鄭云
摘 要 濱??h站為連鹽鐵路上的一座典型中型站房。站房消防設(shè)計(jì)通常包括防排煙系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)以及消防炮系統(tǒng)。本文以濱海站為樣本,探討了站房消防設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)以及常出現(xiàn)的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞 濱??h;站房;防排煙;消防炮
1建筑概況
濱??h站為新建鐵路連云港至鹽城線上一座中型站房,最高聚集人數(shù)700人。站房總建筑面積10061平方米,主體二層,局部三層,建筑高度23.94m。一層為職工宿舍、預(yù)留生產(chǎn)房屋、消防水池、消防泵房。二層為候車(chē)大廳、旅客服務(wù)、售票廳、VIP候車(chē)室、車(chē)站辦公和電力設(shè)備用房。三層為車(chē)站辦公、職工間休室和四電用房等。
2防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
根據(jù)規(guī)范[1],候車(chē)廳、售票廳需設(shè)置排煙措施,利用可開(kāi)啟的電動(dòng)排煙窗進(jìn)行自然排煙,由設(shè)于底部的門(mén)窗自然補(bǔ)風(fēng)。電動(dòng)排煙窗采用與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的控制方式。排煙窗設(shè)置手動(dòng)開(kāi)啟裝置,距地高度1.5m。
地上辦公室利用可開(kāi)啟的外窗進(jìn)行自然排煙,排煙窗面積均可滿(mǎn)足有效面積不小于房間建筑面積2%的要求。長(zhǎng)度超過(guò)20m的內(nèi)走道采用自然排煙,在走道兩端均設(shè)置面積不小于2m2的自然排煙窗。
空調(diào)、通風(fēng)的風(fēng)管穿越機(jī)房及防火分區(qū)隔墻的風(fēng)管、垂直主風(fēng)管與每層支風(fēng)管上均設(shè)防火閥??照{(diào)機(jī)及風(fēng)機(jī)在其所接風(fēng)管上的防火閥熔斷關(guān)閉后均能夠連鎖停止其運(yùn)行。一旦發(fā)生火災(zāi),消防中心應(yīng)能立即停止所有運(yùn)行中的與消防無(wú)關(guān)的設(shè)備。
3消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
本站房地下一層設(shè)有消防水池和消防泵房,為室外消火栓系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、自噴系統(tǒng)及消防水炮系統(tǒng)提供消防水源。消防泵房?jī)?nèi)設(shè)有消火栓加壓泵、自噴加壓泵、固定消防水炮加壓泵各1套,其中出于節(jié)省投資、優(yōu)化系統(tǒng)考慮,室內(nèi)與室外消火栓系統(tǒng)合用一套加壓泵,室內(nèi)外消防管網(wǎng)在消防泵出水管后分開(kāi)。
站房?jī)?nèi)消火栓按同層任何部位均有兩股水槍充實(shí)水柱可同時(shí)到達(dá)的原則布置。由于候車(chē)大廳凈高超過(guò)8m,其消防水槍充實(shí)水柱應(yīng)按13m計(jì)算,消火栓水龍帶的長(zhǎng)度為25m,考慮到一定富裕系數(shù),單個(gè)消火栓的保護(hù)半徑可達(dá)35m,保護(hù)半徑按行走距離計(jì)算。同時(shí)根據(jù)規(guī)范[2]第7.4.10條,消火栓的布置間距還應(yīng)滿(mǎn)足不大于30m的要求。
根據(jù)規(guī)范[2]第11.0.4條要求,消防水泵的啟動(dòng)由消防水泵出水干管上設(shè)置的壓力開(kāi)關(guān)和高位消防水箱出水管上的流量開(kāi)關(guān)直接自動(dòng)啟動(dòng)消防水泵??紤]到消火栓箱報(bào)警按鈕啟泵投資大、可靠性低,消火栓按鈕不再作為直接啟動(dòng)消防水泵的開(kāi)關(guān),但可作為發(fā)出報(bào)警信號(hào)的開(kāi)關(guān)。
由于本站房消防泵房設(shè)置于首層內(nèi)區(qū),因此在設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮在泵房?jī)?nèi)設(shè)置排水溝,通過(guò)重力流的方式排入室外雨水系統(tǒng)。然而由于本工程位于江蘇省鹽城市,尤其是夏季雨水較多,在實(shí)際施工過(guò)程中,就多次出現(xiàn)了首層受淹的狀況。為防止消防泵房出現(xiàn)雨水倒灌的危險(xiǎn),在泵房?jī)?nèi)增加了集水坑,通過(guò)水泵提升的方式將水排出,保證了消防泵房的安全。
4自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
站房除不能用水保護(hù)的電氣房間以及候車(chē)廳外,其余房間均設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。自噴危險(xiǎn)等級(jí)按中危險(xiǎn)Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)噴水強(qiáng)度6L/min.m2,作用面積160m2,系統(tǒng)最不利點(diǎn)噴頭工作壓力取0.05MPa。
