宋林江 林州市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊

1 前言

公路的整體質(zhì)量直接影響到出行的穩(wěn)定性與安全性，而后期養(yǎng)護力度的不足，將直接威脅到人們的出行安全。傳統(tǒng)的養(yǎng)護維修主要在出現(xiàn)質(zhì)量問題之后采取相應的修復措施。但修復時間長且成本高。為此，落實預防性養(yǎng)護技術(shù)不僅可以有效降低養(yǎng)護維修成本，還能提高公路的安全性，維持其運營效果，保證人們?nèi)粘５某鲂邪踩?/p>

2 公路損壞的原因

2.1 施工材料的不良質(zhì)量

一直以來施工材料都是建設公路工程中至關(guān)重要的組成部分，混凝土需要經(jīng)過多種原材料的配比與調(diào)制，并且在調(diào)制過程中，材料與比例的控制是極其關(guān)鍵的。因此施工材料必須達到高質(zhì)量、高標準的要求，不然會嚴重影響到公路質(zhì)量的高低，同時還會加重潛在裂縫的損害。

2.2 裂縫產(chǎn)生

在公路施工過程中，很容易受到原材料質(zhì)量、車輛荷載、降水、溫度變化影響而出現(xiàn)各種裂縫，嚴重影響公路的美觀性和安全性，給后期養(yǎng)護帶來極大挑戰(zhàn)。

2.2.1 松散問題

瀝青路面常見的質(zhì)量問題為松散問題，由于骨料中含泥量過高，如果瀝青骨料無法充分接觸，很容易造成瀝青和骨料之間發(fā)生離析，在通車之后受到車輛荷載的來回碾壓，造成瀝青骨料發(fā)生脫落，使得路面破碎，而且混合料密度不嚴實也無法達到技術(shù)規(guī)范要求。車輛荷載與自然環(huán)境的不同因素作用下，極易發(fā)生骨料脫落發(fā)生路面松散。

2.2.2 溫度問題

公路長期暴露于陽光下，而與此同時，雷雨天氣又加大了路面壓力?；炷两ㄔO而成的公路在長時間不同光照與溫度的作用下，容易出現(xiàn)嚴重的熱脹冷縮現(xiàn)象。這種現(xiàn)象也不限于混凝土，瀝青受到的外部影響程度也十分嚴重，尤其在炎熱的夏天，情況會更糟糕。路面與太陽光直接接觸，公路會一直暴露在持續(xù)的高溫狀態(tài)下。

3 公路預防性養(yǎng)護施工技術(shù)的應用意義

3.1 降低養(yǎng)護維修成本

在傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護中，沒有做好預防性養(yǎng)護，因此養(yǎng)護項目的效率很低。嚴重增加了路面邊坡養(yǎng)護成本。那么對病害的預防和控制，是預防性養(yǎng)護技術(shù)的重中之重。這一舉措在可以極大增強養(yǎng)護維修的整體效益，必須要根據(jù)預防性養(yǎng)護的指導理念，提高維護人員巡查工作的力度，并且對路面的裂縫問題進行及時修復，確保對裂縫面積進行有效控制，抑制裂縫持續(xù)增大。

3.2 延長公路使用壽命

預防性養(yǎng)護能夠通過對公路進行定期檢查，并且減輕工作人員的養(yǎng)護強度，提高整體的養(yǎng)護效果，及時針對裂縫，沉降等質(zhì)量隱患進行排查，有效控制質(zhì)量問題，確保公路工程施工水平全面增強。同時，還可以提高公路通行能力。公路養(yǎng)護施工如果出現(xiàn)問題，維護期間的車輛通行肯定會受到影響。而且，由于公路維護施工工程量比較大，施工過程也相應復雜，一定會導致養(yǎng)護路段的交通車輛行駛受到限制。通過采取預防性維護措施，施工程序會變得相對簡單，養(yǎng)護過程的時間、人力和物力損耗程度也會相應地降低，對公路交通造成的影響也會減少。因此，可以說預防性養(yǎng)護有助于確保車輛的通行能力。

