賀亞楠,任以勝b,李 磊c,陸 林
(安徽師范大學 a.地理與旅游學院;b.經(jīng)濟管理學院;c.旅游發(fā)展與規(guī)劃研究中心,安徽 蕪湖 241002)
“特殊時段”是指旅游業(yè)發(fā)展明顯受到假日節(jié)慶或突發(fā)性事件影響的時間段。由于時間上的集中性,“特殊時段”對區(qū)域旅游流具有重要影響,常導致旅游流“峰值”或“谷值”的出現(xiàn)[1]。在我國,相較于會展、賽事等突發(fā)性事件的偶然性,假日節(jié)慶受制度的約束更強、影響范圍更廣,成為區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展過程中最受矚目的“特殊時段”。盡管我國帶薪休假制度取得一定進展,但黃金周仍然是旅游者外出旅行的高峰時段,尤其是2008年國家法定節(jié)假日調(diào)整后,“五一”、“十一”雙黃金周被調(diào)整為“十一”單黃金周,旅游者的集中出游趨勢更加明顯,導致“十一”黃金周全國普遍出現(xiàn)旅游消費“熱潮”和客流“井噴”現(xiàn)象,對區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)影響。
“十一”黃金周為區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展帶來了契機,但短時高強度旅游流造成的供需矛盾問題也對旅游地的發(fā)展形成挑戰(zhàn),并引發(fā)旅游擁擠[2]、旅游交通擁堵[3]、旅游質(zhì)量下降[4]、旅游資源與環(huán)境破壞等問題[5],造成游客體驗與滿意度下降,影響目的地品牌形象[6]。如何解決特殊時段旅游流帶來的問題,是當前旅游地發(fā)展面臨的重要問題,也是旅游地管理者亟需重視的現(xiàn)實問題,特殊時段旅游流網(wǎng)絡研究因此受到了學者的關注。劉澤華等在研究了北京、黃山、西安TDD黃金周旅游流后發(fā)現(xiàn),區(qū)域旅游地理結(jié)構影響特定時段旅游客流時間分布[7];賀曉慧等認為西安“十一”黃金周歷年游客量逐步增長,景區(qū)(點)系統(tǒng)等級結(jié)構具有顯著的分形特征[1];李偉等根據(jù)7個國家法定節(jié)假日的狀況對武漢市旅游流時空分布進行了研究,發(fā)現(xiàn)不同旅游目的的旅游流呈現(xiàn)集中分布特征[8];李志飛、夏磊發(fā)現(xiàn)我國“十一”黃金周期間旅游流呈現(xiàn)交叉梯形分布的空間格局[9];楊效忠、王杏認為“十一”黃金周期間黃山風景區(qū)不同地點的物理擁擠和心理擁擠之間具有不同的表征關系,提出了“奶酪型、小丑型、泄洪型、花瓶型”4種旅游擁擠調(diào)控模式[2]。總體上,學者對旅游流網(wǎng)絡展開了大量研究,取得了豐碩的研究成果,但針對特殊時段旅游流的研究成果較少。
黃山市作為我國重要的旅游城市,“十一”黃金周期間的旅游流具有高強度、集中化的典型特征,是研究“十一”黃金周期間區(qū)域旅游流網(wǎng)絡結(jié)構的典型案例。鑒于此,通過問卷調(diào)查獲取2018年“十一”黃金周期間黃山市游客的游線數(shù)據(jù),構建“十一”黃金周期間黃山市內(nèi)的旅游流網(wǎng)絡,分析旅游流網(wǎng)絡的結(jié)構特征,期望為黃山市和其他旅游城市應對特殊時段旅游流提供參考建議。
