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      公路養(yǎng)護維修施工中存在的問題分析及應(yīng)對探討

      2020-03-10 00:12:25尤天宇
      科學(xué)與財富 2020年31期
      關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護問題分析

      尤天宇

      摘 要:為了有效促進我國經(jīng)濟等各方面走上可持續(xù)發(fā)展之路,公路作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,必須高度重視其建設(shè)質(zhì)量。面對當前我國公路建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴大的時代背景,社會各界對其質(zhì)量提出了更高的要求。鑒于我國大部分公路建設(shè)時間較長,在使用過程中,在大型車輛的壓力下,出現(xiàn)了不同程度的損壞,極大地威脅了旅客的安全。為有效解決這一問題,對公路實施養(yǎng)護加固措施顯得尤為重要。

      關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護;維修施工;問題分析;應(yīng)對探討

      0 導(dǎo)言

      隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對生活質(zhì)量的要求也在不斷提高。在此背景下,對公路建設(shè)質(zhì)量的要求越來越高。公路可以為人們的出行提供便利的交通,有利于人與人之間的交流??梢姽吩谌祟惿鐣l(fā)展中的重要作用。但目前我國公路建設(shè)還存在許多不足,特別是在施工管理、養(yǎng)護和加固養(yǎng)護方面。

      公路是公路建設(shè)的重要組成部分,應(yīng)引起公路施工人員的重視,加強公路的施工,確保其施工質(zhì)量。提高公路施工質(zhì)量,需要從施工入手,提高施工管理水平,重視公路后期養(yǎng)護,建立公路養(yǎng)護隊伍,延長公路的使用壽命。此外,施工人員要加強公路的加固養(yǎng)護,增加養(yǎng)護技術(shù)含量,延長公路的使用年限,為人們出行提供便利。

      1 公路施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術(shù)概述

      社會經(jīng)濟的發(fā)展促進了公路的建設(shè),公路施工質(zhì)量管理也被提上了議事日程,應(yīng)引起廣大施工人員的重視。公路損壞將給人們的日常生活帶來極大的不便。如果損害較輕,可能影響人們的日常出行,造成交通壓力。但是,如果損壞更嚴重,不及時修復(fù),就會造成嚴重的交通事故,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此,公路施工人員責(zé)任重大。首先要從施工管理階段提高施工質(zhì)量;其次要重視后期公路的養(yǎng)護,定期養(yǎng)護可以延長公路的使用壽命;最后,定期進行公路調(diào)查。只有這樣,才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。此外,加固養(yǎng)護技術(shù)的提高也可以為公路的使用提供保障。

      2公路養(yǎng)護維修施工中存在的問題

      2.1未能與相關(guān)公路部門保持及時有效的溝通

      公路養(yǎng)護維修施工涉及交通管理部門、地下管線單位、地下電纜施工單位等多個部門和單位。在與各部門、各單位的溝通協(xié)調(diào)中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題。如果與各部門協(xié)調(diào)不到位,將嚴重影響維修施工進度。因為在養(yǎng)護過程中,不可避免地要占用車道,而且公路交通狀況極其復(fù)雜,如果交通壓力比較大,就可能造成大面積的交通擁堵。同時,對公路下各種給排水管道、燃氣管道、電力部門電線電纜的敷設(shè)情況了解不透徹,經(jīng)常引發(fā)各種施工事故,增加了公路養(yǎng)護維修現(xiàn)場管理的難度。

      2.2沒有對公路的具體情況進行綜合評價

      在公路養(yǎng)護維修施工的前期,應(yīng)全面、系統(tǒng)地評價公路的現(xiàn)狀,制定切實有效的養(yǎng)護維修施工方案。但由于養(yǎng)護資金、技術(shù)人員及相關(guān)儀器設(shè)備的限制,許多公路養(yǎng)護單位無法有效評價公路的破損狀況、承載力、剛度強度和抗滑能力,沒有形成一套完整的公路養(yǎng)護管理信息。只有簡單了解公路現(xiàn)狀,應(yīng)用較為常見的養(yǎng)護措施進行施工,病害路段沒有實現(xiàn)針對性的修復(fù),增加了公路再次受損的可能性。

      2.3維修技術(shù)水平不高

      公路養(yǎng)護維修技術(shù)水平低的原因是施工作業(yè)效率低,使用的養(yǎng)路機械陳舊,缺乏專業(yè)水平的作業(yè)技術(shù)人員。公路養(yǎng)護維修所采用的施工技術(shù)不夠先進,先進機械設(shè)備配置不全,影響了公路建設(shè)的運行效率。雖然一些公路養(yǎng)護維修單位擁有高科技的作業(yè)設(shè)備,但相關(guān)技術(shù)操作人員的知識水平有限,不能有效發(fā)揮機械設(shè)備應(yīng)有的效能。

      2.4公路養(yǎng)護維修施工質(zhì)量問題

      公路養(yǎng)護修繕施工完成后,在很短的時間內(nèi),公路出現(xiàn)了原有的病害。究其原因,大多是由于施工質(zhì)量沒有得到有效控制。造成質(zhì)量問題的原因是由多種因素決定的,例如,由于施工場地不大,施工機械不能全方位運轉(zhuǎn),造成無法覆蓋的區(qū)域。為了追求施工進度,減少了原設(shè)計的施工步驟。施工材料控制不到位,使用不符合要求的修路材料[2]。