3.3 提高公路的安全性

預防性維修技術(shù)對提高公路工程安全性的提升大有裨益，不單單可以降低養(yǎng)護維修成本，還能有效地預防和控制質(zhì)量病，提高公路的結(jié)構(gòu)安全性，并為車輛通行創(chuàng)造一個安全便捷的環(huán)境。公路的安全性被許多的因素所左右，比如車輛通行數(shù)量的龐大，超載車輛的增多等。這些因素都對公路安全性提出更高的要求。那么這樣的大背景下，養(yǎng)護維修施工中預防性養(yǎng)護技術(shù)的合理運用，可以做到及時預防潛在裂縫與沉陷等質(zhì)量問題，它確保了高速公路工程路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，防止了諸如路面裂縫和下沉的問題，同時又保持了路面的美學外觀并防止了道路變形。總之，公路工程結(jié)構(gòu)的安全性是為車輛創(chuàng)造良好環(huán)境的關(guān)鍵因素。

3.4 有利于防止公路受其他方面的影響

預防性養(yǎng)護通常能夠極大地減少道路問題和安全隱患，這是當前公路道路養(yǎng)護的重要方法之一。在公路養(yǎng)護的實踐中，有很多正面和負面的例子。例如，在某條道路上有擋土墻。起初在水上開了一個小洞后，由于沒有時間進行修理，擋土墻在下一次洪水時會被完全破壞，甚至大面積的路基也會被破壞。相反，在另一個公路地段，如果路基上發(fā)生小范圍的滑坡。在找到滑坡的原因后，公路養(yǎng)護單位及時采用攔截溝的方法來防止滑坡。這樣以來，這部分路段即使經(jīng)歷了大雨等惡劣天氣，再也沒有發(fā)生過類似的滑坡安全事故。許多此類情況已證明，預防性維護可以預防公路道路上的其他問題，是消除公路安全隱患的最佳方法。

4 公路預防性養(yǎng)護施工技術(shù)的應用策略

4.1 排水設施預防性養(yǎng)護技術(shù)

預防性維護技術(shù)的使用可以在高速公路工程排水設施的基本維護中發(fā)揮重要作用。例如改善公路排水設施的整體排水性能，減少路面積水，延長排水設施的使用壽命，以及提高排水系統(tǒng)的整體運行效率。如果在維護中忽略排水系統(tǒng)的維護，則很可能在路面上產(chǎn)生大量的水，從而導致路基松動并嚴重影響車輛的正常行駛。通過預防性維護措施，可以對排水設施進行正面維護，并加強道路排水系統(tǒng)，減少路面水質(zhì)問題并提高道路安全性。道路排水包括道路排水和路邊排水。從下到上的道路排水是在基礎(chǔ)層，防水層，傳輸層，防水層之上，有道路排水溝。路側(cè)排水部分包括可滲透路緣石和在可滲透路緣石下方的路旁排水槽，該路邊排水溝設置在與路面排水部相鄰的道路兩側(cè)。滲透性路邊石包括滲透性表面層和滲透性增強層，滲透性表面層包括滲透性材料，并且滲透性增強層與滲透性表面層的內(nèi)表面相鄰。

在使用養(yǎng)護性材料的過程中，不能因價格低廉而要選擇質(zhì)量不好的材料，而且更要選擇優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護材料。特別是在施工過程中，要進行嚴格的隨機檢查，以防止養(yǎng)護工作人員使用劣質(zhì)材料，必須時刻確保養(yǎng)護材料能夠滿足公路養(yǎng)護構(gòu)造的要求。另外，合理控制道路的坡度也是公路養(yǎng)護施工的重點。根據(jù)不同路基和人行道的特點，采取相應的維護和管理措施。路基結(jié)霜的問題主要是由土壤、溫度和濕度的問題引起的。如果路基可以一直保持干燥，并且可以提高道路排水系統(tǒng)的排水效率，就能夠很好地減少路面因結(jié)霜而造成的情況，最大程度地避免道路結(jié)霜的問題。對于這種情況，可以根據(jù)實際情況布置不同的道路。通過設置盲溝等辦法，減少路基洪水的可能性。同時，合理控制坡度可以增加道路的排水能力，可以使用具有較高透水性的土壤來增加地面水平，并使路基中的積水最小化水平。

4.2 邊坡防護維修技術(shù)

