道橋施工中防水路基面施工技術(shù)探討

趙靜

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對于道橋建設(shè)的水平已經(jīng)越來越高，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們對于交通的需求，所以提高道橋建設(shè)的水平就一定要不斷的加大對道橋基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，注意提升道橋施工技術(shù)的水平。但是隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來越多的汽車行駛在道路中，導(dǎo)致很多的道橋承受著巨大的交通壓力。雖然政府在道橋方面的建設(shè)投入了大量的人力、物力、財(cái)力，促使了交通壓力得到了一定的緩解，但是從根源上來講并未得到有效解決。隨著道橋使用年限的逐年增長以及每天行駛車輛不斷增加對道橋的反復(fù)碾壓，加上道橋的日曬雨刷，導(dǎo)致了道路的防水基面受到嚴(yán)重的破壞。道路的防水基面作為公路基礎(chǔ)建設(shè)施工過程當(dāng)中的基礎(chǔ)性工程，一旦遭到破壞，就會影響路基的整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而直接影響了公路使用功能的發(fā)揮。本文針對當(dāng)前道橋基礎(chǔ)設(shè)施存在的的問題進(jìn)行探討，對于問題的解決進(jìn)行了深入研究，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：道路;施工中;防水路基面;施工技術(shù)

在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展進(jìn)程中，人們的生活水平也在不斷的提升，汽車的保有量已經(jīng)得到了普及，因此，隨著汽車數(shù)量的增加，隨之而來就對城市道橋建設(shè)的數(shù)量和質(zhì)量都提出了更高的要求，加之政府在這一方面也在一直積極的投入，在一定程度上緩解了城市所面臨的交通壓力，促使原有的城市交通網(wǎng)絡(luò)在一定程度上得到了改善。但是隨著道路使用年限的不斷增加，傳統(tǒng)的道橋建設(shè)的理念存在的弊端也就顯現(xiàn)了出來，其中最主要的弊端就是防水措施存在著嚴(yán)重的不足，道路基面泄漏的情況時有發(fā)生，有些路段甚至還出現(xiàn)了嚴(yán)重的路面翹裂甚至路基松動的情況，這些問題嚴(yán)重的影響了道橋的使用壽命，嚴(yán)重還會威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.防水路基面出現(xiàn)問題的原因

道路在長期的使用過程中，難免會縮短其使用壽命，其防水性能也在不斷的減弱，尤其是進(jìn)入雨季，很多道路基礎(chǔ)設(shè)施的不完善造成道路洼陷，雨水長期在路面上侵害，就會嚴(yán)重的影響基面的穩(wěn)定性，根據(jù)以往施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)顯示，防水路基面出現(xiàn)問題具體有以下幾點(diǎn)原因：

1.1毀損的原因

導(dǎo)致道路防水基面受損的原因有很多種，如果只是對道路的表面進(jìn)行簡單的修補(bǔ)，是起不到整體的修復(fù)效果的，也不能從根本上解決實(shí)際問題，同時，只是簡單的修補(bǔ)只能對表面道路起到作用，并不能對更深層次的道路問題進(jìn)行解決，最終導(dǎo)致問題越來越嚴(yán)重，因此，一定要綜合考慮內(nèi)外因素，分析其破損的真實(shí)原因，進(jìn)而對癥下藥，從根本上消除其毀損的因素。

1.2設(shè)計(jì)方面的原因

在路基面最初的設(shè)計(jì)當(dāng)中，受傳統(tǒng)思維的影響，往往只是重視路基面的美觀而忽略了對防水功能的設(shè)計(jì)，并沒有充分的認(rèn)識到防水功能對于道橋路基面的重要影響，因此建設(shè)出的路面就會出現(xiàn)斷裂或者路面滲漏等問題的出現(xiàn)，長此以往，就會導(dǎo)致道橋的質(zhì)量的損壞，就算后期大量的資金投入進(jìn)行修復(fù)和改建，也很難從根本上解決道路問題。

