周帥 宋貝貝

摘 要：市政道路橋梁作為交通系統內重要的部分，在城市發(fā)展中起到了重要的作用，面對不斷增大的荷載需求，除了要做好前期的施工管理以外，還要注意后期的養(yǎng)護，減少各種問題的發(fā)生，延長工程的服務年限。尤其是很多工程建設時期比較早，所應用的材料以及技術存在部分缺陷，為保證道路橋梁的安全性，就必須要強調后期的養(yǎng)護管理?？偨Y以往經驗，確定市政道路橋梁養(yǎng)護中常見的問題，并提出應對解決的方法，爭取可以為工程的安全可靠運行提供保障。

關鍵詞：市政道路橋梁;養(yǎng)護;技術要點

市政道路橋梁是城市交通的重要樞紐，加強對其的維護管理，對實現城市交通安全意義重大。目前來講，市政道路橋梁的養(yǎng)護重視度并不高，缺少統一的管理體系，導致很多養(yǎng)護工作無法落實到位，橋梁工程很多早期的病害處理不及時，導致問題繼續(xù)發(fā)展，最終形成了安全隱患。我們需要做到就是不斷的進行完善，明確養(yǎng)護管理的重要性，積極采取有效措施進行優(yōu)化，及時消除解決橋梁工程存在的問題，保證達到安全運輸的基本要求，且延長工程的服務年限。

一、市政道路橋梁養(yǎng)護分析

城市建設速度不斷加快，市政道路橋梁作為城市交通體系的重要組成部分，面對不斷增加的車輛運輸荷載，以及運輸車輛的增多，將要面臨更大的壓力。在市政道路橋梁工程的不斷建設中，有越來越多的新型材料與技術得到應用，這大大提高了工程建設質量。但是更多情況下是將重點放在了前期施工階段，對于后期的養(yǎng)護管理明顯存在諸多的不足，導致工程在外界因素的影響下，出現更多質量隱患，尤其是未能及時發(fā)現的問題，在持續(xù)應用中會逐漸發(fā)展到威脅橋梁工程的安全性與穩(wěn)定性[1]。因此必須要改變以往管理意識，強調市政公路橋梁養(yǎng)護的重要性，提高對工程后期維護的重視，按照專業(yè)規(guī)范選擇專業(yè)技術，對常見問題進行分析，提前編制好養(yǎng)護方案，并根據工程所處環(huán)境采取有效的措施，最大程度上行來避免質量病害的發(fā)生，延長工程服務壽命。

二、市政道路橋梁養(yǎng)護存在的問題

1.思想意識不到位

現階段無論是管理人員還是施工人員，對于市政道路橋梁的養(yǎng)護管理存在明顯的重視不足情況，思想意識不到位，這就從根源上決定了養(yǎng)護工作不達標。很多單位在進行具體的施工時，過分的重視自身利益，未將橋梁施工質量放在第一位，導致很多管理措施專業(yè)性不足，甚至是應付公事。并且，因為思想上的認知不足，導致橋梁養(yǎng)護管理體系并不統一，在養(yǎng)護施工階段存在很強的盲目性與隨意性，沒有系統的規(guī)劃，不僅無法達到預期的養(yǎng)護效果，反而會造成資源的浪費[2]。養(yǎng)護措施不到位，直接威脅著市政道路橋梁工程的安全性與穩(wěn)定性，久而久之便會削弱橋梁的承載力，無法滿足車輛運輸的要求，這是目前必須要解決的問題。

2.早期病害處理不及時

很多市政道路橋梁工程建設時間比較早，受材料以及技術等因素的限制，在施工建設階段便無法避免的遺留下諸多不足，導致工程在投產使用前就已經存在。甚至是新建的道路橋梁工程，也會因為使用劣質材料、技術不規(guī)范以及管理不到位等因素的影響而遺留下質量隱患，無法達到預期的使用標準[3]。例如鋼筋混凝土病害，常見的如裂縫、混凝土碳化、鋼筋侵蝕混凝土、結構性破壞等。其中又以裂縫最為常見，嚴重的注入貫穿縫、網裂等甚至會直接危及到橋梁結構的安全性。并且裂縫出現后，無法及時養(yǎng)護維修處理，繼續(xù)發(fā)展必定會削弱橋梁的耐久性。

3.道路橋梁沉降問題

不均勻沉降在市政道路橋梁使用中比較常見，一方面是因為前期規(guī)劃設計不合理，缺少對現場的調研，導致施工方案與現場條件不匹配，再加上對細節(jié)把握不精確，就會造成工程投產使用后出現不均勻沉降。另一方面則是施工不規(guī)范，施工人員未嚴格按照專業(yè)標準作業(yè)，質量控制意識不高，降低了對施工作業(yè)的要求，而遺留下來的質量問題。不均勻下沉會直接威脅到行車的安全性，一經發(fā)現必須要及時采取處理解決，為城市交通安全提供可靠保障。

