(四川大學(xué) 四川 成都 610065)

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們逐漸被高節(jié)奏的生活壓力所困，由于壓抑情緒的累積加上長(zhǎng)時(shí)間的缺乏鍛煉，使得人們很難通過(guò)傳統(tǒng)旅游尤其是現(xiàn)在較為普遍的填鴨式旅游、走馬觀花旅游等來(lái)愉悅心情，這是以休閑體驗(yàn)為主的慢旅游逐漸為人們所推崇的重要原因。綠道作為慢性交通系統(tǒng)的重要構(gòu)成，是慢旅游開(kāi)展的良好資源型目的地。目前，我國(guó)綠道建設(shè)如火如荼、成績(jī)頗為可觀，珠三角綠道、東湖綠道、天府綠道更是為城市旅游發(fā)展提供了豐富的旅游資源，成為了城市旅游業(yè)發(fā)展的一張張亮麗名片。但是，目前綠道研究主要集中在概念理論，選線規(guī)劃上，對(duì)后期的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，運(yùn)營(yíng)管理研究相對(duì)缺乏，加強(qiáng)綠道旅游開(kāi)發(fā)模式研究，尤其是具有自身資源特色的綜合性旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，已成為推動(dòng)綠道資源價(jià)值轉(zhuǎn)換的迫切內(nèi)容。

二、相關(guān)概念辨析

(一)慢旅游。慢旅游作為近幾年熱門(mén)于國(guó)內(nèi)外的一種新型旅游方式，其形成深受慢食、慢城、慢生活、漫文化的理念的影響，倡導(dǎo)人們?cè)诼眯兄蟹啪徛眯?、游覽速度，深度體驗(yàn)和品味旅游過(guò)程所傳遞的細(xì)節(jié)。隨著國(guó)內(nèi)第一個(gè)國(guó)際慢城設(shè)立，越來(lái)越多的學(xué)者開(kāi)始關(guān)注慢旅游這種旅游方式，但總體上仍處于研究的起步階段，國(guó)外學(xué)者迪金森(Dickinson)，巴克利(Buckley)、皮特斯(Peters)等探索研究了慢旅游的定義、慢旅游者的出行方式和慢旅游活動(dòng)的特征，而國(guó)內(nèi)學(xué)者黃華，曹寧，李君軼等主要集中在慢旅游目的地的規(guī)劃開(kāi)發(fā)與游客的體驗(yàn)感研究上。

(二)綠道旅游。19世紀(jì)末，美國(guó)波士頓公園系統(tǒng)將城市公園體系進(jìn)行串聯(lián)，形成城市史上第一條真正意義上的綠道。綠道是一種線形綠色開(kāi)敞空間，一般是林蔭小路，供行人和騎單車(chē)者進(jìn)入的游憩線路，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景帶等自然道路和人工廊道建立。

經(jīng)過(guò)百余年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)綠道逐漸興起，綠道旅游的發(fā)展是基于騎行休閑活動(dòng)產(chǎn)生，在與鄉(xiāng)村旅游相結(jié)合的發(fā)展下，逐漸獨(dú)立壯大，成為我國(guó)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的新載體。廣東省市開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)綠道旅游的先河，將綠道網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)與旅游活動(dòng)開(kāi)展有機(jī)結(jié)合，形成了一種生態(tài)休閑、活力運(yùn)動(dòng)、康養(yǎng)生活的新型旅游方式。此后學(xué)者們?cè)诖嘶A(chǔ)上進(jìn)行了深入研究，如綠道旅游開(kāi)發(fā)模式與運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)分析(焦建春，于思洋等)；綠道旅游資源評(píng)價(jià)體系研究(劉宇熒，吳平等)；綠道旅游存在的問(wèn)題及開(kāi)發(fā)對(duì)策研究(胡衛(wèi)華等)以及“旅游+”“綠道+”等模式下的旅游模式發(fā)展探討(何艷鴻，楊倩等)等。

三、綠道旅游開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及問(wèn)題

近年來(lái)，綠道旅游雖取得了不錯(cuò)的實(shí)踐成果，但縱觀來(lái)看，其旅游價(jià)值仍沒(méi)有得到充分發(fā)揮。比如部分綠道的開(kāi)發(fā)力度不深，資源優(yōu)勢(shì)不高，管理機(jī)制不強(qiáng)，導(dǎo)致民眾參與度不夠，重游度不高。具體表現(xiàn)有旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品單一、雷同，目前的旅游項(xiàng)目主要集中在騎行觀光、生態(tài)體驗(yàn)方面，難以滿(mǎn)足人們對(duì)旅游多層次、多樣化的旅游需求，對(duì)于現(xiàn)在人們較為追崇的新型主題休閑旅游產(chǎn)品較少，導(dǎo)致綠道難以產(chǎn)生具有核心競(jìng)爭(zhēng)力與吸引力的旅游產(chǎn)品；綠道后期維護(hù)管理及運(yùn)營(yíng)機(jī)制不完善，公共設(shè)施破壞嚴(yán)重，餐飲休閑設(shè)施設(shè)置不齊，維護(hù)資金不到位等。究其緣由，一方面是綠道大多屬于公共開(kāi)敞綠道，屬于城市公園、園林及林業(yè)管理范圍，在對(duì)綠道旅游的開(kāi)發(fā)上，大多采用政企合作的開(kāi)發(fā)模式，缺少相關(guān)法律法規(guī)指導(dǎo)開(kāi)發(fā)中的細(xì)節(jié)、權(quán)責(zé)與后期維護(hù)管理問(wèn)題。另一方面是綠道旅游的研究比較欠缺，相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也不完善，難以推動(dòng)綠道資源的整體經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的發(fā)揮。

