8月4日，民航局向全行業(yè)下發(fā)《關(guān)于“三個(gè)敬畏”宣傳教育和“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”安全整頓活動情況的通報(bào)》（以下簡稱“《通報(bào)》”），總結(jié)3月底以來全行業(yè)開展“三個(gè)敬畏”宣傳教育和“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”安全整頓活動成效，并對“三個(gè)敬畏”宣傳教育的持續(xù)深入開展提出了六點(diǎn)工作要求。

《通報(bào)》指出，通過兩項(xiàng)活動的開展，全行業(yè)敬畏意識得到強(qiáng)化，從業(yè)人員作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變；領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任得到強(qiáng)化，安全管理進(jìn)一步趨實(shí)；隊(duì)伍管理得到強(qiáng)化，崗位職責(zé)進(jìn)一步夯實(shí)；制度建設(shè)得到強(qiáng)化，安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)；風(fēng)險(xiǎn)防控得到強(qiáng)化，關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)一步抓實(shí)。兩項(xiàng)活動呈現(xiàn)出六個(gè)特點(diǎn)。一是提高站位，勇于擔(dān)當(dāng)。民航系統(tǒng)單位將兩項(xiàng)活動提升到政治高度來認(rèn)識和對待，將安全理念、認(rèn)識和行為統(tǒng)一到習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)和民航工作重要指示批示精神上來，把安全作為民航最大的政治擔(dān)當(dāng)和“生命線”。二是聚焦主題，導(dǎo)向鮮明。絕大多數(shù)單位緊密結(jié)合實(shí)際，在宣傳教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)防控、隊(duì)伍建設(shè)、督導(dǎo)監(jiān)察、制度完善、機(jī)制優(yōu)化等方面能夠做到安全敏感性高、安全底線意識強(qiáng)、安全工作思路清、安全管控措施實(shí)、安全整頓辦法活、安全目標(biāo)導(dǎo)向明。三是緊盯問題，注重實(shí)效。局方安全監(jiān)察針對性強(qiáng)，對事件中暴露出的安全問題緊盯不放、重點(diǎn)監(jiān)管和督導(dǎo)整改。多數(shù)企事業(yè)單位狠抓疫情衍生風(fēng)險(xiǎn)管控，開展問題整頓，取得顯著成效。四是有機(jī)融合，統(tǒng)籌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)活動與疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、安全生產(chǎn)月、三年安全專項(xiàng)治理等工作相互融合、一體推動，協(xié)調(diào)同進(jìn)、一體治理。五是強(qiáng)化監(jiān)管，嚴(yán)肅問責(zé)。針對各類違規(guī)違章和失信行為嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)，一抓到底。六是善于創(chuàng)新，富有新意。一些安全工作的方式方法別具特色，充分利用了新技術(shù)、使用了新設(shè)備。

根據(jù)《通報(bào)》，通過兩項(xiàng)活動，發(fā)現(xiàn)還存在一些問題，如安全基礎(chǔ)仍不夠牢固、“四個(gè)責(zé)任”尤其是主體責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任仍需要進(jìn)一步落實(shí)、安全管理和作風(fēng)建設(shè)制度不夠完善、安全管理體系（SMS）效能有待進(jìn)一步提升等。

《通報(bào)》還對“三個(gè)敬畏”宣傳教育的繼續(xù)開展提出了工作要求，即堅(jiān)持政治站位不偏，牢牢守住安全底線；保持“三個(gè)敬畏”熱度不降，持續(xù)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)；緊抓安全和防疫不松，確保兩手抓兩手硬；盯住隱患和風(fēng)險(xiǎn)不放，跟蹤督促整改落實(shí)；保持監(jiān)管力度不減，提高依法治理能力；總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不忘，切實(shí)鞏固活動成果。