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0 引言

二次回路系統(tǒng)是由二次設(shè)備互相連接，構(gòu)成對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、調(diào)節(jié)和保護(hù)的電氣回路系統(tǒng)。主要包括斷路器和隔離開(kāi)關(guān)回路、繼電保護(hù)回路、操作電源回路和測(cè)量回路等，是變電站中最為復(fù)雜的系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，接電難度越大，接線(xiàn)復(fù)雜，很容易在運(yùn)行中出現(xiàn)異常和故障，影響電網(wǎng)的正常運(yùn)行。為此，相關(guān)電力人員有必要研究變電運(yùn)行中二次回路運(yùn)行異常原因及其處理措施，以保證我國(guó)電網(wǎng)的穩(wěn)定、安全、可靠運(yùn)行。

1 變電運(yùn)行中二次回路運(yùn)行異常原因

1.1 指示儀表故障原因

在變電運(yùn)行中，指示儀表的表針讀數(shù)能夠直接反映出系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，如果指示儀表故障，那么變電站內(nèi)工作人員將無(wú)法切實(shí)的掌握二次回路運(yùn)行的運(yùn)行實(shí)況，也無(wú)法對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行及時(shí)、有效的處理，很容易擴(kuò)大故障范圍。通常情況下指示儀表故障的原因有指示儀表內(nèi)部損壞，表針無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)[1]；指示儀表與線(xiàn)路接頭處松動(dòng)、接觸不良；二次回路系統(tǒng)出現(xiàn)斷路及短路現(xiàn)象。

1.2 中央信號(hào)裝置異常原因

中央信號(hào)裝置是監(jiān)視變電站電氣設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)各種信號(hào)裝置的總稱(chēng)，當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，中央信號(hào)裝置能夠清楚地顯示出斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的合、斷位置，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，中央信號(hào)裝置會(huì)通過(guò)音響或是燈光設(shè)備發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，并予以解決。而且中央信號(hào)裝置的報(bào)警信號(hào)一般分為3種，分別是預(yù)告信號(hào)、事故信號(hào)和位置信號(hào)[2]，三者也有對(duì)應(yīng)的信號(hào)裝置。預(yù)告信號(hào)裝置主要是通過(guò)警鈴的方式進(jìn)行提醒，同時(shí)點(diǎn)亮對(duì)應(yīng)的光字牌；事故信號(hào)裝置主要是通過(guò)音響信號(hào)和閃光信號(hào)發(fā)揮功能。位置信號(hào)裝置一般是安裝在配電盤(pán)的控制開(kāi)關(guān)和模擬母線(xiàn)附近，利用燈光信號(hào)表示斷路器的運(yùn)行狀態(tài)，并通過(guò)指示器上的紅綠燈現(xiàn)實(shí)隔離開(kāi)關(guān)的位置，當(dāng)把手的位置與斷路器實(shí)際位置不相符時(shí)，指示燈會(huì)一直閃爍。

2 變電運(yùn)行中二次回路運(yùn)行異常的處理措施

2.1 短路檢查方法

短路是指電路或電路中的某部分被短接，像導(dǎo)線(xiàn)直接連接在電源兩端、用電器兩端等。變電運(yùn)行中二次回路運(yùn)行斷路異常的檢測(cè)方法主要有3種，分別是試投入法、逐級(jí)分段測(cè)量電壓法和對(duì)地故障檢測(cè)法。

1)試投入法檢測(cè)是在實(shí)際操作中，先將系統(tǒng)中的所有的正負(fù)極拆開(kāi)，再對(duì)每個(gè)回路進(jìn)行逐層檢測(cè)，在初步測(cè)量完成后，將電路重新連接好，并接上熔斷器，再次進(jìn)行測(cè)量。而通常情況下，是利用儀表測(cè)量回路中的部分電阻，同時(shí)使機(jī)故障電路出現(xiàn)在回路內(nèi)部，這就導(dǎo)致該方式下只能發(fā)現(xiàn)回路中存在的故障，很難做到對(duì)故障的具體分析。因此，在用試投入法檢測(cè)時(shí)，通常會(huì)結(jié)合拆分法進(jìn)行處理，例如當(dāng)熔斷器熔斷時(shí)，回路中出現(xiàn)故障的幾率就會(huì)增加[3]；熔斷器正常，則需要將其拆除，并安裝上兩極相反的熔斷器再次進(jìn)行相關(guān)測(cè)量操作。如果此時(shí)熔斷器正極的測(cè)量值正常，則先斷開(kāi)負(fù)極接觸點(diǎn)，對(duì)兩端進(jìn)行電壓檢測(cè)，存在電壓，則說(shuō)明熔斷器的下桿線(xiàn)位置發(fā)生故障。還可以將無(wú)支路回路拆卸，將其連接到正極位置后進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)，在檢測(cè)時(shí)，如果熔斷器兩端存在電壓或是熔斷器負(fù)極處存在正電，則說(shuō)明該位置有異常，需要對(duì)其元件做進(jìn)一步全面檢測(cè)。