四、慢旅游視角下的綠道旅游開(kāi)發(fā)

(一)必要性。綠道旅游是綠道資源價(jià)值轉(zhuǎn)換中的重要組成部分，推進(jìn)綠道旅游開(kāi)發(fā)模式研究能更好的促進(jìn)綠道自身生態(tài)修復(fù)功能體現(xiàn)，帶動(dòng)周邊環(huán)境提檔升級(jí)；促進(jìn)文體旅休閑功能的發(fā)揮，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，提升城鄉(xiāng)居民生活水平；促進(jìn)各項(xiàng)管理機(jī)制完善，既推動(dòng)政、企、民三者的利益均衡，又產(chǎn)生較大經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)、文化效益。

(二)思路與定位。綠道資源豐富，開(kāi)發(fā)方式多樣，將慢旅游理論應(yīng)用到綠道旅游開(kāi)發(fā)中，結(jié)合旅游旅游資源要素，對(duì)綠道與慢旅游進(jìn)行耦合分析，以綠道的驛站、綠化、路徑以及串聯(lián)的風(fēng)景及歷史文物節(jié)點(diǎn)等基礎(chǔ)，形成以“慢吃、慢住、慢行、慢游、慢購(gòu)、慢娛”為要點(diǎn)的慢生活體驗(yàn)?zāi)康牡亍?/p>

綠道旅游開(kāi)發(fā)不能只注重眼前利益，要以可持續(xù)新發(fā)展為目標(biāo)。按現(xiàn)有研究可得，慢旅游目的地的開(kāi)發(fā)較為注重旅游地的環(huán)境保護(hù)、特色體現(xiàn)，有利于生態(tài)資源的良性發(fā)展和區(qū)域文化的原真性保護(hù)與傳承，以這種理念引導(dǎo)綠道旅游的開(kāi)發(fā)，既能解決現(xiàn)有問(wèn)題打造具有特色的綠道旅游項(xiàng)目，又能促進(jìn)綠道旅游可持續(xù)新發(fā)展。

(三)對(duì)策及建議

1.規(guī)劃建設(shè)方面。以體現(xiàn)區(qū)域資源特色為核心，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)及配套設(shè)施，推進(jìn)綠道網(wǎng)絡(luò)慢性體系構(gòu)建，如增加一些區(qū)域性特色建筑物作為自行車(chē)租賃場(chǎng)所與能量補(bǔ)給點(diǎn)，增加一些蘊(yùn)含當(dāng)?shù)貧v史文化元素的自行車(chē)、游覽公交、旅游客車(chē)等交通工具。

以增加體驗(yàn)式產(chǎn)品為目的，進(jìn)一步推進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用竦膮⑴c，打造旅居式生活體驗(yàn)項(xiàng)目，如農(nóng)作物種植、采摘等體驗(yàn)性、知識(shí)性農(nóng)業(yè)旅游項(xiàng)目。

以打造新型旅游產(chǎn)品為要求，進(jìn)一步推進(jìn)智慧型綠道體驗(yàn)設(shè)施建設(shè)，如歷史古跡的AR互動(dòng)體驗(yàn)，智能語(yǔ)音講解系統(tǒng)，app選線導(dǎo)航等一些適合各種人群體驗(yàn)的智慧型設(shè)施建設(shè)。

2.宣傳方面。目前，綠道旅游仍是一種新興旅游模式，要充分利用一切可能加強(qiáng)宣傳，樹(shù)立自身品牌，比如通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或者電視廣播的形式進(jìn)行宣傳，吸引各地游客；通過(guò)與酒店和旅行社開(kāi)展合作，擴(kuò)大客流量；通過(guò)體育賽事等一系列文體活動(dòng)，增大影響力度；通過(guò)綠道串聯(lián)的旅游景點(diǎn),對(duì)旅游資料進(jìn)行有效整合，制定特色主題綠道旅游線路，增加宣傳效果。

3.管理方面。加強(qiáng)綠道旅游的管理，既要健全綠道建設(shè)、規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)等各方面的法律法規(guī)，保障綠道旅游的順利開(kāi)展，又要突破傳統(tǒng)管理模式，以市場(chǎng)化需要為指引，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)管理理念，提升管理效果，推進(jìn)綠道資源的可持續(xù)利用與綠道旅游發(fā)展經(jīng)營(yíng)模式的良性運(yùn)行。