在預防性維護鋪路邊坡時，必須提高邊坡的穩(wěn)定性和安全性，最大限度地減少滑坡問題，通過種植某些植被來提高水土保持能力，并提高邊坡的可靠性以有效防止水土流失?？梢圆扇≈T如斜坡上的碎石砂漿和鐵絲網(wǎng)之類的阻擋措施，并且可以將車輛交通的影響降到最低。在斜坡的維修過程中，需要增加維修水平，加強對斜坡的日常監(jiān)控，并詳細掌握邊坡。針對邊坡的基本情況建立科學合理的養(yǎng)護措施，提高邊坡的整體養(yǎng)護水平。有必要加強地質(zhì)狀況監(jiān)測，減少滑坡，塌方等地質(zhì)災害對公路的影響。大量的流動水消除了縫隙的填充物，并造成壓力使斜坡失穩(wěn)，因此必須及時進行維修。如果地質(zhì)災害發(fā)生后，山周圍有大量水，則必須及時進行山地排水工程，如果不及時排水，山上必然會發(fā)生二次滑坡。圍繞地表水的水道的發(fā)展可以改變水流的分布方向，促進山水的快速排放，并將對酸的威脅降到最低。

4.3 路面預防性養(yǎng)護技術(shù)

進行路面預防性維修時，養(yǎng)護負責人首先熟悉路面預防性養(yǎng)護的具體要求和核心內(nèi)容，并根據(jù)相關(guān)標準進行定期檢查，以及時、有效地識別安全隱患以及瀝青路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性。需要改進對可靠性的全面了解，人行道結(jié)構(gòu)中的裂縫不僅影響整個公路工程的穩(wěn)定性和安全性，而且還影響人行道的整體使用壽命，在人行道施工過程中必須加固路面。處理積水可以最大程度地減少雨水向高速公路內(nèi)部的滲透，從而提高路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在公路公。出現(xiàn)輕微裂縫時，養(yǎng)護人員就應該立即采取科學措施，加強對裂縫的修復，還要針對路面的質(zhì)量缺陷進行管理，提高瀝青路面整體的可靠性，保證公路能夠滿足車輛的正常通行需求。在預防性養(yǎng)護期間，應根據(jù)施工稱量管理工作進行分析，在指定位置對瀝青進行適當處理，并及時填補裂縫。該方法不僅可以改善人行道結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，而且可以保持人行道結(jié)構(gòu)的外觀。

4.4 公路季節(jié)性預防保護

公路運行能力與天氣狀況具有一定的聯(lián)系，例如，在極端大霧天氣公路是沒辦法同行的。在寒冷的冬天，需要注意道路的排水情況以及路面結(jié)冰的條件和情況。及時處理路面結(jié)冰相應的問題，以確保整個路面的干燥狀態(tài)，并避免由于寒冷而產(chǎn)生霜凍的問題。春季過后，應及時對路面的凍脹損壞進行緊急維修。夏季多雨時要注意公路的防水問題。在秋季要做好疏通道路排水管道的工作，避免因落葉等造成的積水問題。同時，在雨季時，更有必要加強對這些重點關(guān)注點的檢查和養(yǎng)護工作。對公路養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)的安全和事故隱患，應及時設置安全標志，以提醒公路司機注意公路上的交通安全。同時，公路養(yǎng)護單位還需要加大宣傳力度，提高公民參與到公路養(yǎng)護的工作中去。要求所有人參加公路道路養(yǎng)護工作，做任何損害公路道路質(zhì)量和安全的事情，重視公路道路養(yǎng)護，共同為公路道路的預防性養(yǎng)護做出貢獻。

5 結(jié)束語

實施預防性維護技術(shù)對于有效預防道路疾病，提高公路工程質(zhì)量，降低維護成本并更好地滿足車輛交通需求非常必要。進行預防性道路維護不僅可以有效地應對道路上的各種問題，而且可以通過抑制疾病而產(chǎn)生更大的不利影響，并且顯示了預防性維護方法的高經(jīng)濟性和實用性。積極開展道路養(yǎng)護工作。不僅可以保證公路運行的穩(wěn)定性和安全性，更重要的是，為車輛通行創(chuàng)造了有利條件，提高了公路工程的施工質(zhì)量。