2)逐級(jí)分段測(cè)量電壓法是用于大面積短路故障的檢測(cè)方法，該方法下，首先要接上熔斷器，測(cè)量另一端未安裝熔斷器的部分電壓；其次，利用逐級(jí)隔離開(kāi)關(guān)和拆線(xiàn)進(jìn)行分段測(cè)量，如果測(cè)量時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)電壓指示，則表示故障點(diǎn)在被斷開(kāi)點(diǎn)之后的部分；反之，則表示故障點(diǎn)出現(xiàn)在被斷開(kāi)點(diǎn)之前的部分，通過(guò)這種方式，有效縮短檢測(cè)范圍，并明確具體故障來(lái)源[4]。此外，如果回路是交流回路，則需要判定其短路相別，如果二次回路中無(wú)異常，則說(shuō)明故障出現(xiàn)在操作回路中，如果熔斷器熔斷，則說(shuō)明故障出現(xiàn)在合閘回路中。

3)對(duì)地故障檢測(cè)法是一種無(wú)需開(kāi)啟電源、檢測(cè)故障的方法。首先，需要結(jié)合回路特點(diǎn)對(duì)各個(gè)接電的電位進(jìn)行分析；其次，利用儀表檢測(cè)節(jié)點(diǎn)間的電位值，如果測(cè)量結(jié)果與極性值大致相同，這表示檢測(cè)部位間的元件良好無(wú)損壞，如果測(cè)量值與極性值出現(xiàn)較大偏差，則說(shuō)明檢測(cè)位置間存在故障，此時(shí)就需要打開(kāi)電源，結(jié)合堆積故障檢測(cè)法、電壓法等方式，進(jìn)一步找出故障點(diǎn)。

2.2 斷路檢查方法

斷路是指電路某處是處于斷開(kāi)的狀態(tài)，像電路開(kāi)關(guān)沒(méi)閉合、用電器內(nèi)部損壞或是導(dǎo)線(xiàn)連接處松動(dòng)、接觸不良等，是變電運(yùn)行中二次回路常見(jiàn)的異常情況，為此，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)找出故障點(diǎn)位置、合理分析故障原因，并采取一定有效手段解決問(wèn)題，以便迅速恢復(fù)電路正常運(yùn)行。變電運(yùn)行中二次回路運(yùn)行斷路異常的檢測(cè)方法主要有2種，分別是導(dǎo)通法和檢測(cè)電壓降法。

1)導(dǎo)通法主要是利用歐姆表或是萬(wàn)能表檢測(cè)電路異常的方法，在實(shí)際檢測(cè)中，需要先斷開(kāi)回路的電源，以確保繼電器的磁性能夠恢復(fù)，然后利用歐姆表逐級(jí)分段檢測(cè)回路中兩節(jié)點(diǎn)之間的電阻，如果電阻測(cè)量值與原電器元件設(shè)定的電阻值相差不大，這表示兩節(jié)點(diǎn)之間無(wú)異常[5]；如果電阻測(cè)量值顯示為無(wú)窮大，或是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原電器元件設(shè)定的電阻值，那么該節(jié)點(diǎn)中間存在故障。需要進(jìn)一步逐級(jí)分段檢測(cè)，直到精確的找出故障位置。雖然該檢測(cè)方法操作簡(jiǎn)單、靈活，但是也有一定的限制，不適用于回路中電流相同或是帶電壓回路的情況。

2)檢測(cè)電壓降法是利用萬(wàn)能表或是電壓表檢測(cè)電路異常的方法，其主要檢測(cè)步驟是：重新拆分、連接故障回路，利用電壓表測(cè)量接觸良好的兩節(jié)點(diǎn)之間的電壓，當(dāng)接觸兩點(diǎn)間的電壓值不等于零，且與電源標(biāo)準(zhǔn)電壓也不相同時(shí)，則表明該節(jié)點(diǎn)之間的電器元件不存在異常，異常原因可能是測(cè)量點(diǎn)接觸不良導(dǎo)致的，因此，維修人員應(yīng)重新、仔細(xì)連接此處回路線(xiàn)路，確保其處于接觸良好狀態(tài)。此時(shí)，進(jìn)一步測(cè)量電流線(xiàn)圈兩端的電壓值，如果測(cè)量的電壓值趨近于零，這故障問(wèn)題就是電壓過(guò)大導(dǎo)致的。

3 結(jié)語(yǔ)

變電站是向用戶(hù)輸送電力的重要設(shè)施，其運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性直接影響著電網(wǎng)的正常運(yùn)行和用戶(hù)的用電體驗(yàn)。目前變電運(yùn)行中二次回路運(yùn)行異常原因主要有指示儀表故障和中央信號(hào)裝置故障。為此，工作人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際，通過(guò)試投入法、逐級(jí)分段測(cè)量電壓法、對(duì)地故障檢測(cè)法、導(dǎo)通法和檢測(cè)電壓法等短路或短路檢查方法，清楚查明故障點(diǎn)，分析故障原因，并采取有效措施及時(shí)解決二次回路運(yùn)行異常情況，以確保我國(guó)電網(wǎng)的穩(wěn)定、安全、可靠運(yùn)行。