楊宗平
摘 要:21世紀隨著科學技術的不斷發(fā)展,人們對生活水平的要求也越來越高,近年來電動汽車的發(fā)展是社會重點關注的話題?,F階段我國電動汽車的發(fā)展已經逐漸成熟,但是在電動汽車的使用過程當中或多或少的會存在一些問題,所以在電動汽車使用之前都會進行整車運行性能檢測實驗,本文根據國內外的檢測標準,對電動汽車的使用過程當中的安全性能、動力性能、經濟性能進行全面的分析,利用科學合理的檢測方案與實驗設備來進行實驗,檢測電動汽車使用過程中的安全保障與功率消耗。
關鍵詞:電動汽車;整車運行;性能測試
引言:汽車作為我國現階段使用最為廣泛的交通工具,人們對其產品的安全性是十分重視的,而電動汽車的安全性能更是其中的重中之重。自從2001年以來我國出臺了專門的電動汽車安全標準,我國的電動汽車行業(yè)的發(fā)展更上一層樓,在其整車運行的性能測試當中,必須要結合電動汽車在運行過程當中的交通安全影響、對環(huán)境的影響、以及能量消耗的情況來對車輛的整體性能進行研究,以期提高其運行能力、降低其使用成本,提高其社會效益和經濟效益。在檢測的過程當中,依據的標準便是國家出臺的相關標準,如:GB、SAE、JEVS、ISO、IEC等。
一、電動汽車整車運行性能檢測實驗的具體項目
按照國家現如今出臺的相關標準,電動汽車整車運行性能測試實驗具體的項目可以分為車輛的動力性能、制動性能、在運行過程當中的穩(wěn)定性能、使用車輛的可靠性能以及企業(yè)的經濟性能等。細細的劃分出來包括了:
①實驗樣車的登記以及車輛外觀的檢查。此部分當中需要對測試車輛的日期與停車時間以及車牌號做好調查以及登記,并且車輛的外觀檢查檢查情況也要進行詳細的記錄,比如車輛外觀的形狀、顏色以及車輛外表有無損壞等,最后檢查完成之后需要司機進行確認簽字。
②磨合行駛項目檢測。此部分是檢測電動汽車經過多少公里的行駛路程之后能夠使得引擎各個部件磨合順暢,在磨合行駛的檢測過程當中,會出現各種各樣的故障,這是因為車輛當中的各部件安裝不合理的原因,如耗油量過大、潤滑油易變質等。在檢測出電動汽車的磨合行駛里程后,要準確無誤的記錄下檢測數據。
③主要技術參數的測量。對于此部分當中的檢測項目需要根據技術參數表來進行具體的檢測,參數表如下所示:
④技術狀況行駛檢查以及里程表校正。
對于此部分的檢測需要根據國家相關的標準來進行具體的操作,對于技術狀況行駛的檢查需要進行多方位全面的檢測,而里程表的校正需要根據車輛的出廠情況來進行參考。
⑤安全及環(huán)保項目。
安全和環(huán)保項目是整車運行性能測試當中比較重要的部分之一,其安全性測試與人們的生命安全息息相關,環(huán)保項目也是近階段國家大力要求的重點項目,其測試內容如下表所示:
⑥動力性試驗。
在GB/T 18385-2005當中提出了電動汽車的動力性試驗標準與方法,即電動汽車的加速特性、最高車速及爬坡能力能。下表是測量的參數、單位及準確度。
二、電動汽車能量消耗量的檢測試驗的數據分析
按照國家出臺的相關標準進行電動汽車能量消耗量的項目進行檢測,具體的試驗數據分析如下表:
結束語
隨著現在的科學技術不斷發(fā)展,電動汽車在我國的使用范圍越來越廣泛,所以現階段的電動汽車整車運行性能檢測試驗是電動汽車在使用之前較為重要的項目之一。但是在此過程當中所涉及到的設備十分復雜,整個測試過程也非常繁瑣,所以需要相關的工作人員進行先進技術的研究與創(chuàng)新,這樣才能夠將電動汽車整車運行檢測試驗的過程變得越來越智能化、有效化,為人們的電動汽車使用感變得更加良好??偠灾妱悠嚱涍^了整車運行的檢測之后才能夠得出最佳的方案來對電動汽車的性能進行科學合理的調試。
參考文獻:
[1]黃坤雄 ,謝飛 ,王璟琳.電動汽車整車運行性能檢測試驗技術研究[J].汽車研究與開發(fā),2004(09):17-19.
[2]廖權來,羅玉濤,黃榕清.電動汽車模擬試驗及設計理論研究[J].機械開發(fā),1995(02):11-14.
(重慶交通職業(yè)學院 ?重慶 江津 ?402247)