1.3材料方面的原因

傳統(tǒng)的道橋建設(shè)一般都會對防水功能忽視，因此在施工的過程當(dāng)中就不會添加防水防滲的材料，這些都是專業(yè)知識缺乏的表現(xiàn)，就算使用和選擇防水性的材料也并沒有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)和要求，導(dǎo)致路基面的防水效果達(dá)不到理想的程度，嚴(yán)重還會造成路基裂縫，不僅影響了道橋的美觀，還會使道橋的使用功能受到限制。

1.4 施工技術(shù)方面的原因

在道橋路基面的施工過程中很多都較為隨意，并沒有嚴(yán)格的施工流程，即使有一整套施工流程，很多工程人員也并沒有按照其要求進(jìn)行規(guī)范化的施工，同時相關(guān)的施工技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)水平不夠，同時還缺乏必要的質(zhì)量安全意識，并沒有做好安全防范措施，在施工過程中的防水涂層做的也不規(guī)范，基面也不夠平整，這些都會導(dǎo)致道橋路基面的防水質(zhì)量不過關(guān)，最終產(chǎn)生安全隱患。

1.5管理方面的問題

我國的道路橋面基本上都是以瀝青和混凝土的路面為主，這類路面最大的弊端就是，滲透效果不好，長時間積水會導(dǎo)致路面的斷裂，因此，想要單純的依靠瀝青和混凝土來實(shí)現(xiàn)對于防水功能是不現(xiàn)實(shí)的，一定要經(jīng)過技術(shù)的處理來解決存在的弊端，在瀝青混凝土中添加防水材料，提高材料的防水防滲的性能，從根本上實(shí)現(xiàn)對于路基的保護(hù)作用。科學(xué)的防水系統(tǒng)會對道路地面防水產(chǎn)生重要影響，滲透性功能的提高也可以有效的防止地下水的積累。因此，進(jìn)行合理的技術(shù)改造是十分必要的，只有這樣才能確保道橋路基面的防水效果。

2.防水路基面施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1施工前質(zhì)量控制

道橋工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的順利實(shí)施與社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，因此，在進(jìn)行施工之前一定對施工人員進(jìn)行專業(yè)的安全意識的培訓(xùn)，只有人身安全得到保證，才能確保工程的順利實(shí)施。同時在施工的過程中，一定要設(shè)立專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督體制和獎懲機(jī)制，對每一個管理人員和施工人員進(jìn)行監(jiān)督，要確保其質(zhì)量意識在每一個人心中存在，這樣才能為道橋工程的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)

專業(yè)化的施工技術(shù)對于道橋質(zhì)量有著決定性的影響，因此施工企業(yè)一定加強(qiáng)對于施工技術(shù)的研究和引進(jìn)，充分的引用國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)來提高工程的質(zhì)量，找到自身存在的不足，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)，針對技術(shù)上的薄弱環(huán)節(jié)要虛心引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，切實(shí)提升企業(yè)的施工技術(shù)水平和綜合管理水平。

2.3加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制

道橋在進(jìn)行施工之前需要很多的基本材料，雖然所使用的材料看起來很簡單，但是它們直接決定了質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和施工要求。因此，對于道橋施工過程中的材料一定不要偷工減料，所使用的材料也一定要對其進(jìn)行充分的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)主要包括生產(chǎn)許可證質(zhì)量合格證等，并對所采用的材料定期的做保養(yǎng)，保證其在具有良好的工作狀態(tài)下進(jìn)行施工。

結(jié)語

總而言之，科技在不斷的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)也在不斷的發(fā)展，汽車顯然已經(jīng)成為了生活當(dāng)中的剛性需求，隨著汽車保有量的不斷增加，給道橋也帶來了一定的負(fù)擔(dān)，因此，必須從根源抓起進(jìn)行防水路基面的施工，選擇符合施工條件的材料，抓好工程施工的質(zhì)量管理控制，不斷提升我國的公路建設(shè)質(zhì)量。

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