劉闖
(中交第三航務(wù)工程局有限公司廈門分公司)
碼頭工程樁基類型選擇、技術(shù)應(yīng)用直接關(guān)乎到工程進展情況,同時需要進行實地勘察,了解施工環(huán)境,確認(rèn)地形以及樁基形式,并根據(jù)碼頭結(jié)構(gòu)以及工程承載能力,有針對地挑選施工技術(shù),滿足施工要求。
樁基選擇需要考慮工程要求,還應(yīng)該對實地進行勘察,掌握足夠的信息,并對項目所處的環(huán)境進行考察,判斷地質(zhì)類型,分析地質(zhì)結(jié)構(gòu),收集整理工程數(shù)據(jù),并在此基礎(chǔ)上,設(shè)計施工方案,保證樁基類型選取符合實地環(huán)境。在實地觀察前提下,掌握工程施工的地質(zhì)情況,明確碼頭狀態(tài)、位置以及當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu),根據(jù)所掌握的信息,明確施工指標(biāo),完成樁基類型選取工作,同時堆貨載荷、水平力、壓力等都是地質(zhì)確認(rèn)期間需要收集、分析的內(nèi)容。
以樁基類型特殊性為主要依據(jù),開展具體實踐時需要對重要的基礎(chǔ)工程質(zhì)量給予充足保障,將后續(xù)干預(yù)形式作用給予有效實現(xiàn)。樁基類型選取工作中,需要了解碼頭的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,明確設(shè)計類型,并在此基礎(chǔ)上,根據(jù)碼頭工程要求,合理地布置碼頭裝備,完成裝備位置分派工作,同時還需要根據(jù)樁基的承載情況,進行樁基類型選擇,使碼頭施工達到事半功倍的工作效果。在樁基施工方案選取過程中,應(yīng)該明確施工內(nèi)容,提高碼頭基礎(chǔ)設(shè)施的整體施工質(zhì)量。此外,因工程施工過程有較大差距的荷載能力情況存在,會導(dǎo)致施工難度加大,因此在具體施工時需要對工作人員加以要求,以實際情況為依據(jù),對合理的施工形式進行確定,確保建筑質(zhì)量與預(yù)期相符。
碼頭結(jié)構(gòu)分析在工程中異常關(guān)鍵,將關(guān)注點集中在碼頭用途分析方面,收集大量工程資料,分析工程數(shù)據(jù),了解碼頭施工需要達到的載荷承載量,并在此基礎(chǔ)上選擇樁基類型,將指標(biāo)分為船舶載荷、堆貨載荷等,還需要考慮樁基巖層穿透表現(xiàn)。在碼頭結(jié)構(gòu)不同以及樁基形式存在差異性的情況下,設(shè)計時就需要將承載力進行提前確定,進而及時有效地了解樁基承載情況。后續(xù)施工具體開展過程中,為確保設(shè)計效果能夠達到理想目標(biāo),就需要合理分析承載力,以指標(biāo)控制形式要求為依據(jù),將施工技術(shù)具體應(yīng)用進行明確。在區(qū)域和碼頭設(shè)計形式都具有一定差異的情況下,應(yīng)將基準(zhǔn)側(cè)重于區(qū)域性發(fā)展形式,進而及時有效分析設(shè)計指標(biāo)與承載力,基于此分析數(shù)據(jù)資料,將樁基類型最終確定。