數(shù)據(jù)來源為實地問卷調(diào)查,問卷內(nèi)容包括人口統(tǒng)計學特征、旅游客源地、旅游者空間流動軌跡、出行屬性等。問卷調(diào)查采取簡單隨機抽樣,發(fā)放時間為2018年10月1日—10月5日每天8:00—18:00之間,調(diào)研地點為黃山市內(nèi)各重點旅游景區(qū)和交通站點,具體包含黃山風景區(qū)、屯溪老街、黎陽IN巷、宏村和黃山北站。調(diào)查問卷采用“一對一、面對面”的方式進行發(fā)放和回收。共發(fā)放問卷1400份,回收1353份,有效問卷1305份,有效率93.21%。
社會網(wǎng)絡分析是對行動者及其關系進行分析的一種方法,被廣泛運用于旅游流網(wǎng)絡結(jié)構研究之中[10-14]。社會網(wǎng)絡分析是將旅游目的地視作“節(jié)點”,將旅游流動視為一種“關系”,將每個旅游目的地的屬性放大到一個大的連接系統(tǒng)結(jié)構中,分析這種系統(tǒng)結(jié)構影響旅游目的地個體發(fā)展的過程。本文借助社會網(wǎng)絡分析軟件UCINET6.0,選取網(wǎng)絡密度、網(wǎng)絡中心勢、核心—邊緣模型、節(jié)點中心度、結(jié)構洞等指標對旅游流網(wǎng)絡中的“節(jié)點”進行數(shù)理化、概念化分析,探討黃山市旅游流網(wǎng)絡結(jié)構特征及網(wǎng)絡中各節(jié)點的角色和地位。
本次問卷調(diào)查的樣本中女性占52.3%,略高于男性的47.7%。年齡結(jié)構以25—44歲、15—24歲為主,共占黃山市旅游者的94.4%。平均月收入集中在5000—9999元、2500—4999元、999元以下,分別占樣本的27.6%、24.9%、22.5%。大多是??萍耙陨蠈W歷的受過高等教育的旅游者,約占全部樣本的88.5%。企事業(yè)管理職員或工人在樣本中比重最大,為27.4%;其次是學生群體,占26.8%。樣本涵蓋了不同年齡、文化程度、職業(yè)和收入水平的旅游者,因此本次調(diào)查樣本具有較強的代表性,能較好代表黃山市旅游客源的情況(表1)。
表1 樣本人口統(tǒng)計學特征
注:根據(jù)問卷調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計而得。
黃山市旅游客源主要來自于安徽省、江蘇省、浙江省、北京市、上海市,分別占總樣本的28.2%、12.72%、7.89%、7.36%、5.59%(圖1)。
圖1 黃山市國內(nèi)旅游客源市場分布
黃山市旅游客源市場分布于全國28個省、直轄市、自治區(qū),客源分布隨著與黃山市空間距離的增加而逐漸減少,符合地理學距離衰減規(guī)律。黃山市作為我國著名的旅游城市,擁有眾多高等級的旅游吸引物,客源市場分布較廣泛。由于本文采取隨機抽樣問卷調(diào)查方式,加之樣本量的限制,因此研究結(jié)果難以完全反映黃山市客源市場情況,具有一定的局限性。
整理調(diào)研數(shù)據(jù),將旅游者線路中出現(xiàn)的景區(qū)(點)等作為網(wǎng)絡節(jié)點,點到點間的流動軌跡作為網(wǎng)絡關系,構建旅游流網(wǎng)絡。由于問卷調(diào)查采用開放式規(guī)則,收集線路為旅游者出游的完整旅游線路,因此統(tǒng)計數(shù)據(jù)時,為保證旅游者旅游線路的完整性,將旅游者在黃山市游覽之后又去往其他城市并再次返回黃山市內(nèi)的旅游線路視為黃山市內(nèi)部旅游流網(wǎng)絡的組成部分。將旅游線路拆分為有向節(jié)點對進行統(tǒng)計,節(jié)點對之間直接流動記為1,否則記為0,最終得到60×60的多值有向關系矩陣。
