呂瑞英
(煙臺港股份有限公司西港通用碼頭分公司,山東 煙臺 264000)
成本管理是現(xiàn)代企業(yè)管理中永恒存在的話題,但如何做好成本管理工作,保持成本領(lǐng)先、獲取同行業(yè)競爭優(yōu)勢,不同的企業(yè)則有不同的管理手段。當(dāng)企業(yè)處在初創(chuàng)期和成長期的時候,企業(yè)管理者一般把目光更多的放在發(fā)展業(yè)務(wù)、增加收入和提高利潤方面,對成本管理的要求并不高,企業(yè)成本有一定的降低即可接受??墒钱?dāng)業(yè)務(wù)發(fā)展達到瓶頸,增收的可能性受到限制的時候,節(jié)支對于增加企業(yè)利潤就顯得尤為突出,成本管理工作的重要性就顯現(xiàn)出來。
在傳統(tǒng)成本管理理論中,是以既定的目標(biāo)成本為基礎(chǔ),采用控制手段節(jié)約成本支出,來實現(xiàn)降低成本的目的。這種一味的要求成本的絕對降低,可能會導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量也隨之下降,企業(yè)利益有所受損。
而現(xiàn)代成本管理則是站在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略角度,保障企業(yè)處于持續(xù)經(jīng)營的競爭優(yōu)勢的條件下,在尋找增加企業(yè)價值的機會過程中,相對的降低企業(yè)成本。管理的要求是在區(qū)分增值作業(yè)和非增值作業(yè)的基礎(chǔ)上,在企業(yè)進行內(nèi)部價值鏈分析時來尋找增加價值的機會,適度調(diào)整增值成本,識別和降低非增值成本,將總成本控制在企業(yè)可接受范圍內(nèi),也是筆者在本文中想要闡述的觀點。下面以北方某港口生產(chǎn)單位為例,談一下該公司在成本管控方面的具體做法:
要做好成本管理,宣貫工作一定要徹底、到位。該公司由財務(wù)部牽頭,以集團公司成本體系建設(shè)宣貫精神為指導(dǎo),組織公司進行成本管控大討論。由于公司部分干部和管理人員是從生產(chǎn)一線選拔上來的,從事管理工作時間較短,成本管理意識不強,因此在管控手段和管理程度上存在一定的偏差。比如:生產(chǎn)部門認(rèn)為只要抓好生產(chǎn),成本管理是職能部門的事情,職能部門認(rèn)為成本屬于財務(wù)管理的范疇,應(yīng)該由財務(wù)部門全面負(fù)責(zé);再比如:員工對金額較小的辦公用品、生產(chǎn)物資等使用消耗上不甚重視,認(rèn)為成本控制只涉及金額大的項目。通過各層級的宣貫和討論,上至公司領(lǐng)導(dǎo),下至一線員工,使成本管理工作深入人心,認(rèn)識到成本管理需要公司全員參與,涵蓋公司全部業(yè)務(wù),成本項目全面控制。成本管理工作也不能停留在口頭說說,表面做做,而是要求“橫向到部門,豎向到個人”,讓員工心中有成本,在日常工作中自然而然的站在公司管理要求的角度杜絕浪費,節(jié)約成本,鼓勵員工在本職崗位上提出合理化建議。同時,財務(wù)部會同職能管理部門不定期的到各部門、班組監(jiān)督檢查,確保公司的成本管理理念被員工吸收和消化,真正使宣貫工作落到實處。
該公司主要從事商品車的裝卸和倉儲,以及加油、洗車等收費性服務(wù),公司的全部成本費用包括人工、外付勞務(wù)、折舊、修理、水電等,會計核算分為固定成本、九項變動成本和六項行政費用。從成本管控的角度,公司財務(wù)部會同生產(chǎn)部門通過分析將公司的生產(chǎn)作業(yè)分為增值作業(yè)和非增值作業(yè)。增值作業(yè)項目包括了裝卸、點檢、加油、幫電、洗車等基本生產(chǎn)服務(wù),這些增值作業(yè)又會發(fā)生增值成本和非增值成本,比如裝卸船、加油洗車等發(fā)生的成本劃分為增值成本;短駁、點檢等發(fā)生的成本劃分為非增值成本。非增值作業(yè)包括安保、移庫等,發(fā)生的成本屬于非增值成本。
厘清了成本類別,該公司針對性的采取了不同的控制原則:根據(jù)本量利分析原理,增值成本與商品車運量、企業(yè)利潤相結(jié)合,允許在公司運量加大,利潤增加的同時,增值成本適度增加;而非增值成本則在能保證公司正常生產(chǎn)運營的前提下進行最大限度的壓縮。
該公司在商品車增值作業(yè)過程中,勞務(wù)費支出占了主要位置。因此,公司從作業(yè)工藝入手,優(yōu)化增值作業(yè)過程,通過泊位調(diào)整、堆場調(diào)整等方法,盡量減少大規(guī)??鐓^(qū)的短駁作業(yè),將因場地較少、各庫區(qū)間距離較遠問題造成的影響降到最低,有效提升場地周轉(zhuǎn)率,避免商品車作業(yè)進行二次倒運等非增值作業(yè)的情況;對于船舶的靠港做到提前、合理的安排,盡量避免多艘次船舶同時作業(yè),在達到對作業(yè)人員需求降低的同時也提高了作業(yè)船舶的靠泊效率,降低了增值作業(yè)中的非增值成本。
