武浩杰
(河北廣通路橋集團(tuán)有限公司,河北 邯鄲057550)
公路管理工作貫穿道路工程始終,涉及項目建立、設(shè)計、資源、成本以及現(xiàn)場管理等諸多環(huán)節(jié)。路面施工管理是公路工程管理的重要組成部分,如果該環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,將會影響整個公路工程質(zhì)量。因此,加強(qiáng)路面施工管理十分重要和必要。
公路路面施工管理與公路工程能否順利完成息息相關(guān)。其重要意義是:(1)做好路面施工管理工作,不僅能夠降低施工過程中可能出現(xiàn)各種問題的概率,更能進(jìn)一步提高工程質(zhì)量與施工效率。施工部門和工程管理單位應(yīng)對其重點(diǎn)關(guān)注,在保證管理工作有效落實的同時,還應(yīng)注意工程中可能出現(xiàn)的安全隱患與質(zhì)量問題,規(guī)避因故而造成工期滯后、工程返工、管理不當(dāng)?shù)惹闆r,保障公路工程項目順利完成。(2)做好路面施工管理可以進(jìn)一步加快工程的進(jìn)度。路面施工管理影響整個公路工程的質(zhì)量,在實際施工過程中,往往會遇到一些問題影響工期,而通過科學(xué)合理的路面施工管理,能夠在遇到問題時積極采取有效措施,從而加快工程的進(jìn)度。(3)做好路面施工管理能夠進(jìn)一步提高路面使用的安全與舒適度。由于路面施工管理和公路工程質(zhì)量緊密相關(guān),做好路面施工管理能有效提升車輛行駛舒適度與安全性,還可以有效降低各類道路安全事故的發(fā)生概率。所以,做好公路路面施工管理工作具有重要意義【1】。
我國公路工程項目繁多,工程量巨大,受外界環(huán)境影響因素較大。路面施工作為公路工程中的重要部分,在實際施工中會遇到各類問題。主要是:(1)路面施工工期較短。工期短是當(dāng)前公路工程路面施工的通病,施工單位為提高施工效率和節(jié)省成本,多以壓縮工期來實現(xiàn)這一目標(biāo)。此外,由于國內(nèi)高等公路建設(shè)起步較晚,相應(yīng)測繪設(shè)備、管理經(jīng)驗與發(fā)達(dá)國家相比依舊存在諸多問題,并且我國疆域廣闊,地勢環(huán)境較為復(fù)雜,遇到各類突發(fā)問題沒有可參照案例進(jìn)行解決,致使公路路面施工管理工作存在困難,進(jìn)而影響工期。(2)路面施工管理環(huán)節(jié)存在疏漏。在路面現(xiàn)場施工管理中,相關(guān)制度與監(jiān)督措施不到位,就很容易造成現(xiàn)場施工人員責(zé)任心不夠。具體體現(xiàn)在:施工單位雖有相關(guān)管理制度,但在落實與監(jiān)管上存在疏漏,各環(huán)節(jié)檢測與質(zhì)量驗收未按照規(guī)定進(jìn)行,監(jiān)管單位未對路面施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督,部分施工單位為追求效益,對各類抽檢及工程相關(guān)報表重視不足,給路面施工質(zhì)量造成影響。(3)施工材料存在浪費(fèi)。由于公路施工環(huán)境復(fù)雜,部分路面施工過程中會出現(xiàn)因環(huán)境問題修改施工方案,此時就需要設(shè)計部門與施工單位共同協(xié)商,但受工期等因素影響,多數(shù)施工單位與設(shè)計單位溝通不足,導(dǎo)致公路路面施工反復(fù),造成材料浪費(fèi),施工成本不斷增加【2】。
工程施工前,組織路面施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范,落實崗位職責(zé)。進(jìn)入施工現(xiàn)場后,制定全體路面施工人員的質(zhì)量責(zé)任制度,明確崗位職責(zé),加強(qiáng)安全意識培訓(xùn),防止施工事故出現(xiàn)。加強(qiáng)路面施工人員的崗前培訓(xùn),明確標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的概念。提高路面施工人員技術(shù)水平,嚴(yán)格考核施工技術(shù)和操作規(guī)范,實行全體員工持證上崗、掛牌作業(yè)制度。工程開工前還要組織路面施工人員對原材料、施工設(shè)備、施工工藝和檢測方法進(jìn)行學(xué)習(xí),對可能遇到的困難和問題進(jìn)行評估,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