考慮到網(wǎng)絡中出現(xiàn)頻次較低的節(jié)點對黃山市旅游流網(wǎng)絡研究的影響不明顯,為了更好地反映旅游者的活動特征和節(jié)點偏好選擇,對多值有向矩陣進行二值化處理。經(jīng)過反復實驗,最終選用2作為斷點值。首先對旅游者最大到訪頻次小于或等于2的節(jié)點進行剔除,而后構建黃山市旅游流網(wǎng)絡二分矩陣。經(jīng)過二值化處理后,有20個節(jié)點建立了聯(lián)系,分別是宏村、黃山風景區(qū)、西遞、屯溪老街(含黎陽IN巷)、翡翠谷、呈坎、徽州古城、齊云山、塔川、太平湖、九龍瀑、盧村、九華山、南屏、芙蓉谷、花山謎窟、徽州大峽谷、木坑竹海、唐模、新安江山水畫廊景區(qū)。使用NETDRAW軟件,將二分矩陣導入,形成黃山市景區(qū)旅游流網(wǎng)絡結(jié)構圖(圖2)。
圖2 黃山市旅游流網(wǎng)絡
社會網(wǎng)絡分析包括網(wǎng)絡分析和節(jié)點分析兩個二級指標,本文利用社會網(wǎng)絡分析法對黃山市旅游流網(wǎng)絡結(jié)構進行分析,選取網(wǎng)絡密度、網(wǎng)絡中心勢、核心—邊緣模型揭示黃山市旅游流整體網(wǎng)絡結(jié)構特征;節(jié)點中心度、結(jié)構洞分析網(wǎng)絡中節(jié)點在網(wǎng)絡結(jié)構中的功能和地位。
網(wǎng)絡密度可反映網(wǎng)絡成員之間的聯(lián)系緊密程度,網(wǎng)絡密度越大,說明網(wǎng)絡對節(jié)點產(chǎn)生的影響越大。黃山市旅游流網(wǎng)絡的網(wǎng)絡密度是0.0187,標準差為0.1355,表明黃山市旅游流網(wǎng)絡的網(wǎng)絡密度較低,各景區(qū)間聯(lián)系較松散,旅游流互動較弱。黃山市旅游流網(wǎng)絡整體中心勢為24.05%,中心勢相對較高,表明旅游流網(wǎng)絡存在一定的不均衡性。黃山市旅游者旅游行程安排受到“十一”假期長度的影響,旅游停留的時間多集中在2—5天。由于出游時間和精力等因素的制約,旅游者在短時間內(nèi)無法到達多個景區(qū),因此旅游者傾向于選擇游覽黃山風景區(qū)、宏村、西遞等高等級旅游景區(qū),以串聯(lián)高等級旅游景區(qū)的觀光游覽為主,導致資源特色不突出的景區(qū)客流量較少,景區(qū)之間的聯(lián)系較松散,整體旅游流網(wǎng)絡呈現(xiàn)不均衡的狀態(tài)。
核心—邊緣模型能量化核心對邊緣的關聯(lián)帶動效應,明確各旅游節(jié)點在旅游網(wǎng)絡中所處的地位[15]。旅游流網(wǎng)絡中的核心和邊緣地位不僅由景區(qū)自身的旅游發(fā)展規(guī)模決定,更受到與其他旅游景區(qū)的關聯(lián)程度、對其他景區(qū)的帶動效應的影響,較大程度上通過旅游流聯(lián)系和強度來辨識[16]。通過核心—邊緣模型測算,宏村、黃山風景區(qū)、西遞、屯溪老街、呈坎、翡翠谷、徽州古城、齊云山處于網(wǎng)絡的核心位置,塔川、九龍瀑、盧村、南屏、芙蓉谷、花山迷窟、徽州大峽谷、唐模、新安江山水畫廊景區(qū)、太平湖、九華山、廬山等則處于網(wǎng)絡的邊緣位置。核心區(qū)的密度高達0.554,邊緣區(qū)密度為0,表明黃山市“十一”黃金周旅游流網(wǎng)絡中核心區(qū)之間聯(lián)系緊密,旅游者在核心景區(qū)之間集中與流動,核心景區(qū)與邊緣景區(qū)之間的聯(lián)系較弱,旅游網(wǎng)絡存在著明顯的分層。核心成員與邊緣成員之間的密度為0.037,聯(lián)系并不緊密,表明黃山市核心景區(qū)難以輻射帶動邊緣景區(qū)的發(fā)展。
