朱森來 陶懷仁 曹陽

摘 要“交通系統(tǒng)分析”是交通工程和交通運輸專業(yè)的本科生專業(yè)基礎(chǔ)課，主要培養(yǎng)學(xué)生運用系統(tǒng)分析的思想，利用相應(yīng)的理論方法解決實際交通問題。已有教學(xué)方法更多是進(jìn)行理論教學(xué)，選取一些城市交通案例進(jìn)行講解，很難讓學(xué)生進(jìn)行實踐分析?？紤]校園交通與城市交通的相似性，本文設(shè)計了相應(yīng)的校園交通案例，便于學(xué)生進(jìn)行實際調(diào)查研究。除了理論考核之外，通過提交的課程設(shè)計報告及答辯情況對學(xué)生的系統(tǒng)分析實際應(yīng)用能力進(jìn)行考核。

關(guān)鍵詞? 交通系統(tǒng)分析;案例教學(xué);課程考核

中圖分類號： U298-4;G642

“交通系統(tǒng)分析”課程是交通工程、交通運輸專業(yè)的一門核心的本科生專業(yè)基礎(chǔ)必修課。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)掌握如何系統(tǒng)地去分析研究交通各類問題，將問題抽象化，用數(shù)學(xué)模型去描述交通問題，并對數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析求解，學(xué)習(xí)的方法主要包括線性規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)、排隊論等，具備相應(yīng)的分析計算能力，為今后從事專業(yè)工作及科學(xué)研究等打下必要的基礎(chǔ)?？傊?，這門課程一方面重點培養(yǎng)學(xué)生運用系統(tǒng)思維分析交通問題的實踐能力，一方面訓(xùn)練學(xué)生掌握解決這些交通問題所需要的核心理論方法。

1 課程教學(xué)現(xiàn)狀及問題

1.1 教學(xué)內(nèi)容側(cè)重于理論方法

目前主流的“交通系統(tǒng)分析”的教材[1-2]，內(nèi)容安排與“運籌學(xué)”、“交通工程”等課程有著很大的重復(fù)性，教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)性會降低學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另外，課程的側(cè)重點聚焦于理論方法的學(xué)習(xí)。然而，“交通系統(tǒng)分析”課程的首要目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是培養(yǎng)學(xué)生針對交通問題的系統(tǒng)思維能力，合理制定解決問題的工作步驟，需要綜合應(yīng)用交通調(diào)查、交通工程學(xué)、交通管理與控制等課程的知識。而現(xiàn)有的教學(xué)方法沒有能夠很好地對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計編排，更好地培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)分析思維能力和相應(yīng)的實際應(yīng)用能力，更像是一個理論基礎(chǔ)課而不是一個專業(yè)基礎(chǔ)課。

1.2 案列選取不易讓學(xué)生參與分析

案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)法，用于培養(yǎng)實用型和創(chuàng)新型管理人才為目標(biāo)的重要教學(xué)方法[3]，尤其在工科專業(yè)課程的教學(xué)中。目前“交通系統(tǒng)分析”的教學(xué)內(nèi)容，會結(jié)合案例教學(xué)在理論方法學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上選取一些交通實際問題[4]，比如排隊論選取交叉口、加油站排隊現(xiàn)象進(jìn)行分析。然而，選取的這些案例存在如下幾個問題：

（1）選取案例分析的時候，采用方法的輸入條件都是給定的，忽略了學(xué)生搜集分析數(shù)據(jù)能力的培養(yǎng)，實踐分析時往往都是簡單套用課堂上學(xué)習(xí)的理論方法，很難讓學(xué)生針對實際問題進(jìn)行討論，忽略了培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)分析實際問題的能力。

（2）案例雖然選取的是典型的實際交通問題，但是進(jìn)行實踐分析時，一方面調(diào)查困難，在有限的學(xué)時內(nèi)很難去對所有案例進(jìn)行實踐分析，另一方面，學(xué)生到城市的道路或交叉口進(jìn)行調(diào)查時，安全性得不到保障。

（3）雖然選取的案例在交通問題上具有一定的代表性，但是絕大多大學(xué)生都沒有在城市里駕駛過機動車，對這些交通問題體驗并不深刻，所以很難對這些問題展開討論。

2 結(jié)合校園交通案例的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

學(xué)生大部分時間都在校園里生活，而城市里的交通問題往往都可以在校園中進(jìn)行映射。針對理論學(xué)習(xí)可以從校園中選取類似城市交通問題的案例進(jìn)行分析，讓學(xué)生從問題分析、現(xiàn)狀調(diào)查、方案設(shè)計比選等步驟中都能參與討論，一方面讓學(xué)生能夠理解學(xué)習(xí)的理論方法如何應(yīng)用到實際問題中去，一方面培養(yǎng)學(xué)生解決交通問題的系統(tǒng)思維能力。

