陳思彬 蘭現(xiàn)明（中國石油西南管道公司蘭成渝輸油分公司，四川 成都610036）

1 蘭成渝管道高后果區(qū)概述

蘭成渝輸油分公司管轄蘭成渝成品油管道、蘭成原油管道和中貴天然氣管道，所轄管道2019年開展了高后果區(qū)識別，共識別出220處高后果區(qū)，高后果區(qū)總長度為372.29km，占蘭成渝管道總長度的28.35%。其中Ⅲ級高后果區(qū)117個，以環(huán)境敏感型為主。環(huán)境敏感型高后果區(qū)長度和數(shù)量分別為170.67km 和90個，分別占高后果區(qū)總長度的45.84%和40.91%。

2 高后果區(qū)風(fēng)險評價

為了對高后果區(qū)管道進(jìn)行針對性的風(fēng)險管控，2019年開展了高后果區(qū)管道風(fēng)險評價工作。

評價工作按照GB32167《油氣輸送管道完整性管理規(guī)范》開展。主要考慮管道失效可能性和管道失效后果兩方面，失效可能性主要考慮內(nèi)腐蝕、外腐蝕、第三方損壞、自然與地質(zhì)災(zāi)害和制造與施工缺陷等5大因素，失效后果主要考慮潛在的人員傷亡、環(huán)境影響、財(cái)產(chǎn)損失和停輸影響等4個方面，并同時考慮已經(jīng)采取的風(fēng)險管控措施有效性和潛在的失效模式/失效場景。

采用半定量評價法，設(shè)立評分模型，然后采用如下公式，計(jì)算得到管道風(fēng)險值，用于風(fēng)險排序：

式中：

R——風(fēng)險值；

P——失效可能性值；

C——失效后果值；

k——失效原因編號（從1～5分別代表第三方損壞、外腐蝕、內(nèi)腐蝕、制造與施工缺陷、地質(zhì)災(zāi)害）；

j——失效后果因素編號（從1～4 分別代表人員傷亡、環(huán)境影響、財(cái)產(chǎn)損失和停輸影響）；

T——失效后果相關(guān)變量。

最終將各個高后果管道的風(fēng)險分為高、較高、中、低四個等級，對應(yīng)管控要求見下表2-1。

表2-1 管道風(fēng)險管控要求

采用上述方法對高后果區(qū)進(jìn)行了風(fēng)險評價。蘭成渝管道環(huán)境敏感型高后果區(qū)共90處，中風(fēng)險的管段85處；較高風(fēng)險的管段5處。

環(huán)境敏感型高后果區(qū)通常以地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險為主導(dǎo)風(fēng)險因素，因此需要對地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險開展針對性的管控。對于較高風(fēng)險的管段，提出了針對性的風(fēng)險管控建議，如定向鉆改線重新穿越，或采取修筑水工保護(hù)，安裝管道穿越河流埋深監(jiān)測系統(tǒng)，加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備等措施。

3典型高后果區(qū)風(fēng)險管控

通過上述風(fēng)險評價，明確了高后果區(qū)風(fēng)險等級與主導(dǎo)風(fēng)險因素，隨后公司對高后果區(qū)編制高后果區(qū)風(fēng)險防控方案，開展了針對性的風(fēng)險管控。

以某高后果區(qū)為例，管道大開挖穿越河流，屬于典型的環(huán)境敏感型高后果區(qū)，經(jīng)過評價，判定風(fēng)險等級為較高。

管道主導(dǎo)風(fēng)險因素為自然與地質(zhì)災(zāi)害，具體為河溝道水毀，該處河床已經(jīng)明顯下切，汛期河道內(nèi)水量大，穿越處河床有明顯坡降，水流加速，將形成明顯的下切作用，建議治理。該處潛在后果影響為環(huán)境污染，一旦油品泄漏，由于水流流速快，攔截也存在一定困難。

高后果區(qū)現(xiàn)場見圖3-1。公司目前擬對該處進(jìn)行治理。此外在治理完成前，安裝了河流埋深監(jiān)測系統(tǒng)對管道穿越處河道下切情況進(jìn)行24小時連續(xù)監(jiān)控和預(yù)警，并納入西南管道地災(zāi)監(jiān)控預(yù)警平臺管理，制定專門的現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案，儲備相應(yīng)應(yīng)急物資，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

圖3-1 高后果區(qū)現(xiàn)場圖片

4 應(yīng)急管理

大量環(huán)境敏感型高后果區(qū)風(fēng)險并不突出，失效可能性較低，但失效后果較高，風(fēng)險等級判定為中。此時需要做好降低失效后果的應(yīng)急管理工作。可詳細(xì)分析環(huán)境敏感型高后果區(qū)的潛在失效模式和泄漏場景，估算油品潛在泄漏量，制定針對性的應(yīng)急管理方案。

某處高后果區(qū)（圖4-1），主導(dǎo)風(fēng)險因素為自然與地質(zhì)災(zāi)害，對應(yīng)潛在失效模式為破裂斷管。管道一旦發(fā)生該類事件，泄漏的油品會在河道內(nèi)順流而下，下游匯入沱江，呈線性擴(kuò)散。以管道輸量和估算的響應(yīng)時間計(jì)算，并考慮管內(nèi)油品存量，潛在泄漏油品約100噸。

作業(yè)區(qū)將會第一手接到應(yīng)急信息，應(yīng)急處置流程見下圖。

圖4-2 作業(yè)區(qū)應(yīng)急流程

由搶險隊(duì)伍進(jìn)行搶險作業(yè)，核心任務(wù)為管道封堵和油品攔截與回收。為了指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)，分析沿線地形，確定了三處便于攔截的地點(diǎn)，在攔截點(diǎn)設(shè)置了圍油攔截錨固墩，配備相應(yīng)數(shù)量的應(yīng)急物資，并同鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會進(jìn)行了預(yù)案溝通，簽訂應(yīng)急合作框架協(xié)議，并制作了應(yīng)急水系防控APP，實(shí)現(xiàn)實(shí)時導(dǎo)航、應(yīng)急預(yù)警信息發(fā)布，應(yīng)急物資調(diào)度、溢油方案制定查詢等功能，提高了應(yīng)急反應(yīng)速度。見下圖。

圖4-1 高后果區(qū)現(xiàn)場圖片

圖4-2 河道下游三個便捷攔截點(diǎn)（藍(lán)色線段）

5 結(jié)語

通過對環(huán)境敏感型高后果區(qū)開展針對性的風(fēng)險評價與管控，明確風(fēng)險等級與主導(dǎo)風(fēng)險因素，采取風(fēng)險減緩措施與應(yīng)急管理，使此類型高后果區(qū)風(fēng)險得到了有效管控。