從景區(qū)的核心度上看,宏村、黃山風景區(qū)的核心度分別為57、44.9,在黃山市旅游流網(wǎng)絡中屬于核心節(jié)點,共同構成了黃山市旅游發(fā)展的重要兩極(表2)。宏村的核心度略高于黃山風景區(qū),表明宏村在黃山市旅游流網(wǎng)絡中的地位已經(jīng)超過黃山風景區(qū),在旅游流的集聚和擴散過程中具有十分重要的作用。黃山風景區(qū)作為世界文化與自然雙遺產(chǎn),在黃山市旅游發(fā)展過程中長期占據(jù)主導地位,在旅游流網(wǎng)絡中占據(jù)重要位置。但隨著宏村、西遞等旅游景區(qū)的快速發(fā)展,黃山風景區(qū)在旅游流網(wǎng)絡中的地位略低于宏村,該結(jié)論與以往的研究結(jié)論一致[17]。作為典型的山岳型旅游景區(qū),旅游者需要耗費較長的時間和體力游覽,使黃山風景區(qū)的旅游者多為單一目的地的旅游者,導致黃山風景區(qū)與其他景區(qū)的聯(lián)系稍弱。屯溪老街作為開放性的歷史文化街區(qū),吸引著眾多旅游者前來購物休閑,優(yōu)越的區(qū)位條件促使其與其他景區(qū)聯(lián)系較為緊密,在黃山市旅游流網(wǎng)絡中也較重要。西遞與宏村同屬于世界文化遺產(chǎn),地緣文脈相近,也有較多旅游者選擇游覽西遞,其核心度同樣較高。
表2 黃山市部分景區(qū)核心度(%)
注:僅展示核心度大于10%的節(jié)點。
中心度測量的是“節(jié)點”在整個網(wǎng)絡中的權力,即某一旅游節(jié)點對其他旅游節(jié)點具有多大的影響能力和支配效力[16]。選取程度中心度、中間中心度、接近中心度三個指標來反映“節(jié)點”在網(wǎng)絡中的位置及地位。在黃山市旅游流網(wǎng)絡中,程度中心度均值為1.085,即每個旅游節(jié)點平均與1.085個網(wǎng)絡中的其他節(jié)點存在著旅游流集聚與輻射關系,表明黃山市旅游者偏向選擇少數(shù)的旅游景區(qū)進行游覽。從程度中心度來看,節(jié)點之間的度數(shù)中心度呈現(xiàn)兩極分化明顯。宏村、黃山風景區(qū)的程度中心度遠高于網(wǎng)絡中的其他節(jié)點,居于網(wǎng)絡中心位置,對黃山市旅游流網(wǎng)絡具有重要控制力。宏村、黃山風景區(qū)、屯溪老街等節(jié)點的內(nèi)外向程度中心度遠高于新安江山水畫廊景區(qū)、徽州大峽谷、芙蓉谷、太平湖等節(jié)點,集聚和輻射能力較強。宏村的外向程度中心度為13高于內(nèi)向程度中心度的8,說明宏村的擴散能力大于集聚能力,在黃山市旅游流網(wǎng)絡中充當擴散門戶的角色。黃山風景區(qū)的外向程度中心度為11,內(nèi)向程度中心度為13,黃山風景區(qū)在黃山市旅游流網(wǎng)絡中集聚能力大于擴散能力,表明旅游者傾向于將黃山風景區(qū)作為獨立的旅游目的地專程游覽,是黃山市旅游流網(wǎng)絡中的核心旅游節(jié)點。屯溪老街的外向程度中心度為7,內(nèi)向程度中心度為10,表明屯溪老街的擴散能力有限。旅游者選擇傾向于將屯溪老街為在黃山市游覽的最后一站。新安江山水畫廊景區(qū)、徽州大峽谷距宏村、黃山風景區(qū)等核心旅游節(jié)點較遠,發(fā)展較為孤立,其周邊缺乏具有高旅游吸引力的資源點,與核心景區(qū)的聯(lián)系松散。芙蓉谷、太平湖位于黃山風景區(qū)北面,與黃山市區(qū)的距離較遠,與黃山市其他旅游景區(qū)之間的聯(lián)系較弱。