在進(jìn)行施工進(jìn)度編制時,相關(guān)人員除具備專業(yè)素質(zhì)外,對施工現(xiàn)場實際情況以及工程相關(guān)資源也要進(jìn)行充分掌握,對人員配置、機(jī)械設(shè)備、施工材料等情況進(jìn)行協(xié)調(diào),在保證施工中相關(guān)資源能夠及時就位的前提下編制施工進(jìn)度計劃。施工進(jìn)度計劃的編制需要施工單位及各審核部門共同編制和監(jiān)督下合作完成。只有這樣,編制的施工進(jìn)度才能對路面施工現(xiàn)場管理進(jìn)行有效指導(dǎo),工程也能如期完工。
制度的不斷完善是路面施工現(xiàn)場進(jìn)行管理的有效依據(jù),作為施工單位和項目管理部門應(yīng)對現(xiàn)有路面管理制度進(jìn)行不斷完善,根據(jù)出現(xiàn)的問題不斷進(jìn)行修改,內(nèi)容上也應(yīng)按照現(xiàn)場施工管理結(jié)構(gòu),將相關(guān)責(zé)任層層劃分,真正實現(xiàn)路面施工管理有章可循,監(jiān)管考核有法可依。只有制度與監(jiān)管得到落實,公路工程路面施工質(zhì)量才能得以保障。
路面施工是公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵,因此施工單位必須給予嚴(yán)格管理。首先,是詳細(xì)閱讀工程合同,嚴(yán)格依照合同內(nèi)容落實各項施工,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢測,保障各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量。其次,詳實記錄各類施工數(shù)據(jù),及時存檔整理,確保施工過程的可追溯性。監(jiān)管單位要及時對路面施工進(jìn)行抽檢,各項檢驗結(jié)果均要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在路面施工管理過程中,施工單位應(yīng)在保證施工成本和工期前提下,盡可能選用先進(jìn)設(shè)備和施工技術(shù),有效發(fā)揮設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢,提高施工現(xiàn)場自動化水平。最后,路面施工管理部門、管理人員應(yīng)具備較高管理素質(zhì),能夠有效調(diào)動現(xiàn)場施工人員熱情,明確各類技術(shù)與施工質(zhì)量管控方案,遇到突發(fā)問題能夠及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行彌補(bǔ),進(jìn)而保障路面施工質(zhì)量管理工作的有效落實【3】。
從思想理念上給予路面施工管理工作高度重視,明確路面施工管理為企業(yè)重要工作內(nèi)容,并將其納入至公路施工現(xiàn)場戰(zhàn)略體系中。但在實際公路路面施工管理中,一些施工企業(yè)固守以往傳統(tǒng)管理方式,工作思路上無法創(chuàng)新,致使公路路面施工現(xiàn)場管理工作得不到有效開展,公路路面施工基礎(chǔ)階段受到影響。針對以上問題,特別是路面施工管理單位,要積極吸取現(xiàn)代化管理經(jīng)驗,參考成熟單位或發(fā)達(dá)國家公路路面施工管理案例,并結(jié)合自身公路工程項目實際情況,不斷總結(jié)提煉,努力尋求高效的路面施工管理工作模式,確保路面施工管理工作效率的有效提升。
總之,在公路路面施工管理過程中,要對路面施工中的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,準(zhǔn)確把握公路施工中路面管理要點(diǎn),對路面施工管理過程中存在的問題,采取相應(yīng)的解決措施。同時要對路面施工管理模式進(jìn)行創(chuàng)新,完善施工管理制度,進(jìn)而提高公路工程整體質(zhì)量。