據(jù)國際航空運輸協(xié)會（I A T A）網(wǎng)站消息，2020年2月5日I A T A理事長亞歷山大·德·朱尼亞克在“CAPA 2020年航空政治與監(jiān)管峰會”上的演講中表示，航空業(yè)是一個勇于面對挑戰(zhàn)的行業(yè)，國際社會和民航界有豐富的經(jīng)驗應(yīng)對當(dāng)前的新冠肺炎疫情。

朱尼亞克指出，世界衛(wèi)生組織（WHO）領(lǐng)導(dǎo)制定的《國際衛(wèi)生條例》是致力于控制疫情的全球框架，航空業(yè)與WH O進(jìn)行了密切合作，配合各國公共衛(wèi)生當(dāng)局開展相關(guān)工作。一些國家，包括中國在內(nèi)，正在采取非同尋常的措施來遏制該病毒。航空業(yè)制定了包括對機組、地面、清潔和維修人員等航空從業(yè)人員的衛(wèi)生工作指南等在內(nèi)的一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以確保旅客和機組人員的安全和健康。先進(jìn)的空氣過濾系統(tǒng)使飛機上提供的空氣與手術(shù)室一樣安全，向旅客倡導(dǎo)良好的衛(wèi)生習(xí)慣和建議幫助預(yù)防病毒傳播，在重點機場開展體溫檢測等安全檢查使得可能受到傳染的旅客遠(yuǎn)離航空器，上述方面促使航空業(yè)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮更加有效的作用。

朱尼亞克表示，世衛(wèi)組織最近宣布新冠肺炎構(gòu)成國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件，并不意味著公眾的安全境況將進(jìn)一步惡化，而是現(xiàn)有的情況要求各國政府進(jìn)行合作來遏制并有望消除病毒。2003年SARS感染8000人，奪走約800人的生命；2009年H1N1豬流感疫情造成的死亡人數(shù)在15萬至57.5萬之間；根據(jù)世界衛(wèi)生組織的計算，季節(jié)性流感每年造成的死亡人數(shù)在29萬至65萬之間。航空業(yè)從以上疫情中積累經(jīng)驗，有信心應(yīng)對本次疫情。

朱尼亞克還指出，“截至2月2日，中國民用航空局（CAAC）組織中國商業(yè)航空公司運行了4000多班抗疫救援的航班，向受疫情影響的地區(qū)運送了60多萬件病毒防護材料。中國的航空公司還將大約7500名醫(yī)務(wù)人員運送到了需要他們的地方。航空公司正在幫助外國人從受疫情影響的地區(qū)撤離，將樣品運送到實驗室、將專家運送到危難地區(qū)等等?！?/p>

朱尼亞克強調(diào)，航空自由對我們所生活的世界非常重要，在良好的監(jiān)管下，航空運輸?shù)陌踩?、效率和可持續(xù)性將不斷提高。航空業(yè)在遏制并最終解決當(dāng)前危機方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。對于航空運輸業(yè)和各國政府而言，未來幾個月是充滿挑戰(zhàn)的，但齊心協(xié)力，通力合作，航空業(yè)將戰(zhàn)勝疫情，不斷健全全球標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，使民航業(yè)更好地走向未來。