徐伯初 支錦亦
從“和諧號”到“復(fù)興號”,中國高速列車技術(shù)不斷發(fā)展,那些極具速度感的流線型造型已成為彰顯我國科技實力的名片。對普通乘客來說,大部分高精尖技術(shù)看不見、摸不著。他們只能通過可觀、可感的列車外形和車內(nèi)環(huán)境,建構(gòu)起對中國高速列車的第一印象,并由此產(chǎn)生對列車可靠性及其他服務(wù)品質(zhì)的設(shè)想和判斷。因此,與視覺美感、人機工程相關(guān)的工業(yè)設(shè)計,成為技術(shù)實現(xiàn)中文化表達之關(guān)鍵,是打造中國高速列車品牌的重要環(huán)節(jié)之一。
縱觀全球,列車作為技術(shù)高度集成的高端裝備,其設(shè)計不僅直觀體現(xiàn)出一個國家在材料加工、制造工藝、基礎(chǔ)研究和現(xiàn)代管理等方面的現(xiàn)代化水平,也反映著本國審美觀念與文化理念的獨特性,兼具技術(shù)與人文特質(zhì)。
高速列車外觀造型設(shè)計是在限定空間和限定尺度下追求最優(yōu)設(shè)計的過程。一方面,設(shè)計必須最大程度配合空氣動力學(xué)系列原理;另一方面,高速列車的外觀造型是反映中國自主知識產(chǎn)權(quán)高速技術(shù)的形象載體,每個設(shè)計都應(yīng)展現(xiàn)中國面孔,體現(xiàn)大國精神。故而,對設(shè)計團隊來說,既要提升工藝水平,攻克技術(shù)難關(guān),也要注意體現(xiàn)外觀造型的文化性和獨特性,在曲面與特征線上注重“形神兼?zhèn)洹钡谋磉_方式,在結(jié)構(gòu)和體態(tài)上追求“氣韻生動”“動靜結(jié)合”的審美境界。
在京張高鐵智能動車組外觀造型設(shè)計中,西南交通大學(xué)人機環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計研究所設(shè)計團隊,在充分估量客運需求的同時,考慮到該列車是2022年北京冬奧會“北京一張家口”路段的重要交通保障,不僅要展現(xiàn)我國冰雪運動的活力與風(fēng)采,更要具備較高辨識度,彰顯設(shè)計之美,因此,針對列車頭型設(shè)計,團隊提出模擬旗魚外形的仿生設(shè)計方案,經(jīng)過空氣動力學(xué)仿真計算和型面表現(xiàn)的迭代優(yōu)化,最終得到簡潔飽滿、生動流暢、技術(shù)性能出色的外觀造型。同時,列車的車燈和側(cè)窗運用具有未來感的折帶狀設(shè)計,圍繞整車的主特征線展開,最大程度豐富了列車前臉“表情”。列車涂裝方案以雪花圖形結(jié)合藍色漸變,配銀白底色,突顯現(xiàn)代冬奧會的冰雪主題;以多重飄帶和顏色漸淡的形式,強化乘風(fēng)破浪的速度感,也傳遞出“瑞雪迎春”的美好期待。
如今的高速列車內(nèi)室設(shè)計,與乘客需求的聯(lián)系也更加緊密。在設(shè)計中,設(shè)計師更加注重傳達“和而不同”“兼容并包”的人機環(huán)境友好設(shè)計理念,廣泛應(yīng)用人因工程學(xué),充分考慮駕乘人員的生理、心理舒適度,積極運用相關(guān)美學(xué)理論,營造良好內(nèi)室環(huán)境。例如,可變編組動車組工業(yè)設(shè)計,突破多項行業(yè)應(yīng)用技術(shù),運用模塊化設(shè)計手段,顛覆了以往動車組固定編組的模式,使動車組可在2至20節(jié)范圍內(nèi)隨意變換搭配車廂——大定員縱向臥鋪車、雙層車、商務(wù)座車……盡可隨需而變。這種靈活性為設(shè)計提供了多種可能,也帶來了一些挑戰(zhàn)。團隊提前針對旅客需求展開廣泛調(diào)研,不斷更新設(shè)計方案。可變編組動車組設(shè)計在科技、美學(xué)、宜人性等方面進行了全方位探索,被車迷們譽為高速動車組領(lǐng)域的“變形金剛”,2018年獲得中國設(shè)計智造大獎,同年參加了軌道交通技術(shù)方面最大的國際專業(yè)展會——柏林國際軌道交通技術(shù)展,贏得廣泛關(guān)注。
當(dāng)前,中國高速列車的工業(yè)設(shè)計處于快速發(fā)展進程中,如何更好地滿足駕乘人員需求,如何與現(xiàn)代制造無縫銜接,如何為客運市場帶來更大效益,都是設(shè)計師需要深入思考的問題。中國巨大的鐵路客運市場和多樣化的需求,將為中國高速列車持續(xù)創(chuàng)新提供動力,也將對舒適感受、多元設(shè)計提出新要求。未來,我們將進一步研究國際高速鐵路發(fā)展新趨勢,發(fā)展智能化技術(shù),圍繞更安全、更舒適、更節(jié)能的目標(biāo),探索具有中國特色的高速列車設(shè)計之路。
(選自2019年7月21日《人民日報》)
鑒賞空間
《中國石拱橋》介紹了中國石拱橋的主要特點:形式優(yōu)美、結(jié)構(gòu)堅固。本文主要介紹了設(shè)計者設(shè)計高速列車時,在科技、美學(xué)、宜人性等方面的研究、探索與實踐。兩篇文章都表現(xiàn)了設(shè)計者的審美觀念和文化理念,讓我們感受到了中國人民的非凡技術(shù)與人文智慧。
為了說明設(shè)計者在設(shè)計高速列車時,如何做到技術(shù)與藝術(shù)的巧妙結(jié)合,作者列舉了“京張高鐵智能動車組外觀造型設(shè)計”以及“可變編組動車組工業(yè)設(shè)計”兩個事例。高速列車成為彰顯我國科技實力的名片,初初讀完此篇也倍感自豪。
讀有所思
1.在京張高鐵智能動車組外觀造型設(shè)計中,設(shè)計者是如何彰顯設(shè)計之美的?
2.運用比較閱讀法,分析本文和《中國石拱橋》在說明方式上的異曲同工之妙。