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      基于DCS的電廠燃油系統(tǒng)遠程控制改造

      2020-03-27 17:02:16楊一明
      儀器儀表用戶 2020年4期
      關(guān)鍵詞:母管工頻油壓

      楊一明

      (山西大唐臨汾熱電有限責任公司,山西 臨汾 041000)

      燃油系統(tǒng)是電廠中的重要系統(tǒng),其主要作用是在機組的啟動階段,通過燃燒燃油為煤的燃燒提供能量,引燃煤粉;在鍋爐低負荷運行、燃燒工況不穩(wěn)定等情況下穩(wěn)定鍋爐燃燒,調(diào)整火焰中心,保證鍋爐的安全穩(wěn)定運行等[1]。燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠對電廠安全運行極其重要。

      1 改造前燃油系統(tǒng)的運行方式

      大唐臨汾熱電公司燃油系統(tǒng)共設(shè)置3臺AY型離心式供油泵,用于將鍋爐點火和助燃所需的輕柴油從燃油泵房供至鍋爐,其中1號和2號兩臺供油泵加裝ABB系列變頻器(帶工頻旁路,可在變頻與工頻模式之間切換),采用一拖一帶自動旁路方式。變頻方式運行時,變頻器可根據(jù)燃油母管壓力自動調(diào)節(jié)油泵電機頻率,頻率信號由變頻器給定。變頻范圍在燃油泵電機旋轉(zhuǎn)速度的0%~100%之間。變頻燃油泵也可以旁路工頻方式運行,以恒定功率輸出,實現(xiàn)變頻與工頻運行方式的切換。

      圖1 修改后燃油系統(tǒng)畫面Fig.1 Modified fuel system screen

      變頻器安裝在化學配電室的變頻器柜內(nèi),在變頻器殼體的前門裝有一個按鍵界面(控制板),運行人員可通過手動操作實現(xiàn)對兩臺變頻泵的控制。3號泵為工頻泵,作為緊急情況下的備用,啟停操作也在化學配電室內(nèi)完成。正常情況下,燃油系統(tǒng)的運行方式為1號或2號變頻泵變頻方式運行,變頻器根據(jù)燃油母管壓力實現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)。

      運行人員對油泵的啟停、母管油壓的設(shè)定等操作都需要到就地變頻器柜處,在按鍵界面上進行,不僅增加了設(shè)備操作的難度,增加了操作所需的時間,而且遇到運行中的油泵因故障跳閘等緊急情況時,沒有聯(lián)鎖啟動備用泵功能,仍需運行人員去往就地配電室手動啟動備用泵。此時燃油將中斷,從安全性和可靠性上都不利于機組的長期穩(wěn)定運行。

      2 計劃改造的主要內(nèi)容

      針對燃油系統(tǒng)存在的問題,經(jīng)過設(shè)計與可行性的研究,計劃對燃油系統(tǒng)進行改造,以實現(xiàn)以下功能:

      1)上位機增加3臺油泵的操作端,運行人員可通過上位機操作,完成對1、2號供油泵的遠程變頻控制操作和3號供油泵的遠程工頻控制操作;1、2號供油泵不設(shè)置遠方工頻啟動、遠方工頻停止的相關(guān)操作端。

      2)正常方式下,1號或2號供油泵默認以變頻方式運行,3號供油泵備用。當燃油系統(tǒng)母管油壓低或運行的變頻泵故障停運時,聯(lián)鎖啟動投入備用的3號供油泵,以保證供油系統(tǒng)的安全運行。

      3)當1號或2號供油泵以變頻方式運行,而3號供油泵因檢修無法運行或未投入備用時,可將另一臺未運行的變頻泵投備用。變頻泵“備用”狀態(tài)的投入與切除作為變頻泵“工頻”與“變頻”方式切換的信號送往變頻器,以供變頻器在工頻與變頻狀態(tài)之間切換。當系統(tǒng)油壓低或運行的變頻泵故障停運時,以工頻方式聯(lián)鎖啟動投入備用的變頻泵(已切工頻旁路),但不允許兩臺及兩臺以上供油泵(包括3號供油泵)同時投備用。

      4)1號或2號供油泵在變頻方式模式下運行時,可通過上位機切換手動和自動模式:手動模式由運行人員手動調(diào)整變頻器頻率來調(diào)節(jié)供油母管油壓;自動模式由運行人員通過設(shè)定油壓控制目標值來控制供油母管油壓[2],但要對1、2號變頻泵自動模式設(shè)置相互閉鎖,禁止兩臺變頻泵同時投入自動,否則將影響供油母管油壓的自動調(diào)節(jié)。

      5)上位機增加1、2號變頻泵的狀態(tài)信息,包括:遠方/就地方式、變頻運行反饋、變頻停止反饋、變頻故障反饋、工頻運行反饋、工頻停止反饋、工頻故障反饋等。

      3 燃油系統(tǒng)遠程控制改造方案的確定與實施

      經(jīng)過設(shè)備部、發(fā)電部相關(guān)專業(yè)人員與會討論,并最終確定了燃油泵變頻邏輯遠程控制方案。

      3.1 燃油系統(tǒng)畫面修改方案

      3.1.1 增加3臺油泵的操作端,增加DCS至燃油遠程柜的IO信號(需敷設(shè)電纜供信號傳輸),其中開關(guān)量信號5路,模擬量信號1路

      1)工頻啟動指令:干接點,發(fā)出5s脈沖信號,供油泵以工頻方式啟動。

      2)工頻停止指令:干接點,發(fā)出5s脈沖信號,供油泵工頻停運。

      3)變頻啟動指令:干接點,發(fā)出5s脈沖信號,供油泵以變頻方式啟動。

      4)變頻停止指令:干接點,發(fā)出5s脈沖信號,供油泵變頻停運。

      5)工頻/變頻切換指令:干接點,發(fā)出3s脈沖信號,供油泵變頻器在變頻狀態(tài)與工頻旁路狀態(tài)之間切換。

      6)模擬量:供油泵變頻器頻率設(shè)定值。

      3.1.2 增加燃油遠程柜至DCS的IO信號(需敷設(shè)電纜供信號傳輸),其中開關(guān)量信號有7路,模擬量信號1路(燃油母管油壓信號已上傳)

