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      高河礦乏風(fēng)引風(fēng)系統(tǒng)的改進(jìn)及數(shù)值分析

      2020-03-23 09:29:18豆文舉張維輝
      2020年3期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)罩靜壓甲烷

      豆文舉,張維輝,陳 菁

      (浙江億揚能源科技有限公司,浙江 杭州 310013)

      一般煤礦超低濃度瓦斯(瓦斯?jié)舛?8%)占煤礦瓦斯總量的90%左右,但利用率極低[1-4],由于缺乏相應(yīng)的利用技術(shù),直接排空既造成能源浪費,又污染大氣環(huán)境,加劇了溫室效應(yīng)[5-6]。

      雖然國內(nèi)風(fēng)排瓦斯(乏風(fēng))引風(fēng)裝置形式多樣,但引風(fēng)效果較差[7-8],而且國內(nèi)煤礦乏風(fēng)通常多采用抽出式。引風(fēng)方法一種是從擴(kuò)散塔側(cè)面打孔,優(yōu)點是引風(fēng)對主風(fēng)機(jī)阻力影響小,不足之處是改變了擴(kuò)散塔結(jié)構(gòu),需對其進(jìn)行加固;另一種是在擴(kuò)散塔出口一定位置放置乏風(fēng)引風(fēng)罩,優(yōu)點是收集乏風(fēng)效果好,但也會使主風(fēng)機(jī)出口端流通面積減少,阻力增大[8-9]。由此,需要對風(fēng)排瓦斯引風(fēng)裝置進(jìn)行改進(jìn),以達(dá)到顯著的引風(fēng)效果[10]。

      本文針對國內(nèi)乏風(fēng)引風(fēng)裝置存在的弊端,對高河煤礦的乏風(fēng)引風(fēng)裝置進(jìn)行了改進(jìn),并通過Fluent數(shù)值模擬的方法,對其效果進(jìn)行數(shù)值分析和現(xiàn)場測試,為乏風(fēng)引風(fēng)裝置的優(yōu)化提供了一種新的思路。

      1 工程概況

      1.1 高河礦井通風(fēng)概況

      高河煤礦位于山西省長治市上黨區(qū)高村西南側(cè),地處沁水煤田東部中段。煤種以低揮發(fā)分煙煤和半無煙煤為主,是優(yōu)質(zhì)噴吹煤用煤。中央風(fēng)井選用2臺ANN-3392 / 1600B型主通風(fēng)機(jī),通風(fēng)容易時期,其乏風(fēng)總風(fēng)量為1 407 600 m3/h,進(jìn)氣靜壓1 271 Pa,出氣靜壓126 Pa,靜壓1 397 Pa,效率66%,軸功率820 kW;通風(fēng)困難時期,其乏風(fēng)總風(fēng)量為1 904 400 m3/h,進(jìn)氣靜壓4 312 Pa,出氣靜壓231 Pa,靜壓4 543 Pa,效率85.5%,軸功率2 806 kW。

      1.2 乏風(fēng)擴(kuò)散塔的引風(fēng)改進(jìn)方案

      在風(fēng)井主扇出氣端擴(kuò)散塔口上方的外圍增加乏風(fēng)引風(fēng)罩(12 m×12 m× 6.75 m),并在引風(fēng)罩的頂部開一個永久的口(8 m×7.5 m)。這將從根本上消除原來電動閥門控制、冬季防冰凍、停電能否自動開啟等問題,而且擴(kuò)大了乏風(fēng)排空的口子。同時,RTO不運行情況下,主通風(fēng)機(jī)乏風(fēng)仍然通過上方通道進(jìn)行排空;RTO負(fù)壓風(fēng)機(jī)開啟后,在吸力作用下,擴(kuò)散塔口乏風(fēng)會流入乏風(fēng)管道內(nèi),從而在與低濃度瓦斯混配后進(jìn)入RTO裝置進(jìn)行氧化發(fā)電。

