遞公司形成差異。公司長遠發(fā)展也需求合作伙伴,與生鮮行業(yè)企業(yè)建立合作,拓展自身新型業(yè)務(wù)領(lǐng)域,直接與供應(yīng)鏈始端建立合作,豐富企業(yè)多種產(chǎn)品服務(wù)。基于對M快遞公司戰(zhàn)略發(fā)展的分析,近幾年M公司開始重視電商消費物流運營,擴大業(yè)務(wù)服務(wù)領(lǐng)域穩(wěn)固市場,也為特殊時期下M快遞公司的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
正是由于M公司安全速效,并且由于社會大環(huán)境處于不穩(wěn)定特殊時期,受其品牌影響力,大多數(shù)消費者都會選擇使用M公司的快遞服務(wù);以消費者需求為導(dǎo)向,找到市場需求缺口,同時也能樹立良好的品牌產(chǎn)品形象。
基于對特殊時期下M快遞公司競爭戰(zhàn)略的探討,M公司利用差異化戰(zhàn)略,定位不同的市場,服務(wù)于不同的消費者,營造品牌的良好形象,使該公司抓住特殊狀況中的機遇,提升業(yè)務(wù)量,M快遞公司很快在快遞行業(yè)脫穎而出;但其發(fā)展中也會存在一些不足。
(一)M快遞公司存在的問題
基于以上對其競爭環(huán)境分析以及競爭戰(zhàn)略的總結(jié),發(fā)現(xiàn)特殊時期下其競爭戰(zhàn)略在快遞業(yè)存在一定的優(yōu)勢,但每個公司并不是十全十美的,特殊時期下M快遞公司堅持實施之前的競爭戰(zhàn)略,會突顯出該公司競爭戰(zhàn)略某些問題。
1.特殊時期下M快遞公司對員工管理不善
春節(jié)期間正值上班族放假期間,但M公司快遞配送不休假,采取輪休制度,但公司人員的在崗人數(shù)并不多,只能滿足正常情況下的快遞業(yè)務(wù),無法應(yīng)對緊急情況下的狀況。特殊時期下,由于人員與物資的緊縮性,以致有些快遞員為私利拆消費者包裹,并將這些物資高價售賣,這嚴重影響M快遞公司的品牌形象;雖然M快遞公司利用特殊時期機遇,增加企業(yè)的業(yè)務(wù)量,但上述狀況的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致特殊時期過后公司利潤下降。
2.獨特運營模式增加企業(yè)運營成本
基于前文對M公司競爭戰(zhàn)略分析,M快遞公司特殊時期下的業(yè)務(wù)量上升主要是得益于它不同于其他快遞公司的運營模式,采用直營模式,由總部統(tǒng)一控制調(diào)配,防止下屬物流分部惡性競爭。但持續(xù)的直營模式可能會增加企業(yè)高額運營成本,降低企業(yè)經(jīng)營利潤,甚至失去行業(yè)內(nèi)競爭優(yōu)勢;模式的特殊性,使企業(yè)管理部門承擔(dān)較多工作量,進而要求高質(zhì)量人才的配備,間接增加人工成本和管理成本;與此同時,為響應(yīng)數(shù)據(jù)時代要求,公司管理都是有專門的公司管理系統(tǒng),管理系統(tǒng)的維護也需要較高的成本,高額成本可能使公司面臨財務(wù)窘境。
(二)戰(zhàn)略建議
競爭戰(zhàn)略的制定是公司重要戰(zhàn)略部署,并且公司競爭戰(zhàn)略的有效性是一個公司占有市場的武器。M快遞公司的競爭戰(zhàn)略分析,發(fā)現(xiàn)M公司競爭戰(zhàn)略存在某些不足之處,并針對這些問題提出了可行性的建議。如下:
第一,針對特殊情況,應(yīng)增加緊急預(yù)案處理,聘請臨時快遞員。但也不能因緊缺人員,而對人員要求降低,應(yīng)合理儲備當(dāng)?shù)乜爝f配送員,用于應(yīng)對緊急事態(tài);雖然M快遞公司擁有自己的緊急預(yù)案處理辦法,但其辦法并不全面,公司應(yīng)利用特殊時期下出現(xiàn)的問題,彌補公司本身不足。合理制定獎懲制度,規(guī)范下級人員素質(zhì),對于私自拆包裹以及謀私利的快遞員進行巨額處罰,并進行信用等級下調(diào)。
第二,特殊時期下體現(xiàn)了直營模式的優(yōu)勢性,但該模式的運營成本較高,M快遞公司應(yīng)積極降低企業(yè)運營成本,積極儲備高級人才,以股份鼓勵員工積極參與公司事務(wù),降低管理成本;優(yōu)化運營模式,將市級下屬縣級交于市級公司管理,但要實時向總部報告信息,降低運營成本。
第三,經(jīng)歷不同的環(huán)境變化,可以發(fā)現(xiàn)M快遞公司受制于供給市場和需求市場聯(lián)系的緊密性,所以M公司應(yīng)拓寬其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域分散風(fēng)險,例如致力于本地市場的同城超市物品配送、與供給商建立投資合作關(guān)系以及致力于電商等,將拓寬市場與增加業(yè)務(wù)量同步進行,提升公司利潤。