施工環(huán)節(jié)中,鋼管施工支撐技術(shù)是碼頭工程中經(jīng)常使用的技術(shù),具有良好的表現(xiàn),將加工好的鋼管支撐樁用于運輸、起吊,還應(yīng)該做好施工監(jiān)控工作,利用全站儀進行定位,通過震動錘下沉鋼管支撐樁,將其移動到巖面,并根據(jù)施工要求以及巖石硬度分析結(jié)構(gòu),找出巖石風(fēng)化的部位,將其打入巖石最為脆弱的部分(風(fēng)化部位),在岸上將加工好的槽鋼及時焊接,并根據(jù)工作要求,將其有序地連接在一起,作為水平支撐以及斜支撐構(gòu)成的整體平臺裝置,防止單根鋼管制成樁在工作期間,發(fā)生偏移。當(dāng)整體框架構(gòu)建完成后,剛平臺的橫向鋪設(shè)完成后,需要根據(jù)施工要求,靈活地安排施工方案,有序地組織員工搭建骨架。當(dāng)鋼平臺骨架搭設(shè)后,還需要將樁基鋼護筒作為架槽鋼的導(dǎo)向架,導(dǎo)向架安裝精度需要滿足工程要求,將其控制在合理的誤差范圍內(nèi),還應(yīng)該重視碼頭工程中的安裝細節(jié),當(dāng)導(dǎo)向架安裝完成后,需要使用全站儀,重新檢索,復(fù)合檢查,測量導(dǎo)向架安裝、檢查等工作的完成情況。樁基鋼護筒部分的安裝是工程的基礎(chǔ),直接影響到后續(xù)施工能否順利進行。
鉆機就位后,應(yīng)該根據(jù)水平尺進行鉆機調(diào)頻工作,準(zhǔn)確定位鉆孔的垂直度,還需要進一步測量鉆機沖擊錘的中心位置與孔的中心位置是否重合,這項工作至關(guān)重要,如果兩者之間存在較大的偏差,很可能會影響鉆機鉆孔工作表現(xiàn),導(dǎo)致后續(xù)工作難以順利進行。為此,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沖擊錘中心與孔位中心存在較大偏差后,需要重新調(diào)整兩者之間的位置關(guān)系,將中心重合到一個位置上,并開展鉆孔工作。開鉆期間還應(yīng)該明確工作內(nèi)容,調(diào)整工作順序,將泥漿灌入孔內(nèi),在進行這項工作時,要是孔內(nèi)有水,可以投入粘土,用沖擊錘沖擊造漿,這種方式在工程中應(yīng)用非常頻繁。在埋設(shè)護筒時,應(yīng)以已有設(shè)計形式為依據(jù)并全面分析設(shè)計形式。通過對樁基施工平臺要求的充分考慮,開展具體的護筒埋設(shè)時應(yīng)技術(shù)分析地理位置,基于對機器的高效利用,將清理工作及時有效地開展,同時還應(yīng)該注意對鉆進速度的合理控制,應(yīng)基于向粘土層之上淤泥層進行沖擊的情況下,以石塊回填的方式將來回沖擊操作積極開展,一般來說,保障三次回填次數(shù)即可,為成孔更具穩(wěn)定性給予保證。
錨桿嵌巖樁技術(shù)是碼頭工程中非常重要的技術(shù),開展樁基施工期間,需要明確工作流程,搭建設(shè)備平臺、安裝樁基清理基礎(chǔ)、套管、鉆孔、定位成孔、槽鋼、清孔、灌注泥漿等環(huán)節(jié),需要依次進行,鋼管樁成孔需要采用鋼管樁內(nèi)鉆機加以打孔、擴孔,增大直徑,鉆孔需要盡量打到鋼管樁的底部,還應(yīng)該了解鋼管樁內(nèi)部是否存在其他雜質(zhì),應(yīng)該在打孔之后及時清理干凈。在施工階段,需要做好鉆孔工作,防止后續(xù)事故發(fā)生,鋼管樁清潔工作結(jié)束后,還應(yīng)該注意后續(xù)的注意事項,保證工作能夠高效進行。施工期間需要保護孔口,防止孔口槽的破壞,還應(yīng)該做好雜質(zhì)清除工作,防止沉渣流入孔內(nèi)。