      乏風(fēng)引風(fēng)系統(tǒng)主要由乏風(fēng)引風(fēng)罩、乏風(fēng)風(fēng)門、電動調(diào)節(jié)閥門、乏風(fēng)管路、壓力傳感器、濃度傳感器、流量傳感器、控制系統(tǒng)組成。擴(kuò)散塔頂部標(biāo)高為955.464 m,乏風(fēng)引風(fēng)罩設(shè)鋼支架予以支撐,支架上設(shè)有直爬梯,可至收集罩上部開口。RTO 乏風(fēng)母管末端設(shè)置強(qiáng)制引風(fēng)放散口,以便在 RTO 突然停運時,將殘存在乏風(fēng)管道的甲烷氣體排出。放散引風(fēng)機(jī)為防爆型,其配電由氧化控制室引接。

      2 乏風(fēng)引風(fēng)裝置數(shù)學(xué)物理模型

      2.1 引風(fēng)系統(tǒng)基本理論

      乏風(fēng)引風(fēng)風(fēng)流滿足多組分氣體方程:

      (1)

      (2)

      (3)

      p=ρRT

      (4)

      (5)

      2.2 引風(fēng)模型及邊界條件

      根據(jù)高河煤礦乏風(fēng)井口尺寸和引風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計了引風(fēng)裝置三維模型,如圖1所示。模擬所選參數(shù)為:引風(fēng)罩開口處為一個大氣壓;進(jìn)風(fēng)口乏風(fēng)流量為1.8×106m3/h;乏風(fēng)體積分?jǐn)?shù)為0.3%;乏風(fēng)密度為1.059 kg/m3;乏風(fēng)溫度為20 ℃;出口乏風(fēng)流量為1.04×106m3/h;其他邊界為固壁。模擬過程中的假設(shè):① 忽略乏風(fēng)通道內(nèi)壁材料性質(zhì); ②入口渦旋速度增大(如:軸向的排風(fēng)出口)。

      2.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析

      采用CFD軟件模擬了3種情況下引風(fēng)系統(tǒng)的運行特征:① 無乏風(fēng)引風(fēng)罩(原有引風(fēng)方式);② 增加乏風(fēng)引風(fēng)罩,RTO氧化裝置不運行;③ 增加乏風(fēng)引風(fēng)罩,12臺RTO氧化裝置全部運行。

      1) 主通風(fēng)機(jī)阻力影響分析。3種情況下的壓力分布如圖2-圖4。從圖中可以看出,乏風(fēng)在引風(fēng)裝置中流動過程中,其壓力逐漸降低,甚至出現(xiàn)負(fù)壓。① 無乏風(fēng)引風(fēng)罩,壓降相對較小,主通風(fēng)機(jī)全壓降至206 Pa(圖2);② 增加乏風(fēng)引風(fēng)罩,RTO氧化裝置不運行情況下,壓降相對較大,主通風(fēng)機(jī)全壓降至246 Pa(圖3);③ 增加乏風(fēng)引風(fēng)罩,12臺RTO氧化裝置全部運行情況下,壓降最為明顯(中低壓區(qū)域大,壓力值小,在出口處,平均壓力僅為-19.3 Pa),主通風(fēng)機(jī)全壓降至165 Pa(圖4),這主要是所有RTO裝置運行時,RTO裝置排風(fēng)扇推動通道內(nèi)乏風(fēng)的運移,并降低了乏風(fēng)在通道內(nèi)的壓力損失。總體來講,在增加乏風(fēng)引風(fēng)罩后,RTO無論運行與否,風(fēng)機(jī)靜壓變化僅40 Pa,對礦井主通風(fēng)機(jī)通風(fēng)無影響。

      圖1 引風(fēng)裝置模型

      2) 乏風(fēng)氣流運動軌跡分析。3種情況下的乏風(fēng)運動軌跡如圖5~圖7。① 無乏風(fēng)引風(fēng)罩時,管狀流的乏風(fēng)直接從管口流出,排至大氣中(圖5);② 增加乏風(fēng)引風(fēng)罩,RTO氧化裝置不運行情況下,有部分乏風(fēng)分流至通向RTO的輸送通道中,但其流動很快停止(乏風(fēng)運動一段距離后返回),乏風(fēng)將從乏風(fēng)引風(fēng)罩上方開口流出(圖6);③ 增加乏風(fēng)引風(fēng)罩,12臺RTO氧化裝置全部運行情況下,絕大部分乏風(fēng)會經(jīng)由輸送通道進(jìn)入RTO,僅有少量乏風(fēng)從乏風(fēng)引風(fēng)罩上方開口流出(圖7)。

