(重慶科技學(xué)院，重慶 400000)

0 引言

作為國家基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路的建設(shè)受到了廣泛關(guān)注。在發(fā)展的過程中為高速公路的建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展了多元化技術(shù)，BIM技術(shù)便是其中一種。但我國BIM技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用偏晚，各方面尚未成熟，但是，就實際發(fā)展來說，在高速公路工程中應(yīng)用BIM技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景，且具備顯著的優(yōu)勢。

1 BIM技術(shù)的概念與特點

BIM技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用在高速公路工程的施工中發(fā)揮著積極的促進作用。同時，在建設(shè)過程中，能夠優(yōu)化工程質(zhì)量、縮短工期、保障工程安全性，由此受到了相關(guān)行業(yè)工作者的廣泛關(guān)注。

1.1 BIM技術(shù)的概念

BIM技術(shù)即建筑物構(gòu)建中使用的各種各樣的信息模式，就BIM技術(shù)的運用說，其可以通過建筑模式、構(gòu)建數(shù)字信息的形成展現(xiàn)出來，合理控制和觀察建筑施工的工期。其中，數(shù)字信息包含建筑項目管理、建筑項目施工、建筑項目設(shè)計等內(nèi)容，通過構(gòu)建數(shù)字信息模型，能夠給施工人員提供正確的參考，積極高效地推動項目施工進程，同時整體提升項目管理質(zhì)量。

相對來說，構(gòu)建數(shù)字信息模型的時間是漫長而復(fù)雜的，所以，在模型的應(yīng)用中，為使模型簡易化，需要從建筑項目出發(fā)，充分了解項目的難易程度，從而調(diào)整數(shù)字信息模型；與此同時，還需要根據(jù)項目進度和各個階段施工的需求，將項目運行過程中所需材料、工程信息收集起來，然后整合信息內(nèi)容實現(xiàn)模型的構(gòu)建，方便施工人員準確理解和使用模型。

另外，二維模型的應(yīng)用能夠?qū)㈨椖渴┕み^程中需要的數(shù)據(jù)信息還原出來，由此對于施工人員掌控施工細節(jié)具有重要意義。同時，能夠積極整合不同專業(yè)人員的作用，以此達到節(jié)約資金成本、時間成本的目的，還能夠發(fā)揮提高施工質(zhì)量的作用。

1.2 BIM技術(shù)的特點

BIM技術(shù)的特征非常顯著，主要表現(xiàn)在以下四方面：模擬性、協(xié)調(diào)性、可視化、優(yōu)化性[1]。將BIM技術(shù)用于數(shù)字信息模型的構(gòu)建中，具備顯著的可視化特征，因為整個模型構(gòu)建的過程都是可視的，能夠在極大程度上降低錯誤的發(fā)生率，同時能夠利用這一特征向施工人員展示施工方案，促進施工效率的提升。

2 高速公路建設(shè)工程中采用BIM技術(shù)的作用

2.1 有助于保障管理安全性

對于高速公路工程建設(shè)來說，其質(zhì)量安全是非常關(guān)鍵的，會直接影響后期的有效使用。如果建設(shè)完成后出現(xiàn)質(zhì)量問題必然會造成安全影響，給人們的生命安全造成威脅，因此，高效監(jiān)督、保證施工安全十分必要，由此采用風(fēng)險預(yù)估、風(fēng)險控制、風(fēng)險預(yù)防能夠減少安全事故的發(fā)生。

2.2 有助于節(jié)約成本

BIM技術(shù)用于高速公路建設(shè)中能夠減少材料的損耗，由此達到節(jié)約成本的目的。針對材料采購相關(guān)事宜，使用信息管理系統(tǒng)進行管理，能夠高效降低部分材料的損耗。另外，應(yīng)用BIM技術(shù)，還能夠減少管理成本，經(jīng)由系統(tǒng)可以避免對不需要的環(huán)節(jié)進行管理，以此能夠減少資金成本、人力成本，在管理質(zhì)量提高的同時能夠減少管理成本，實現(xiàn)建設(shè)效益最大化[2]。

2.3 有助于實現(xiàn)多方協(xié)作

在高速公路設(shè)計期間，大多數(shù)設(shè)計方案都是獨立完成的，工程相關(guān)的主體中缺乏行之有效的互動交流，以至于工作推進期間容易出現(xiàn)由于溝通不暢引發(fā)的扯皮事件，直接影響工作效率。BIM技術(shù)的運用，能夠?qū)⑺杏嘘P(guān)的信息數(shù)據(jù)納入模型中，有助于促進多方協(xié)作。如，道路工程是可以將路面信息納入模型，由此能夠方便結(jié)構(gòu)工程師完成交通結(jié)構(gòu)、橋梁的設(shè)計。

