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引言

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，生產(chǎn)工藝的整體水平也得到了大幅度的提升，給排水以及消防工程逐漸朝著高參數(shù)與大系統(tǒng)的趨勢發(fā)展。故此，給排水及消防工程在最初設(shè)計、具體施工以及后期維修運行整體的標(biāo)準(zhǔn)都得到了提升，為了保證管網(wǎng)可以具有高效、低消耗的特點，需要對設(shè)計方案進(jìn)行合理的優(yōu)化與完善，提升給排水與消防系統(tǒng)在安裝方面的質(zhì)量。

一、地鐵車站給排水及消防系統(tǒng)工程施工技術(shù)要點

(一)站內(nèi)給水設(shè)備的安裝技術(shù)要點

1.開箱驗貨

當(dāng)給排水設(shè)備到達(dá)了施工現(xiàn)場之后，需要建設(shè)單位的負(fù)責(zé)人和監(jiān)理方對給排水設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)之后才可以展開安裝工作。對給排水設(shè)備進(jìn)行檢查的過程當(dāng)中，所需要檢查的內(nèi)容有:給排水設(shè)備的合格證書是否齊全、給排水設(shè)備的相關(guān)配件是否完整，對這些內(nèi)容進(jìn)行檢查完之后，才能夠證明給排水設(shè)備是符合標(biāo)準(zhǔn)的。檢查給排水設(shè)備的具體型號時，需要嚴(yán)格的按照最初設(shè)計圖紙的設(shè)定，除此之外，還需要檢查給排水設(shè)備的金屬表層是否完整。當(dāng)所有的檢查工作完成之后，還要對整個檢查過程的資料進(jìn)行收集，詳細(xì)的記錄每一個檢查細(xì)節(jié)，后期還要形成書面的資料，以備后期檢查。

2.設(shè)備精平

設(shè)備進(jìn)行灌漿之后，在灌漿分面解體的過程當(dāng)中，設(shè)備會出現(xiàn)一定的問題，因此在這個過程當(dāng)中，要確保設(shè)備可以精確地找平，找平之后立即對設(shè)備進(jìn)行固定。

3.設(shè)備試運行

設(shè)備在經(jīng)過整體檢查之后就可以投入運行，電機在正式啟動之前，其他的部件要充分的做好預(yù)運動，如果整體的運行正常，就可以正式啟動設(shè)備。設(shè)備在運轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，要充分做好點動試車，設(shè)備投入正常運行一段時間之后，相關(guān)工作人員需要對設(shè)備的其他部位進(jìn)行指標(biāo)檢查，比如說振動頻率、溫度、所受壓力，如果在檢測的過程當(dāng)中，這些指標(biāo)保持在正常的范圍之內(nèi)，設(shè)備便可以正常的投入運行。

(二)排水施工技術(shù)要點

地鐵車站給排水設(shè)計需要涉及到許多專業(yè)，只有這些專業(yè)共同配合才可以完成給排水的設(shè)計。地鐵車站給排水及消防系統(tǒng)工程通常會采用縱向坡度設(shè)計方案，據(jù)相關(guān)研究表示，依據(jù)排水溝底可以設(shè)計人字形的平坡車站，這樣有利于后期開展排水工作，有利于土建設(shè)計、施工精度以及設(shè)備后期安裝。排水設(shè)計當(dāng)中需要考慮到以下內(nèi)容:在站臺板的下面設(shè)置排水縱溝，在這個設(shè)計當(dāng)中要考慮到自動扶梯以及電梯基坑，在電梯基坑的內(nèi)部建設(shè)中要考慮到防水問題，確保不會危及到電梯的安裝；在站臺層屏蔽門前的范圍之內(nèi)，絕緣帶地區(qū)不適合設(shè)置排水地漏。除此之外，車站結(jié)構(gòu)中的上反梁對于排水通路會有一定的影響，故此，在設(shè)計的最初階段要預(yù)先埋設(shè)排水管。在地鐵工程開展的過程當(dāng)中，室外給排水系統(tǒng)設(shè)備在安裝時，需要充分的考慮到污染處理問題。車站內(nèi)所排出的水經(jīng)過污水處理裝置處理之后，會排入到市政管網(wǎng)，在這個過程當(dāng)中需要對一體化污水處理裝置進(jìn)行設(shè)置，選擇污染處理裝置的過程當(dāng)中，需要考慮到各種自然現(xiàn)象的影響，比如說大雨天氣，該天氣會對設(shè)備造成一定的影響，因此還要考慮到接口的滲透問題。