2018年上半年,針對外付勞務(wù)費的計算方式不盡合理,費用虛高,與作業(yè)量沒有完全匹配等問題,公司組織了相關(guān)部門對外付勞務(wù)費進行全方位跟蹤測算。測算之后進行了合理調(diào)整:1.降低作業(yè)人員底薪,將勞務(wù)費按照勞動強度,作業(yè)難度分解到每個作業(yè)過程,適度提高裝船、卸船等增值作業(yè)過程中的增值成本,使之與必要的作業(yè)量相匹配;2.通過培訓(xùn)使庫內(nèi)作業(yè)人員同時掌握理貨技能,達到人員與環(huán)節(jié)的整合,保證一個庫區(qū)能夠獨立完成作業(yè),只保留必要的理貨人員;3.縮短作業(yè)距離,調(diào)整作業(yè)時間和班次,減少夜間作業(yè)。經(jīng)過上述調(diào)整,一方面增值成本與增值作業(yè)掛鉤雖有增加,非增值成本的減少使勞務(wù)費支出更為合理,另一方面有效的避免作業(yè)高峰時段人員不足的風(fēng)險。預(yù)計2018年外付勞務(wù)費較計劃節(jié)約支出100多萬元,同期增幅20%,但明顯低于公司同期運量31%的增幅。
公司對作業(yè)用交通車的使用也制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。比如:交通車空調(diào)規(guī)定,室內(nèi)35度以上開空調(diào),開空調(diào)不得開車窗;交通車專設(shè)司機作業(yè)開始和作業(yè)完畢都要記錄里程表;精細(xì)化配工配車,對交通車都設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)司乘人數(shù),根據(jù)作業(yè)量合理配工和配車;對司機駕駛進行培訓(xùn),修正開車習(xí)慣,規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)速度;合理安排作業(yè)路線,盡量減少交通車燃油損耗。
根據(jù)合同的要求,公司要為客戶增加一些加油、洗車等收費性服務(wù)。公司以服務(wù)達到客戶要求為標(biāo)準(zhǔn),在該服務(wù)所需消耗的水、電、油用量方面做了規(guī)范:對商品車的加油量嚴(yán)格控制為2L,減少商品車的額外加油所造成的潛在損失;洗車過程中,盡量節(jié)約用水,杜絕洗車后不關(guān)洗車機等浪費水、電的情況的發(fā)生。通過上述控制措施以實現(xiàn)消耗最低,增值最大。
在內(nèi)部價值鏈分析中,公司的行政管理等輔助活動必不可少,在不能給公司直接增加價值的情況下,發(fā)生的成本費用應(yīng)當(dāng)受到嚴(yán)格控制。公司制定了一系列措施來加強此類非增值成本的控制,比如部門輪流巡查制度,對辦公用水、用電、衛(wèi)生、消防安全進行監(jiān)督檢查,既提高了各部門的責(zé)任心又解決了職能部門人員不足的問題,同時對巡查過程中發(fā)現(xiàn)的水、電、物資浪費情況進行了督促整改和反饋考核,有效的降低了不必要的成本耗費。
成本分析是成本管控過程中的最后重要環(huán)節(jié),是以實際數(shù)據(jù)為依據(jù),采用同比、環(huán)比、計劃比、行業(yè)比等對比方法,對產(chǎn)生的目標(biāo)偏離度進行因素分析。通過成本分析,可以找出成本管控工作存在的問題,針對薄弱點,有的放矢的制定出更先進的方案,從而不斷提高成本管理水平。
公司在成本管控過程中,強調(diào)了成本分析工作的重要性,要求各部門對照成本數(shù)據(jù),認(rèn)真分析總結(jié),查找自身管理的不足。主要從以下3個方面做起:
第一,公司建立了由領(lǐng)導(dǎo)牽頭,財務(wù)部組織,各部門一把手參與的定期成本分析制度,明確各部門職責(zé),促使各部門積極參與,利用各部門的專業(yè)特點,從不同角度、不同側(cè)面進行分析,使成本分析結(jié)果更加可靠。
第二,制約成本分析的一個不可忽視的因素便是原始數(shù)據(jù)失真,不能準(zhǔn)確反映現(xiàn)場生產(chǎn)情況,為此公司加強作業(yè)數(shù)據(jù)輸入的二次復(fù)核和抽查制度,保證原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確完整,夯實成本分析的基礎(chǔ)。
第三,財務(wù)部牽頭對各部門相關(guān)分析人員撰寫成本分析方面培訓(xùn),提高他們對成本數(shù)據(jù)的敏感性,并且有目的的對數(shù)據(jù)追溯反饋,提高成本分析報告的質(zhì)量。
通過上述一系列成本管控措施,2018年該公司在成本管理水平和管控質(zhì)量上較往年有了明顯提高,部分增值成本雖有小幅上揚,整體成本卻得到有效的控制和降低。
如筆者所言,做好成本管理工作要站在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的角度,需要企業(yè)管理者根據(jù)不同發(fā)展情況進行適時調(diào)整,尤其是在目前信息時代,應(yīng)當(dāng)充分利用好互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù),將成本管理的理念與企業(yè)的管理信息系統(tǒng)相融合,在信息系統(tǒng)中實現(xiàn)成本的事前預(yù)測、事中控制和事后分析,將成本管理水平再提升一個臺階。