2019年北京地鐵勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室巡禮（一）

為進(jìn)一步規(guī)范北京地鐵公司職工創(chuàng)新工作室工作，按照 《北京地鐵公司職工創(chuàng)新工作室管理辦法》，經(jīng)過前期實(shí)地驗(yàn)收，北京地鐵公司召開創(chuàng)新工作室評(píng)審?fù)七M(jìn)會(huì)，對創(chuàng)新工作室進(jìn)行綜合評(píng)定，并作為市級(jí)職工創(chuàng)新工作室推薦單位。大家一起來看看！

李京兵職工創(chuàng)新工作室

工作室緊緊圍繞生產(chǎn)保障、技術(shù)創(chuàng)新、人才培訓(xùn)培養(yǎng)等實(shí)際開展創(chuàng)新工作，解決生產(chǎn)保障及運(yùn)營車輛重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，把一線員工的創(chuàng)造力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

創(chuàng)新工作室成員根據(jù)自主維修的實(shí)際情況，重新合理規(guī)劃工作場地布局，編制現(xiàn)場工作流程，摸索出一套適合自己的工作方法，定制適合自主維修的工具、工裝。

李楊紫潔職工創(chuàng)新工作室

緊緊圍繞公司運(yùn)營生產(chǎn)要求，工作室總結(jié)推廣新技術(shù)、新工藝、新方法，開展技術(shù)交流，構(gòu)建工藝、技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，為技術(shù)工藝研究、創(chuàng)新、教學(xué)提供平臺(tái)。

作為首都首條中低速磁懸浮S1線前期籌備核心人員，李楊紫潔帶領(lǐng)中心干部、員工克服技術(shù)難度高、管理難度大等困難，出色完成了各項(xiàng)運(yùn)營生產(chǎn)任務(wù)。

廖明職工創(chuàng)新工作室

為傳承工匠精神，打造高素質(zhì)職工技能人才，工作室采用仿真模擬設(shè)備，高度還原了地鐵13號(hào)線正線、車場的運(yùn)行環(huán)境，通過技術(shù)手段增加應(yīng)急故障處置、突發(fā)事件、惡劣天氣等假設(shè)故障，改變了乘務(wù)員傳統(tǒng)固有的教育模式，激發(fā)了乘務(wù)員學(xué)習(xí)新技能、新知識(shí)的積極性。

工作室的成立，為乘務(wù)員日常學(xué)習(xí)、素質(zhì)提升、集體創(chuàng)新等搭建了舞臺(tái)，使乘務(wù)員隊(duì)伍綜合素質(zhì)能夠適應(yīng)新形勢下企業(yè)發(fā)展的要求。

張聲浩職工創(chuàng)新工作室

工作室以創(chuàng)新為核心，以相互合作為方式，以項(xiàng)目課題研究為載體，圍繞降低成本、節(jié)能減排、技術(shù)改造、技術(shù)革新等主題，組織開展技術(shù)攻關(guān)、技能培訓(xùn)、管理創(chuàng)新、學(xué)習(xí)交流等活動(dòng)，培養(yǎng)創(chuàng)新型和實(shí)用型人才。

工作室有著固定的工作場所、設(shè)施和人員，并設(shè)立六個(gè)專業(yè)創(chuàng)新小組，開展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。在進(jìn)行同業(yè)交流、帶徒傳技等活動(dòng)的同時(shí)，工作室還不斷提高技術(shù)人員和業(yè)務(wù)骨干的創(chuàng)新能力，最大限度地影響和帶動(dòng)中心廣大職工提升技能水平，為公司既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。