      1)遠方/就地方式反饋。

      2)變頻運行反饋。

      3)變頻停止反饋。

      4)變頻故障反饋。

      5)工頻運行反饋。

      6)工頻停止反饋。

      7)工頻故障反饋。

      8)模擬量輸出:油泵變頻器頻率輸出。

      3.2 燃油系統(tǒng)邏輯修改方案

      3.2.1 1號供油泵工頻方式下邏輯(1號與2號供油泵相同)

      1)啟動允許(與邏輯):

      ① 1號供油泵變頻器在工頻模式。

      ② 1號供油泵遠方模式。

      圖2 1號供油泵變頻自動調(diào)節(jié)邏輯(2號供油泵相同)Fig.2 No.1 Oil supply pump variable frequency automatic adjustment logic (No.2 Oil supply pump same)

      圖3 3號供油泵邏輯Fig.3 No.3 Oil supply pump logic

      ③ 1號油泵變頻器無故障。

      2)聯(lián)鎖啟動(1號供油泵備用模式下,或邏輯):

      ① 2號供油泵停止,發(fā)出3s脈沖信號。

      ② 3號供油泵停止,發(fā)出3s脈沖信號。

      ③ 供油出口母管壓力低,延時2s,發(fā)出3s脈沖信號。

      ④ 供油泵出口母管壓力小于2.6MPa,延時2s,發(fā)出3s脈沖信號。

      3)保護停

      1號供油泵工頻故障。

      3.2.2 1號供油泵變頻方式下

      1)變頻啟動允許(與邏輯):

      ① 1號供油泵在變頻模式。

      ② 1號供油泵遠方模式。

      ③ 1號供油泵變頻器無故障。

      2)保護停止:

      1號油泵變頻器變頻故障。

      3)1號泵變頻器自動調(diào)節(jié)方式投入條件(與邏輯):

      ① 1號油泵變頻運行。

      ② 1號供油泵無自動切除條件。

      4)1號泵變頻器自動調(diào)節(jié)方式切除條件(或邏輯):

      ① 1號供油泵未在變頻方式下運行。

      ② 1號油泵變頻器變頻故障。

      ③ 2號供油泵在自動狀態(tài)。

      ④ 供油母管壓力測點變壞點。

      ⑤ 1號油泵電機轉(zhuǎn)速指令與反饋偏差大。

      ⑥ 燃油母管油壓設(shè)定值與測量值偏差大。

      5)增加燃油自動調(diào)節(jié)邏輯,引入PID調(diào)節(jié)器和模擬量控制M/A站進行燃油母管油壓的自動調(diào)節(jié)。

      3.3 工頻供油泵邏輯(3號供油泵未加裝變頻器,只在工頻方式運行)

      3.3.1 啟動允許(與邏輯)

      1)3號供油泵遠方模式。

      2)3號供油泵無故障。

      3.3.2 聯(lián)鎖啟動(備用模式下,或邏輯)

      1)1號油泵停止運行,發(fā)出3s脈沖信號。

      2)2號油泵停止運行,發(fā)出3s脈沖信號。

      3)供油出口母管壓力低,延時2s,發(fā)出3s脈沖信號。

      4)供油泵出口母管壓力小于2.6MPa,延時2s,發(fā)出3s脈沖信號。

      3.3.3 保護停

      3號供油泵故障。

      根據(jù)制定好的改造方案,利用機組雙停檢修時機,對燃油系統(tǒng)進行了改造,最終成功完成了基于DCS的燃油系統(tǒng)遠程控制的改造。

      4 調(diào)試驗收

      改造完成后,制定合理的實驗方案。在機組工況允許時,對燃油系統(tǒng)進行靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗。由上位機分別對各供油泵進行啟動、停止操作,確認各油泵動作正確,狀態(tài)反饋信號正確。通過手動停止油泵和仿真燃油母管油壓信號達到聯(lián)鎖值等方法,聯(lián)鎖啟動相應投入備用的供油泵正確。檢查確認各供油泵邏輯各環(huán)節(jié)運行正常、參數(shù)配置合理、手自動切換正常、保護聯(lián)鎖正確,對變頻器和燃油母管壓力的手動、自動控制滿足系統(tǒng)要求[3]。

      5 總結(jié)

      基于DCS的燃油系統(tǒng)遠程控制的改造方案是可行的,大唐臨汾熱電有限責任公司針對燃油系統(tǒng)原有運行方式中存在的問題進行優(yōu)化升級,最終設(shè)計并完成了燃油系統(tǒng)遠程控制的改造。改造后設(shè)備運行穩(wěn)定,運行人員可通過上位機對供油系統(tǒng)進行遠程控制,極大方便了運行人員的操作,降低了工作量,且增加了母管油壓聯(lián)鎖保護功能,極大提升了系統(tǒng)安全性與可靠性;變頻泵投入自動后,由邏輯自動調(diào)節(jié)燃油母管油壓,調(diào)整效率進一步得到提高,為本廠的長期安全運行打下了良好的基礎(chǔ)。

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