導(dǎo)向架的安裝在工作中也至關(guān)重要。需要做好鋼管施工作業(yè),明確施工要點,將導(dǎo)向架與鋼管連在一起,利用鉆機的卷揚設(shè)備,將灌漿灌入鋼管內(nèi),錨桿嵌巖樁技術(shù)需要在地質(zhì)勘測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,結(jié)合工程經(jīng)驗,開展標(biāo)錨桿嵌巖作業(yè),采用牙輪鉆,根據(jù)施工工藝內(nèi)容,明確施工參數(shù)控制內(nèi)容,泵量、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)壓,都是工作中的關(guān)鍵部分,需要根據(jù)工程環(huán)境,合理地推進相關(guān)工作,保證基樁構(gòu)建的穩(wěn)定性。除此之外,清孔的方式可以采用反循環(huán)方式,將孔內(nèi)的殘渣清理干凈,如果沉渣過大,還可以考慮使用彈簧鋼絲鉆頭清除殘渣。在施工作業(yè)中,應(yīng)該將導(dǎo)管逐根連接,保障運輸途徑順暢,將管孔距離瞄孔底部的距離控制在20 厘米左右,當(dāng)施工項目達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后,便可以完成后續(xù)任務(wù),進行水下混凝土澆筑作業(yè)。
在碼頭施工期間,鋼平臺支撐裝設(shè)計工作尤為重要,需要重視施工的內(nèi)容,了解所有工序,同時還應(yīng)該發(fā)現(xiàn)工作重點,鋼平臺施工能否有序開展,與施工精度有極大的關(guān)系。在施工期間,需要按照施工要求,明確設(shè)計樁基內(nèi)容,確認(rèn)埋設(shè)位置,盡量縮減工作產(chǎn)生的位移偏差,當(dāng)鋼護筒埋設(shè)偏差在正常范圍內(nèi),便不會影響施工表現(xiàn),否則會因為偏差影響到樁基施工,導(dǎo)致樁基因為偏差超標(biāo),不滿足施工要求,從而增大施工成本,鉆孔支撐技術(shù)的執(zhí)行需要符合施工要求,不能小于1000 毫米,將樁基控制在合理范圍內(nèi),是平臺支撐樁基平面額控制技術(shù)得以順利應(yīng)用于工程中的關(guān)鍵。在施工中需要關(guān)注相關(guān)部分,同時還需要了解樁基的合理偏差范圍,將其控制在50 毫米上下的誤差范圍內(nèi)。
進行鋼管支撐樁設(shè)計期間,需要根據(jù)施工要求,加強方案的科學(xué)性、合理性,規(guī)范方案內(nèi)容,提升整體支撐強度,并在樁基平臺的方向上,采用整根工字形狀的方式推進工程,保證鋼管支撐樁受到?jīng)_孔機或其設(shè)備作用下,依然可以達到施工要求,保證樁基平穩(wěn)。在施工期間還應(yīng)該重視鋼管支撐樁是否具有備足夠的強度與鋼度。開展領(lǐng)岸水上作業(yè)期間,需要準(zhǔn)確地定位鋼管支撐樁位置。除此之外,在定位期間,鋼管支撐鋼的位置,可以由船定位,通過工作人員,利用縱橫的方式,進行目測定位,在埋設(shè)鋼管施工結(jié)束之前,還需要加強檢測設(shè)備的檢查,了解岸上檢測站使用的設(shè)備以及埋設(shè)鋼管支撐樁的垂直度,并對這些進行測量,了解兩者所處的位置,當(dāng)兩者之間存在較大的偏差時,需要及時加以調(diào)整,還應(yīng)該檢測支撐鋼位置是否影響到鋼護筒設(shè)計,碼頭基樁實地安裝需要考慮環(huán)境因素,利用岸上檢測設(shè)備進行定位,保證鋼管支撐樁在施工期間,埋設(shè)進度符合工程要求,還應(yīng)該進一步提升工作效率,保證鋼管支撐鋼施工作業(yè),在滿足施工要求的基礎(chǔ)上,提升工作效率。
碼頭工程樁基類型選擇、技術(shù)應(yīng)用直接關(guān)乎到工程進展情況,為了進一步優(yōu)化施工方案、提升碼頭工程項目的整體質(zhì)量,需要確認(rèn)地形以及樁基形式,并根據(jù)碼頭結(jié)構(gòu)以及工程承載能力,有針對的挑選施工技術(shù),保證高成樁硬度與強度滿足施工要求。