中間中心度分析是為了測量一個節(jié)點在多大程度上控制其他節(jié)點之間的聯(lián)系[18]。根據(jù)中間中心度的均值顯示,平均每個旅游節(jié)點在網(wǎng)絡中充當旅游流中間者的次數(shù)為5.508,標準差為23.028,表明網(wǎng)絡中有較多的旅游節(jié)點都是通過核心節(jié)點發(fā)生連接的。黃山風景區(qū)的中間中心度為138.567,宏村的中間中心度94.9,遠遠高于其他節(jié)點的中間中心度,說明黃山市旅游流網(wǎng)絡是以黃山風景區(qū)、宏村為中心向其他節(jié)點擴散的,對其他旅游節(jié)點旅游流的控制能力較強。黃山風景區(qū)、宏村在黃山市旅游流網(wǎng)絡結(jié)構中起著重要的作用,是平衡黃山市旅游流結(jié)構的重要節(jié)點和切入口,但兩者屬于不同性質(zhì)的旅游景區(qū),不具有可替代性。西遞、呈坎與宏村、黃山風景區(qū)、屯溪老街的中間中心度差值較大,在黃山市旅游流網(wǎng)絡中的地位較弱,具有較大的發(fā)展?jié)摿?。塔川、盧村、木坑竹海、花山迷窟、新安江山水畫廊景區(qū)、徽州古城、南屏、芙蓉谷、九龍瀑、齊云山、徽州大峽谷、太平湖、九華山的中間中心度為0,表明這些旅游節(jié)點在黃山市旅游流網(wǎng)絡中不能控制其他旅游節(jié)點,處于網(wǎng)絡邊緣位置,僅僅充當參與者的角色。塔川、盧村、木坑竹海、南屏位于宏村、西遞周邊,高等級旅游景區(qū)對其屏蔽效應強。太平湖距離黃山市區(qū)較遠,其旅游發(fā)展較為獨立,處于黃山市旅游流網(wǎng)絡的邊緣位置。九華山是國家5A級旅游景區(qū),具有較高的旅游吸引力,但對于黃山市旅游者而言,九華山距離較遠、交通不便,導致同時游覽兩地的旅游者較少。
黃山風景區(qū)、宏村、西遞、屯溪老街等節(jié)點內(nèi)向接近中心度指標較高,表明黃山市旅游者不同旅游線路組合中一般都包括這些旅游節(jié)點。黃山風景區(qū)是我國著名的山岳型旅游景區(qū),也是黃山市最重要的旅游吸引物之一。宏村和西遞屬于皖南古村落的典型代表,兩者具有一定的互可替代性,且兩景區(qū)間僅有半小時車程,旅游者的同游意愿較高。屯溪老街作為著名的歷史文化街區(qū)與黃山風景區(qū)、宏村、西遞形成了較好的資源互補組合,所以黃山風景區(qū)、宏村、西遞、屯溪老街組成了黃山市旅游流最為集中的線路,也是最經(jīng)典的旅游線路之一。由于旅游者出游時會過濾掉低等級的旅游景區(qū),傾向于選擇高等級旅游景區(qū)與具有較好資源互補性的組合,因此在一定程度上影響了旅游者的選擇。
表3 黃山市旅游流網(wǎng)絡中心性和結(jié)構洞指標
注:根據(jù)UCINET軟件計算結(jié)果統(tǒng)計而得。
結(jié)構洞是幫助識別旅游流網(wǎng)絡中的優(yōu)勢和劣勢節(jié)點的重要指標,衡量結(jié)構洞水平主要有效能、效率性和限制度三個指標,節(jié)點的效能和效率性越大,限制度越低,表明該節(jié)點具有較高的結(jié)構洞水平[19]。節(jié)點的結(jié)構洞水平越高,意味著該節(jié)點在網(wǎng)絡結(jié)構中就越擁有競爭優(yōu)勢和更多的發(fā)展機會。在黃山市旅游流網(wǎng)絡中,黃山風景區(qū)效能最大為12.542,效率性最大為0.836,限制度最小為0.228,表明黃山風景區(qū)在黃山市旅游流網(wǎng)絡中占據(jù)的結(jié)構洞最多,結(jié)構洞水平最高(表3)。其次結(jié)構洞水平較高的是宏村、屯溪老街。在黃山市旅游流網(wǎng)絡中,黃山風景區(qū)、宏村、屯溪老街占有明顯的優(yōu)勢地位,兼具旅游流集聚和旅游流擴散的重要功能,在黃山市旅游發(fā)展中擁有較大的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展機會。與宏村相比,同屬于世界文化遺產(chǎn)的西遞,結(jié)構洞水平較低,具有較大的發(fā)展空間,未來應改變旅游發(fā)展模式以擺脫目前的發(fā)展困境。新安江山水畫廊景區(qū)、徽州大峽谷、芙蓉谷等結(jié)構洞水平較低,在網(wǎng)絡中處于競爭劣勢地位,應注重提升旅游服務質(zhì)量,加強與核心景區(qū)間的合作。