除了與城市交通問題有很多相似性以外，校園案例的優(yōu)勢就是學(xué)生對這些案例都有著很好的切身體會。進(jìn)出校門、食堂就餐等排隊現(xiàn)象，校園內(nèi)的非機動車、機動車停放問題，宿舍區(qū)、教學(xué)區(qū)、活動區(qū)的出行路徑選擇等，這些典型校園交通問題，學(xué)生很多都是利益相關(guān)者，有著很強的參與感，從而對這些案例進(jìn)行分析時，會激發(fā)他們的討論熱情，從被動學(xué)習(xí)變成主動學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

具體根據(jù)所需學(xué)習(xí)的理論方法設(shè)計的校園交通案例如表1所示。

傳統(tǒng)教學(xué)通常是先進(jìn)行純理論講解，再通過案例進(jìn)行方法套用，這樣學(xué)生對這些方法已經(jīng)先入為主，并不能體會為什么解決這些案例需要用到這些方法。因此，針對理論方法選取了相應(yīng)的校園案例后，在講解理論方法之前先從案例講解分析入手，剖析這些問題有什么特點，以及有什么難點，然后引導(dǎo)學(xué)生在理解的基礎(chǔ)上去解決這些難點需要用到什么理論方法，最后再針對這些理論方法進(jìn)行講解，從而能夠讓學(xué)生對這些理論方法學(xué)以致用，遇到類似問題時能夠靈活運用。

3 課程考核和評價方式改革

課程考核一方面要對學(xué)生的理論方法的掌握水平進(jìn)行評估，采用閉卷的方式進(jìn)行測試;一方面還要對學(xué)生系統(tǒng)分析實際交通問題的能力進(jìn)行考核，通過平時選取的校園交通案例，評估學(xué)生在問題分析、現(xiàn)狀調(diào)查、方案設(shè)計、方案選取等方面的綜合能力，將學(xué)生進(jìn)行分組，選取校園交通問題，要求學(xué)生針對這些問題通過研究最終提交相應(yīng)的課程設(shè)計報告，報告中必須包括系統(tǒng)分析中的所有核心步驟，以及最終解決這些問題的方案和仿真結(jié)果。

理論方法的考核和實際應(yīng)用能力的考核各占最終總成績的50%。其中，理論方法的考核是傳統(tǒng)的考核方式，考核體系已相對成熟，考題都有標(biāo)準(zhǔn)答案進(jìn)行參考。而系統(tǒng)分析實際問題的應(yīng)用能力考核具有一定的主觀性，要求每組學(xué)生對其課程設(shè)計報告進(jìn)行匯報，綜合考慮課程設(shè)計報告的撰寫質(zhì)量，以及匯報時的答辯情況進(jìn)行綜合評分。其中，鼓勵學(xué)生能夠發(fā)散思維，不局限于本課程學(xué)到的知識，綜合利用其他課程學(xué)到的知識，針對相應(yīng)的交通問題，多角度多維度進(jìn)行分析，設(shè)計不同的改造或優(yōu)化方案。教師評估時更側(cè)重于學(xué)生分析問題的角度、出發(fā)點、全面性，而不是只注重評估最終設(shè)計優(yōu)化方案的優(yōu)劣性、合理性。

4 結(jié)論

案例教學(xué)方法是針對專業(yè)課的一種有效的教學(xué)方式，但是案例的選取要能夠貼近學(xué)生的生活，讓學(xué)生能夠身臨其境，激發(fā)他們的討論熱情和參與感。傳統(tǒng)的“交通系統(tǒng)分析”教學(xué)內(nèi)容一方面?zhèn)戎乩碚摲椒?，一方面選取的案例很難讓學(xué)生進(jìn)行實踐分析。鑒于校園交通與城市交通有著很多相似性，本文結(jié)合校園交通對“交通系統(tǒng)分析”的教學(xué)案例進(jìn)行設(shè)計，并對考核方式進(jìn)行考核，考核學(xué)生理論方法的掌握情況的同時，根據(jù)案例分析完成情況考核學(xué)生的運用系統(tǒng)分析思想解決實際交通問題的能力。

參考文獻(xiàn)

[1]王煒，陸建.道路交通工程系統(tǒng)分析方法[M].人民交通出版社， 2004.

[2]王殿海.交通系統(tǒng)分析[M].人民交通出版社，2007.

[3]施曉嵐.案例教學(xué)法在“消費者行為學(xué)”的課程教學(xué)中的實踐應(yīng)用[J].淮海工學(xué)院學(xué)報：人文社科版，2016，14（12）：131-134.

[4]薛運強，張兵，安靜.“交通系統(tǒng)分析”課程教學(xué)改革與實踐[J]. 教育現(xiàn)代化，201 8，5（48）：67-68，80.