      3解決公路養(yǎng)護維修施工存在問題的措施

      3.1 制定合理的管理計劃。公路養(yǎng)護維修工程是一項復(fù)雜的專業(yè)工程。在施工過程中,必須有一套完善合理的管理方案,使維修工作順利進行。然而,從我國農(nóng)村公路養(yǎng)護修繕工程的角度來看,管理工作還沒有形成完善的體系,缺乏完善的管理體系。因此,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護維修工程質(zhì)量,首先要制定合理的管理方案。

      3.2始終堅持創(chuàng)新引領(lǐng)的理念。各地農(nóng)村公路分布很廣,各地具體情況也不盡相同。各地農(nóng)村公路各具特色。因此,在農(nóng)村公路發(fā)展過程中,必須從實際出發(fā),因地制宜。通過不斷創(chuàng)新發(fā)展,我國“四好農(nóng)村公路”建設(shè)突破資金和技術(shù)瓶頸,盡快實現(xiàn)建設(shè)目標。

      3.3 施工質(zhì)量控制管理。農(nóng)村公路養(yǎng)護維修過程中存在的質(zhì)量問題必須引起重視,及時采取相應(yīng)措施,嚴格控制施工中各工序的質(zhì)量,確保養(yǎng)護維修工作的整體質(zhì)量。(1) 材料質(zhì)量控制。在破損公路的養(yǎng)護過程中,要嚴格控制工程材料的質(zhì)量,避免在短時間內(nèi)造成公路損壞等問題。選擇質(zhì)量較好的材料對延長公路使用壽命起著重要作用。施工單位在選擇采購建筑材料時,要嚴格控制建筑材料質(zhì)量,嚴防假冒偽劣產(chǎn)品。(2) 過程管理。做好公路養(yǎng)護維修技術(shù)控制,對公路建設(shè)也有重要作用。在工藝技術(shù)實施過程中,管理人員要做好各環(huán)節(jié)的檢查,做好監(jiān)督檢查。特別是對關(guān)鍵節(jié)點和技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)的檢查。(3) 機械設(shè)備質(zhì)量控制。對于用于公路養(yǎng)護維修工程的機械設(shè)備,要保證機械設(shè)備的質(zhì)量。對于不同類型破損路面的養(yǎng)護和維修,應(yīng)選用不同的機械設(shè)備,實現(xiàn)有針對性的養(yǎng)護。技術(shù)人員在實際操作過程中,要采取規(guī)范的操作方式,避免影響機械設(shè)備的質(zhì)量。檢查員要定期對機械設(shè)備進行各方面的質(zhì)量檢查,保證機械設(shè)備的正常使用。(4) 施工人員管理。在公路養(yǎng)護維修過程中,施工人員是重要的組成部分,施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)直接影響到養(yǎng)護維修工作。因此,必須提高人才的專業(yè)水平和能力。各單位定期開展人員培訓(xùn)教育,提高施工人員的管理水平、業(yè)務(wù)水平和安全意識?,F(xiàn)場施工人員還需具備相關(guān)資質(zhì),制定完善的技術(shù)審核辦法,持證上崗。對不同能力水平的維修人員進行技能教育,明確責(zé)任,優(yōu)化分工,增強安全意識。

      3.4堅持考核獎懲。加強考核是落實責(zé)任的有效手段。目前,已有近20個省委、政府將“四好農(nóng)村公路”工作納入地方政府績效考核。比如,山西省將農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運輸?shù)认嚓P(guān)工作納入市縣政府考核范圍,出臺了《山西省“四好農(nóng)村公路”建設(shè)實施方案》,建立考核結(jié)果與投入掛鉤的獎懲機制,省交通運輸廳與各市政府簽訂《關(guān)于省市建設(shè)四條好農(nóng)村公路的協(xié)議》。陜西省大力推進“兩個結(jié)合”,將農(nóng)村公路發(fā)展納入各級政府目標考核,將建設(shè)養(yǎng)護資金納入各級政府預(yù)算。

      4 結(jié)束語

      總之,要保證我國交通運輸業(yè)的有序發(fā)展,必須重視路橋質(zhì)量水平。然而,針對目前我國大多數(shù)公路存在的病害問題,本文主要對公路養(yǎng)護維修加固施工的關(guān)鍵技術(shù)措施進行分析,希望能有效地提高公路整體結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性,這也為中國公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展公路奠定了堅實的基礎(chǔ)。

      參考文獻:

      [1]廖業(yè)旗.淺析瀝青公路養(yǎng)護與維修對策[J].民營科技, 2018 (3) :229.

      [2]吐爾遜江?吾拉木.關(guān)于高速公路養(yǎng)護維修方法的探討[J].黑龍江交通科技, 2018, 36 (2) :191.

      [3]馬廣強.公路養(yǎng)護機械維修與管理分析[J].科技與企業(yè), 2017 (4) :67.

      (沈陽市銳達公路工程處? 遼寧 沈陽? 110000)

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