BIM技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用

何培熙

摘 要：文章以重慶軌道交通10號線二期蘭花湖停車場項目為依托，通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，集成管理、進度、安全、施工、成本等信息為施工重要環(huán)節(jié)提供清晰的生產(chǎn)進度、界面劃分、資源消耗等數(shù)據(jù)，從而達到提升項目管理水平，節(jié)約成本、時間的目的。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字信息等技術(shù)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)工程管理模式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前現(xiàn)代化建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，面對樣式日趨復(fù)雜、難度系數(shù)逐漸加大的建筑工程，BIM（建筑信息模型）技術(shù)的出現(xiàn)，其以計算機信息技術(shù)為支撐，利用數(shù)字信息技術(shù)為整個建筑工程提供準(zhǔn)確的、完整的信息，并對整個建筑工程從設(shè)計、施工到運作全生命周期實施全方位的管理，極大地提高了建筑工程管理效率。

關(guān)鍵詞：本文就BIM技術(shù)在工程施工中應(yīng)用優(yōu)勢進行探討

一、項目簡介

該項目位于重慶工商大學(xué)蘭花湖校區(qū)東北側(cè)。蘭花湖停車場段共地下三層結(jié)構(gòu)及附屬配套設(shè)施，為明挖地下停車場，基坑圍護結(jié)構(gòu)采用排樁式錨桿擋墻、鉆孔灌注樁、內(nèi)支撐、噴錨支護三種支護形式?；由?3～31m，部分位于回填土區(qū)，區(qū)間底板下部設(shè)置樁基礎(chǔ)。出入線段明挖區(qū)間，左線長81.021m，右線長82.189m。區(qū)間為明挖法施工，采用圍護樁+內(nèi)支撐支護形式，區(qū)間結(jié)構(gòu)為矩形框架結(jié)構(gòu)，部分?jǐn)嗝嫦虏吭O(shè)置樁基礎(chǔ)。出入線段暗挖區(qū)間隧道，左線長626.08m，右線長618.801m。本區(qū)間隧道拱頂埋深約9m～33.8m，采用暗挖法施工，暗挖結(jié)構(gòu)為馬蹄形復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。

二、BIM在施工管理中的應(yīng)用

（一） BIM施工模擬

運用BIM技術(shù)關(guān)聯(lián)平臺進度計劃，可進行建造模擬，跟隨施工進度實施監(jiān)控，對施工過程可進行動畫展示，還原施工順序，讓參建人員可清楚直觀的查看工期進展情況。

（二） BIM 施工項目管理平臺

1、資料管理

傳統(tǒng)過程管理中，數(shù)據(jù)堆積如山，過程中經(jīng)手人員多、資料收集不規(guī)范，交接過程中容易造成數(shù)據(jù)遺漏、丟失。這無疑為后期的數(shù)據(jù)查閱、統(tǒng)計與使用帶來了諸多的不便，降低了工作協(xié)同效率，影響著企業(yè)的管理決策。利用BIM 管理平臺，搭建PC、網(wǎng)頁、手機三端，對項目各專業(yè)圖紙、現(xiàn)場資料、三維模型等進行整合完善，實現(xiàn)云端數(shù)據(jù)同步。

2、進度、質(zhì)量、安全管理

將BIM技術(shù)運用于工程進度管理過程中，對項目工程進行三維模型的構(gòu)建，對整個工程建設(shè)進程仿真操作，從而不僅可以減少誤差，還能促進工程進度管理效率的提升。其次，就傳統(tǒng)施工進度管理而言，大多是技術(shù)人員進行手動操作，加之施工進度的影響因素較多，單憑技術(shù)人員個人以往工作經(jīng)驗很容易出現(xiàn)各類誤差問題。而在進度管理過程中運用BIM技術(shù)進行工程建模，借助計算機軟件便可以自動將工程數(shù)據(jù)計算出來，數(shù)據(jù)主要包括各施工環(huán)節(jié)所需材料量、人工投入估算量、以及建設(shè)成本等方面的數(shù)據(jù)，施工單位可以根據(jù)BIM估算出來的數(shù)據(jù)開展材料采購以及人員配備等工作，這樣不僅可以為工程建設(shè)施工提前做足準(zhǔn)備工作，還能夠確保施工進度與合同要求相符合。

