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      開放與合作,跨區(qū)域科技標(biāo)新能力提升

      2020-03-07 08:42:36管浩
      華東科技 2020年2期
      關(guān)鍵詞:挖泥船上海交通大學(xué)長三角

      文 管浩

      由上海交通大學(xué)為第一完成單位的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科技進(jìn)步獎特等獎。該項目的主要完成單位包含來自上海、江蘇、廣州、武漢等高校及科研院所,也是上海在跨區(qū)域科技合作中取得的成果。

      焦點三:跨區(qū)域科技創(chuàng)新合作緊密

      在2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上,上海市所獲得國家科技進(jìn)步獎的31個通用項目中,不同區(qū)域合作完成的項目有24個,合作省市數(shù)量多達(dá)22個。其中,上海和北京合作的項目最多,共有14個項目;其次是和江蘇、廣東分別合作完成9個項目,和浙江合作完成8項。特別是,長三角區(qū)域合作項目(14個)占全部區(qū)域合作完成項目(24個)的58.3%,滬蘇浙三省的科技創(chuàng)新合作非常緊密。由此可見,上海的跨區(qū)域科技合作已成為常態(tài),近年來所推動的“長三角一體化”也為上??萍紕?chuàng)新成果發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用。

      其中,由上海交通大學(xué)為第一完成單位的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科技進(jìn)步獎特等獎。該項目的主要完成單位包含來自上海、江蘇、廣州、武漢等高校及科研院所,也是上海在跨區(qū)域科技合作中取得的成果。

      上海“輻射”長三角區(qū)域協(xié)同

      就本年度國家獎的提名項目來看,由上海牽頭、長三角區(qū)域企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)聯(lián)手完成的科研攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化項目明顯增多。除了京滬合作項目外,滬蘇浙三省的聯(lián)合創(chuàng)新項目占到所有跨區(qū)域合作項目總數(shù)的近六成。同時,在跨地區(qū)合作的提名項目中,上海企業(yè)頻頻現(xiàn)身,一定程度上體現(xiàn)出上海企業(yè)積極整合利用全國優(yōu)勢創(chuàng)新資源的活力和能力。

      區(qū)域協(xié)同發(fā)展是建設(shè)現(xiàn)代化科技創(chuàng)新體系的一項重要舉措,對于各地區(qū)之間以及區(qū)內(nèi)部之間的發(fā)展有很好的協(xié)調(diào)促進(jìn)作用。2019年,上海市發(fā)揮系統(tǒng)單位長三角輻射優(yōu)勢,持續(xù)深入推進(jìn)長三角科技青年創(chuàng)新行項目,推動產(chǎn)研合作、人才交流,促進(jìn)一體化合作共贏。

      為加快區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新規(guī)劃,上海市委市政府圍繞貫徹《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,研究科技創(chuàng)新協(xié)同實施舉措的同時,還配合編制了《上海貫徹<長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要>實施方案》,并且持續(xù)開展科技聯(lián)合攻關(guān),實施2019年度長三角構(gòu)建區(qū)域創(chuàng)新共同體專項計劃,支撐和引領(lǐng)跨區(qū)域、跨領(lǐng)域、跨部門協(xié)同的公共服務(wù)體系建設(shè)及更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

      創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,協(xié)同共享未來。多年來,上海市與長三角各兄弟省市不斷強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新力度,在區(qū)域科技合作、科技資源共享、技術(shù)市場共建等方面積極探索,基本形成全方位、立體化的長三角創(chuàng)新協(xié)同體系。在標(biāo)準(zhǔn)上更加強(qiáng)調(diào)對標(biāo)全球視野、國際標(biāo)準(zhǔn);在目標(biāo)上更加強(qiáng)調(diào)頂層規(guī)劃、高起點布局;在手段上更加重視長三角重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群建設(shè)、科技資源共享互通、創(chuàng)新領(lǐng)域跨區(qū)合作,長三角區(qū)域一體化合作的頻次、活力不斷得到激發(fā)。

      “十年磨一劍”

      作為長三角區(qū)域協(xié)同的“領(lǐng)跑者”,上海在穩(wěn)步推進(jìn)與長三角地區(qū)協(xié)同創(chuàng)新的同時,也不斷強(qiáng)化了高校及科院院所之間的跨區(qū)域合作。今年,以上海交通大學(xué)為第一完成單位的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目是自從2003年國家重新設(shè)立特等獎以來,上海首次在該獎項上實現(xiàn)“零的突破”。

      當(dāng)國產(chǎn)大型疏浚船還處于一片空白之時,上海交通大學(xué)走上了大型絞吸挖泥船設(shè)計技術(shù)研究和專用裝備開發(fā)的道路。在國家重大戰(zhàn)略支撐和牽引下,上海交通大學(xué)船舶設(shè)計團(tuán)隊依托學(xué)校人才、學(xué)科和實驗設(shè)施等優(yōu)勢,聯(lián)合中交疏浚集團(tuán)、中船工業(yè)708所、交通部長江航道局、江蘇科技大學(xué)和中船重工711所等18家疏浚行業(yè)主力單位組成“產(chǎn)學(xué)研用”大團(tuán)隊。