3 高速公路建設(shè)中BIM技術(shù)的應(yīng)用

目前，BIM技術(shù)處于高速發(fā)展階段，更多地應(yīng)用在房屋建筑中，在道路橋梁中的應(yīng)用還處于初步發(fā)展階段。BIM技術(shù)具有模擬性、協(xié)調(diào)化、可視性、優(yōu)化性等特征，也正是因為這些優(yōu)勢特征使BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用前景廣闊。

在高速公路的建設(shè)和施工過程中采用可視化模擬、多層次管理，能夠給高速公路的建設(shè)注入全新的活力。由BIM技術(shù)特性著手，構(gòu)建公路模型，并實現(xiàn)可視化。

3.1 用于可視化模型的構(gòu)建

相對來說，高速公路的布局更加復(fù)雜、所涉范圍更為廣泛，所以，在實際的工程施工中無法直接呈現(xiàn)設(shè)計圖紙。而BIM技術(shù)的發(fā)展，使該問題得以有效解決。BIM技術(shù)能夠準確、迅速地完成可視化模型的構(gòu)建，完整呈現(xiàn)出高速公路的建設(shè)設(shè)計圖，以此為施工人員提供可靠的參考。與此同時，基于整體建設(shè)圖下可以促進工程施工質(zhì)量的優(yōu)化與提高，降低安全事故的發(fā)生概率。由此可見，制度完善的設(shè)計圖能夠推進高速公路的建設(shè)，而這些都是BIM技術(shù)發(fā)揮的促進作用。

3.2 用于施工方案的優(yōu)化

高速公路的建設(shè)是一個循序漸進的過程，需要花費漫長的時間，在此期間需要使用多樣化的專業(yè)知識，如電器自動化、土木工程、計算機技術(shù)、環(huán)保、維修等[3]。所以，在高速公路的建設(shè)期間，加強多方面的合作以及聘用專業(yè)化的人才具有重要意義，是保障施工方案整體質(zhì)量的前提，也是保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。就以往設(shè)計方案的制定來說，由于多方主體缺乏良好的溝通，以至于建設(shè)過程中發(fā)生了許多安全隱患、出現(xiàn)了許多質(zhì)量問題。而BIM技術(shù)的運用，能夠高效便捷的完成施工方案的設(shè)計，能夠促進多方主體及專業(yè)人才之間的溝通交流，有效避免了由于溝通不暢引發(fā)的施工問題。所以，BIM技術(shù)的運用能夠促進施工方案的優(yōu)化，強化施工人員的指導(dǎo)工作，保證施工方案的順利推進。

3.3 用于實現(xiàn)工程建設(shè)動態(tài)化管理

高速公路建設(shè)工程期間，隨著工程難易度的改變，施工人員也會發(fā)生相應(yīng)的調(diào)整，對于復(fù)雜的施工項目需要增加人員，反之則需要減少人員。另外，在工程推進中，項目需要使用的信息數(shù)據(jù)也會發(fā)生相應(yīng)的改變，由此通過BIM技術(shù)動態(tài)化管理工程項目具有重要意義。

動態(tài)化管理能夠保障工程的管理質(zhì)量，促進工程的順利開展，同時能夠縮短工期，節(jié)約成本。與此同時，激發(fā)施工人員的工作熱情，有助于提升工作效率。

3.4 用于安全管理

安全管理是保障工程順利開展、推進、完成的前提，稍有疏忽，使得安全管理不當極有可能會造成安全事故，影響整個工程進度。因此，為了避免這些事情的發(fā)生，BIM技術(shù)的運用能夠發(fā)揮積極促進作用。能夠通過BIM技術(shù)預(yù)估可能出現(xiàn)的隱患，然后通過風(fēng)險預(yù)估、預(yù)防、控制等方法實行安全管理，以免發(fā)生安全事故。所以，利用BIM技術(shù)推進安全管理意義重大。

4 結(jié)語

BIM技術(shù)擁有強大的功能，就高速公路建設(shè)方面的應(yīng)用深入探索，聯(lián)系實際施工情況，強化高速公路建設(shè)過程中BIM技術(shù)的應(yīng)用探索，促使BIM技術(shù)能夠在該方面發(fā)揮顯著的效應(yīng)，從而推動工程的順利開展。