(三)消防系統(tǒng)工程施工技術(shù)要點

1.優(yōu)化消防系統(tǒng)的消防網(wǎng)

消防火栓給水管引出消防引水管共同的構(gòu)成了整個消防系統(tǒng)，處于站臺上面的消防結(jié)構(gòu)在設(shè)置的過程當(dāng)中需要利用到立管。在地鐵車站開展給排水及消防系統(tǒng)工程的過程當(dāng)中，消防管在具體安裝的過程當(dāng)中，實際情況會和具體的設(shè)計情況有所差異。在地鐵車站安裝管道會給后期的檢查維修帶來一定的影響，除此之外，所安裝的管道會承受來自許多方面的壓力，也會引發(fā)一系列的問題，比如說，在后期共同應(yīng)用的過程當(dāng)中可能會引發(fā)漏水問題，以至于損害了整體的公共環(huán)境，也給人們帶來了安全方面的威脅。故此，相關(guān)工作人員需要對地鐵車站給排水及消防系統(tǒng)工程當(dāng)中的管道網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化與完善，確保消防管道在安裝的過程當(dāng)中可以成環(huán)，以便于提升消防系統(tǒng)整體的安全水平。成環(huán)的設(shè)計模式不利于后期對消防管道的安裝與檢查，與此同時也能大幅度的減小管道所承受的壓力，防止管道會出現(xiàn)破裂以及漏水的問題。

2.優(yōu)化消防系統(tǒng)內(nèi)的穩(wěn)壓方式

選擇適合消防系統(tǒng)內(nèi)部的穩(wěn)定壓力的方式，一定程度上可以降低對于穩(wěn)壓泵組方面的投資，有利于有效地處理后期所遇到的一些故障。消防系統(tǒng)在整體設(shè)計的過程當(dāng)中，需要應(yīng)用到氣壓罐和穩(wěn)壓泵組與之相配套的穩(wěn)壓設(shè)置方式。合理的選擇適合的穩(wěn)壓方式，可以充分的利用穩(wěn)壓泵以及超越管來調(diào)整消防系統(tǒng)的水壓，確?？梢詽M足實際的需要。

3.利用高壓細(xì)水霧消防系統(tǒng)

地鐵車站內(nèi)部所設(shè)置的消防系統(tǒng)會應(yīng)用到高壓細(xì)水霧系統(tǒng)，高壓細(xì)水霧系統(tǒng)具有比較特殊的工作壓力，在處理滅火工作的過程當(dāng)中，采用特定的噴頭可以將水流進(jìn)行分散。高壓細(xì)水霧可以高效地進(jìn)行冷卻，具有良好的滅火機理，這種特殊的形態(tài)，介于液體和氣體之間，在滅火時具有一定的優(yōu)勢。許多地鐵車站都采用高壓細(xì)水霧消防系統(tǒng)，有利于在短時間內(nèi)可以將火災(zāi)控制在最小的局面，保障地鐵車站整體的運行。在選擇消防設(shè)備具體的型號規(guī)格時，需要充分的了解消防部門的規(guī)定，確保所選擇的產(chǎn)品能夠得到消防部門的認(rèn)可。

二、結(jié)束語

綜上所述，地鐵車站給排水及消防系統(tǒng)整體的施工是具有一定的難度，并且施工內(nèi)容是非常復(fù)雜的，由于所涉及的專業(yè)和領(lǐng)域比較多，所以一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會影響到整個工程的質(zhì)量和安全。為了避免這種現(xiàn)象發(fā)生，施工現(xiàn)場的工作人員需要充分的掌握工序施工技術(shù)，熟練的將相應(yīng)的理論知識應(yīng)用于施工的現(xiàn)場工作當(dāng)中，保障整個施工的質(zhì)量與安全，確保地鐵車站給排水及消防系統(tǒng)可以發(fā)揮其真正的作用。