      圖2 無乏風(fēng)引風(fēng)罩壓力分布

      圖3 加乏風(fēng)引風(fēng)罩壓力分布(無RTO運行)

      圖4 12臺RTO運行時壓力分布

      圖5 無乏風(fēng)引風(fēng)罩

      3) 12臺RTO運行時乏風(fēng)甲烷濃度分析。乏風(fēng) CH4濃度認(rèn)定為0.3%,擴(kuò)散塔出口乏風(fēng)濃度認(rèn)定為0,如圖8。圖9中,從甲烷運送軌跡可看出有部分甲烷從引風(fēng)罩上部流出,即出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象(引風(fēng)罩上方氣體出現(xiàn)倒流:速度為負(fù)值(圖10))。但是,在12臺RTO風(fēng)機(jī)全部運行時,CH4平均濃度為0.297 6%,與0.3%差別不大,由此可知引風(fēng)罩漏氣影響不大。對以上結(jié)果總結(jié)可得如表1所示。

      圖6 加乏風(fēng)引風(fēng)罩(無RTO運行)

      圖7 加乏風(fēng)引風(fēng)罩(12臺RTO運行)

      圖8 引風(fēng)后平均CH4濃度

      圖9 漏氣軌跡

      圖10 引風(fēng)罩出口垂直速度(m·s-1)

      表1 引風(fēng)參數(shù)對比

      綜上所述,與無乏風(fēng)引風(fēng)罩相比,增加引風(fēng)罩,對乏風(fēng)擴(kuò)散塔系統(tǒng)所增加的阻力僅為40 Pa(RTO不運行);而當(dāng)全部RTO運行時,乏風(fēng)被引風(fēng)機(jī)驅(qū)動下進(jìn)入輸送通道,主通風(fēng)機(jī)全壓壓降最為明顯(降至165 Pa)。RTO輸送通道中流體進(jìn)入了約0.8%的新鮮空氣,這意味著RTO輸送通道中CH4濃度從0.3%被稀釋至0.297 6%。高河礦通過SGS(通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司)對電站乏風(fēng)進(jìn)行了標(biāo)定,標(biāo)定當(dāng)時工況是乏風(fēng)流量及濃度,甲烷濃度為0.273%,空氣進(jìn)入比例為0.73%,與模擬結(jié)果(甲烷濃度0.297 6%,進(jìn)入空氣比例0.8%)基本一致。

      3 結(jié) 語

      本文通過分析常用乏風(fēng)取氣引風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)和性能的優(yōu)缺點,對高河礦乏風(fēng)引風(fēng)裝置進(jìn)行改進(jìn),并數(shù)值分析了改進(jìn)前后引風(fēng)系統(tǒng)的運行效果,結(jié)果表明:

      1) 當(dāng)氧化裝置停機(jī)時,引風(fēng)罩對乏風(fēng)擴(kuò)散塔系統(tǒng)所增加的阻力僅為40 Pa。當(dāng)全部氧化裝置運行時,由于減少了乏風(fēng)擴(kuò)散塔里的氣壓損失,因而引風(fēng)罩漏氣影響不大。

      2) 對引風(fēng)機(jī)的全、靜壓進(jìn)行計算,在1.8×106m3/h乏風(fēng)風(fēng)量下,無乏風(fēng)引風(fēng)罩輸出式通風(fēng)機(jī)靜壓效率比加上乏風(fēng)引風(fēng)罩輸出式通風(fēng)機(jī)靜壓效率僅提高1%,乏風(fēng)引風(fēng)罩僅增加額外40 Pa靜壓。

      3) 對乏風(fēng)引風(fēng)罩的新的設(shè)計方案是在引風(fēng)帽的頂部開一個永久的口,這個設(shè)計方案滿足向乏風(fēng)管道引風(fēng)的需要,而從開口處混進(jìn)管道的新鮮空氣將只有0.8%。

      4) 在高河煤礦對乏風(fēng)引風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)范安裝,運行情況良好,特別適合于乏風(fēng)蓄熱氧化發(fā)電乏風(fēng)氣體采集。

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