與站房?jī)?nèi)其余房間不同的是,行包庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)放物品多為可燃、難燃、不燃相混雜,其自噴系統(tǒng)危險(xiǎn)等級(jí)較高,按倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)級(jí)II級(jí)場(chǎng)所設(shè)置。由于實(shí)際儲(chǔ)物方式未知,在本工程設(shè)計(jì)時(shí)按合理性與安全性兼顧的原則,對(duì)行包庫(kù)按堆垛儲(chǔ)物倉(cāng)庫(kù)確定,儲(chǔ)物高度不超過(guò)4.5m,設(shè)計(jì)噴水強(qiáng)度12L/min.m2,作用面積200m2,持續(xù)噴水時(shí)間2h。行包庫(kù)的自噴系統(tǒng)在用水量和持續(xù)時(shí)間上均高于其他房間,在綜合考慮需要同時(shí)作用的室內(nèi)外消防給水用水量計(jì)算之和后,本站房的消防用水量按行包庫(kù)的用水量確定。
根據(jù)文獻(xiàn)[3],當(dāng)網(wǎng)格、柵板的投影面積小于地面面積15%時(shí),其噴頭應(yīng)安裝在網(wǎng)格、柵板上;當(dāng)投影面積為15%~70%時(shí),應(yīng)在該吊頂?shù)纳舷戮O(shè)置噴頭;當(dāng)投影面積大于70%時(shí)可安裝在網(wǎng)格、柵板類(lèi)吊頂?shù)南旅?。?duì)于本站房的噴頭布置,售票廳、旅客服務(wù)、VIP室等均采用鋁合金條板吊頂,其柵板的投影面積占地面面積74%,噴頭安裝形式為上、下噴。辦公、間休、衛(wèi)生間、宿舍等有封閉型吊頂?shù)姆块g設(shè)吊頂型噴頭;行包庫(kù)等無(wú)吊頂?shù)姆块g設(shè)直立型噴頭。直立型噴頭距頂板不大于150mm。
5消防炮系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
候車(chē)大廳凈高超過(guò)18米,不宜采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),故采用固定消防炮滅火裝置。單個(gè)水炮噴水流量20L/s,工作壓力0.8MPa,射程48m。消防炮布置能使兩門(mén)消防炮的射流同時(shí)到達(dá)被保護(hù)區(qū)域的任一部位,系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量為40L/s,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為1小時(shí)。
消防炮系統(tǒng)采用臨時(shí)高壓制,消防泵房設(shè)置消防炮加壓泵以及增壓穩(wěn)壓裝置。系統(tǒng)最不利點(diǎn)與穩(wěn)壓泵電接點(diǎn)壓力表凈高差為11.4m,則穩(wěn)壓泵設(shè)計(jì)壓力P1不小于0.27MP,以保持系統(tǒng)最不利點(diǎn)處滅火設(shè)施的靜水壓力大于0.15MPa。
6結(jié)束語(yǔ)
濱??h站為典型客貨共線式鐵路上的中型站房,對(duì)于消防給水設(shè)計(jì)主要包括消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)以及固定消防炮系統(tǒng)。與站房其他區(qū)域相比,行包庫(kù)自噴系統(tǒng)用水量較大,本站房的消防用水量按行包庫(kù)的用水量確定。對(duì)于自噴系統(tǒng),由于站房?jī)?nèi)大部公共區(qū)域采用格柵吊頂,噴頭的布置受到柵板投影面積的影響,售票廳、旅客服務(wù)、VIP室等柵板的投影面積占地面面積74%,噴頭安裝形式為上、下噴。候車(chē)大廳凈高超過(guò)18米,不宜采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),故采用固定消防炮滅火裝置。消防炮布置能使兩門(mén)消防炮的射流同時(shí)到達(dá)被保護(hù)區(qū)域的任一部位。
參考文獻(xiàn)
[1] 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范:GB50016-2014[S].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2014.
[2] 消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范:GB50974-2014[S].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2014.
[3] 中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院.全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施:給水排水[M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2009:29.