在工程進度管理過程中運用BIM技術(shù)，能夠使管理更加規(guī)范化，并實現(xiàn)管理規(guī)范性的提升。通過網(wǎng)頁端進入施工項目總平臺，將施工總計劃導(dǎo)入到生產(chǎn)進度中進行大數(shù)據(jù)分析，生成周會、數(shù)字報告;及時督促、整改回復(fù)在質(zhì)量、安全管理中出現(xiàn)的問題。利用PC、網(wǎng)頁、手機三端平臺之間的互動、便捷、直觀性，可清楚得到整個項目的安全、質(zhì)量、進度的整合統(tǒng)一，從而節(jié)約時間、成本。

三、BIM技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用

（一）在建筑設(shè)備安裝方面的應(yīng)用

在設(shè)備安裝布置和管線分布過程中，利用BIM三維仿真技術(shù)能夠還原出設(shè)備的實際情況和存在問題，針對問題可以將設(shè)計的不足之處進行改正。對于施工中的隱蔽工程，若單純利用平面設(shè)計圖施工，具體的安裝環(huán)節(jié)會出現(xiàn)很多細節(jié)問題，并且問題得不到及時的發(fā)現(xiàn)，從而導(dǎo)致無法保證安全、質(zhì)量、進度、使用性能。

最常見的是建筑設(shè)備與管道安裝過程中發(fā)生線路碰撞的問題，利用BIM技術(shù)對施工階段的構(gòu)件與管線、結(jié)構(gòu)與管線等全面碰撞檢查，使項目人員能夠有足夠時間優(yōu)化設(shè)計，對施工中機械位置、管線擺放合理規(guī)劃、解決問題，從而節(jié)約施工成本。

（二）在方案可視化交底方面的應(yīng)用

通過三維可視化的建筑信息模型指導(dǎo)現(xiàn)場工人施工，讓工人能夠更直觀的通過視圖動畫從復(fù)雜節(jié)點，連接位置等詳細交底，管控風(fēng)險的同時提升了效率和質(zhì)量，極大程度上幫助施工人員理解施工方案、施工工藝、避免出現(xiàn)返工帶來的材料、人工、機械使用費等成本。

（三）在工程變更方面的應(yīng)用

利用BIM 5D動態(tài)成本管理模型，將圖紙與模型相互關(guān)聯(lián)，遇到工程變更時，將變更信息錄入到模塊中，工程量將根據(jù)變更后的工程量信息進行更新，然后根據(jù)工程量變化確定變更后的價格。BIM 5D技術(shù)應(yīng)用不再需要傳統(tǒng)手工計算工程量及變更后價格，這樣既簡化預(yù)算人員工作又提高了精準(zhǔn)度。

（四）在成本控制方面的應(yīng)用

建筑施工成本的控制取決于人工、材料、機械設(shè)備和資金使用計劃是否合理，因為每個階段所用材料、人工、機械不同，價格也不同，傳統(tǒng)成本管理信息得不到更新，無法動態(tài)控制，傳統(tǒng)施工中只注重趕工期，盲目加大投入成本，導(dǎo)致成本超支，雖然制定了合理的施工組織計劃，也有健全的審批流程，但管理人員僅憑借經(jīng)驗管理效果不明顯。若利用BIM 5D技術(shù)，可按每個階段從模型中提取材料信息量，編制材料需求計劃，實現(xiàn)透明實時管理，從而控制成本，杜絕材料浪費。

利用BIM技術(shù)，提高了將整個項目的資料、進度、質(zhì)量、安全、工程變更、成本控制等方面的效率，實現(xiàn)項目管理數(shù)據(jù)的實時共享、協(xié)同與分析決策，提高了項目管理水平。

四、結(jié)語

綜上所述，建筑行業(yè)中應(yīng)用BIM可以實現(xiàn)智能化的工程技術(shù)，呈現(xiàn)透明化的施工過程，應(yīng)用BIM所提供的三維模型來整合相關(guān)工程數(shù)據(jù)和參數(shù)等內(nèi)容，使得工程技術(shù)人員能夠直觀了解施工過程中的各種信息和資料。因此，在工程管理過程中，要善于借助BIM技術(shù)來實施系統(tǒng)的管理，并對其工作原理進行深入的研究，加大對這方面技術(shù)人才的培養(yǎng)力度，使其價值得以最大限度的發(fā)揮。

參考文獻：

[1]汪潤新.關(guān)于建立項目BIM施工管理系統(tǒng)的初步構(gòu)想[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化.