      據(jù)《解放日報》報道,“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目持續(xù)近20年,2004年建成國內(nèi)首座大型絞吸挖泥船“航絞2001”;2006年建成國內(nèi)首座配備淺水倒樁-鋼樁臺車定位技術(shù)的“天獅”;2009年建成國內(nèi)首座采用變頻技術(shù)的大型絞吸挖泥船“宇大1號”;2009年建成國內(nèi)首座挖巖大型絞吸挖泥船“天麒號”;2010年建成亞洲最大自航絞吸挖泥船“天鯨號”;2013年建成首座用于三峽尾急流航段的大型絞吸挖泥船“長獅9”;2017年建成世界最大非自航絞吸挖泥船“新海旭”……

      這些來自不同高校、科研院所組成的“產(chǎn)學(xué)研用”團(tuán)隊堅持自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、開放創(chuàng)新,用了近20年時間走過了別的國家100多年的船舶科技發(fā)展之路,攻破了泥泵、絞刀頭、定位鋼樁、集成系統(tǒng)等一項又一項硬核技術(shù),逐步形成從絞刀、臺車、泥泵等核心設(shè)備到裝備總裝建造的整條產(chǎn)業(yè)鏈。讓我國大型絞吸挖泥船的設(shè)計和制造從跟跑西方到開始領(lǐng)跑世界,并且正帶動整個相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)向縱深推進(jìn)。

      該項目構(gòu)建了海上大型絞吸疏浚裝備設(shè)計制造技術(shù)體系,企業(yè)、高校、科研院所等單位協(xié)同聯(lián)動,市場、研發(fā)、建造互促互進(jìn)形成了“系列化”產(chǎn)品自主設(shè)計和制造能力。摘得特等獎的背后,是上海交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科幾十年堅持、幾代人接續(xù)的科研長跑。

      這一獲獎項目被認(rèn)為主要在三個方面表現(xiàn)卓越:一是掌握海底高強(qiáng)度巖礁快速挖掘破碎技術(shù),滿足了國家重大工程“挖得快”的需求。削巖如泥,對任何巖石都來者不懼。二是發(fā)明復(fù)雜海況中重載作業(yè)可靠定位技術(shù),滿足了復(fù)雜海況工程“立得穩(wěn)”的需求。實現(xiàn)了遠(yuǎn)海作業(yè)連續(xù)精確測控。三是研發(fā)超遠(yuǎn)距離連續(xù)高濃度輸送技術(shù),實現(xiàn)了“排得遠(yuǎn)”的強(qiáng)大能力,單裝備最大輸送距離處于國際領(lǐng)先水平,平均萬方能耗降低15.8%。

      此外,今年獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎的中國工程院院士黃旭華也出自上海交大船海系,而該學(xué)科幾乎貢獻(xiàn)了我國船舶制造與海洋工程行業(yè)領(lǐng)軍人物的“半壁江山”,他們成功研制出60余項疏浚裝備,形成海上大型絞吸挖泥船完整自主產(chǎn)業(yè)鏈,推動我國疏浚能力躍居世界第一,實現(xiàn)從“整裝備進(jìn)口”到“主導(dǎo)出口管制”的歷史性跨越。

      《共建長三角科創(chuàng)圈創(chuàng)新平臺倡議書》:讓異地合作者共享創(chuàng)新政策紅利

      隨著跨區(qū)域的科技合作愈加頻繁,如何讓異地的合作者共享創(chuàng)新政策紅利,成為決定產(chǎn)學(xué)研合作成敗的重要因素之一。

      目前,長三角大部分城市都已實施科技創(chuàng)新券制,但通用通兌一直沒有實現(xiàn)。要確保創(chuàng)新要素流動起來,離不開創(chuàng)新政策“通兌”。長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略,就是要上海、江蘇、浙江、安徽“三省一市”共聚創(chuàng)新力,同下“一盤棋”。不僅要求各地補(bǔ)足短板,更是需要貢獻(xiàn)各家“長板”。通過深化分工合作,各揚所長、優(yōu)勢互補(bǔ),把各自優(yōu)勢變成共同優(yōu)勢,讓更多的創(chuàng)新活水充分涌流,讓更多創(chuàng)新成果充分涌現(xiàn)。

      “三省一市”代表們在《共建長三角科創(chuàng)圈創(chuàng)新平臺倡議書》中達(dá)成四方面共識:一是秉持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,聚力聯(lián)合打造長三角科創(chuàng)圈創(chuàng)新平臺;二是共建技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)平臺,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化一體化;三是共建科技資源共享服務(wù)平臺,促進(jìn)科技條件服務(wù)一體化;四是共建科技創(chuàng)新戰(zhàn)略智庫平臺,促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新研究一體化。

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