主要是:①黃山市的游客數(shù)量隨著與黃山市距離的增加而逐漸減少,符合距離衰減規(guī)律。其客源主要集中分布在安徽省、江蘇省、浙江省、北京市、上海市等地,共占黃山市國內(nèi)客源的61.76%;湖北省、江西省、山東省、福建省、廣東省、河南省等省份的旅游者占比為26.36%。②黃山市旅游流網(wǎng)絡中核心區(qū)與邊緣區(qū)密度差異較大,具有明顯的分層結(jié)構特征,核心—邊緣結(jié)構顯著。其中,宏村、黃山風景區(qū)、西遞、屯溪老街等核心節(jié)點之間聯(lián)系緊密,在旅游流網(wǎng)絡中扮演著集聚點、輻射點和樞紐點的重要角色,處于黃山市旅游流網(wǎng)絡的核心位置;而花山迷窟、徽州大峽谷、唐模、新安江山水畫廊景區(qū)等邊緣節(jié)點之間的聯(lián)系薄弱,在旅游流網(wǎng)絡中的地位較低,處于競爭劣勢的邊緣位置。較多的旅游節(jié)點需要通過黃山風景區(qū)、宏村、屯溪老街等核心節(jié)點來發(fā)生聯(lián)結(jié),旅游流網(wǎng)絡呈現(xiàn)出不均衡性。③黃山風景區(qū)、宏村、西遞、屯溪老街等核心旅游景區(qū)之間的旅游互動最為頻繁,構成了黃山市旅游的經(jīng)典線路。旅游者旅游線路的選擇受空間距離的影響較大,地理臨近的景區(qū)被一起游覽的可能性更大。翡翠谷、呈坎等景區(qū)因距離黃山風景區(qū)較近,被旅游者較多的選擇;太平湖、九華山等距離黃山市區(qū)較遠,旅游發(fā)展相對獨立,與黃山市的旅游聯(lián)系較弱,旅游者的選擇較少。
主要是:①建立便捷高效的旅游交通系統(tǒng)。加快黃山市旅游交通規(guī)劃和建設,完善從集散中心到景區(qū)、景區(qū)到景區(qū)、交通節(jié)點到景區(qū)間交通線路;增加黃山北站、黃山站、各汽車站、屯溪機場與各景區(qū)景點間的交通方式,使旅游者能更加快捷地到達景區(qū);加強黃金周期間對車流的分時段管控,做好車流引導工作;加強對交通事故頻發(fā)路段的整治與排查,增加安全提示和人員安排;完善公共交通的旅游服務功能,提高公共旅游交通的舒適性,增強旅游者的愉悅體驗。②加快旅游集散中心建設。建立服務多種交通方式的旅游集散中心,完善黃山市內(nèi)部旅游集散體系;加強宏村、黃山風景區(qū)周邊旅游集散中心管理工作,使旅游者可以舒適高效地換乘與中轉(zhuǎn);完善交通引導標志系統(tǒng)建設,編制詳細的旅游交通圖,在各旅游集散中心提供旅游信息咨詢等信息資源整合服務,提升旅游服務質(zhì)量,減少旅游者在路途中耗費的時間和精力,提高游玩時間的利用率,提升旅游者的滿意度。③優(yōu)化旅游空間結(jié)構。保持黃山風景區(qū)、宏村、屯溪老街等景區(qū)間的緊密聯(lián)系;加強宏村與木坑竹海、塔川、盧村等周邊景區(qū)的組合性開發(fā),充分發(fā)揮宏村的輻射帶動作用;對旅游資源進行深度發(fā)掘,增加旅游者的深度體驗,發(fā)掘多種組合的旅游資源供旅游者選擇;加強與杭州、上饒等周邊地區(qū)的合作與聯(lián)系,開發(fā)出更多的精品線路,推出覆蓋黃山市并輻射周邊地區(qū)的便利化旅游線路產(chǎn)品,為旅游者提供更多的旅游線路選擇,不斷優(yōu)化黃山市旅游空間結(jié)構。