三、市政道路橋梁養(yǎng)護管理措施

1.端正工程養(yǎng)護態(tài)度

正確看待市政道路橋梁養(yǎng)護管理的重要性與必要性，建立專業(yè)養(yǎng)護團隊，提前做好工程規(guī)劃，并給予其一定權利，保證養(yǎng)護工作可以順利進行。重視對養(yǎng)護人員的培養(yǎng)，要求熟練掌握常見病害類型、原因以及相應處理方法，可以就不同質量病害選擇專業(yè)養(yǎng)護維修方法，徹底解決問題。同時，還可以建立市政公路橋梁工程信息檔案，對于竣工驗收完畢的工程，將相關資料記錄到系統內，并做核查確認，排除工程在施工階段存在的質量隱患[4]。工程正式投產使用后，養(yǎng)護隊伍可以根據工程運營時間長短采取相應的養(yǎng)護措施，通過定期巡查，確保第一時間發(fā)現存在的質量隱患，并通過專業(yè)手段處理問題。

2.重點落實養(yǎng)護技術

2.1結構裂縫

對于市政道路橋梁出現的裂縫問題，需要根據裂縫尺寸和深度來選擇合適的方法處理。第一，表面處理。對比較小的裂縫可以在其表面涂抹填料與防水材料，一般深度小于0.3cm的適用此方法，來提高結構防水性。而對于比較大的裂縫，則需要應用伸縮性材料進行灌漿處理，例如塞縫灌漿。即將一定比例的水泥漿、環(huán)氧樹脂漿等，利用噴漿機通過一定壓力灌注到結構縫隙內，對裂縫做填補處理，同時還可以避免鋼筋被銹蝕，對提高工程結構穩(wěn)定性與整體性具有重要作用。第二，噴涂法。對出現裂縫的部位，將施工面處理成毛面，然后噴射一層密實度與黏度高的水泥砂漿作為保護層，完成裂縫修補。

2.2結構加固

如常用的橋面鋪裝層加固方法，可以避免橋面開裂或者剝離造成內部鋼筋腐蝕。如果橋面鋪裝層受損，還會降低橋面平整度，車輛行駛安全性與舒適性降低，甚至會因為橋梁結構震動，而對結構安全產生影響。應根據橋梁結構形式，來采取措施進行處理。另外，為提高工程結構穩(wěn)定性，還可以選擇用擴大基礎法。將橋臺前淤泥全部挖除，將開挖深度與原基礎高度保持一致，然后按照梅花型將木樁打入基底，其在木樁頂鋪墊25cm碎石，最后進行混凝土澆筑時，在新舊基礎間用錨固鋼筋加固，提高結構整體穩(wěn)定性[5]。

2.3沉降養(yǎng)護

發(fā)現道路橋梁出現沉降問題后，首先應準確測量沉降量，然后根據嚴重程度來選擇合適的養(yǎng)護方法，目前最為常見的就是夯實與替換處理方法。夯實即利用外力對道路橋梁地基做反復碾壓，來提高結構的穩(wěn)固性;替換則是直接對沉降部分的軟土進行替換，向內部填充加固材料，以此來改善地基結構的承載能力。

2.4兩側受損

如果發(fā)現橋梁兩側出現受損的問題，可以采用噴錨支護的方式處理，具有較高的穩(wěn)定性。利用高壓裝置，對橋梁兩側受損部分噴射水泥混凝土，促使其與提前打入的金屬錨桿同時作用，對橋梁結構進行加固，消除因為受損帶來的安全隱患。

結束語：

隨著市政道路橋梁工程建設數量的增多，后期的養(yǎng)護工作也需要盡早的提上日程，正確看待養(yǎng)護管理的重要性，及時就存在的隱患問題進行分析，并由專業(yè)隊伍負責處理解決，這對于保證工程安全性與穩(wěn)定性意義重大。

參考文獻：

[1] 楊濤.市政道路橋梁設施的養(yǎng)護管理分析[J].現代物業(yè)（中旬刊），2020（02）：124-125.

[2] 王丹.市政道路橋梁設施的養(yǎng)護管理分析[J].居業(yè)，2019（04）：184.

[3] 史鋒.提高市政橋梁養(yǎng)護質量的措施[J].城市建設理論研究（電子版），2019（11）：187.

[4] 楊玉堅.市政道路橋梁養(yǎng)護施工管理措施分析[J].中國高新科技，2019（04）：124-126.

[5] 張效紅.市政道路橋梁養(yǎng)護對策[C]..養(yǎng)護與管理2017年第11期（總第81期）.：中國公路學會養(yǎng)護與管理分會，2017：40-43.

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